山东途岳四驱二手车报价,山东途岳四驱二手车报价表

1.2021款大众途岳实车进店！最高车速200km/h，配全时四驱+主动刹车

2.大众途岳是四驱车吗

3.SUV的四驱是刚需么？20万内四驱途岳和两驱探岳怎么选？

4.途岳四驱值得购买吗

5.途岳2021款自动挡成交价格最低是多少钱？

您好，

15万左右的SUV买什么车好呢？对于很多消费者来说，颜值高口碑好是最关键的要求之一，不过15万左右的SUV可不少，不乏一些口碑非常不错的车型，今天我们来看看15万左右的SUV推荐都有谁吧。

1、本田缤智：指导价：12.88-18.98万

作为广汽本田的首款SUV，缤智定位年轻消费者群体，对比同级别竞争对手，例如丰田C-HR，奕泽等车型，缤智的造型设计没有它们更讨喜，不过得益于车内灵活的空间，以及不错的优惠力度，缤智的口碑更理想。动力系统方面，缤智提供了1.5L与1.8L两种动力可选，传动系统匹配6速手动或模拟7速cvt无级变速箱。

2、本田XR-V：指导价：12.78-16.28万

作为缤智的兄弟车型，本田XR-V口碑同样不错，外观看起来虽然相似，不过风格上更加偏向运动风格，线条以简约凌厉为主。空间非常充裕，这一点让很多体验者都非常意外。动力系统方面，本田XR-V与缤智保持一致，除了搭载地球梦科技的1.5L自吸发动机，还提供了1.8L动力。

3、比亚迪唐：指导价：12.99-16.99万

唐作为比亚迪旗舰SUV产品，实力自然不会低到哪里去，除了采用全新“龙脸”家族设计，唐富有科技感的内饰可玩性同样很高，其中12.8英寸1080P智能自动旋转悬浮中控屏非常带感，不仅支持电动旋转，并且会根据使用者打开的软件适配情况自动旋转屏幕，体验非常不错。动力系统方面，比亚迪唐搭载了2.0T发动机，最大功率为205马力，传动系统匹配6速手自一体变速箱。

4、传祺GS4：指导价：8.98-15.18万

上市三年半的传祺GS4累计销量已经突破百万辆，火爆程度相信不用多说。整车外观造型时尚大气，全系标配后雷达和上坡辅助，中高配版本车型还提供了无钥匙进入/一键启动、全景天窗、前排座椅加热、后座出开口等配置。动力系统方面，传祺GS4提供了1.3T和1.5T两种动力可选，传动系统匹配5速手动、6速自动或7速双离合变速箱。

5、吉利博越：指导价：9.88-16.18万

新款吉利博越没有对外观进行太大改变，主要是前后保险杠细节方面进行了调整，车顶采用了当下流行的悬浮式设计，整体造型大气时尚。全系标配ESP车身稳定系统、一键启动、自动空调以及后视镜加热，中高配车型还配备了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等安全系统。动力方面，博越提供了1.8T与2.0L两种动力可选，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

6、维特拉：指导价：9.98-15.98万

维特拉是小型SUV中为数不多配备四驱系统，对于热爱户外自由，敢于冒险的消费者，维特拉四驱是不错的选择。外形上，维特拉车身线条凸显硬朗，硬派风格也意味维特拉不会那么受众。新款维特拉对内饰进行了部分调整，主要区别是配色。动力系统方面，维特拉提供了1.4T与1.6L两种动力可选，传动系统匹配5挡手动或6速手自一体变速箱。

总结：以上就是我们推荐的六款15万左右的SUV推荐，论实力，它们几乎是中等以上水准，而充裕的空间和丰富的配置，以及实用性，都是非常适合不同年龄阶段的朋友。

2021款大众途岳实车进店！最高车速200km/h，配全时四驱+主动刹车

SUV车型在市场中的关注度是非常高的，目前市场中的在售车型所存在的竞争也是越发的激烈，随着时代的快速发展，现阶段的SUV车型已经进入了一个白热化的状态中。途岳是上汽大众旗下一款非常经典的紧凑型SUV，该车在市场中所取得的成绩也是非常可观的，大众汽车也跟紧了发展的步伐，将在售车型途岳进行了升级，目前2020款车型已正式上市，近日，小编就在店内拍到了这款车型，该车售价为16.58--22.38万元，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款的大众途岳吧！

2020款大众途岳作为一款中期的改款车型，外观的设计是非常运动的，前脸线条的设计比较有层次感，网状式填充的设计可更好的减少空气中的阻力，进行了熏黑式处理的设计非常有质感，上侧镶嵌的银色饰条比较有层次性，进气格栅与两侧大灯连为一体的设计增加一定的和谐感，大灯内部线条的设计相当顺畅，内部线条的勾勒与进气格栅的设计起到了呼应作用，进气口的网状式设计相当大气，采用黑色护板包裹的设计更加运动，两侧线条的设计是比较凌厉的，前保险杠所包裹的护板呈锯齿状存在，比较有设计感，引擎盖上侧的线条设计比较宽大。

侧面腰线的设计是非常硬朗的，笔直的线条一直延伸到尾部大灯上侧，是非常运动的，车门底部线条的设计更加有力量感，车身底部采用黑色护板包裹的设计增添一定的运动气息，多幅式轮毂的设计比较宽大，是非常稳定的，后视窗与侧面车窗的设计相呼应，增加一定的和谐气息，两侧高位刹车灯内部的线条比较有层次性，后保险杠的大块护板比较运动，并镶嵌了银色的护板进行修饰，两侧排气筒呈平行状存在，提升较为强烈的运动气息。

内饰的设计是非常有质感的，中控台线条的设计比较平直，是比较有层次性的，方向盘在设计上比较厚实，两侧按键的设计比较对称，仪表盘与显示屏的设计在同一直线上，增加一定的时尚感，多媒体按键区域的设计比较规律，换挡杆的设计比较厚实，两侧按键呈钢琴键存在，是比较大气的，多功能座椅的包裹是非常不错的。

2020款大众途岳的尺寸为：4453/1841/1632mm，轴距达到了2680mm，动力搭载的是1.4T发动机和2.0T发动机，输出功率分别是150马力和186马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，动力的输出上还是非常稳定的。该车配备了全时四驱系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、自动泊车入位和陡坡缓降等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众途岳是四驱车吗

大众这个品牌是较早步入国内市场的，旗下所推出的多款车型也得到了消费者的认可，目前国内市场中的SUV车型在发展上是比较激烈的，不少在售车型也取得了不错的答卷，同样的，车企之间为了提高在市场中的成绩，也都在SUV领域中投入了更多的精力，像上汽大众旗下的?途岳就是一款比较经典的紧凑型SUV，该车自推出以来就受到了不少关注，面对市场不断现身的新车时，大众也将旗下的多款车型进行了更新。

在今年的9月份，上汽大众上市了2021款的途岳，该车售价为16.58--22.38万元，近日，笔者就在淮安雨田销售处拍到了这款新上市的车型，在跟店员交流的过程中了解到，新车动力上搭载的是1.4T和2.0T两款发动机，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的大众途岳吧！

2021款大众途岳外观的设计是比较厚实的，进气格栅呈矩阵式存在，是比较宽大的，内部嵌入的双线条是比较有层次感的，网状式的设计起到了一定的修饰效果，前大灯内部灯组的设计比较扎实，线条在描述上也是比较简单的，底部的进气口是比较稳重的，网状式的设计相当大方，两侧进气口上侧线条的勾勒也是非常清晰的，周围护板的包裹是相当扎实的，引擎盖上侧隆起的线条增加一定的美观。

汽车侧面的腰线是比较凌厉的，隆起的线条一直延伸到尾部大灯区域，呈现出一定的肌肉感，车门底部线条的描述相当强劲，汽车顶部的银色行李架设计是比较有运动感的，多幅式汽车轮毂的设计相当宽大，上侧隆起的线条设计也是比较有肌肉感的，尾部的设计比较饱满，悬浮式的尾翼是带有一定弧度的，尾部大灯的内部饰条的勾勒比较清晰，镶嵌的字母标识是比较有辨识度的，雾灯的设计比较简单，排气筒的平行状设计是相当运动的。

内部空间在设计上是相当大方的，中控台的拼接式设计是比较有设计感的，方向盘上侧镶嵌的护板增加较强的档次，仪表盘在设计上是比较大方的，与显示屏相搭配的设计提升了一定的档次，底部的双空调出风口设计比较简单，按键的设计也是比较有层次的，换挡杆两侧的钢琴式按键是相当大方的，车门内侧的门把手在设计上比较精致，多功能皮质座椅的包裹是比较有质感的，在细节处理上也是比较到位的。

2021款大众途岳的长宽高分别是4453/1841/1632mm，轴距为2680mm，动力上搭载的是1.4T和2.0T发动机，最大输出功率分别是150马力和186马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，最高车速为200km/h，像全时四驱系统、并线辅助、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、自适应巡航、自动泊车入位、陡坡缓降、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、车联网和温度分区控制系统等是都有配备的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

SUV的四驱是刚需么？20万内四驱途岳和两驱探岳怎么选？

大众途岳是什么四驱类型岳采用了全时四驱系统和多片离合器中央 差速器 。途岳是一款紧凑型suv，采用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本。只有搭载2...

大众途岳哪种颜色比较好一点 大众途岳有几种颜色可以选择

大众途悦共有六种外观颜色，分别是:优雅的白色、耀眼的棕色、碳晶灰色、水晶灰色、现代金色和湖淡蓝色。在颜色方面，唯一充满活力和独特的颜色是湖淡蓝色。白色是一种多用途的颜色，具有经久耐用、耐脏的特点。白色是所有颜色中最耐脏的颜色。岳由上汽大众生产，目前有7款车型在售。官方指导价16.98万元~ 22.98万元。它于2018年10月31日上市，定位为紧凑型SUV。这里要说明的一点是，尾气排放是国家第六排放标准。途岳属于途观的替代产品，也就是说途观会逐渐退出市场，用岳来替代。车身尺寸方面，途岳的长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm。外观上仍然延续的大众SUV血统。总的来说，看起来像头昂，小一号。车尾看起来厚实有层次感，底部双边双排气口只是为了装饰。真正的排气管隐藏在底部，采用隐藏式设计。内饰采用深棕色和黑色的组合，略显沉闷。然而，搪塑工艺、钢琴烤漆面板和皮革拼接增添了不少奢华感。全液晶仪表盘和大中控显示屏增添了不少科技感。安全方面，标配ESP车身稳定控制系统、主副安全气囊、ASR牵引力控制系统、胎压监测等实用装置。动力方面，搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机和2.0T直列4缸涡轮增压发动机。整个系统匹配7档动力换挡。其中1.4T发动机最大功率110KW，最大马力150PS，最大扭矩250n·m，百公里加速9.1秒。2.0T发动机最大功率137KW，最大马力186PS，最大扭矩320n·m，百公里加速仅需7.8秒。

大众途岳是四驱车吗 大众途岳是什么四驱类型

岳采用了全时四驱系统和多片离合器中央差速器。途岳是一款紧凑型suv，采用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本。只有搭载2.0升涡轮增压发动机的车型才有四驱版本。装有全时四轮驱动系统的汽车的四个轮子一直都有动力。这种四轮驱动系统可以提高汽车的机械抓地力和越野能力。所有配备全时四轮驱动系统的汽车都有一个中央差速器，可以分配前轴车轮和后轴车轮的动力。装有四轮驱动系统的汽车必须有中央差速器，否则前后轴车轮之间不会有速度差，使汽车无法正常行驶。途岳采用7速双离合变速箱。双离合变速箱传动效率高，换挡速度快。这种变速箱非常适合用于小排量涡轮增压发动机。途岳的设计很漂亮，动力也比较强。如果想要四驱车型，只能选择搭载2.0t发动机的版本。其实对于这种城市suv来说，四驱系统工作的机会很少，但是在一些湿滑的路面上，四驱系统可以提高行驶稳定性和行驶安全性。

大众途岳哪种颜色比较好一点 大众途岳是四驱车吗 @2019

途岳四驱值得购买吗

20万级别的SUV到底有没有必要上四驱？这是很多朋友们一直抱有的疑问。没四驱，总觉得一台SUV少了些什么，但又担心四驱车型价格贵、油耗高。今天我们就找来两款价格相近的，连品牌都一样的SUV产品，大众探岳和大众途岳，来为大家解决这个疑惑。

这两台车不光名都叫岳，同时，它们都是裸车20万内就能买到非常适合家用的德系SUV。品牌认可度高、空间足够家用，同时又都搭载2.0T发动机拥有出色动力，这两台产品无论从哪个方向看起来都是棋逢对手。不过就四驱系统来说，途岳的330TSI版本从入门的20.88万的豪华版开始就全部配备了4MOTION四驱系统，而探岳的330TSI版本是全部没有四驱的。

今天带来的这台途岳四驱旗舰版官方指导价22.38万，探岳则是330TSI两驱豪华智联，官方指导价22.09万，两台车在终端优惠之后售价都能做到20万以内，经销商售价非常接近，直接构成竞争关。那我们就先从这两台车核心的区别，四驱看起。

动力驾控——

四驱让SUV如虎添翼，途岳测试成绩全面占优

动力方面，两台车同样搭载EA888低功率2.0T发动机，186马力、320牛·米，搭配7速双离合变速箱。不过在百公里加速环节，车身更轻且拥有四驱系统的途岳330TSI四驱旗舰版占了很大的优势。在气温31度的环境下，两车都关闭ESC，切换为运动模式，途岳做出了7.87秒的0-100KM/H加速成绩，全速域区间完全没有打滑的情况。而体重更重的探岳在推重比上有先天劣势，同时由于前驱的设定2挡打滑十分严重，最终探岳330TSI两驱豪华智联只做出了8.83秒的成绩。

油耗方面，两车都在上海市区行驶20KM，平均时速30KM/H，途岳虽然有一套四驱系统，但依然做出了8.5L/100KM的油耗表现，而探岳再次在体重上吃了亏，9.2L/100KM的成绩依然落后四驱的途岳。

对于城市SUV这类车型来说，我觉得四驱还是一个很必要的配置。毕竟许多朋友买SUV，还是比较看重通过性的，虽说在城市里大部分情况用不着四驱，但周末去一些郊外、路烂一点的地方，SUV的高底盘能让你去很多轿车去不了的地方，而四驱则能让你更省心，比前驱车更容易脱困，爬坡能力也更强。

途岳的这套四驱系统是大众4Motion四驱系统，本质上其实是来自博格华纳旗下瀚德Haldex的第五代扭矩管理平台。这套四驱系统通过多片离合式限滑差速器来分配前后轴扭矩，从而提升车辆的通过性能以及操控极限。在正常情况下这套系统前后轴间的扭矩分配为95：5，由于前后轴无法完全断开，所以它可以算是一套“全时四驱”系统。这套系统理论上来说可以做到50:50四驱状态。同时在挡把后方的区域，还提供了多路况模式的选择旋钮，用以方便驾驶者在不同的道路条件下安全的进行驾驶。

那么四驱到底能在日常用车时提供哪些辅助呢？举例来说，四驱车型最显著的优点就是脱困能力以及冰雪天气的行驶性能。如果车的前轮陷入了泥潭或者沙地失去抓地力，前驱车就只能等待救援了。而四驱版途岳的电脑检测到前轮打滑，就会自动将动力输送到后轮，帮助车辆找回牵引力，实现脱困。同时对北方的朋友来说，遇到雨雪天气，相比前驱、后驱车，有了四驱系统就不用那么提心吊胆担心打滑了，只管踩油门，一切交给电脑就行。而在城市驾驶、起步急加速的过程当中，四驱也能使轮胎附着力更均匀，减少前轮打滑造成的动力损耗，这也是同样动力的途岳比探岳加速快不少的原因之一。

当然除了四驱和驾驶，我们再来看看这两台车其他方面的表现。

外观设计——

小途昂VS大探歌，途岳更显硬朗大气

外观来看，两台车其实都非常符合各自的家族设计风格，途岳的线条轮廓接近大哥途昂，尤其是采用了ROCK-CUTTING设计元素的前脸以及全LED大灯，方形格栅加上横条幅的设计显得硬朗且大气，给人以厚实的感觉。

整体的车身线条设计也更加直接，没有太多圆弧。整体而言这台车可以凸显出越野车的那种硬派的感觉，途昂的成功很大程度上是因为其硬朗的外观对男性用户有着巨大的吸引力，而在更小的尺寸下，这台途岳毫无疑问拥有同样的魔力。

探岳则更像一台大号探歌，相比途岳硬派的造型，它更像一台CUV（基于轿车打造的多功能城市用车），曲线元素运用的相当多，线条很灵活。不过可惜的是，前脸的六边形灯环以及类似于CC的涡轮轮毂是高配专属，此次为大家带来的这台中配车型则较为寒酸。

整体来说，探岳的视觉效果偏年轻，如果你喜欢这种灵动的造型，那它确实很漂亮，但如果更加喜欢SUV的硬朗感，那它确实没有表现出更大尺寸的气场。

两台车外观的特色都很鲜明，喜欢哪一款想必各位心中有数，我们进车里看看。

内饰设计——

大众家族风，途岳配置优势巨大

两台车内饰设计两台车都是典型的大众风格，布局基本完全相同，仪表、中控大屏、空调控制区域以及马鞍位的布局完全一样，中控大屏都支持Carplay和Carlife。设计上唯一较大的区别是探岳的中控倾向驾驶员一侧。

不过配置上的差异还是比较大的，这个版本的途岳比探岳多出了几样比较敏感的配置，比如前雷达、倒车影像、自适应巡航、自动泊车、PM2.5过滤以及座椅加热，主动安全配置也多出了驾驶员疲劳检测和并线辅助。另外途岳的330版本都配备了换挡拨片、感应雨刮、7扬声器的BEATS音响、8寸中控屏以及10.2寸的全液晶仪表也是非常显档次质感的配置。

空间对比请看上图，探岳与途岳的的后排腿部空间很类似，都为两拳左右。不过途岳在后排头部空间上有不小优势，身高180cm的我在靠背角度较直的情况下后排依然有一拳的空间，而坐在探岳的后排已经顶头了。

四驱毫无疑问是一个非常有意义的配置，不光能提升可玩性，还能带来更高的安全性。同价位下，拥有四驱且配置更高的途岳无疑在性价比上表现更优秀。

我觉得途岳的核心优势有三点：

第一、?它是20万内你唯一能够买到的2.0T+四驱德系SUV，动力、脱困能力以及操控极限都更棒。

第二、?它的尺寸完全够用，毕竟是标轴途观的尺寸（途观L为轴距加长版），五人出行也不会憋屈。

第三、?同价位配置优势很大，抛开换挡拨片、液晶仪表这样提升档次的配置不说，倒车影像和座椅加热都是很敏感的配置，必须得有。

所以就今天的这两台配置的车型来说，毫无疑问途岳是更加主流的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

途岳2021款自动挡成交价格最低是多少钱？

以前的车辆针对顾客来讲便是个交通工具，可是由于大家日常生活标准的持续提高，如今的顾客对机动车辆的规定现已变得越来越高，不但要有颜值爆表、大容量、强动力，最好是还能有四驱。那_针对大家途岳而言，途岳四驱非常值得选购吗？

从大家途岳现阶段正在销售的车型上看，这新款车共发布下列车型：

排气量推动方法车型市场价（万余元）1.4T前置前驱280TSI时尚版16.58280TSI舒适版18.28280TSIR-line18.88280TSI豪华型18.88280TSI豪华型PLUS18.98280TSI专业版20.482.0T外置四驱330TSI四驱豪华型20.88330TSI四驱豪华型PLUS20.98330TSI四驱专业版22.38

途岳仅有在2.0T的三款车型里配置四驱系统，这台四驱系统用的是博格华纳的双片离合器全天四驱，一切正常状况下能之前95%后5%的比率分派动力，极端化状况时能够达到前后左右50%的动力分派。

但是有专业分析称，后胎的5%驱动力是差速器油运行惯性力推动离合器片造成的，并不是根据卡紧离合器片造成，因此在一定水平上这套四驱系统实际上是适度四驱。

但实际上无论途岳四驱是全天或是适度的，这针对途岳该辆大城市型SUV而言没有很大的实际意义，终究并_有多少人会安全驾驶该辆车去越野车，四驱系统针对这新款车而言越来越多的仅仅提高车子的行车可靠性。

因此针对途岳四驱能否买，我们不能光从四驱系统上得出结论。那_从动力层面看来，四驱版的途岳因为配用了排气量更高的2.0T涡轮增压器汽车发动机，因此这新款车有着186匹的最大马力，最高值扭距320Nm。

依据买车人的真实安全驾驶意见反馈，四驱车型无论是在发展或是加快高速行驶动力主要表现都更为优异，不容易发生小马拉大车的体会。此外，四驱版的途岳配用的也是品质更安全可靠的7挡湿式双离合变速器，这与两驱版的双离合比起_毫无疑问具备很大的优点。

因此总的来说，大家途岳的四驱车型或是很值得购买的。自然，假如你的买车费用预算较为比较有限，那_两驱版车型也是还可以选购的，尽管车子的动力主要表现很有可能较为肉，但达到日常要求或是不费吹灰之力的，对于产品质量问题近些年的车型也获得了持续的健全，或是较为值得大家信赖的。

百万购车补贴

途岳2021款是一款大众旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为165800元-223800元。我们以途岳的最高配2021款330TSI四驱旗舰版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为223800元，目前清远市的最低报价为190800元，比官方指导价优惠了33000元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在217057元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要57240元才可落地，月供为3999元。

途岳车头设计显得比较厚实，加上双幅式中网，散发出浓郁的硬派气息，造型狂野且抢眼。

途岳2021款330TSI四驱旗舰版内饰给人一种非常简约的感觉，配合棕色钢琴烤漆饰板，看着相当干净清爽。同时，这款车配备了前排侧气囊、车联网、自动驻车等多项配置。

动力方面，途岳配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为137kw，峰值扭矩为320牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗7.0L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）