丰田油电混合二手车_丰田油电混合二手车价格

1.2年24万公里，卡罗拉混动需要担心电池会坏吗？

好。

1、燃油经济性好：该车型采用了丰田独特的VVT-i发动机技术，具有省油高效的特点，百公里油耗通常在5-7L之间。

2、驾驶稳定性高：威驰采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，优化了悬挂系统布局，提高了行驶的平顺性、稳定性和舒适性。

3、内部空间较大：车长达到了4100mm，轴距超过了2550mm，其内部空间表现比较优秀，乘坐舒适感较强，尤其是在后排。

2年24万公里，卡罗拉混动需要担心电池会坏吗？

丰田致炫二手车还是挺保值的，这款车的简介：

1、全新致炫在原有的ABS+BA刹车防抱死\/刹车辅助系统基础上，增加了VSC车身稳定控制系统和+TRC牵引力控制系统，这些系统能够随时监控四个车轮运转状况，选择性制动雨雪湿滑路面上打滑的车轮，并限制发动机的输出，以确保车辆沿着既定的方向行驶，避免车辆失控侧滑的发生；

2、全新致炫的SMART-STOP发动机智能启停系统在车辆临时停止时能够使发动机熄火以降低燃油消耗。当驾驶员利用刹车踏板将车辆停下，并维持踏板踩下时，车辆即自动熄火。一旦踏板松开，发动机即点火准备启动。而如果在临时熄火期间安全带被解开或者车门被打开，发动机也会点火以提醒驾驶员车辆仍处于运转状态；

3、为了配合发动机智能启停系统的运作，全新致炫也采用了更大容量的蓄电池，因此车辆能够在维持音响和空调风机运转的情况下实现更长时间的临时熄火以确保乘员的舒适性的同时，减少发动机怠速运转所带来的噪音和油耗。

百万购车补贴

这是一辆2年半跑了24万7千公里的卡罗拉双擎。

2017年1月份上牌

最近关于电动车动力电池的各种起火的事件，让大家对汽车上装有动力电池的车都很担心，哪怕是油电混合动力的车子。

实际里程，247717公里

这辆卡罗拉双擎是无需外接充电的混动汽车，2016年12月生产，2017年1月份上牌。

2016年12月份生产，2017年1月份上牌

通过维修履历我们可以看到，一直都是在4S店做的保养，整体车况还比较好。用的是0W-20的全合成机油，1万公里保养一次！

卡罗拉双擎采用的是丰田独家的双电机+阿特金森汽油发动机精妙的行星齿轮结构打造的THS混联式混合动力系统。从1997年量产至今已经销售超过1400万辆，是目前最为成熟的混合动力技术。

卡罗拉双擎采用的是镍氢电池，其特点是寿命长。而且电池始终都是浅充浅放，能够确保电池与车身同寿命。

2006年的第二代普锐斯

像上图这台2006年的第二代普锐斯，跑了31万公里，依然健在！

一直以来，国际汽车大厂在汽车能源的开发方面一直都有很多先进的技术，油电混合动力技术就是一个很明显的例子。虽然丰田的混动汽车早在2006年就已经引进国内了，但是由于引进是的价格较贵，国内的认知较少。目前广告打得很响的插电式混合动力汽车

一直以来，国际汽车大厂在汽车能源的开发方面一直都有很多先进的技术，油电混合动力技术就是一个很明显的例子。虽然丰田的混动汽车早在2006年就已经引进国内了，但是由于引进是的价格较贵，国内的认知较少。目前广告打得很响的插电式混合动力汽车

从技术层面讲，不插电的混联式混合动力汽车更加节能环保，毕竟驱动汽车的能源就是一箱汽油！更省油更省钱，二手车残值率更高。

而从政策层面讲，但是国家政策为防止丰田一家独大，所以针对纯电动和插电混动进行政策扶持，但是技术上要差很多，又要用汽油，又要发电厂的电力，综合能耗高，二手车残值很低！综合用车成本高很多！