二手别克怎么这么便宜,为什么别克的二手车少

1.别克贬值快原因

2.别克君威为什么不保值？二手君威为什么很便宜

3.别克君越和君威为什么二手车这么不值钱

设计不新颖、保值率低。

1、设计不新颖。别克昂科威的外观和内饰设计给人一种过于成熟的视觉感觉，缺乏科技 元素。

2、保值率低。官方降价力度大，导致保值率低，而汽车保值率是按照厂家指导价计算的。

别克贬值快原因

销量较差，保有量小，所以相对小众，从而在二手车市场价格较低。从新车价格方面也可以看出，主要别克自己把自己路堵死了，同时产品一般，但定价高了。举两个例子说明：

威朗，看起来挺运动，但是空间小，动力一般，再加上这个价位还有高尔夫神车，价格一样的情况下，更多人肯定会选高尔夫啊。所以很多人都不会推荐威朗。

君威，本来是挺好的一个车，但是跟凯美瑞、雅阁这些名车比，主打运动的他竞争力会小一些。毕竟上面还有优惠完差不多的凯迪拉克ATS呢。所以就这么被忽视了。

希望对你有所帮助，望采纳！

别克君威为什么不保值？二手君威为什么很便宜

别克是来自于USA的品牌汽车，飘洋过海赶到中国，显而易见别克有着很强悍的整体实力。也许一开始的确这般，但如今别克知名品牌彻底是靠中国销售市场扛起，其在国外市场上的情况基本上处在奄奄一息。而实际上别克在中国的情形也不太好，新车发布没好多个月就要搞打折优惠，二手车市场上的贬值率居于下不来。

要想掌握别克到底怎么啦，最先还得剖析一下中国销售市场。

中国，肯定是品牌汽车市场竞争最剧烈的销售市场之一，各种品牌汽车要在中国销售市场上令人信服就一定有自已的优点，而且还需要将优点紧紧锁定。

别克刚进到中国的情况下产品定位比大家丰田汽车稍高，而且借助着性价比高及其室内空间大的优势奠定了很好的基石，在朗逸捷达富康老三样关注度潮水退去之时，恰好是凯越等车系代替而上的情况下。老款君威、老款凯越迄今仍是一些老人们显摆当初威武的资产，在二手车市场上你能见到老款凯越君威保值率极为高。

而与老款凯越和君威高保值率产生对照的则是新一代车系极高的贬值率，除开GL8和昂科威可以维持超出60%的保值率，别的别克车系的前三年贬值率或是特别高的。

一般来说，二手车一年车子车龄的贬值率平均为20%，而根据下面能够看得出仅有GL8可以凑合做到平均，新英朗则呈现了32%的高贬值率。并且别克车系新汽车市场销售时特惠力度非常大，因此具体的贬值率要比数据信息展现的高些。

对于别克新汽车特惠力度大的因素便是卖不掉，在网上还有许多网民提议不要再买别克，而搜集了一些粉丝的建议评价后，得到为何别克车不建议买的因素关键有三点。

一、品质不太好小问题多

有关产品质量问题买车人们埋怨比较多的是变速器有异常响声、电子产品非常容易失效、质量品质差等；

二、减价快

别克新汽车特惠力度大，一些车系才2个月就早已有1万余元的减价，造成车子的保值率减少；

三、耗油量高

许多买车人反映别克的耗油量太高，但是做为美系车肯定是比不上日系车节油了，而且危害耗油的要素有很多。

卖不掉——减价——掉价——更为卖不掉，现阶段的别克便是由于深陷了那样的无限循环之中因此才会不太好卖掉价快。而使别克深陷无限循环的最主要原因便是车的产品质量没搞好，当时别克便是依靠品质来坐稳销售市场的，现如今却变成小问题的代称。假如无法有着自身的优点，那_就将没法在市_上存活。

百万购车补贴

别克君越和君威为什么二手车这么不值钱

君威别克作为别克品牌的主力车型，对通用寄予了很多期望，国产君威二代让君威声名鹊起。目前君威在市场上有着不错的销售表现，新推出的君威GS也是诚意满满。然而，君威在二手车市场的表现远不尽如人意。别克君威为什么不保值？别克君威为什么不保值？目前，君威前五年在国内市场的保值率分别为66.94%、59.31%、52.60%、45.47%、37.49%。普遍低于平均水平，所以可以说君威是二手车市场保值率较差的车型。君威保值率差的主要原因是日系和德系品牌保值率太强。以丰田皇冠为例，2006年的12代皇冠还能卖到8万元，主要是因为日系车在国内口碑不错。很多人在买二手车的时候，更愿意多花点钱买省心又实用的日系车。所以不仅君威，美系车保值率都很差。另一方面，美系车的变速箱顿挫和换挡逻辑混乱一直被消费者诟病。虽然这几年通用在变速箱上投入了很多精力，但是美系车的变速箱已经不差了。但是，在二手车市场价格便宜的君威，也不过是几年前的事情。前几年君威搭载的6AT变速箱性能确实一般，这也导致了君威保值率的影响。最后，君威的用料在同级别中非常良心，所以也导致了他的车比同级别日系车要重。这样的后果就是油耗增加。2014款2.0T君威市区油耗可达14L/100km，与日系车相比毫无优势。买二手车的用户大多经济实惠，君威不占优势。

美国车在中国普遍保值率较差！例如这是两国人对车的理念不同造成的，例如，美国人喜欢大排量的皮卡，可皮卡在中国上排都难！还限行更别说大排量了！第二，双君属于中级车，残值较新车肯定会差别大，这是中级车的普遍现象。