二手车录像模板哪里买,二手车录像模板哪里买便宜

1.二手车交易协议书怎么写

2.多部委再发通知稳定汽车消费，“首”次提及促进二手车交易

3.在汽车之家，瓜子二手车这类的网站里，里面的价钱会不会比实体店更是优惠？

购买二手车需谨慎 谨记四点避免掉入陷阱

相比新车交易，二手车消费纠纷更具复杂性、多元性，调解成功率较低，维权难。因此，消费者购买二手车要牢记以下四点，避免掉入陷阱：

一、选择正规平台交易。消费者购买二手车应通过正规渠道选择二手车交易市场、独立二手车经销商、大型二手车电商平台以及传统4S店，注意查询企业的营业执照、经营范围等合法资质和诚信记录，不要贪图便宜购买证件、手续不全或来路不明的二手车。

二、签订书面合同。汽车消费具有专业性强的特点，普通消费者在购车时往往难以全面核实车辆真实情况，在交易达成后一旦发现质量问题，维权会很困难，因此签订一份责任明晰的合同显得尤为必要。原国家工商总局《二手车买卖合同（示范文本）》（GF-2015-0120）对买卖双方的权利和义务，车辆的过户、交付及风险承担，违约责任均提供了原则性约定及内容模板，同时明确经营者应在交付车辆时一并提供车辆技术状况表及各项凭证，对消费者的公平交易权更有保障。

三、主动获取鉴定报告。二手车作为“非标品”，鉴定评估、认定车况是二手车交易的必要前提。建议消费者在交易过程中要求经营者提供第三方出具的车辆鉴定评估报告，也可以选择信誉良好的第三方二手车鉴定评估机构共同对二手车进行专业评估，并保留好二手车评估报告。

四、积极有效维权。买卖合同、鉴定评估报告、交易记录等作为交易的有效凭证，是维护自身合法权益的证据，消费者应妥善保管。一旦购车过程中发生消费纠纷，要冷静处理，可先自行与商家协商解决，也可拨打12345、12315热线和向当地消费者组织投诉，或通过“全国12315”网站、公众号、手机App等渠道投诉举报，及时维护自身的合法权益。

二手车交易协议书怎么写

买二手车没合同能起诉。没有签订书面合同，但双方口头协商一致的，属于口头合同，合同也有效。如果合同履行中发生纠纷，可以向法院起诉解决。提供录音和录像的证据，原告和对方有履行合同交易的票据等证据，有经济上的纠纷，可以带着证据向法院起诉对方。

起诉的条件是什么

1、原告是与本案有直接利害关系的公民、法人和其他组织；

2、有明确的被告；

3、有具体的诉讼请求和事实、理由；

4、属于人民法院受理民事诉讼的范围和受诉人民法院管辖。

法律依据：《中华人民共和国民法典》第四百六十五条

依法成立的合同，受法律保护。

依法成立的合同，仅对当事人具有法律约束力，但是法律另有规定的除外。

第四百六十六条

当事人对合同条款的理解有争议的，应当依据本法第一百四十二条第一款的规定，确定争议条款的含义。

合同文本采用两种以上文字订立并约定具有同等效力的，对各文本使用的词句推定具有相同含义。各文本使用的词句不一致的，应当根据合同的相关条款、性质、目的以及诚信原则等予以解释。

多部委再发通知稳定汽车消费，“首”次提及促进二手车交易

根据《二手车买卖合同》关规定进行二手车交易应签订合同合同示范文本由工商行政管理部门制定进步规范二手市场经营秩序保护二手车交易双合权益营造公平竞争、诚信守市场环境家工商行政管理总局制定《二手车买卖合同》(示范文本)现予印发请各结合实际推广使用

附件：

第车网整理二手车买卖合同范本供消费者参考：

合同编号：____________________

卖（简称甲）：____________________

买受（简称乙）：____________________

第条目

依据关律、规甲、乙双自愿、平等协商致基础甲拥二手车户给乙相关事宜签订本合同

第二条事及户车辆情况

（）甲基本情况：

身份证

号码____________________

现居住址____________________

邮政编码____________________联系电____________________

（二）乙基本情况：车辆情况

身份证号码____________________

现居住址____________________

邮政编码____________________联系电____________________

（三）要户二手车基本情况：

车辆牌号_____________车辆类型_____________

厂牌、型号_____________颜色_____________

初登记期_____________登记证号_____________

发机号码_____________车架号码_____________

行使程_____________km使用限至____________月______

车辆检签证效期至____________月______排放标准

车辆购置税完税证明证号______（征税、免税）

车船使用税纳税记录卡缴付截止期______

车辆养路费交讫截止期____________月（证号______）

车辆保险险种______

保险效期截止期____________月______

配置______

车辆状况说明见附件

车辆相关凭证见附件二

第三条车辆价款、户手续费

本车价款民币______元（写______元）其包含车辆、备胎及______等款项

户手续费约民币______元（写______元）由______承担（实际发费用准支付）

第四条定金价款支付、户手续、车辆交付

（）乙应于本合同签订按车价款______%（≤20%）民币______元（写______元）作定金支付给甲

（二）车辆户、转籍手续完前选择第（）项式使用保管：

1．继续由甲使用保管

2．交由乙使用保管

（三）应于本合同签订______内本车办理户□/转籍□所需关证件原件及复印件交付给______（做签收手续）由______负责办理手续；______二手车经销企业由______负责办理（户□/转籍□）手续

（四）自户、转籍手续完起______内乙应向甲支付车价款民______元（写______元）同______付清户手续费支付式：（现金□/转帐□）

（五）由甲办理户、转籍手续应于收全部车价款起______内关证件交给乙；车辆由甲使用保管应于收全部车价款起______内车辆交给乙（交付点______）

（六）______________________________

第五条双权利义务

（）甲承诺卖车辆存任何权属律问题尚未处理完毕道路交通安全违行或者交通事故；应提供车辆使用、维修、事故、检验及否办理抵押登记、海关监管、交纳税费期限、使用期限等真实情况信息

（二）甲属二手车经销企业应向乙提供质量保证及售服务承诺

（三）转本市车辆乙应解、确认买受车辆能转入所办理转入手续

（四）双应约定间内提供各类证明、证件并确保真实效

（五）______________________________

第六条违约责任

（）违反本合同第四条第3款致使车辆能户、转籍合同继续履行本合同解除甲违约甲向乙双倍返定金并赔偿乙相应损失；乙违约则乙权要求返定金并赔偿甲相应损失

（二）违反本合同第四条第4款乙未按合同约定支付应按延期数向甲支付违约金每民币______元

（三）违反本合同第四条第5款甲延期交付户、转籍关证件或车辆应按延期数向乙支付违约金每民币______元

（四）违反本合同第五条第1款乙权解除本合同甲应条件接受退车辆并退乙全部车款双倍返定金并赔偿乙相应损失

（五）违反本合同第五条第2款甲应向乙支付车辆价款______%（民币______元）违约金并继续提供质量保证及售服务承诺

（六）违反本合同第五条第3款致使车辆能转入所办理转入手续本合同解除乙权要求返定金并赔偿甲相应经济损失

（七）违反本合同第五条第4款致使让车辆能户、转籍守约权解除本合同违约应支付民币______元给守约守约另损失由违约赔偿损失

（八）________________________

第七条风险承担

本合同签订车辆户、转籍手续完并实际交付前：

（）甲使用保管由甲承担风险责任

（二）乙使用保管由乙承担风险责任

第八条争议解决式

本合同发争议由双协商解决或向关行业组织及消费者权益保护委员申请调解

事愿协商、调解或协商、调解按列第______种式解决：

（）向海仲裁委员申请仲裁；

（二）向民院起诉

第九条其

（）本合同未约定事项按照《华民共合同》、《二手车流通管理办》及关律、规规章执行

（二）双履行本合同签署补充协议及提供其书面文件均本合同割部具同等律效力

（三）本合同经双事签字或盖章效本合同式三份由甲、乙二手车交易市场各执份具同等律效力

（四）附件

附件：车辆状况说明书（车辆信息表）

附件二：车辆相关凭证

1、《机车登记证书》

2、《机车行驶证》

3、效机车安全技术检验合格标志

4、车辆购置税完税证明

5、车船使用税缴付凭证

6、车辆养路费缴付凭证

7、车辆保险单

8、购车发票

甲（签章）：_________乙（签章）：____________

签约间：_____月__签约间：_____月__

在汽车之家，瓜子二手车这类的网站里，里面的价钱会不会比实体店更是优惠？

受疫情影响，我国1-2月总体商品零售低迷，汽车消费亦是如此。据国家统计局数据显示，1-2月份，我国汽车消费同比下降了37%。即便是已经全面复工复产，可人们的生活方式和消费习惯要想彻底回归以往，尚需要一段不短的时日。

当下，稳定和扩大汽车、农产品等传统消费成为了当务之急。而作为实物消费中最具代表性的汽车消费，更加受到关注和重视。尤其是当2月10日复工首日多家汽车4S店出现零成交现象，以及直至复工月余，仍存在到店客流稀少，消费者购车信心低迷的状态之下，盼政府出手救市，提振汽车消费的声音已愈发密集。

事实上，自国家***2月16日发表重要讲话后，中央各部委曾先后多次发文表态支持鼓励带动汽车消费，提振汽车消费士气。

多部委五次发文稳定和扩大汽车消费

据不完全统计，商务部、工信部、发改委等多部门已经先后五次或表态、或发文支持稳定和扩大汽车消费，其中也不乏具体的指导意见已经出炉。

2月20日

商务部举行新闻发布会

发布会期间，商务部市场运行司主持工作的副司长王斌介绍，商务部将深入贯彻落实中央关于“积极稳定汽车等传统大宗消费”的重要决策部署以及《国务院办公厅关于加快发展流通促进商业消费的意见》精神，会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施，减轻疫情对汽车消费的影响。

同时，鼓励各地根据形势变化，因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措，促进汽车消费。

2月25日

工信部印发指导意见

工信部在其印发的《关于有序推动工业通信业企业复工复产的指导意见》中也提出，“要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费”。

在该《指导意见》的第六条，分别明确了要积极推动重点行业企业复工复产，优先支持汽车等产业链长、带动能力强的产业。

第八条则明确了要大力促进市场消费的提质扩容，特别指出需要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。

3月13日

23部门联合发布实施意见

在发改委、中宣部、教育部、工信部等23个部门联合下发的《关于促进消费扩容提质?加快形成强大国内市场的实施意见》中，提出要大力优化国内市场供给、重点推进文旅休闲消费提质升级。

其中，在“鼓励使用绿色智能产品”一项中，明确提出了要促进汽车限购向引导使用政策转变，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额。并指出各部门要切实按职责分工负责。

3月18日

工信部推四项便企举措

工信部针对企业的产品申报、参数变更、办理周期和整改期限推出了四项便企服务举措。

同时指出，工业和信息化部将进一步加大工作力度，针对疫情防控期间汽车企业遇到的堵点难点问题，精准施策，以高效有序的政务服务助力汽车企业复工复产。

3月20日

各部委办公厅发布支持企业复工营业通知

商务部办公厅、国家发展改革委办公厅、国家卫生健康委办公厅联合发布了《关于支持商贸流通企业复工营业的通知》。要求各省、自治区、直辖市及各部门，按照国务院应对新冠肺炎联防联控机制提出的疫情防控要分区分级、精准施策原则，以省域为单位，推动经济社会秩序恢复。

针对汽车行业，《通知》第六项“扩大传统消费”的第二条“稳定实物消费”指出：稳住汽车消费，各地商务主管部门要积极推动出台新车购置补贴、汽车“以旧换新”补贴、取消皮卡进城限制、促进二手车便利交易等措施，组织开展汽车促销活动，实施汽车限购措施地区的商务主管部门要积极推动优化汽车限购措施，稳定和扩大汽车消费。

查漏补缺，被“遗忘”的二手车终被提及

或由于部门职能的关系，在前四次的发文支持汽车消费提质扩容的内容上，我们不难看出基本以宏观的政策导向和指导意见为主，涉及较多的则是鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额。

而在最近的一次各部委办公厅所发布的《关于支持商贸流通企业复工营业的通知》中，则相对更加具体和明细。不仅包括了新车购置补贴、置换补贴等，同时还提及了之前一直被“遗忘”的皮卡解禁和促进二手车交易问题。

事实上，相比新车销售的低迷，由于疫情的关系国内二手车市受到的影响更大，降幅更加明显。

据乘联会2月国内乘用车新车销量数据显示，今年2月全国乘用车市场零售25.2万台，同比下降78.5%。

而2月份国内二手车的降幅已经超过了九成。据中国汽车流通协会统计数据得知，今年2月，全国二手车市场交易量仅为7.11万辆，交易量环比下降92.78%，月度同比下降91.19%。

之前马拉车市曾撰写过《一旦汽车救市政策落实，买新车还是二手车又面临新的抉择？！》一文，就已经表示了对于国内二手车市现状的担忧。

由于鼓励新车消费被相关部门视为重中之重，推出各项购车利好已几可预见。与此同时，包括减免购置税等新政已是大势所趋，随之对二手车产生的影响不可谓不大，毕竟这项新政将极大地“降低”二手车较之新车最大的竞争力。

而此次各部委办公厅所发布的通知，对于我国的二手车市场而言，无疑于久旱逢甘霖，迎来了首个利好消息。

同时，这也给广大的二手车经营者和企业带去了不小的信心，政府部门其实并没有将我国二手车交易遗忘，而是有着全面的布局和考量。

我国二手车市场潜力和发展空间巨大

事实上，如果没有这场疫情我国的二手车市将会迎来一个新的高度。因为从去年的实际情况可以看出，二手车在我国正迎来了属于它的春天。

在过去的2019年，国内新车产销双双下滑，新车车市不断下行。但与此同时，我国的二手车市场取得了逆势增长的好成绩。

2019年1-12月全国累计完成交易二手车1492.28万辆，累计同比增长7.96%，交易金额为9356.86亿元，累计同比增长8.76%。

同时按照新车销量与二手车交易量的比例折算，已经趋近于0.6:1，达到了历年的较高水平。而按照欧美等发达国家二手车交易量普遍是新车销量的2倍之模板可预见，我国的二手车市还有着巨大的市场空间和发展前景。

而从最近几年的情况来看，国内二手车交易量的上升速度都保持在10%以上，交易额已经接近了万亿的等级。

一个行业发展空间巨大，同时上升速度还如此之快的行业理应不会被政府相关部门所“遗忘”。而此次国内二手车迎来政策利好，虽然相比新车晚上了那么一些，那终究还是来了。

二手车市发展最需要哪些利好来推进？

资料显示，今年佛山、广州、珠海等地已经明确提出对购买新车（国六）的消费者进行相应现金补贴。其中，佛山补贴2000-5000元，广州补贴3000元，珠海地区补贴额度尚未确定。

而二手车的现金补贴可能并不现实，真正要做到促进二手车交易，还需要从以下几个方面来入手。解决了根本问题，那么我国的二手车市必将迎来更大的爆发。

第一，信息缺乏权威认证，定价需要市场监管。

信息不对称是目前我国二手车市场存在的最大问题之一。我国二手车市场的鉴定评估没有形成一个科学统一的标准，车辆的背景如实际行驶里程、维修记录、事故记录信息等缺乏公开透明的环境。

而在定价方面，需要相关政府部门加大监管力度。当出现二手车购车纠纷等问题时，能够让消费者有着清晰直接的维权渠道和方式。

第二，税收压力较大，相关金融产品发展缓慢。

目前，二手车经营企业销售旧机动车的应纳税额的计税基础为销售额，由于车商利润来源于进销差价，行业一直呼吁二手车按差价进行征税。这样也能切实减轻正规二手车商的经营压力。

而对消费者而言，运用金融产品消费新车早已见怪不怪，但二手车的相关金融产品发展却显得相对滞后很多。这也抑制了部分有着购车需求，同时又有资金压力的消费者产生更大的购车兴趣。

第三，二手车交易程序待简化，相关制度待革新。

现阶段，二手车交易的流程和程序还有待进一步简化和完善。包括整合二手车交易、纳税、保险和登记等流程的需求，一直都是二手车商们所向往的，他们都期待有着更为简易便捷的手续。

对于消费者而言，二手车的年检制度等问题实则是较大的困扰之一。每年一次的年检注定会为消费者带去额外的时间、费用等成本。

此次政府部门既然释放出了要促进二手车交易的信号，那么不如沉下心来切实解决一下消费者和二手车经营者面临的切实问题。

结语

稳定和扩大汽车消费作为目前的各方诉求，正在制定和实施的过程当中。新车消费也好，二手车交易也罢，都是需要相关部门拿出切实的政策和具体的明细才有可能起到立竿见影的效果。如果仅仅浮于表面，不解决实质问题，那么想法很难实际推行下去。

不过话说回来，此次二手车的利好政策也说明了一个问题，相关部门在权衡之后终于算是没有把二手车交易给忘掉。而后续的一系列具体举措，也能够让人产生较大的期待。疫情终将过去，而国内车市包括新车、二手车也都将迎来全面复苏的那一天！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在汽车之家，瓜子二手车这类的网站里，里面的价钱应该不会比实体店更是优惠吧，顶多方便，送点小礼品什么的，或者多送一年的保修期，现在物价都很高，我觉得不会优惠那么多。

而且在网店里面买觉得还是不可靠。现在这个网络时代很发达，也诱惑很多。有些业务人员可能会不断的诱惑你，然后加价钱，所以还是去实体店里会更好一些。有可能中间的业务员会收取双倍的价钱向买家收取钱，像卖家收取钱。

而且我觉得便宜不便宜这件事情还是看车的质量问题。虽然现在这个网站做的信用度还算可以，但是他们请的大师在辨别的时候，也有可能会出现失误，所以最相信的还是自己。可以去二手市场里看看，看上车直接谈价钱，或者你在网上买也可以，但是先在线上谈好，线下一定要见面再好好聊一聊。

瓜子二手车这类电商，凭借的就是消费者对它的信任，而为了获得消费者的信任，瓜子二手车也是研究出了一套模板，首先是和奥迪官方认证二手车一样的259项专业检测。

其次就是在成交过户之前再对车辆进行复检，保证车辆的质量，当然在这一些列的检测下，像水泡车、火烧车以及事故车肯定不会混在这里面，所以说服务费很是不低的，毕竟人家也是花了大价钱请了大量的二手车评估师来对车辆检测，那也是一笔不小的开支。羊毛还是出在羊身上，价钱也不见得能便宜多少。