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北京二手车空间大省油的车有哪些_北京二手车空间大省油的车

tamoadmin 2024-06-03 人已围观

简介1.8万买家用车,省油耐用,推荐这几款自主轿车!2.公认最省油的二手车3.5万块买这台二手车,空间大、还省油4.家里经济条件有限,只能选6万级的车,这三款车大空间省油还耐用2万预算的二手车,尽量选择合资车型,国产二手车质量差,买到手有可能经常进修理厂,而合资车型相对来说可以好点。要满足低油耗我们从俩方面入手。一个是只能买轿车或小型车,因为SUV和其他自重大的车型肯定费油。其次选日系车,日系车是合资

1.8万买家用车,省油耐用,推荐这几款自主轿车!

2.公认最省油的二手车

3.5万块买这台二手车,空间大、还省油

4.家里经济条件有限,只能选6万级的车,这三款车大空间省油还耐用

北京二手车空间大省油的车有哪些_北京二手车空间大省油的车

2万预算的二手车,尽量选择合资车型,国产二手车质量差,买到手有可能经常进修理厂,而合资车型相对来说可以好点。

要满足低油耗我们从俩方面入手。一个是只能买轿车或小型车,因为SUV和其他自重大的车型肯定费油。其次选日系车,日系车是合资车里公认的经济节油车型。所以我下面的推荐车型就从这俩方面着手。

1.广汽本田飞度。广汽本田销量最好的小型车。空间大,质量好,动力也好,油耗只有6个左右,很适合家用。

2.长安铃木-雨燕。也属于小型车,颜值漂亮,视野好,油耗特别低,是一款性价比极高的车型。

3.一汽丰田-威驰。外观时尚,质量可靠,经济节油,动力也不差,很适合年轻人开。

4.广汽丰田-致炫。空间大,操控好,经济节油,销量也不错。

5.东风日产-骊威。空间极大,后排座椅可以放倒,地盘高,通过性良好。家中成员多的话这款是最好的选择。

6.广汽本田-锋范。动力好,油耗低,空间大。就是隔音效果有点差,可以考虑。

7.广汽丰田-致享。空间很大,油耗一般,隔音效果也一般。

以上就是几款主流的经济节油型日系车,都很适合你的要求。

8万买家用车,省油耐用,推荐这几款自主轿车!

二手车可以买本田飞度、大众POLO、本田思域、马自达6、本田雅阁等。

1、本田飞度

飞度作为本田旗下的一款明星小车被称为“神车”飞度已经换代到第三代,每一代都获得了很大的成功。不管是外观还是动力和油耗,飞度都有很出色的表现,外观时尚潮流,油耗市区5-6个油左右。飞度二手车非常保值,二手车车价一直居高不下。

2、大众POLO

很多人不喜欢日系车二手车大众POLO也是很不错的选择,POLO在英文里面是指马球,马球是一项贵族运动,POLO的外观和性能体现了他的运动型和高贵性。很多女性朋友很喜欢polo的外观。除了油耗稍微高一些POLO也是不错的二手车的选择。

3、本田思域

对于那些需要经济实惠的通勤车的人来说,二手车思域是一个最佳选择,动力、空间都很不错,思域热度很高,保值率高出手速度也很快,作为过渡车本田思域二手车也是不错的选择。

4、马自达6

马自达6是一款经典的中级车,在国内市场上市十几年了,保有量比较大,市场口碑也不错,目前已经停产。它的优点是外形经典,空间不错,操控性好,有“弯道之王”的称号,缺点是转向手感重,2.0L发动机不够先进了,百公里综合油耗9.5-10.5L左右。所以马自达6也是不错的二手车的选择。

5、本田雅阁

本田雅阁市场保有量很大,维修保养都很方便,正常驾驶按时保养三大件基本不坏。在动力方面杠杠的,只要你舍得踩油门,车子就给足你动力。毕竟扭矩达到了190N.m,最大功率114kw,最高200码。油耗也不高,保养便宜,买个二手车雅阁也是很不错的。

公认最省油的二手车

最近有粉丝问兵哥,预算8万左右想买一款皮实耐用的二手车,问兵哥有没有什么好推荐,最主要的用车需求是皮实耐用,省油省心,而且空间最好还要大一些!其实8万左右的预算,真的没必要选二手车了,这个价位可选的新车也不少,考虑到新车会有购置税以及保险等费用,所以想要8万左右能落地的新车,那么车价则要控制在7万元上下。兵哥今天就推荐几款能满足以上几点需求的实力派自主轿车。

在8万左右的预算中,兵哥第一时间就想到了吉利帝豪,这款车在全国的保有量、知名度以及产品口碑都是相当不错的,这款车特别适合年轻人的第一款车,作为自主品牌轿车的实力老将,帝豪如今已经发展到了第四代车型,前几代产品销售了几百万辆,基本没有任何负面信息,甚至很多地区用这款车作为出租车或者网约车,足以证明帝豪皮实耐用的产品实力了。

吉利帝豪采用了BMA架构打造,正是因为全新架构的原因,帝豪的设计与吉利星瑞十分相似,有种小星瑞的感觉。作为国内最畅销的家轿之一,在乘坐舒适度方面,帝豪可以说是同价位中比较出色的车型之一。车身尺寸分别为4638/1820/1460mm,轴距则为2650mm,这样的尺寸在同级中算是中等水准的表现。但这款车的后排空间相当宽敞,前后排的头部及腿部空间没有任何短板,满足了消费者大空间的需求。

作为自主一线品牌,帝豪的做工以及用料都是可圈可点的,虽然说不上有多豪华,但是科技感营造得相当到位。标配12.3英寸液晶仪表以及10.25英寸悬浮式中控屏,并且还搭载了功能丰富的GKUI吉客智能生态系统,内饰设计也相当大气耐看。对于一款6.28万起步的紧凑型轿车来说,帝豪真的挑不出任何毛病。

至于动力系统上,帝豪搭载的1.5L自吸发动机,最大114马力,最大扭矩147牛·米,再配上CVT的变速箱,老实说表现确实比较一般,只能说基本够用,日常驾驶起来也足够平顺舒适,你要想体验多强的推背感,那这款车确实给不了你!不过6.5L的百公里油耗,算是挽回了不少分数。

如果你嫌弃吉利帝豪的动力太弱,那奕炫马赫版这款车绝对值得一看。这款车基于东风集团和PSA集团联合开发的全新CMP平台打造,外观年轻运动,最大的亮点是搭载的马赫动力1.5T发动机,最大197马力,最大扭矩为300牛·米,在同级别车型中绝对是名列前茅的,匹配的是格特拉克6挡湿式双离合变速箱。

只不过,兵哥推荐的2023款 马赫版 1.5T 自动追猎骑士版指导价为8.99万元,稍微超了一些预算。但不得不承认,这款车综合实力在同级别车型中是凤毛麟角般的存在。美中不足的是,相比吉利帝豪,奕炫马赫版的知名度以及品牌影响力,与帝豪还是有些差距的。

外观设计上,这款车主打的是运动气息,采用了大尺寸前进气格栅设计,官方将其命名为“赛道旗数字格栅”,加上前保险杠两边尺寸夸张的进气口,确实是几分性能车的既视感。而内饰配色也相对年轻化,融入了不少显眼的颜色作为双拼色设计,一体式的座椅也能满足年轻人的审美需求。

该车全系标配了13英寸中控屏,内置WindLink X 2.0系统,支持OTA升级,还配备了7英寸液晶仪表,定速巡航、自动空调、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、360全景影像、天窗以及语音识别功能还是一应俱全的,基本满足大多数消费者的用车需求了。

说回动力,这款车除了参数非常亮眼的1.5T发动机外,还提供了1.5L发动机可选,该发动机最大125马力,最大扭矩158N·m,匹配的是格特拉克6挡湿式双离合变速箱或5挡手动变速箱。不得不说1.5T车型动力确实强劲,官方公布百公里加速时间为6.4秒,妥妥的小钢炮一辆!这样的成绩很多品牌动不动都要卖15万以上的售价了,这么看来奕炫马赫版性价比还是很高的。

最后推荐的也是一款相当有实力的车型——艾瑞泽5 PLUS。老实说这款车的关注度确实不算太高,但要说皮实耐用,这款车觉得榜上有名,特别是发动机技术,奇瑞旗下的车型可是终身质保的,而且还是不限里程,没两把刷子谁敢这么玩啊!

艾瑞泽5 PLUS还配用双前脸设计,相应拥有不同的称呼,小泽与小AI!一款沉稳大气风格,一款则偏向年轻运动风格,满足不同消费者的审美偏好。小AI前脸上采用六边形的前格栅搭配横条幅的中网形成大嘴式设计,设计感比较强烈,辨识度也非常高。长宽高分别为4680/1825/1490mm,轴距为2670mm,稍微比吉利帝豪大一些,但尺寸在同级别车型中也只能算中规中矩的。

中控台整体设计更朝向驾驶员一侧,营造出运动感,同样也全液晶仪表盘,中控屏采用尺寸为10.25英寸,对于现在的竞品而言没什么优势。配置上疲劳驾驶提升、倒车影像、定速巡航、运动模式、自动驻车、上坡辅助、天窗、LED大灯这项基本配置还是有的,但是1.5L CVT享PLUS版没有搭配奇瑞的Lion雄狮3.0智云交互系统,所以智能化稍微逊色一筹。

搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率156马力,并匹配手动/CVT变速箱。整体数据不算亮眼,但是日常使用完全没问题,当然这款车也配备了1.5T涡轮增压发动机,最大156马力,最大扭矩为230牛·米,传动系统匹配5速手动以及CVT变速箱。只不过一分钱一分货,1.5T版本相应的是价格也贵上不少。

写在最后

兵哥推荐的这三款车型,在终端优惠之后,其实落地价也就在8万元左右,性价比还是非常高的。如果对动力有要求,建议选择奕炫马赫版,这款车几乎是同价位中动力最好的车型之一了。如果想要一款整体实力均衡的家用车,那么帝豪与艾瑞泽5 PLUS都是相当不错的选择,而且这两款车整体价格都比较低,并且油耗表现也相当出色,能满足大家省油省心,皮实耐用的需求。

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5万块买这台二手车,空间大、还省油

公认最省油的二手车是本田飞度。

本田飞度这款车保值率非常高,也因此不被大家认可,但是对于频繁换车又想要买省油耐用二手车,飞度绝对是首选,飞度不仅省油,动力性能在同级车车型之中表现的也非常好,车子的故障率也非常低很耐用。

日系车历来都是中国车市主要外来车系之一,外观和内饰风格略显中庸老气,但是胜在车辆稳定性高,燃油经济性出色,所以是不少家庭的代步首选。省油日系车最大的优点就是省油,燃油经济性高,而中国人买车最首要考虑的就是油耗。

其实现在美系车、德系车的油耗也不是很高了,但日系车油耗低也是口碑在外。保值率高保值也是日系车的一大优势所在,相同级别的车,日系车价格稳定优惠少。比如和凯美瑞同级别的别克君威。

小毛病少由于日系汽车工业起步较早,汽车技术方面技术先进,加上日系汽车企业严谨的品控和先进的技术知识积累,所以市面上流通的汽车产品都是一些经过时间检验的产品,虽然技术可能不是最先进的,但是技术成熟,后期保养便宜,小毛病少。

由于这些原因,消费者热衷于购买日系品牌汽车,市场需求量大,但有些消费者可能受到经济条件的限制,退而求其次选择二手车,二手车市场受到影响,所以日系车辆残值高。

家里经济条件有限,只能选6万级的车,这三款车大空间省油还耐用

不少人问到,手持5万块,想买台二手的家用代步车,省心省油点的,不要飞度,有啥推荐。那刚好,漫哥的老铁前阵子收回来一台二手的日产骐达,下面跟大家详细说说……

我老铁的这台车是台09年上牌的08款高配骐达,当初为啥买它呢?去逛二手车市场,看到这台车整体车况不错,三大件都挺OK,主要还是价格比较合适,毕竟没有不合适的车,只有不合适的价格呀,于是就买回来家用了。

5万块买台家用代步车,其实日产骐达是个不错的选择!首先,它的空间表现在这个级别,应该是一个相当不错的水平,不仅后排的空间大(支持46放倒),而且后备箱的空间也不错,可以放好几个的行李箱,而我的雅力士就不要说了,一个,不能再多了!

其次,它的整车质量也还行,这台骐达跑了9.8万公里,启动马达也才刚刚出现"病况",于是,就给它换了个原厂全新的,怕再不换给撂到半路上了。

另外,这台车买回来的时候,也把一些易损件给换了,比如一些底盘胶套、下摆臂、避震、平衡组件、皮带以及冷气泵轴承等。而这样的10年"老车"更换这些零件,其实再正常不过,不用过于慌张!

而且,买一台二手车回来,别听二手车贩子说什么"零整备",加油即跑之类的话,一定要留一笔预算,来让你的爱车重回巅峰状态。

还有,这台骐达的的动力总成是1.6L+4AT,油耗在8个油左右,毕竟是4AT,档位比较少,所以油耗会稍微高一些。当然了,这样的油耗也在一般人可以接受的范围之内,也就是5毛多一公里!

人无完人,车无完车,这台骐达也有一些缺点!比如这么多年过去了,内饰中控有异响,这个挺烦人的。还有就是底盘松散。另外,就是跑高速车子有点飘,于是185宽的胎,换了195宽的胎,高速就稳了许多!

对了,?买这台骐达的话还有个好处,就是你基本上找不到啥改件可以折腾这台车,说人话,这就是一台木有灵魂,平白无奇的代步车,不会让你烧钱蹲改装的坑!哦不对,还可以"贴纸改车"!

好了,这个年份的骐达,广东行情价一般在4-5万左右,如果给你5万块,买台日产骐达,你会买么?还是说会买其它车呢?

|来源网络

编辑|一波流

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

现在的乘用汽车价格均有所回落,买一辆家用代步车不是一件难事,如果平时两个人出行,选一辆小型轿车或者小型SUV就够用,好开好停车。如果家里经济条件有限,只能选6万级的车,周末想带着家人出去游玩,这就需要一款空间大的车,这三款车大空间省油还耐用,不妨看看。

第一款,吉利远景X6,价格区间6.89万-9.99万。目前笔者所在地,综合优惠1.25万,优惠条件需要加装精品装饰和店内贷款。

吉利远景X6是一款比较经典的紧凑型SUV,在国内上市也有几年的时间了,经过几年的是市场考验,远景X6不断的进化升级,三大件比较稳定,耐用性方面也不错,家庭使用比较省心。外观整体设计显得不时尚也不落后,比较耐看。

中控内饰整体布局比较规整,深色中控台配上银色饰条,显得内饰并不单调,远景X6全系标配了中控屏幕,车型不同,尺寸大小也有所差异,这款车是入门级手动舒适版,屏幕的尺寸是9英寸的,高配车型均配备了10.25英寸屏幕。另外全系还标配了车载蓝牙电话和手机互联映射功能,这两项配置是比较实用的。

远景X6的车身长度是4546毫米,轴距为2661毫米,身高1.75米的乘客坐进后排,头部有一拳的距离,腿部有一拳半的距离,另外后排地板中间是平整的,坐垫柔软度也不错,出去旅游长时间乘坐不会太累。

打开后备厢,能够看到后备厢的开口有点小,后备厢地板比较平整,将后排座椅放倒之后,车厢最大进深是1820毫米,车厢的高度是765毫米,最大宽度是1300毫米。远景X6的后备厢装载能力比较强,家用或者做生意拉货车厢空间都够用。

底盘方面,采用了前后独立悬架,悬架的调校有些硬朗,尤其过减速带和过坑洼路面时,有明显的颠簸感。走铺装路面,悬架舒适性还可以,路感较为清晰。

动力方面,远景X6搭载了1.4T四缸涡轮增压发动机,最大输出141马力,峰值扭矩235牛米。传动系统匹配了六速手动挡和模拟8速的CVT。动力表现整体来看还可以,起步稍慢,跑起来之后动力输出够用,手动挡动力输出要优于自动挡,换挡行程短,有驾驶乐趣。CVT变速箱换挡平顺,油耗也比较经济,综合路况油耗在7.5升左右。

第二款,比亚迪宋,价格区间6.99万-8.99万。目前笔者所在地区综合优惠0.5万,优惠条件需要店内加装座套和脚垫等等。

比亚迪宋这款车在国内已经卖四年了,各方面都比较成熟,在6万级的国产SUV中,性价比较高。外观设计风格比较前卫,车身前低后高,有一种向前俯冲的姿态,贯穿式尾灯提高了夜间行车安全性。

中控内饰整体看着比较简洁,入门级车型配备了8英寸的液晶大屏,其它两款车型均配备了10.1英寸的液晶大屏,另外还标配了蓝牙车载电话和手机互联映射功能,虽然多媒体配置较为单一,但实用性还是不错的。

比亚迪宋是一款紧凑型SUV,它的车身长度是4600毫米,轴距为2660毫米。后排乘坐空间要比同级别车型大一些,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部空间有两拳半的距离,头部空间也有将近一拳的距离,后排乘坐舒适性还不错,只是地板中间有略微凸起,不影响双脚舒适性。

打开后备厢,后备厢比较平整,后排座椅可以放平,后备厢最大进深是1890毫米,最大宽度是1300毫米,这样的后备厢尺寸满足日常家用没有问题。

底盘方面,前后均采用独立悬架,比亚迪宋的悬架调校得软硬适中,走烂路时颠簸感不强,能够滤掉一些细微的振动,这一点还是不错的。

动力方面,比亚迪宋搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机,最大输出160马力,峰值扭矩245牛米。传动系统匹配了六速手动挡和六速双离合。1.5T手动挡车型起步和中段加速表现得都不错,自动挡车型起步稍弱,跑起来之后动力明显改善,日常代步动力可以说够用。油耗方面,市内驾驶油耗百公里8升左右,跑省道油耗7升左右。

第三款,新宝骏RC-6,价格区间8.48万-12.38万。地区不同优惠幅度不同,唐山地区最高优惠28.3%,优惠条件需要店内贷款和加装精品装饰,例如脚垫座套等等。

新宝骏RC-6是一款中型B级轿车,它的车身结构是掀背式的,掀背车的优点结合了轿车的操控性,SUV的大空间,外观设计又与旅行车相似。掀背车进口车型和合资车型价格都偏高,国产新宝骏RC-6属于经济实惠型的。外观设计整体看着较为时尚运动,车身尾部采用溜背式设计看着非常优美。

中控内饰整体看着富有科技感,全系车型均配备了液晶触控中控屏,低配车型的大屏尺寸是10.25英寸的,高配车型大屏是12.3英寸的。在同级别车型中,能够全系采用大尺寸科技屏的车型真不多,另外全系还标配了GPS导航、路况信息显示、车载蓝牙电话、手机互联映射、语音识别控制功能、车联网和OTA升级功能。即便选一款手动挡入门级车型,多媒体的配置与高配车型几乎是一样的,心里落差不会太大。

新宝骏RC-6的车身长度是4925毫米,轴距为2800毫米。身高1.76米的乘客进入后排,腿部空间有两拳的距离,头部空间受溜背造型的影响,有四指的距离。后排乘坐空间与大多数紧凑型SUV相似。

打开后备厢,能够体现出掀背轿车的优势,后备厢门口与后排之间的距离是1080毫米。将后排座椅放倒之后,后备厢最大进深是1970毫米。车厢最大宽度是1330毫米。这样的车厢空间,要比很多紧凑型SUV的车厢空间还要大一些。

底盘方面,采用了前麦弗逊式独立悬架,后纵臂扭转梁式非独立悬架,悬架调校偏向运动,高速过弯时车身倾斜角度较小,走颠簸路面时,会感觉到悬架有韧性,而不是很硬的感觉,与大众底盘调校风格差不多。

动力方面,新宝骏RC-6全系搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机,最大输出147马力,峰值扭矩250牛米,传动系统匹配了六速手动挡和模拟8速的CVT变速箱。手动挡动力输出较为强劲,自动挡车型起步稍微有迟缓,速度起来之后,加速也有小激情,如果使用运动模式,超车没有拖泥带水的情况。油耗方面,百公里综合路况油耗6-7升左右。

以上三款车型,都有共同的优点,价格实惠,三大件稳定可靠,油耗经济,车厢空间大。新宝骏RC-6是中型B级车,操控性和车厢空间更优秀一些。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 空间 # 车型 # 二手车