二手车赚钱的多种渠道_二手车怎么赚外快

1.小白请教一下二级经销商处买车跟4s买有什么区别？

2.我是否有能力在泰国买二手车？（不懂勿进！）

3.买二手汽车划算吗？一年会消耗多少钱，我是工薪阶层，一个月两千工资

二手车鉴定评估师是经人力资源和社会保障部确认的国家职业资格，是中国六类资产评估职业资格之一，职业等级分为中级二手车鉴定评估师（国家职业资格四级）和高级二手车鉴定评估师（国家职业资格三级）两个等级，其工作主要就是接受客户的评估委托，对二手车进行技术状况的检定并给出合理的评估价格。

据中国汽车流通协会公布的数据显示，2014年一季度，全国共交易二手车129.78万辆，同比增长11.08%。北京市的二手车成交过户量更是已经超过了新车交易量，这都表明了二手车市场的机会来了。但是在二手车行业中，经过专业培训实操的二手车鉴定评估师等专业人才却少的可怜，据相关人士测算，全国专业二手车鉴定评估师人才缺口可能超过35万。因此，国家目前在大力规范二手车市场，并且注重二手车鉴定评估师等专业人才的培养，要求从业人员必须持证上岗。因此当前持证人员是非常吃香的，据调查，目前合格的二手车评估师月收入在4000元至15000元左右。除此外自己还可以挂靠其他机构，赚取外快。

小白请教一下二级经销商处买车跟4s买有什么区别？

1、出租车、专车司机

持有C1驾驶证的人有开出租或专车司机的机会，可兼职也可全职，还可以锻炼车技。

2、公司、私人司机

通常规模较大一点的公司，他们的老板都会有一名司机，薪资方面也还不错；不仅如此，不少有钱人也都会聘请一名私人司机，这也是可以兼职的，如果不想丢掉自己的正业，把这个当副业赚点外快也是不错的。

3、汽车销售

如今的汽车销售，大部分都要要求有驾驶证；有驾驶证的人，对汽车会有更深一层的了解，并且在销售时，如果客户需要试驾，也有需要销售开车的情况。相对而言，有驾驶证的销售成功率会高一些。

4、送货

只要是C1驾驶证准驾的车型，你就能开着去给超市、商场、菜场、建材市场等地方送货。

5、业务员

现在也有不少的业务员需要持有C1驾驶证，这是因为业务员需要经常外出见客户、拉订单，甚至还有要出差的情况，因此开车就成了一项基本的职业技能了。

我是否有能力在泰国买二手车？（不懂勿进！）

1、价格上的区别

由于二级经销商（汽贸店）的车是来自4S店的，也就是靠帮4S店卖车赚外快，如果价格一样的话，谁还会去二级（汽贸）店买。而且二级（汽贸）店要与4S店竞争，其报价往往是4S店的销售价，因此根据这个价去砍的话，一般都能以较4S店更低的价格提车。

但4S店从厂家取车，而二级（汽贸）店从4S店取车，同样车为什么二级经销商（汽贸店）能卖得比4S店要便宜呢？难道二级（汽贸）店做亏本买卖吗？当然不是的，因为二级（汽贸）店在降低价格的同时还会通过其他手段把之前便宜的钱给捞回来的。

2、“0”公里新车落地

每个4S店都有试驾车辆，当试驾到一定公里数后，就会以较低的价格卖给二级（汽贸）店。这时，部分二级（汽贸）店就会将里程表传感器拔掉，并使用仪器将公里数归零，再装上传感器，使车辆行驶里程与新车无异。然后将试驾车以较低的价格卖出，这时会有很多准车主还以为捡了大便宜。

3、 库存车，伤病车

二级（汽贸）店以低价从4S店购入库存车辆，虽然车辆在配置上问题不大，但由于二级店对车辆的保养不多，可能出现电瓶馈电、油路故障等问题，最终吃亏的还是消费者。还有部分二级经销商（汽贸店）会从港口低价购入一些伤病车，维修后以较低的价格卖出。

4、 内部低价渠道车

部分二级经销商（汽贸店）会推出一些所谓的内部车，且价格要比4S店便宜不少。到店可低价购车，也无需购买任何精品配件，但必须全款提车。当车主付全款后，就会提出必须要求顾客缴纳一定手续费，不然就无限期交车。到头来发现支付手续费后的价格与4S店相差不大。

5、 提现车

当顾客在网上看上哪款车后，外地二级经销商（汽贸店）就会以比顾客当地4S店价格更低吸引顾客过来，并通过电话沟通，并拍胸口保证可以以这样的价格提到现车。当顾客到店后，就会以车辆卖完为由要求预定，交了定金后，自然就成了刀俎之肉。

6、 随车买险，一条龙服务

二级销售员会告诉若从本店低价买车还可以帮你把保险上了，不仅能享受一条龙服务，还能享受更多的优惠。其实这些驻点保险的推销出去后，销售员都能得到一定提成的。而这些保险公司的全险往往是一些小型保险公司，当车子发生交通事故后，甚至可能会遭到拒赔。

7、售后保障上的区别

一般来说，二级（汽贸）店卖出的车都是来自4S店，因此其三包上写的也是4S店。但二级（汽贸）店的调货渠道较多，一些准车主在问过4S店没车的情况下二级（汽贸）店提车，其实那辆车有可能是从其他地方运过来的，一旦车子想保养就困难了，而且二级（汽贸）店的维修资质、配套设施也比不上4S店。所以，在售后保障上，4S店自然是占优势的。

扩展资料：

4S店全称为汽车销售服务4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。

汽车4S专卖店是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，豪华气派，环境舒适，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车，能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。

4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。通常一个品牌的4S店在一个地区只分布一个或相对等距离的几个专卖店，各专卖店之间不能跨区销售。

4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。

4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店还有很长一段路要走。

4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是 汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。

有评论家这样评价该模式：“4S店模式其实是汽车市场激烈竞争下的产物。随着市场逐渐成熟，用户的消费心 理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产品、服务的要求也越来越高，越来越严格，原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。

4S店的出现，恰好能满足用户的各种需求，它可以提供装备精良、整洁干净的维修区，现代化的设备和服务管 理，高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时地跟踪服务体系。通过4S店的服务，可以使用户对品牌产生信赖 感，从而扩大销售量。”

因此，“4S”的关键词是“解决方案”和“服务”。其实在“服务经济社会”的大背景下，“4S”模式其实和其 他一些已进入“以方案和服务为核心竞争力时代”的行业销售服务模式殊路同归，只不过叫法更时尚、更新一些。

买二手汽车划算吗？一年会消耗多少钱，我是工薪阶层，一个月两千工资

我在泰国工作.

家里给生活费节省下来,是可行的.

在泰国教中文.有点麻烦.兼职教的话不好找学生的.毕竟泰国的中国人很多.全职你也不方便. 我在泰国上学的朋友没有一个当家教的. 只有一个读研究生的,是全职,很辛苦.

到酒吧打工你可以去问问.但是在泰国,乐队很多哦...可能不太容易. 而且他们演出的曲目大多是泰国的流行歌什么的.收入大概不是很可观.

东大的消费高.曼谷和巴提亚不远,发达,消费高. 如果你是爱玩的人,会发现钱真的花的很快...忍不住的花....

泰国的车比国内的便宜. 不过二手的价格我不太清楚. 如果你能克服困难攒起钱来, 可以买的.

大概情况就是这样了.

一条条的说吧

1 导航没多大用 路盲的话不要开车 为自己负责 仅仅是工作上下班用那些路还有不熟悉的么

2 1.6以下品牌很多 更不用说车型了 ，出问题少维修方便方面建议参考出租车车型，类似捷达奇瑞A5之类，不要小看出租车，被出租车司机看上的车基本符合你的要求，问题少，维修方便，油耗低，配件便宜等等

3交强险+基本烧油+交管学费分算的话 二手车交强险在1000左右，看车况，油综合百公里6-8升，比面包车要高的多93油现在也7块多了 自己算算吧 大概三四百的油钱，我说的几种车保养费用不大，一年一千左右，交学费就高了，一张单子200，小事故一般都不报保险，自己处理也是一笔花费

4结婚挣钱确实是个小钱，一般结婚的日子都很集中 五一国庆之类 应了这家就做不了下家也就几天的钱挣。一般上班有车的赚外快都是买个面包车上下班的时候拉个人一天收个10几20块的贴补车用，大城市都是这样，公交车难挤，不知道你们那的情况

5买二手车最重要的要求就是要懂车，小毛病要自己会修，平时自己保养，能省不少费用，简单的如换个润滑油加个防冻液什么的如果都不会干脆别买二手车

一月两千别想车了，先想想怎么提高技术水平把工资涨上去，说不定级别高了公司给配车