二手车中介一般几个点佣金_二手车中介利润加多少合适

1.二手车评估中介一般的收费标准是什么?

2.我想问一下沿海的朋友，你们那边的二手车的价格是多少？比如新车十万左右的在你们那边的价格是多少？

3.中介租房一单从公司能提多少钱

4.人人车中介费一般是多少？

5.瓜子二手车中介费多少

6.为什么二手车的贷款利息那么高

在瓜子二手车平台买车，全款购车需要的“手续费”（服务费）是车辆价格的9%。如果是严选车，则服务费不会超过成交金额的9%。

瓜子全国购需要先交10%的意向金，成交后将会收取9%的服务费和剩余购车费用，但5万元以下车辆的服务费统一只收取4499元。

瓜子二手车平台的贷款产品首付比例从0%到30%都有，每月的贷款利率从0.580%-0.850%不等，年利率一般在8%左右。贷款对应的利率与贷款门槛是成反比的，申请门槛越低的贷款利率也就越高，反之利率越低。

扩展资料：

服务特色：

1、瓜子二手车在O2O领域专注于二手车和汽车后服务市场，瓜子二手车专注于推动国内个人二手车市场发展，瓜子二手车是直接面向二手车买家卖家的交易服务平台，省去了中间环节（中介、车商等），以互联网连接买家到卖家，给买卖双方更多利益空间。

2、精选8年15万公里以内的个人二手车，保证最佳车况。

3、专业检测团队，严格检测，不放过每一个细节。

4、省去中间环节，无车商加价，无交易差价。

5、评估师全程陪同交易，专人代办过户，极致省心。

6、不满意开回来退，享受新车般超长质保，彻底后顾无忧。

人民网-瓜子二手车“没有中间商赚差价”误导消费者

二手车评估中介一般的收费标准是什么?

大家好，检车家老司机又和大家见面了。我是如小来，作为一名二手车检测师，每天总能见到各色各样的车子，遇到形形的人！这次在上海检测?宾利飞驰，让我见识了二手车行业里的一些灰色的东西，把它分享出来给大家借鉴借鉴。

很多人买二手车车都会遇到中介，当然，这个群体还是很强大的，掌握着各种二手车资源和客户资源！今天的检测就是一名中介邀请我们过来的，暂且称呼他为宋三哥。我事先并不知道宋三哥是做二手车中介的，因为他跟我们说是帮他的朋友找了一台宾利飞驰，朋友不放心车况才找的我们。后来才发现宋三哥和他朋友的关系并不是那么亲近，个中内情还是从检测说起吧！

跟宋三哥约的是早上九点，到了车行联系他得知，他的朋友还没起床，延迟到十点钟检测，小来我只能在门卫大叔的岗亭等他们。在等待的过程中，过来一个人说：兄弟你好，你说检测的吧？我是这里的负责人，这个宾利没什么问题的，我跟宋三哥说过了，我们都是老熟人，你尽管放心！这是我们的检测报告，你先看一下，等会儿照这个出报告就行。说话的同时拿了一塌钱往我口袋里边塞，瞄了一眼少说两千块钱是有的。

这对于很长时间没有见过这么多现金的我来说，瞪眼看了好几秒，舔了舔口水，这也太诱人了！不过理智提醒我，这是关乎职业道德的原则问题！我告诉那个人：不行不行，我不能收！万一这个车有问题，客户会找我的责任，这么贵的车我可承受不起！还有如果我们老板发现有检测师被收买，会重重的进行处罚！所以，这钱坚决不能收！

拒绝了那个负责人后，又等了四十多分钟！终于等来了姗姗来迟的宋三哥和他的朋友，简单沟通两句，一会儿就见到了今天的主角，就是上面这台宾利飞驰，车子的价位相对于市场价来说低了十来万，车行介绍说车况不错。小来我扛住了刚才的收买，觉得这台车肯定有什么隐情，车行到底有什么要隐瞒的呢？下面就一步一步挖掘吧！

车型年款：宾利飞驰?2017款?4.0T?V8?S?标准版

出厂时间：2017-02

上牌时间：2017-11

表显里程：56272KM

车行报价：198万

检测地点：上海

这款飞驰当年新车指导价298万，落地超过320万，如今车行报价198万，但看指导价的话，三年时间就贬值了100万，车主实际亏损的更多，因为车行的收车价不会超过170万，落地价也远超300万，实际亏掉130万还多。今天这辆飞驰值不值198万呢？检测走起！

还是由表及里，由外到内，围绕车子转一圈发现全车多处剐蹭划痕，这么尊贵的车子居然开成这样，看来原车主没有请专职司机呀！车主本人的技术也不怎么样！

拿出仪器测一下漆面的情况。从车头开始，机盖、左前叶子板、左前门都还好，左后门漆面厚度300多um，喷漆了。

左后叶子板钣金修复喷漆。

车尾没事，来到车身右侧。右C柱钣金修复喷漆，C柱是车身主要结构件，这个部位受损修复，虽然只是伤的表面覆盖件，不影响正常使用，但严格意义上来说，这车可以认定为事故车了。

测到右后门时发现漆面厚度只有91um，远低于正常漆面的平均值，打开门看到车门固定螺丝及附件均有拆卸，这种情况基本可以确定车门是后更换的。

车门都换了，说明这里有过比较严重的剐蹭或撞击，这就需要我们仔细检查车门四周及内门框的情况。检测发现右后门上边梁和底边梁，以及门槛梁的漆面数值比较高，均有过二次喷漆。看来右后门的更换是右侧方来车导致的撞击事故。

扒开门框胶条，发现门槛梁和底边梁位置的封边处有焊接打胶痕迹，看来右侧的事故撞击力度不小啊！门槛位置受撞击变形严重，不好修复，原车主又不愿意切割更换，钣金工只能把焊点打开，通过内部的敲击把变形还原以后再进行焊接打胶处理。

右B柱钣金喷漆，并且右B柱内饰板未安装到位，观察内饰板的生产日期为2018年4月25号，而车辆出厂时间为2017年2月，所以，内饰板是后更换的。为什么要重点说内饰板呢？因为内饰板里面是安全带和侧气囊。里面的安全配件动没动暂时不知晓，一会儿检查内饰的时候看车行让不让把内饰板拆下来检查。

左前门钣金喷漆。外观也就这样了，右后们底边梁焊接打胶，妥妥的事故车。

宋三哥看我收起了测完了漆面，走过来问我：兄弟，车子有什么问题吗？我说：事故车，右侧底边梁焊接修复，ABC柱都做过钣金。宋三哥低声说：兄弟，检测报告写一切正常，我这边给你包个红包，放心，我朋友后期不会找你的。

我听了有点儿懵：不是你找我们把关车况吗？你要你朋友买事故车？扭头看了一圈，没见到宋三哥的朋友身影，估计是去市场闲逛看车了。种种疑问在我脑海盘旋，不过我知道应该先拒绝宋三哥，把早上的话重复了一遍。他愣了两秒没说话，走开了！想起早上那个负责人说过，他们和宋三哥是老熟人！我心里似乎有了眉目，但还不能确认真相！不管怎么样，还是做好自己的事，无愧于心就好！

接着检测，打开发动机舱，内部干净整齐，各个部件的布局合理紧密，卖相看起来很是舒服。4.0T的V8双涡轮增压发动机豪横的占据核心位置，最大马力528匹，最大扭矩680牛米，匹配8挡手自一体变速箱和带托森差速器的全时四驱系统，动力性能傲视群雄。就是原车主的技术有点儿糙，不知道这么强大的动力有没有被儿戏过。

机盖左右两侧固定螺丝没有拧动拆卸痕迹，结合外部漆面的检测，判断为原厂机盖。

前部水箱框架和左右叶子板支架的固定螺丝也都是原厂状态，前防撞梁无损伤更换，可以排除车头前部的事故嫌疑。

检查发动机部分，气门室盖无拆卸漏油痕迹，进排气歧管未见异常，机脚因为遮挡暂时看不到，等检测底盘的时候再来观察。不过根据目前的情况基本上排除了发动机吊装落地的可能。

机油量少，并且机油口有积碳，可以看出原车主开车也不是很爱惜。刹车油、防冻液状态正常。检查发动机舱的时候，看到宋三哥的朋友回来了，宋三哥和他说着什么！既然没有交代我什么，我就接着搬砖。

打开车门检查内饰，这款车的内饰采取纯手工制作，简洁大气又不失豪华，电动吸合车门等高端配置应有尽有。坐进车里就有一股优越感缠绕，要是开在路上就更飘飘然了。

看到车行销售的猥琐样子，我知道我们都是干活儿的普通劳动者，所以还是认真搬砖吧！低头查看转向柱无拆卸更换和锈蚀痕迹。

座椅底部螺丝无拆卸，座椅骨架、滑轨无生锈。

副驾驶安全带和后排座椅安全带有更换，当我正准备查看安全气囊的时候，宋三哥走过来说：兄弟，车子别看了，我朋友不买了。我回他说：嗯，好嘞！花这么多钱买事故车，不值当！

检测半途而止，我收拾背包准备离开。看到宋三哥一边走一边和他朋友说：明天再去看看另外一台车，保证没问题。我收拾完背包想去解手，走到门口问了保安大哥厕所在哪里，然后给他一只华子试探着问：宋三哥跟你们很熟呀？保安说：他呀，老中介了，平时会给我们带客户过来！成交一次拿几万中介费。

得到我的答案后，微笑着告辞。跟我猜的一样，宋三哥果然是一名中介，他所谓的朋友其实是他的客户。虽然是宋三哥主动找我们检测，我们要为他负责，但他的目的并不是出于为车况着想，他只是把我们当成取信于客户的工具，而我们不配合他的时候就试图收买我们。而最终结果，搬起石头砸自己的脚！早知如此，这样的检测任务我们宁愿不接。

我们不否认中介这一行对于促进二手车行业的积极作用，但是也也不排除这一行的负面效应，无本万利的特性决定了他们的工作具有很高的投机性，少数从业人员职业素养滑坡，一切以赚钱为目的，甚至与车行串通坑骗消费者，这样的苟且行为是我们所不齿的。但是这种现象又是普遍存在不可杜绝的。我觉得我们没有什么能力改变这样的市场规则，但是我们可以做到不参与不退缩，坚守我们的原则，这就是我们的态度。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我想问一下沿海的朋友，你们那边的二手车的价格是多少？比如新车十万左右的在你们那边的价格是多少？

二手车评估分二种，一种是交易时强制评估鉴定的，有评估报告。这种现在只针对公务车（公司名下的车辆）这种鉴定一般价格都不是很准，但必须做。150左右/一次。

另外一种是二手车商做的，这种没有评估报告，但是价格相对于强制评估要精确很多。而这种评估一般都是免费的。

中介租房一单从公司能提多少钱

对于国内热销的二手车其价格信息相对已经很透明，价格比较性很强，所以可以砍价的余地也不是很多，旧车经纪公司标价一般水分也比较少，能比标价砍下来5%就算很不错了，比如2003年的捷达GIX旧车经纪公司标价8万元，最终成交价格在7.6万元左右，如果比这个还要低基本上车辆状况或者手续就会有一些问题。这类车型主要是夏利、奥拓、桑塔纳、桑塔纳2000、捷达、富康、帕萨特、宝来、奥迪A6等车型。

●高档常见车砍价不超过10%

相对中低档车型来说，高档车可以砍价的余地略高一点，但是也并不是无限制地“胡来”，最高砍价也就是10%左右，不过由于近期进口高档车的价格上扬，最近可以砍价的余地缩小，也就在4%左右。举例来说，2003年的宝马X5—4.4系列，旧车经纪公司标价58万元，最终成交价格最低在52万—54万元，如果车况好手续齐全最终销售价格可能不低于55万元，所以超过30万元的二手车砍价都是几万元地往下砍，超过10万元的砍价余地您就要小心车辆的手续和状况了，

●冷门车砍价余地多，20%左右很正常

一些比较冷门的车辆，由于购买群体狭窄，所以旧车经纪公司比较急于出手，一般成交价格较低，中介利润并不是很高，只要合适还是能有不少砍价的余地，比如老款美国车、法国车，以及一些少见的日本车型，诸如福特野马、水星、雷诺梅甘娜敞篷、马自达RX3、富士森林人等等，但是购买这类二手车虽然砍价余地多，但是一定要想清楚，这类车的维护保养费用不算便宜，最好事先了解本地的供应状况，正常来看年头越老的冷门车能砍价余地越多。

●车辆手续对于砍价的影响

正规的二手车交易要求必须有车辆的登记证书、行驶本、车主身份证、购车发票、车辆购置附加费、养路费、保险等，还有就是验车有效期、违章情况，如果没有登记证书、行驶本、车主身份证、购车发票这类车就是死车，不能进行交易，不建议购买。要是相应的其他税费缺失，购买的时候应该着重算清楚补办的费用。比如拖欠三年养路费，那么每年1320元还有罚款，就应该在5000元左右，购买的时候一定要注意把这笔钱让出来。

最近由于新车价格下压以及新车产品的不断推出，市场内超过50%的二手车型都开始了比较明显的降价清仓行为，不少旧车经纪公司最终成交车辆的价格和标价有着比较大的出入，很多消费者比较迷惑，到底二手车的价格水分有多大，二手车购买怎么砍价？

在花乡的北京市旧机动车交易市场每天有超过2500辆的在库二手车，通过中介经纪交易每天达到250辆以上，通过www.2sc.com.cn网站每天提交的二手车供需信息达到2000条以上，很多消费者都非常关心购买二手车如何砍价，我们根据北京市旧机动车交易市场的成交数据进行了分析，并且在市场内经过了比较长时间的调查，把二手车砍价的学问公布如下：

●国产名牌热销车型砍价余地不超过5%

对于国内热销的二手车其价格信息相对已经很透明，价格比较性很强，所以可以砍价的余地也不是很多，旧车经纪公司标价一般水分也比较少，能比标价砍下来5%就算很不错了，比如2003年的捷达GIX旧车经纪公司标价8万元，最终成交价格在7.6万元左右，如果比这个还要低基本上车辆状况或者手续就会有一些问题。这类车型主要是夏利、奥拓、桑塔纳、桑塔纳2000、捷达、富康、帕萨特、宝来、奥迪A6等车型。

●高档常见车砍价不超过10%

相对中低档车型来说，高档车可以砍价的余地略高一点，但是也并不是无限制地“胡来”，最高砍价也就是10%左右，不过由于近期进口高档车的价格上扬，最近可以砍价的余地缩小，也就在4%左右。举例来说，2003年的宝马X5—4.4系列，旧车经纪公司标价58万元，最终成交价格最低在52万—54万元，如果车况好手续齐全最终销售价格可能不低于55万元，所以超过30万元的二手车砍价都是几万元地往下砍，超过10万元的砍价余地您就要小心车辆的手续和状况了，

●冷门车砍价余地多，20%左右很正常

一些比较冷门的车辆，由于购买群体狭窄，所以旧车经纪公司比较急于出手，一般成交价格较低，中介利润并不是很高，只要合适还是能有不少砍价的余地，比如老款美国车、法国车，以及一些少见的日本车型，诸如福特野马、水星、雷诺梅甘娜敞篷、马自达RX3、富士森林人等等，但是购买这类二手车虽然砍价余地多，但是一定要想清楚，这类车的维护保养费用不算便宜，最好事先了解本地的供应状况，正常来看年头越老的冷门车能砍价余地越多。

●车辆手续对于砍价的影响

正规的二手车交易要求必须有车辆的登记证书、行驶本、车主身份证、购车发票、车辆购置附加费、养路费、保险等，还有就是验车有效期、违章情况，如果没有登记证书、行驶本、车主身份证、购车发票这类车就是死车，不能进行交易，不建议购买。要是相应的其他税费缺失，购买的时候应该着重算清楚补办的费用。比如拖欠三年养路费，那么每年1320元还有罚款，就应该在5000元左右，购买的时候一定要注意把这笔钱让出来。

人人车中介费一般是多少？

多数中介都是按百分比拿提成的。比如一万以下，提成10%，10001到2万，提成15%，以此类推，封顶30%提成。

如果这个业务员本月做了8000块钱的业绩，他的提成就是800元，再加上底薪，这就是他这个月的收入。如果一单租赁的中介费是2000元，他的提成就是200元，公司挣了1800元（这是包括成本的）。

中介机构

中介（agency），是一种以向客户提供中间代理服务的机构，它本身并不能直接提供相应的服务和物品，但是它能够替你寻找并安排这些服务和物品，供你选择并决定。

举个例子：你想在家里办个小型聚会，你需要一些专业的服务员和厨师，你可以通过中介机构去替你找到这些人员，你可能还需要场地布置，中介也可以安排物品采购和布置。

中介机构有很多，主要的有贸易中介（提供贸易所需的资料，客户等相关信息），服务中介（提供第三产业信息，如家政公司），网络中介（通过网络形式提供服务的中介机构），物流中介，房地产中介（包括租售），二手车中介（各种二手车服务信息）婚姻中介（安排相亲撮合婚姻）等等。

以上内容参考：百度百科-中介

瓜子二手车中介费多少

一、人人车中介费一般是多少？

成交价格的4%。

服务费：人人车的服务费是车辆成交价格的4%，这个费用是由卖家来承担的，人人车的主要服务包括1年或两万公里的整车质保、所售车辆14天可退和249项车况检测。

金融服务费：人人车的金融服务费用是1500元，如果您在人人车贷款买车，除了金融服务费还要在缴纳一项2000元的GPS费，如果在贷款期限内金融机构联系不到车主和车辆会直接通过GPS定位。

过户费：买卖双方谁来承担过户费是要通过买卖双方协商的，如果卖家价格给的合适有很多买家都愿意自己承担过户费用

二、人人车贷款靠谱吗

你的资质够我就能做到

三、人人车贷款靠谱吗

般是靠谱的，因为是比较正规的网站。办理按揭车贷款的流程：在银行特约经销商处选择汽合同；借款人向贷款行申请个人汽车按揭贷款；经调查同意后签订合同；办理汽车公证、抵押等手续；银行放款；贷款还清后，注销质押...

四、人人车二手车贷款买靠谱吗

人人车就是骗子，卖车的时候你是上帝，一旦确定购买了以后，只要你交完钱了，他就是祖宗了！员工上班期间全体打游戏，对待客户爱理不理、态度相当蛮横、车辆出现问题了，你想投诉？门都没有?一群人在放屁～～相互推脱，特别是吉林省长春市的什么丁经理～那家伙相当牛逼！大家以后千万不要上人人车呀！人人车就是骗子公司，千万千万不能上人人车～～～

为什么二手车的贷款利息那么高

瓜子不收中介费，收服务费9% 也就是11万的车要收1万服务费，怂恿你贷款收佣金60%也就是你贷款8万按理利息要收1万块那么GZ要拿掉6000元。这样一来 11万的车GZ收了16000元。还有上牌照，保险等服务小费用大概 1000块， 一台车基本要收到20%才算到位。如果车价大费用还要吓人。 没有中间商但比一般中介收的还要狠的多

一、为什么二手车的贷款利息那么高

在日常购买二手车的过程中，我们会遇到全款买车或者贷款买车的情况。说到二手车贷款，很多人会觉得二手车贷款利息高，套路多。其实二手车贷款还有很多消费者不知道的事情。下面是一些避免踩坑的地方。首先是贷款利息。事实上，银行确实提高了二手车贷款和新车贷款的利率，但只会微调。基本上就是比新车高一个点左右的利率，不算离谱。所以，如果你买二手车贷款，你可以算算你的利率是多少！第二，车贷收取的费用多而杂。如我们通常所知，比如金融服务费、gps费、授权费、抵押解压费等。银行对分期贷款不收任何费用。当然，如果要求一些银行安装gps，这种费用肯定是有一笔的，但这笔费用在500左右，属于合理范围。其他需要注意的费用。第三，二手车贷款的利息总是高于实际告诉你的利息。为什么？我们要说二手车贷款银行不直接做。中间会有代理商或者担保公司，因为二手车贷款相对风险高于新车。为了降低风险，银行会让担保公司或经销商充当中介，对客户进行简单的审核。同时，如果车贷客户违约，需要跟进，这样中介渠道会有一个有保障的渠道收益来保证其风险。所以二手车贷款会把中介渠道的收入加到银行给的基础利率上，所以给你的贷款基础利率不是银行给的基础利率。当然，这并不是报出的利率不符合实际情况的原因，因为即使加上中介渠道的利率，报出的利率之和还是一样的，这就意味着金融和数学的关系。数学真的和生活息息相关，学好数理化真的很重要。我在这里解释一下为什么利率会有差异。我们就拿贷款10万元计算二手车和新车的计算方法来直接说明。我们是按照新车和二手车都是三年14%的利率执行来计算的。新车10万元的利息是10万0.14=1.4万。这是新车三年的利息。二手车贷款10万利率14二手车会把利率拆分成两部分，一部分是银行利率，一部分是渠道利率。按照14，包括渠道利率，就是10^4=14。1000000.04=4000，这就是渠道利息。这个利息需要加上本金，然后按照渠道把你的本金加到银行算出来。最后你的本金是1040000.1=10400，总利息是104004000=14400，这是二手车三年的利息。这里有一个小朋友。很奇怪为什么同样是三年14%的利率，为什么二手车的利率比新车高。这就是金融中数学使用的魅力，因为拆分后会有息差，银行会赚取这个息差，所以二手车贷款银行不仅在降低风险，也在增加利润。知道了，小伙伴们！给它点个赞。相关问答：

二、为什么申请二手车车贷合同的价格要比原来谈好的价格还高

能

三、二手车贷利息为什么比新车高？

首先，银行或者信托做二手车的贷款，他们的目的，是为了能盈利？就必须风险控制，银行普遍认为，二手车的风险，高于新车的风险（中国人认为没钱才买二手车嘛，有钱都买新车，当然在成熟的消费市场不是这样）。那分的竞争，风险又有点大，当然费用就会比较高。第三，因为新车的贷款（叫牌厂商）都会有专门的金融公司提供服务，厂家为了多卖车，会提供各种补贴给经销商，再返给消费者，以鼓励贷款；而二手车，基本上都已经卖掉了，没人给你补贴但是盈利的手段是不一样的，他们是通过卖车、同时提供汽车后市，而不是当时的盈利。

四、二手车贷利息为什么比新车高？

首先，银行或者信托做二手车的贷款，他们的目的，是为了盈利。然后，如何能盈利？就必须风险控制，银行普遍认为，二手车的风险，高于新车的风险（中国人认为没钱才买二手车嘛，有钱都买新车，当然在成熟的消费市场不是这样）。那么，就导致没有充分的竞争，风险又有点大，当然费用就会比较高。

第三，因为新车的贷款（叫汽车金融）一般主机厂（品牌厂商）都会有专门的金融公司提供服务，厂家为了多卖车，会提供各种补贴给经销商，再返给消费者，以鼓励贷款；而二手车，基本上都已经卖掉了，没人给你补贴。

汽车厂家金融的目的也是盈利，但是盈利的手段是不一样的，他们是通过卖车、同时提供汽车后市场服务，来盈利的，而不是当时的盈利。