做二手车的哪来的这么多资金收车,做二手车哪来钱收车

1.二手车车商，收车的渠道是怎么找的？

2.为啥做二手车的老板都有钱

3.有哪些二手车收车渠道？

4.为什么二手车商总能以低价拿到车源，而个人买家却做不到？

车贩子收车主要来源有三个：各大二手车平台或是同行、4s店、个人散客。做二手车生意最重要的无非就是车源、人脉、客户。

都说同行是冤家，其实也不是所有行业都是如此，二手车行业就不同，因为个体车贩子地区限制大，不同地区热门的车不同、不同地区客户不一样，所以互利互惠也是二手车行业的一种合作常态。

4s店置换部门每年都能收到许多二手车，哪怕现在有的4s店可以开通了二手车出售业务，但由于品牌限制，许多车他们还是会选择批量出售给二手车贩子，同时因为是批量出售，价格方面也是非常实惠的。

车贩游走在各大二手车市场，也会有许多想要买车的人找到他们进行售卖，这部分人相对于前面两条来说就少了很多了，毕竟许多人还是会选择去4s店置换抵扣。

车贩子如何处理二手车：

1、清洁

二手车大多都比较脏，看起来卖相都不是特别好，通过后期打理后不说价格可以翻一番，最起码会不原来更好卖。

2、犄角旮旯的整理

对于许多事故车、泡水车来说，痕迹都是非常大的，怕那通过后期修复后，还是会有比较明显的痕迹，毕竟将事故车‘完美修理’的钱太过昂贵，许多车贩子都会对这些车进行后续的调整，比如生锈的坐垫、螺丝、支架的更换。

3、漆面整理

给较大面积掉漆的部位补漆，通过抛光打蜡给车体增加年轻度。

二手车车商，收车的渠道是怎么找的？

由于二手车行业属于重资产行业，所以对于资金来说的需求量非常大，而且资金的周转期一般来说都是1 3个月，但凡大点的二手车行手里的现金储备都是非常大的。

资金的来源不同于企业的融资来自于银行，二手车行的资金来源都是来自于民间融资，或者说借贷公司。

第一种方式：市面上的二手车公司一般都是3 5个股东，各自出资多少占股多少

第二种方式：担保公司融资，这种就是收回来的车，把登记证书抵押给融资公司放款。

第二种方式是大多数二手车公司的方式，也是资金来源最快的方式，但是这种办法会增加一定的成本。

车没卖掉也得收

不收就永远属于亏损状态，虽然二手车没有一个标准价，一车一况一价，但是还是有办法保持一个整体利润的！但是前提是你手上还有有利润的车型，要没有，那就等着亏钱吧！

还有一种就是做不擅长的车型，比如a车行喜欢经营5-8万车，b车行喜欢经营豪车，这种情况，也会有一定的合作，或者出资金，或者提供信息拉皮条！或者全国跨区域合作，批发！有些时候会发现不少车，登记证上频繁登记过户的，就有可能是车行间批发转手的！

为啥做二手车的老板都有钱

二手车商的车一般会自己开一个门市，收购，出售二手车，他们的高价收车其实价钱并不高，只是一些人急于出手想变现，找到他们可以马上变现。

还有就是各大网站，也会有一些车况好，价位低的车，58同城，汽车之家，闲鱼网，这些低价车叫捡漏。

前几天我加入当地二手车群，就有一台2012年上牌的力帆320，由于车主想急于变现，5千处理，他发布消息2个小时后我联系他，已经被车商收走了，2012年，力帆320，如果没有事故，正常市场价可以卖到7-8千，车商至少赚2-3千块钱。

有哪些二手车收车渠道？

他们收车卖车，从其中赚差价，因此有钱。

二手车资金使用有多种“民间”合作方式，比如“拼车”，但是自有资金还是要有的，虽然很多从业者从来不算资金成本，一旦放大杠杆，从银行借贷，就会出现资金崩塌断裂，盲目扩大的反例有很多。

为什么二手车商总能以低价拿到车源，而个人买家却做不到？

有车商车源、二手车拍卖、4S店收车等渠道。二手车拍卖有利有弊。

二手车拍卖的优势:

价格透明，操作安全，车主不用花时间去掌握不熟悉的二手车市场，只要签订委托拍卖合同就可以享受。二手车拍卖可以实现最短时间卖车。对于急着卖车更新购车指标的消费者来说，可以在最短的时间内拍卖自己的车，更新购车指标购买其他车辆。二手车拍卖过户方便快捷。拍卖结束后，拍卖公司直接代理办理过户手续，一站式服务为买卖双方提供了极大的便利。

二手车拍卖的缺点:

二手车拍卖也有它的缺点。例如，一些地方在拍卖工作中存在低估贱卖、缩水贬值、暗箱操作等问题，给当事人利益带来损害。另外，发布公告的指定媒体多为专业报刊，受众相对较少，所以真正感兴趣的买家无法及时了解信息，有时也会造成分流。拍卖价格相对二手车寄卖来说比较低，相对不划算。

百万购车补贴

很多车主朋友会有一个疑问，那就是为何二手车商总能以极低的价格拿到一些不错的车源，但是我们个人买家却很难遇到这样的好事，其实这可以用一句俗语来表达?术业有专攻?，毕竟二手车商是靠二手车吃饭的，他们的车源渠道必然很多，再加上合适的套路，就很容易低价收车，那么接下来我就以我个人短暂从事二手车买卖的经历来和大家分享一下低价收车的套路。

对于二手车商来说，收车渠道非常的重要，很多二手车商会有几个微信号，主要加一些全国各地的二手车商，互相交流和调货，其实对于其他行业也是如此，下面我来简单介绍一下常见的收车渠道。

1、对于大的二手车商来说，朋友圈是他们收车最多的来源，他们会每天发一些小广告，比如说对于提供卖车消息的朋友，会依据车价给500元到几千元不等的茶水费（回扣），具体多少要看这台车的价值，那么自然会有很多人愿意提供售车消息，并且这些都是本地的，便于看车。

2、网络平台，比如一些常见的二手车销售平台，在上面筛选一些个人买家的信息，并一个个打电话尝试收车，不说成功率有多高，最起码10个里面能成交一个吧。

3、交换车源，有些车型对于一些地区冷门，但是对于其他地区来说就比较热销，互相调货也可以做到互惠互利，相互之间都有足够的利润。

4、广告，很多大型二手车商会不惜代价的在本地交广台或者其他途径购买广告，给消费者带来洗脑式的广告效应，并且二手车商手下会雇佣很多业务员，这些业务员再次扩散收车信息，那传播可是相当夸张的。

大多数二手车商在收车的时候，如果对于收车来源不是非常肯定的话，或者说觉得卖车者没有强烈的购买欲望的话，一般会将收车价格报的比较高，而这个时候车主自然还会多比较一下价格，简单来说就是货比三家，而我们报的价格基本上是别家无法提供的，所以这个时候车主在比价一番之后会再次回来，对于第二次来的车主，说明他在别人家卖不到那么高的价格，并且他是真的想卖车，接下来才是套路真正开始的地方，首先检查车况，车商会挑出各种各样的毛病，然后一次性杀价，你会发现此时的价格甚至会比之前报价低很多，让你最后不得不卖。

可能很多车主朋友会说，那我再换一家卖，但是此时你的车已经在当地微信群里面传开了，也就是说无论你如何比价，你的价格只会越报越低，我之前买丰田酷路泽就是这样的情况，就问了两三家，结果整个市区的二手车商全部知道了这台车的信息和情况，最后把价格压得低的不能再低了，非常阔怕。

对于想要买车或者卖车的朋友，我的建议是千万不要着急，慢慢来，急着买车和卖车都会被别人宰的，而且尽量不要走车贩面前买卖车，咱们直接可以在第三个平台筛选同城二手车交易，免去中间商赚差价才是最好的办法。