本田250四缸二手车报价_本田2504缸摩托车

1.10年的本田CRV四驱二手车多少钱?

2.预算1.7万，选二手的幼狮250好，还是全新的190TR好？

CBR19 22 是250CC 现在400CC都特别的少 更别说250CC了.

价格3000-15000不等。 当然价格越高车况越高，重要得会看。带个修车师傅去看车. 建议你多存一点20000多 买年代比较近的CB系列。各方面会全面超越你说的老爷车的。 要知道车主要是骑不仅仅是耍帅的 买个药车天天修的时候 你就会明白的

10年的本田CRV四驱二手车多少钱?

很不错哦！是进口的,07年久停产了！本人就有一辆，因想换车现在要卖了它！7000 有意者可以联系哦！

本田玛格纳250

ONDA 玛格纳250规格表

引擎形式：四冲水冷DOHC8活瓣90度V2汽缸

缸径x冲程：60.0mmx44.1mm

压缩比：11.0:1

总排气量：249cc

最高马力：27ps/10,000rpm

最大扭力：2.3kg-m/7,500rpm

车架形式：摇篮式钢管

传动系统湿式多片5前速链传动

燃油供应VDD2化油器

前倾角(R)：35度

拖曳距(T)：159mm

前悬挂系统：套管前叉

后悬挂系统：双筒油压避震

轮胎(前)：120/80-1761S

轮胎(后)：150/80-15M/C70S

前掣动系统：刹车碟两活塞卡钳

后掣动系统：机械鼓型制动

长x阔x高：2315x880x1065mm

轴距：1620mm

最低离地距130m

座高：690mm

干重：171kg

油缸容量：11公升

60km/h定速巡航每公升电油可走36公里

本田玛格纳250

HONDA 玛格纳250规格表

引擎形式：四冲水冷DOHC8活瓣90度V2汽缸

缸径x冲程：60.0mmx44.1mm

压缩比：11.0:1

总排气量：249cc

最高马力：27ps/10,000rpm

最大扭力：2.3kg-m/7,500rpm

车架形式：摇篮式钢管

传动系统湿式多片5前速链传动

燃油供应VDD2化油器

前倾角(R)：35度

拖曳距(T)：159mm

前悬挂系统：套管前叉

后悬挂系统：双筒油压避震

轮胎(前)：120/80-1761S

轮胎(后)：150/80-15M/C70S

前掣动系统：刹车碟两活塞卡钳

后掣动系统：机械鼓型制动

长x阔x高：2315x880x1065mm

轴距：1620mm

最低离地距130m

座高：690mm

干重：171kg

油缸容量：11公升

60km/h定速巡航每公升电油可走36公里

预算1.7万，选二手的幼狮250好，还是全新的190TR好？

10年的本田CRV，2.4自动四驱，车况良好无事故，现在的价格在6.6万左右。

本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型。08款没有2.4的，2.4的只有07款和10款。而且2手车的价格和车况关系很大。如果车况很好，07款的2.4自动四驱豪华版，里程在6到10万公里，价格区间大概是12万到15万。

介绍

新款本田CR-V燃油版车型搭载1.5T直列四缸发动机，最大功率193马力，最大扭矩243牛·米，满足国六排放标准，传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱，同时中高配车型还提供四驱版本供选。

而锐·混动车型则搭载第三代 i-MMD混合动力系统，由LFB12型2.0升阿特金森循环自然吸气四缸发动机加双电机以及锂电池组构成，其中发动机最大功率146马力，系统综合功率215马力。

预算1.7万，选二手的幼狮250好，还是全新的190TR好？

二手车和新车之间的对决，无非看中了二手车某方面的优势，如若不然我们就不可能花费心思去看二手车，毕竟和一手车同级别的车型还是比较很多的，所以选择的空间依然会比较大。

幼狮250目前售价1.99所以1.7万拿下一款各方面表现不错的二手车也不是问题，但问题的关键就在于，会有完全符合我们心理预期的车型出现吗？并且我们还要考虑一下这款贝纳利幼狮250相比，新大洲本田CBF190TR会有哪些优势？

首先这两款车型之间的差异主要将会集中在整车外观，性能表现，基础配置，车型品质四个方面。从车型外观来看幼狮250的优势是非常明显的，毕竟这款车最核心的竞争力就在外观上，作为一款系列车型成员，它的外观展现是非常成功的，这也是很多车友选择这款车的一个原因，并且它这样的外观表现也得到了**姐们的青睐，厂家顺应需求也推出了女王版，所以外观幼狮250会有绝对诱惑力。

性能表现，这两款车型会各有特点，幼狮250因为是单缸四气门水冷发动机，所以技术规格会更高，实际的动力表现也会更强，而190TR它的发动机稳定性会更靠谱，油耗也会更低，虽然动力方面会弱一些，不过后期通勤代步的需求下，190TR的实用性还是很有优势的。

配置方面，190TR整体的表现就是刚刚好，而幼狮250则会更丰富一些，除了一些常规配置以外，它还装配了双通道ABS，而190TR只是单通道，所以配置规格和实用性幼狮250就会更强。

做工方面不必多说，贝纳利整个车系的水平也就是那个样子，而新大洲本田的漆水是不错的，组装工艺是先进的，细节处理是比较到位的，所以在这里两款车型之间的差异还是比较大的，这也是CBF190TR最后的一张王牌。

以上就是两款车型的一些简要介绍和对比，从可以看到幼狮250最大的优势就是外观和动力表现，以及比较实用的配置，这样的优势放到二手车上，依然是存在的，不过会有锐减，至于这种锐减程度有多大，还要看当前车辆的实际表现。

但对于普通用户来说，鉴别一款二手车的真实表现，要比选摩托车困难的多，所以骑士分享建议题主还是应该选全新的新大洲本田CBF190TR，实在放不下幼狮250完全可以追加一点预算，毕竟它们之间的价格差异也不是很大，没必要去冒险买一款自己并不熟悉的二手车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。