廉江二手小车,廉江雅阁二手车2020款

1.2020款雅阁十代精英版是真皮座椅吗

2.2020款本田雅阁亮相，搭载2.0T+10AT，网友：还看什么帕萨特啊

3.2020新款雅阁低配多少钱

4.2020款全新雅阁海外登场，搭载2.0T发动机，匹配10AT变速箱

关于大家所关注的“第六代雅阁二手车要多少钱?”有以下相关内容。

第六代雅阁二手车要5000--8000元左右，各地价格不同：

1、外观方面，新车与海外版全新雅阁车型完全保持一致，而相比于现款产品，新车采用了更为年轻化的设计元素，车头带有粗壮的镀铬饰条与前进气格栅、前大灯组成了一体化的设计，看起来非常时尚；

2、进气格栅尺寸相比九代车型面积更大，粗壮的镀铬装饰条与大灯形成了一体化的设计，尤其是包围下方雾灯组部分的造型，整体看上去具有很强的运动感；

3、侧面的造型极具运动感，车顶在B柱之后急速下滑，形成这种fastback或者Coupe的这种溜背设计，再配合立体的侧裙包围完全就是一台轿跑车的视觉效果（fastback即指线条非常快速流畅的后背部，也有人称之为“溜背型）。车身尺寸方面，全新一代雅阁在轴距上增加了55mm，达到了2830mm。

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2020款雅阁十代精英版是真皮座椅吗

车矩阵报道：有着“车坛常青树”之称的本田雅阁，历经十代发展，在国内有着极大的保有量和相当不错的用户口碑，面对车市下行及中级车领域日益激烈的竞争，加快推陈出新、更新迭代是迎合时下市场需求的必要过程，新年之际，2020款本田雅阁强势推出，上市在即，中期改款的它有哪些具体的变化？

采用全新本田家族更为年轻化的飞翼式设计语言，更大尺寸的进气格栅以熏黑的横幅饰条装饰，连接两侧狭长的羽翼式大灯，更显时尚化的前脸更是充满运动感，车身修长流畅，流行的溜背式轿跑风格+双边双出排气布局及C字形尾灯+尾部小鸭翼，时尚感与运动感并存。

内饰设计更为精致，布局合理，三幅式多功能方向盘，全液晶仪表盘+悬浮式中控液晶触控屏，支持手机互联映射及语音识别，主动刹车+可变转向比、全景天窗、全速自适应巡航、HondaSENSING安全驾驶和辅助套件（行人预碰撞系统，车道保持辅助，自适应巡航控制和交通标志识别等功能）、自动泊车、全景影像、车侧盲区影像、驾驶员疲劳驾驶监测系统、新增后视镜摄像头统统配齐。

中级车领域车型丰富，竞争激烈，以日系三剑客的雅阁、天籁、凯美瑞/亚洲龙等车型同德系大众迈腾/帕萨特之间的竞争尤为激烈，均以中级车标杆自诩，在刚刚过去的2019年，本田雅阁以全年销售223706辆的成绩领先上述竞品，随着2020年款车型的优化动力提升，竞争力得以加强，或会继续领军中级车市场，对于新增的2.0T车型，您期待吗？欢迎留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款本田雅阁亮相，搭载2.0T+10AT，网友：还看什么帕萨特啊

太平洋汽车网2020款雅阁十代精英版是真皮座椅，多数汽车只安装驾驶员的安全气囊，有的汽车装有前排乘客的安全气囊，在一些较为高挡的车辆中会装有侧面安全气囊，安全气帘，腿部和颈部的安全气囊。

车辆在发生事故时，车内的气囊气帘可以有效保护车内成员的生命安全，换句话说气囊气帘的个数越多越能有效的保障驾乘人员在发生交通事故时的生命安全，当然前提是要针对车辆在发生碰撞时来自各个不同方向的撞击力合理的安排安全气囊气帘的位置及个数。

在第十代雅阁上，印象最深的是溜背车身，这也是近年来日系车型设计风格的转变，更多的是将销量较好的车型打造成家用、商务与运动相结合的综合体，外形上，从一些细节就能看出思域的影子，比如“回旋镖状”的尾灯、后备箱整体线条、C柱三角窗的镀铬装饰等。

当然最重要的还是驾驶感受，搭载1.5T增压式发动机，以往都是2.0L自吸式发动机，不过这款1.5T的发动机提供的动力确实比2.0L的动力大，起步有明显的推背感，而且前中期加速比较快，后期的持续输出也非常稳定。很多人担心会不会和本田CRV的1.5T一样有机油增多的现象，就目前来看车主还没有发现这种现象，至于会不会出现还得慢慢观察。

2020新款雅阁低配多少钱

外观方面，2020款本田雅阁采用了大量的流水线条设计，整体充满了曲线美，从前脸看，全新的格栅搭配引擎盖弯曲优美的弧线，看起来很是赏心悦目。整体来说，2020款的雅阁颜值提升了不少，且更为年轻运动化了。

内饰方面，2020款本田雅阁内饰将新增一个后视镜摄像头，可以方便地从后面的三个独特的点来获取车辆外部的环境信息。令人惊喜的是，它还配备了可加热生物纹理座椅，并有散热器的高和低设置为乘客带来良好的体验。从而在寒冷的天气里，依然可以保持温暖。

动力方面提供1.5升和2.0升两款发动机。提供六速手动变速器、CVT无级变速器以及十速自动变速器可选。

配备六速手动变速器，搭载2.0升涡轮增压发动机的Sport型号售价为31990美元。

2.0升涡轮增压发动机，匹配十速自动变速器的Touring型号，售价达到37030美元。

大家认为这款全新的本田雅阁怎么样呢？欢迎大家留言讨论！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款全新雅阁海外登场，搭载2.0T发动机，匹配10AT变速箱

雅阁是本田在国内非常知名的一款车，在2018年进行了换代，全新的外观内饰让人眼前一亮，得益于雅阁在国内积累的优质口碑，新款上市以来获得了不俗的成绩，月均销量都在一万多台，排在中型车销量榜第一名，消费者认可度非常高。

新雅阁多少钱？根据雅阁最低1.5T舒适性车型来看，这款车的指导价为17.98万元。目前市场上大约有12000个折扣。实际裸车价16.78万元，加购置税14850元，保险6386元，车船税420元，登机价500元，落地价18.9956万元。

动力方面，搭载1.5T低功率发动机，最大功率177马力，扭矩220牛米，与CVT变速箱匹配。不能说很强，日常出行还是可以满足的。加速平稳线性，愿意给油超车也很有信心。底盘运动感十足，方向盘指向准确，转弯和侧倾不明显，操控稳定性非常好，整体驾驶质感被认为是优秀。

外观方面，新款雅阁改变了以往的中庸设计，整体造型更加年轻运动。前脸的家族式设计极具辨识度。搭配横向镀铬条，轿跑车式车身充满运动气息，整体符合年轻消费者的审美。内饰布局简洁规整，没有凌乱的线条，这也符合家用车的定位。做工用料都不错，整体外观也不错。悬浮式中控屏大气美观，增强了车内的档次感，按键布局合理，能满足大多数人的审美。

总结:空车厢一直是雅阁的优势，而新车的车身尺寸和轴距都进行了加长，在空车厢内表现突出，座椅材质柔软，非常适合长时间乘坐。总的来说，雅阁在动力和油耗方面都有非常好的表现，质量口碑稳定，市场份额大，也是比较主流的选择。

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尽管国内各家车企都在B级轿车领域下足了功夫，可是多少年过去了，能够主导国内普通品牌B级轿车市场的，依旧是那几位，本田雅阁，丰田凯美瑞，日产天籁，这三位既是日系三强又是B级标杆，最近的帕萨特风波还未平静，所以更多的B级轿车准消费者将钱包对准了雅阁，凯美瑞以及全新换代的日产天籁，不过近期在海外出现的2020款的全新本田雅阁，搭载了2.0T发动机，如果能够来到国内，将会在三强争夺之战中占据很大优势。

雅阁搭载2.0T发动机，可谓是众望所归，从目前来看，全新凯美瑞全系搭载自然吸气发动机，全新天籁即使有着2.0T动力储备，奈何产品力不足，而雅阁除了1.5T的发动机之外就是混动车型，从市场反馈来看，有太多的消费者抱着遗憾放弃了1.5T动力的雅阁，这一次2.0T版本的雅阁若是能够来到国内，必定有着不错的市场热度。

从外观上来看，目前已经搭载2.0t发动机的车型与现款国内的车型没有太大变化，大体框架，设计语言都与现款保持一致，不过在较多的细节方面进行了优化修饰，内饰也是如此，基本沿用现款设计，毕竟是中期改款车型，不需要在太多的地方进行大刀阔斧的变化。

尺寸方面，现款雅阁的表现已经比较优越，所以在2020款中期改款车型方面，尺寸数据没有改动，?依靠2830的轴距表现，已经超越了国内同级别的众多车型，从用户的角度出发，目前的雅阁存在最大的问题就是传统燃油车型只有1.5T的版本，也因为如此，被网络调侃成大号思域，尽管动力数据方面表现还不错，但是作为一款主力的B级轿车，排量方面得有面子，这同时也是国内消费者所看重的一点，数据面子大于路试动力体验。

值得惊喜的是，目前2020款雅阁已经装上了2.0T涡轮增压发动机，相信不久将会在国内与大家见面，有消息称，此款2.0t发动机与思域Type-R上搭载的是同款，最大输出马力将会达到256匹，传动部分与之匹配的是10AT变速箱，综合以上，全新雅阁在动力以及换挡平顺性方面都有着巨大的提升。

最后，如此一来，不久后以2.0T发动机为见面礼的国内全新雅阁将会再一次引爆国内市场，论动力方面超越同级别对手丰田凯美瑞，与产品力度稍显不足的日产天籁动力性能基本持平，综合以上来看，未来的全新雅阁，将会在各个方面占据优势，接下来就看丰田凯美瑞与日产天籁该如何迎战！

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