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汽车后视镜坏了影响年审吗,二手车后镜检查

tamoadmin 2024-06-01 人已围观

简介1.二手车静态检查十三步流程图包括什么2.快速鉴别二手车的秘诀有哪些?3.地表最骚二手车检测攻略,持续更新中...(静态篇)评估二手车分为2个步骤1评估车况评估车况的方法有查看螺丝,查看漆面,查看焊点,查看防撞梁,查看内饰,查看后备箱,查看底盘,查看发动机,查看变速箱等等,这些方法为了判断出二手车是否有过事故,什么程度的事故,是否有过大修,修理的结果怎么样的,有没有泡水等等一些车的状况。因为是二手

1.二手车静态检查十三步流程图包括什么

2.快速鉴别二手车的秘诀有哪些?

3.地表最骚二手车检测攻略,持续更新中...(静态篇)

汽车后视镜坏了影响年审吗,二手车后镜检查

评估二手车分为2个步骤

1评估车况

评估车况的方法有查看螺丝,查看漆面,查看焊点,查看防撞梁,查看内饰,查看后备箱,查看底盘,查看发动机,查看变速箱等等,这些方法为了判断出二手车是否有过事故,什么程度的事故,是否有过大修,修理的结果怎么样的,有没有泡水等等一些车的状况。因为是二手车,所以肯定是有些小的碰擦之类的痕迹,这些都是买二手车之前需要的心理准备,但是如果有事故,看看事故的大小,是不是伤及车辆骨架,伤及骨架则可以认定为事故车,不建议购买。当然不论什么样的车况,它总是有价格的,因为有些顾客的选择也是多样的,价格合理,车况也不是不能接受的!

2评估价格

评估价格是基于车况基础上的,车况的好坏直接影响车辆的主要价值,再其次根据车况判断车况一些的整备的费用,更换零部件的费用一并放在评估的价格里,这样一辆二手车的价格就评估出来了。

二手车静态检查十三步流程图包括什么

我以前就很想买二手车,但是自从看了两辆车有毛病就打断了买二手车的念头,买了新车, 汽车是一个整体,是由成千上万的零件组成的,不是发动机好就全都好了。而且要试驾测试ABS,看车地盘。车身整体接缝紧吗,原车接缝都很紧的,如果出了事故换的了零件,外观上就能看出来。最好找一个修理厂师傅帮你看。 静态检查 1.首先检查车的有效证件是否齐全有效(登记证书、行驶证、维护记录),同时可检查车辆是否按时缴纳养路费、车辆使用税等。打开发动机盖核对车架号和发动机号是否与行驶证相符,如果不符,说明此车可能调换过车身发动机机体,可能为事故车或发动机曾进行过大修。 2.站在车尾向前望,由车头至车尾、由上至下检查各线条饰条是否在一直线上,油漆是否平整、有光泽,车身右边车况同步骤检查。 3.检查机体。检查机油、冷却液、电解液情况,检查发电机皮带、空调皮带是否漏油、漏水。 4.检查前围、水箱、内衬板、纵梁的撞击变形情况,如有凹凸不平、焊接情况,说明此车发生过交通事故。 5.进入驾驶室检查收音机、CD喇叭、镜、集控门锁是否工作正常。检查刮水器及洗窗机是否正常工作。开启钥匙一档,观察各仪表的指示灯运行情况,拉紧手制动器排挡放入空挡,踩下离合器踏板,旋转钥匙,启动发动机,检查发动机是否充电、机油灯等报警是否熄灭,检查空调是否有效制冷、制热。 动态检查 1.加油门看发动机是否正常运转:转时是否有异响,水泵、发电机等机械运转时是否有杂声,闻发动机运转时是否有异味,急加油门时是否出现放炮沉闷等现象。然后进一步看、听、闻发动机的排气颜色是否正常,若排气的气体是无色的为正常,烟为蓝色的说明机油蹿入燃烧室,气缸内有烧机油现象。 2.挂入一挡起步,检查离合器是否正常工作,缓慢运行,试一下制动效果能不能及时制动。逐步加速,倾听发动机底盘、车轮的声音感觉,方向盘路感是否有抖动路偏现象。如有,说明此车前轮前速或横拉杆、直控杆等有故障,挂入高速挡倾听变速箱,前后轮轴承是否有异响。急刹车,检查刹车效果。 3.车辆上举升架检查。检查底盘是否有受到过冲撞后留下的痕迹,挡板、衬车架、油底壳是否变形、有无擦痕,变速器水箱是否有碰撞或渗漏痕迹。油管、制动管是否磨损变形,排气管三元催化装置、消声器连接功能是否齐全。 过户注意事项 由于目前二手车交易手续较为复杂,所以二手车交易过户时应注意五要点。 1.产证要符合产证上的钢印号、发动机号、登记日期,这都是需要特别关注的要点。除了要核实之外,还要注意是否有涂改痕迹,出现涂改痕迹基本可以和交易陷阱划等号了。 2.车辆购置税一定要检查一下原车的税单,有些车原来没有缴纳过购置税,在过户后这些未缴税、免缴税的车辆会被要求补齐购置税,这可是一笔为数不菲的支出,所以谁来补交的问题一定要明确。 3.对于养路费,只要注意到这个问题就能避免争执的发生。在交易之前看一下缴费凭证,上面清楚地记录了养路费的期限。 4.保险过户应及时办清过户手续,以免索赔时保险公司找借口不予理赔。 5.如车辆本身为抵押车辆、被监管车辆是被禁止交易的。车辆信息可通过车管所查询

快速鉴别二手车的秘诀有哪些?

二手车静态检查十三步流程图包括的内容如下:

1、检查车辆证件和登记信息,确保车辆合法。

2、检查车身外观,包括车漆、车窗、车门等部位,确保没有明显损伤或修复痕迹。

3、检查车身结构,包括车架、悬挂系统、转向系统等部位,确保没有变形或损坏。

4、检查发动机舱,包括发动机、散热器、进气歧管等部位,确保没有漏油、漏水或异常声音。

5、检查底盘,包括悬挂系统、制动系统、传动系统等部位,确保没有漏油、漏气或异常声音。

6、检查电气设备,包括灯光、音响、空调等部位,确保工作正常。

7、检查座椅和内饰,包括座椅、方向盘、仪表盘、中控台等部位,确保没有破损或异常。

8、检查后备箱,包括后备箱盖、备胎、随车工具等部位,确保没有破损或缺失。

9、检查发动机启动后,检查车辆的怠速和运转情况,确保平稳顺畅。

10、检查方向盘和制动系统,确保没有跑偏或制动不良的情况。

11、检查轮胎和轮毂,包括轮胎磨损、轮毂变形等部位,确保没有异常。

12、检查玻璃和雨刷器,包括玻璃裂纹、雨刷器磨损等部位,确保没有异常。

13、最后进行试驾,检查车辆的行驶性能和操控性能,确保没有问题。

购买二手车时的注意事项:

1、车辆证件和登记信息:确保车辆证件齐全,包括行驶证、车辆登记证、保险证等。同时,要核实车辆的登记信息,如车主姓名、车辆型号、车架号、发动机号等,确保车辆合法。

2、车辆外观和结构:检查车身外观,包括车漆、车窗、车门等部位,确保没有明显损伤或修复痕迹。同时,检查车身结构,包括车架、悬挂系统、转向系统等部位,确保没有变形或损坏。

3、发动机和底盘:检查发动机舱,包括发动机、散热器、进气歧管等部位,确保没有漏油、漏水或异常声音。同时,检查底盘,包括悬挂系统、制动系统、传动系统等部位,确保没有漏油、漏气或异常声音。

4、电气设备:检查灯光、音响、空调等电气设备,确保工作正常。

5、座椅和内饰:检查座椅、方向盘、仪表盘、中控台等内饰部件,确保没有破损或异常。

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答案见下文。今年的二手车市场非常受欢迎,一方面,由于芯片的缺乏,新车的交付存在问题,这导致了新车向二手车转移。另一方面,二手车非常划算,你可以用a级车的价格买一辆B级车。但是二手车是每个车都代表一种汽车状况。那么,当我们作为消费者购买二手车时,我们如何快速判断二手车是不是事故车辆?下面给你回答。

1、首先,我们在副驾驶B柱附近找到车辆铭牌,以确认车辆生产日期。然后,在挡风玻璃的右下角,找到挡风玻璃的出厂标签。在正常情况下,备件的生产日期早于车辆制造日期。如果车辆上几块玻璃的生产日期晚于车辆制造日期,或玻璃生产日期早于1年以上,则应小心,车辆可能在事故中维修过。另外,还有许多零件可以检查生产日期。例如,保险杠、前照灯、车身结构件等都有生产批号和日期。可以通过比较车辆的出厂日期来判断。

2、内螺栓的油漆评定。打开车身活动部件(如车门、发动机罩、行李箱盖等),观察固定螺栓是否脱落。如果油漆脱落,则表明可能意外更换了面板。然后再进行内部面板状态评估,拆下评估位置的内饰,观察内饰板是否变形、起皱、开裂等。如果是,则表明车辆可能进行了事故维修。

3、焊点评估。检查门框边缘焊点是否保持原来的电阻焊点,否则表示可能有意外维修。接着是密封评估,检查四个车门和两个盖(四个车门、发动机舱盖和行李箱盖)折叠处的密封胶是否完好,否则可能需要更换。同样,发动机、乘客舱和后行李箱面板接头处的密封胶没有保持原样,表明可能存在事故维修。

4、触摸件边角评估。用手指触摸任何面板的内边缘,感觉光滑无厚边,表明没有喷漆。相反,就存在喷涂维护的可能性。然后再是触摸面板背面评估。用手指触摸后翼子板轮弧内缘,手感光滑无波浪起伏,说明没有更换和保养,相反,有更换和保养的可能性。当然,有些还是需要用专业设备来测量,如漆膜仪,它可以测量和比较车身漆膜的厚度,还可以借助内窥镜进一步检测车身内部。综上,购买二手车有很多参考因素。掌握更多购车技巧,避免重大损失。我还是建议您在购买二手车时,尽量找一位经验丰富的二手车评估师来帮助您,这样更可靠、更放心。

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很多人一提到二手车,就会联想到事故车,切割车,水泡车,火烧车。二手车的缺点,他们能像脱口相声一样一一道来。(这车龄比你驾龄都大吧。那天在路边打着双闪机盖冒着烟的车就是你的吧。)

开个玩笑,回归正文,据统计,随着汽车更新换代频率加快,二手车市将继续保持高速增长。那么在这个大市场下,如何淘到心仪的车辆,对于一名看车小白而言,可谓八上梁山。面对一辆二手车就像是面对一个陌生又撩人的女人,想要又无从下手。那么接下来,科白男,就带你们系统的学习一下,如何只用一只手,透过若隐若现的晚礼服,摸到那双细腻丝滑的......防撞钢梁,纵梁,避震塔。

本文主要给看车小白系统的讲解,一台二手车全面的检测流程,相信我,看完这篇文章,你会有所收获。当一辆你心仪的车停到你面前时,先别慌,抽根烟冷静一下。(看车前尽量能找在光线充足的地方,也不应在太阳光底下,太热没有耐心,乌黑的地下室看不清漆面等瑕疵小问题)

先来到车前方大概2.5米的位置,目视由下到上,观察前保险杠,前大灯,前格栅,发动机盖,左右翼子板之间是否存在明显的缝隙不均,色差,以及漆面的平顺光滑度。

可以先半蹲后站立,变换角度,依靠反光更容易看清漆面瑕疵。上述观测,若发现异常,做以标记。以便进一步检测。抽一口还剩四分之三的烟,来到车辆的右前侧,半蹲身体,身体距车身侧面一个手臂的距离,目视由下到上,从前到后,观察前/后翼子板,前/后车门之间是否存在明显的缝隙,漆面色差,以及漆面和车身线条(腰线)的平顺光滑度。

后做的车漆或多或少都会有点色差,钣金工艺水平不一,漆面平整度多多少少也会和原厂有区别。尤其是那种街边赤脚师傅水平及设备都跟不上4儿子店,更容易看出,4儿子店做的美容一般都有维修记录可以查得到(色差就像**姐问你这两个口红色号哪个好看一样,看似没什么区别,但定睛一看,嚯!还是没看出来。所以小白建议去某宝买个漆膜仪,不用了挂某鱼,实际成本不大)?

叼着还剩三分之一的烟,来到车辆的左前侧,相同方法,再一次……

看完左侧的漆面,请您踱步到前挡风玻璃左(右)下角,找一个叫VIN码的东西。

用查*士等app或者公众号小程序***查询该车的4s店维修保养记录,见到拆卸,更换等字样要格外注意。很多年头比较长的车,记录都不太全,仅供参考。不过小编还真见过11年车龄带4s店所有保养记录的车车,像雷克萨斯,英菲尼迪等品牌带6年免费保养的,维保记录会相对更全一些。

同时也可以打电话到保险公司,查这辆车的出险记录。(前提是车辆从新车到转手都是这家保险公司买的保险,保险查的只能一家查这一家的出险而已,查保险能查到上任车主在街边维修店的记录如果有出险的话。)掐烟上车,在等维修保养记录的同时,小手手也不要闲着,打开遮阳板,拉开小镜子,欣赏一下自己这张冠希脸。把手套箱,扶手箱之类的能打开的都开一遍,空调出风口上的拨片上下左右动一动。

重点来了!观察方向盘下方的转向柱,和座椅导轨是否生锈,取出点烟器观察是否有锈渍用手按压地毯表面是否有起球和空陷的地方。

转向柱生锈在潮湿的南方比较常见,但座椅导轨生锈,地毯空陷,就要引起注意了。(一个地方生锈不能完全确定是泡水车,但多个地方存在可疑现象,建议直接拜拜,下一个更乖)

鼻子也是个好东西,泡水车处理不好会有一股发霉发臭的味道,因此,当一辆车打着**姐一手车,车内气味特别香甚至刺鼻的时候,就得留心了。再次坐上车,一个帅气的转身,把安全带拉到头,看看安全带上有没有异常的污渍,大部分水泡车的安全带上会有横向水波纹,这个要注意。同时到安全带的标签位置,查看生产日期,安全带生产日期如果在整车出厂日期之后,这辆车经历的故事,各位自行脑补。

例如奔驰,宝马等大部分车均采用爆燃式安全带,发生大碰撞后,安全带必须更换。(安全带日期这点年份较久,配置较低的车另作分析)

一把接住车商递过来的钥匙,钥匙置于ON,全车通电情况下,检查室内照明灯,仪表灯(外部灯光,气囊灯,发动机故障灯,ABS灯,里程表等)

音响是否正常工作,空调系统制冷制热是否正常,汽窗玻璃的升降是否正常。电动后视镜调一调,电动座椅前后挪一挪(BBA的配件可不便宜),碰到坏的可以成为和车商拼刺刀砍价的理由。

带天窗的车,开启关闭天窗,检查是否运行顺畅,是否存在异响。这些都检查正常之后,重头戏来了。集天地之精华,倾尽毕生所学,踩住刹车,START!

观察仪表显示是否正常,是否有故障灯的出现。(这里尤其注意有的故障灯亮了,不良车商会直接把灯的电源线给切断,导致仪表盘上不显示,尤其是气囊故障灯)在听发动机怠速响声的同时,左手搭在方向盘上,感受车辆的怠速震动。发动机抖动过大的原因有很多,可能是机脚老化,或发动机工况不良等,总的来说,这些都可能要对咱小钱包构成威胁滴。右脚可以轻轻地放到油门踏板上,轻轻地踩上那么几脚,观察发动机的转速响应,以及是否存在异响。(我说轻轻地是怕车商过来跟你拼刺刀。)放开驻车制动器(手刹,电子手刹,脚刹),踩住制动踏板,进行档位P、R、N、D之前的切换,有的车会存在倒挡失灵的情况,要注意,同时感受车辆是否存在较强烈的换挡冲击,异响。也可以挂到D档,踩住刹车,这个是我们等红灯的时候,最常用到的工况,如果车辆的抖动超出自己能接受的范围,那迎来的又是一笔不小的开销。这个时候我们在app上查询的维保记录差不多也出来了,看一看它和前任的点点滴滴,看看有没有做出什么见不得人的事情,有故事的车,咱不要,哪怕它骚,哪怕你爱它。

这个时候我们查询的维修保养记录也出来了,通过维保记录对比表显里程,哪怕维保记录知道两三年前也没关系,我们可以大概通过前任车主每年的用车频率,推测出现在的里程。但只能说是大概,不排除车主一时兴起来了个环中国自驾游。调表是这个行业公开的秘密,例如大众车型,超过10万公里对车价有较大影响,所以一些不良车商很喜欢调到6、7万公里。

那么问题来了,怎么看出一个车调过表!

一、简单粗暴的方法,部分车型是可以用诊断电脑读取变速箱里程。二、通过内饰的磨损程度可以大致判断出车辆的里程。方向盘,档把这些只要开车就要撸到的地方,如果两三万公里,就发现方向盘包浆了,你懂。主驾座椅外侧侧翼这些只要上车就要蹭到压到的地方,如果两三万公里,整个侧翼塌了,一点弹性都没有,你懂。一般10万公里的车,主驾侧翼会存在较明显的塌陷。三、观察轮胎的生产日期,磨损程度。轮胎的更换周期在6-8万公里重点来了,伸出黄金中指,摸刹车盘的台阶,在刹车盘最外侧,边缘部分,是刹车片没有和刹车盘发生摩擦的地方,也是刹车盘最原始的厚度,那么我们就可以利用这个台阶的高低,大概推测出一辆车的公里数,正常刹车盘8-10万公里更换,(路虎等车重较重的车6-8万公里)如果一辆车刹车盘台阶很浅,表显7万公里,你懂的。

一般来说德系车的刹车盘台阶会比日系车高。这个台阶大家可以多摸一摸朋友的车,多加练习,猜对了还能在朋友面前装个X不是。

如果一辆车看到这里,你觉得还不错,是你的心上车,那么好可以进入相知阶段了。检查车辆玻璃的生产日期,生产厂家是否一致,多说一嘴,全球百分之70的汽车玻璃都采用福耀玻璃,玻璃上都有FY的标志,“中国制造”国人的骄傲,没准你的车和劳斯莱斯一样都采用福耀玻璃喔。玻璃上的日期怎么看,一个数字的前面或者后面带几个小点点,那个就是玻璃的生产日期,例如9就是09年或者19年的玻璃,9前面如果有3个点,就用7减。7-3=4,那么玻璃的生产日期就是09或19年4月份。9后面如果有3个点,就用13减。13-3=10,以此类推。若前后风挡玻璃更换,会存在后打的胶不均匀,侧面封胶凹凸不平的情况,聪明伶俐的你们一定可以观察出来。

重头戏来了,可以说是一辆二手车检测的灵魂部分,有没有被别人碰过,贞操还在不在就要等我们脱下,打开发动机舱盖来一探究竟。打开机盖,我们首先查看发动机盖的铰链螺丝.

如果机盖被拆过,那个几个螺丝同胞们,难免会被硬硬的工具弄破,掉漆。拆卸机盖无非两种情况一、撞了,钣金喷漆或者换新的。二、改装大佬们换过打孔碳纤维机盖,卖车的时候还原。(当然这种情况少之又少,可以忽略)观察机盖内侧边缘的密封胶,原厂密封胶涂抹均匀,质地较硬,指甲不容易扣进去,一般更换过的机盖,不会打密封胶,或密封胶打的不均匀。用手指背,在机盖边缘,轻轻滑上那么一圈,没喷过漆的机盖就犹如少女的肌肤,细腻光滑,让人......

同时,喷过漆的钣金件可能会存在桔皮纹,砂纸痕,垂流,遮蔽痕迹,锈蚀,起皮,开裂,也会存在飞漆,色差等现象。这里要注意,对于一辆二手车来讲,很多车商经常会说这辆车原版原漆,这里的原版原漆说的就是没有重新喷过漆或维修及更换任何零部件的地方。原版原漆的珍贵就像是少男们的处女情结,*了,就不好了。

但是一辆车,特别是车龄较长的车,行驶在路上难免会有剐蹭,常在河边走,哪有不湿鞋。驾龄多年的老湿鸡也会有被马路杀手偷袭的可能性不是。所以我们检测一辆二手车,在发现车辆存在喷漆时,不要慌,再点跟烟。喷过漆钣过金都是小问题,喷漆钣金的位置曾经有多大事故,这个才是重中之重。怎么定义事故车,我们上面说的几门几盖是否拆卸喷漆,说的都是外观部件,大家要明白一个道理,外观部件的喷漆不一定会存在安全部件的维修,但安全部件的维修必定会存在外观部件的维修、更换。除非,隔山打牛?简单来说,不可直接拆卸更换的部件收到损伤就算是事故车,例如车商常说的四梁六柱等,这些部件需要经过切割、焊接等才能修复,一旦修复过,有极高的安全隐患(水箱框架除外),再次发生碰撞时,会更容易发生变形。拉过皮的**和满脸胶原蛋白的少女能比嘛,你说是不。

乱花渐欲迷人眼,螺密底焊定乾坤。车前部是发生事故概率最大的地方,对于前置发动机的车来讲,车头的部件甚多,这对一个看车小白来讲,可以点都不友好。

幸运的是,你正在看这篇正经科普带点骚的文章。

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科白男,克百难。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 检查 # 是否 # 车辆