农村5万以下二手车有哪些_五万元以下二手车

1.开一万元以内的二手车是什么感觉？

2.是花五六万买个二手车好，还是花五六万买个新车好？

3.农村买什么车好

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4.2米高栏货车蓝牌什么牌好？1、一汽解放虎V解放虎V系列车型、J6F轻卡车型后，一汽解放轻卡在近几年获得了不错的增长，为了进一步满足细分市场的需求，更加注重标载、合规的解放虎VR轻卡也正式上市。

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开一万元以内的二手车是什么感觉？

前几年汽车下乡，农村铺天盖地全是五菱之光，基本普及了，只是近几年很多人有钱了，也想享受，开始考虑稍微好一点的车，但是面包车现在农村依然很多，这种车特别实用，可以做生意，很多已经成家有孩子的家庭，为了上班代步或周末带孩子出门玩，都会对花钱买车比较谨慎，他们需要钱的地方比较多，媳妇一般都不工作，家庭收入不算很高。他们首先会考虑二手车，如果预算到位，自己承受范围之内什么车比较有面子就买什么车，太普通的车过完年你也该回城市打工要么车子放家里吃灰，要么你也就只能代步，有面子的车，你有空可以兼职跑跑车回点血。

年轻人们基本都是根据自己的家庭状况，自己的收入情况，来决定买车的。在村里大街小巷停的车有五六万、八九十万、一二十万的、三四十万的等，各种档次，各种款式的都有。首先考虑自己走路况，路好轿车，路况一般，SUV。牌子首先考虑奔驰宝马奥迪，其次大众丰田本田…觉得国产车也漂亮，能满足自己出行，考虑红旗比亚迪吉利奇瑞等等……喜欢大自然。

买个二手的crv或者奇骏就很不错啊，比新车价格低，车质量也稳定，担心被骗，那买日系车的新车也可以，可以考虑买四驱版的，但毕竟现在国家要脱贫，所以道路的状况是会越来越好的，十几万的城市suv我觉得够用了。买个二手的crv或者奇骏就很不错啊，比新车价格低，车质量也稳定，担心被骗，那买日系车的新车也可以，可以考虑买四驱版的，但毕竟现在国家要脱贫，所以道路的状况是会越来越好的，十几万的城市suv我觉得够用了。

是花五六万买个二手车好，还是花五六万买个新车好？

开一万元以内的二手车是什么感觉，先来说一下1万左右能买什么样的二手车，这种车我还真接触过不少，就在前段时间刚帮朋友找了这么一辆。一款10年上牌的比亚迪f3，十三万公里，八年车龄，整体车况还算不错，还能凑合着坚持几年，这款车主要是朋友买了给他老爷子在农村开，纯粹就是为了代步，刮风下雨不挨淋，过年过节能拉点东西用，平时也不怎么用，老爷子还开他的农用三轮车去卖卖菜和水果。鉴于这种情况就给他找了一辆f3,价格合适，能满足需求，保养也不贵，油耗经济性都还好，空间也宽敞，而且车龄在1万左右算比较新的。

其实除了这款车之外还有还有一辆十几年的老帕萨特，一辆09年的标致207。帕萨特空间会更大，但车龄实在是老的不行，而且油耗也比较高，另外保养费用和后期用车成本都不低，尤其是这种老帕萨特小毛病肯定少不了。标致207开起来的感觉是最舒服的，缺点是两厢车，空间小，而且颜色是红色的，给老爷子开确实不太合适。其实最开始想找的是老捷达，皮实耐用，非常抗造，而且开上去视野很好，空间也没问题，由于时间原因确实没有找到合适的，有点可惜，最后就定了那辆f3。

1万左右的车国产是不错的选择，保值率较差，品牌上也一般，所以能找到相对更新的车。合资车的话像一些韩系，法系，也可以，品质过得去，而且也不怎么保值。然后是最经典的老德系，老捷达，老普桑，毛病少，虽然车龄长但仍然抗造。不过老帕萨特，老迈腾真心不建议入手，1万的预算修车都不够。老日系这个价位又拿不下来，像05年的花冠行情价也要2万多，保值率很变态。

买万元二手车的大部分还是刚毕业的年轻人，手头不宽裕，又有较强的代步需求，而且换车周期也很快，买来开个一年多就会换新车，而且重要的是卖车的时候不赔钱，因为这个价格很难再往下掉了。同时还能锻炼车技，一举多得，所以万元二手车是很受欢迎的。开万元二手车就不能有太多要求了，只要能遮风避雨，夏天能吹吹空调，日常能开就足够了。

农村买什么车好

这就看自己的想法了，花五六万买二手车的话，可能买个不错的合资车，但如果是买新车的话，基本上就可以确定是国产，最好是根据自己的需求决定买什么车。

先说说二手车吧，虽然我不是专业倒腾二手车的，但朋友就是开车行的，平时也收一些车，如果有买二手车的打算，就先了解下二手车的知识，二手车的水太深了，如果自己是门外汉，再没有认识的朋友，是很容易被坑的。我家有个亲戚，当时要买一辆货车，然后在网上看到的消息，于是就去看了车，付了款提回来，然后发现这车是拼接车，而且这车是黑车，花了十多万提回来，最后什么都办不了，甚至连上道都不敢，而原来的车主和卖给他车的人也跑路了，找都找不到人。

而且很多二手车都是事故车，如果是大修过的车，或者是泡水的车，不管外观怎么漂亮，年限有多么的接近，都是存在一定隐患的，而且很多卖二手车的，都有没有原车手续，虽然买的是车，但实际上这个车的车主已经不知道换了多少手了，而手续可能还在第一任车主手里。早些年还有一些抵押公司偷卖车主抵押车辆的事情。如果决定购买二手车的话，一定要找个熟悉的、懂车的人帮忙看看。

如果是买新车的话，那就没那么多顾虑了，但五六万的价格也就只能买国产车，车型倒是有很多款，但贬值较快，新车买到手再卖就跌30%以上，如果开个1~3年，可能连一半的价格都卖不上。如果价钱能够提到10万左右，那么选择的余地就会多一些，我倒不是说国产车不好，只是从保值上讲，国产车的保值率真的太低了，买有些不太划算，除非是自己喜欢某一款车，有特殊用途除外。

如果是我的话，我不会看价格，其实新车、二手车都差不多，主要是看我用来干什么用，如果是代步的话，新车、二手车没区别，只要有靠谱的车源，车况好一些，新旧无所谓。但如果是特殊用途，比如跑滴滴、拉货等，那就要尽量选择新车了，毕竟新车出问题的几率低，干这些活也不耽误事，起码前几年不用担心出大问题，但如果贪便宜买个二手车，那可就不一定了，我舅舅买的那台，三天以小修，五天一大修，本来贪便宜花个几万块钱买个二手车，三年内修车花进去3万多，你说当初直接买个低配捷达不香么？

不过也别听我瞎说，一切还是看个人经济实力，新车肯定是要比二手车省心，如果用来代步的话，且不在意是否是国产车，最好是买新车。

1、大众

农村人别的品牌不认识，唯独对大众系列的车情有独钟。不知道是不是大众车在农村的广告打得好的原因还是什么。而大众车的定位也确实如此。十来万就能买到车，一二十万的还能买到车。这样的定位一般农村人都能够接受。而大众车因为安全系数高、保值等特点也被市场认可。

2、五菱宏光

在农村基本上五菱宏光算是通货了，在农村不管干什么都需要用到车，以前用拖拉机拉货。现在的五菱宏光面包车已经取代了拖拉机，因为空间大、速度快、价格便宜的特点被广大农民朋友所接受。而一系列的面包车已经在生活中占领绝对的市场。

3、奇瑞QQ

作为一款经典的微型车，QQ可以是聊天工具可以是橡皮糖也可以是一辆车，随着全国人民的腰包不断鼓起来，这类小车逐渐开始被抛弃，但对于不少农村人来说，QQ依旧是一辆不错的代步工具。

4、宝骏510

宝骏510在11月份卖了27000多辆，位于SUV销量第二，平均月销3万多，是名副其实的热门车型。宝骏510定位紧凑型SUV，所以只有5座版本，5.48万的入门售价，配置丰富,适合农村对空间要求不高，对配置要求相对高一点的朋友。

扩展资料：

买车时需要考虑的因素：

一、先考虑清楚买车到实际用途

在农村很多人买车前没考虑清楚，不知道自己买车后要干什么，只是看到其他人买了，为了小小的虚荣心，头脑发热也跟着买了，如果真是这样，那暂时还是不要买。但如果自己很清楚为什么要买车，比如说要用来送货，或者跑业务需要等等，那完全可以考虑买辆车。

有车和没车还有有差别的，农村很多地方交通不便，如果自己经常需要外出，有辆车会方便许多，可以提高出行效率。

二、估算必要的开支能否承受

买车不仅仅是购车款，还有税费、保险、油费、保养等，一年下来1万元都算少的，当然还有一些不可预测的状况，比如磕磕碰碰，那花费就更多些。

用来买车的钱最好是暂时用不到的，在家庭的承受范围内，如果家底只有3万元，硬着头皮买车只会影响生活质量，车买来开或者不开，都会产生费用，好在农村停车相对方便，不用交停车费，如果像城里那样，每年还得加上一笔不小的停车费。

三、选择分期付款，量力而行

3万元如果想全款买辆新车，可以说希望不大，二手车还是可以实现，但不建议买二手车，除非是哪个熟人换车不想要了，便宜转给你。

如果想买辆新车，那就只能考虑分期付款，现在大部分卖车的都有相应的方案，有的需要付一定的首付款，然后其他的分期，有的甚至推出0首付，只要你想要，他们就会想办法给你弄好，当然自己也得承担一定的手续费。

对于资金不足的人群来说，分期付款是不错的选择，不过在考虑分期时也得考虑自身经济情况，毕竟这钱是需要自己还的，明明自己只能承受5万额度的，非得选择10万额度的，那就是给自己找麻烦，买车投入需要量力而行，有多少钱办多大事。

四、努力多赚钱，让车辆为自己创造价值

如果车辆买好后，自己得树立奋斗目标，要充分发挥车辆的作用，把它作为赚钱的工具，而不是让它持续的贬值。比如是用来拉货的，那就得多跑跑，车子开的多，自己的驾驶技术也会越来越好，车辆还不容易出毛病。反观有的车不经常开，自己生疏了不说，而且还容易出毛病，很多老司机说车子不是开坏的，而是一直停在那放坏的。

只要车子利用的好，发挥了它应有的价值，买车就值得。