二手日产天籁公爵怎么样,天籁公爵二手车砍价

1.天籁2.5公爵尊享版（周年纪念版）2010年的车子，五万多公里，现在多少钱？

2.现在10万买二手车2014款日产天籁公爵值得吗

3.二手天籁为什么那么便宜

4.激情问答：九年只跑了三万多公里，这种车能买吗？

11款的日产天籁公爵这款车采用的是2.5L排量的自然吸气发动机，对于这款车来说使用年限已经有很长了，具体多少钱买合适要根据汽车的车况来判断，不过价格在8~12万元期间，这款车采用的是自然吸气发动机和CVT变速箱，这两款变速箱的特点就是故障率低，所以当车主购买以后是不会有大毛病的。

一、汽车车况的不同会导致价格不同

要知道日产天籁这款车在国内是很出名的，而对于2011款2.5L版本的日产天籁来说，这款车在当时的官方纸的价格在22万左右，由于这款车使用了这么大的年限，所以购买二手车的话，在价格方面要便宜很多，不过二手车价格要根据汽车的车况来判断，根据现在的市场，这款二手车的售价大概在8万到12万期间，要根据车况的不同导致价格不同。二、这款车不会有什么大毛病

这款车进入中国市场以来就备受国内消费者的广泛好评，就是因为这款车的油耗低故障率低，所以销量才卖得这么好。对于这款车型采用的是2.5L自然吸气发动机，并且还是一个V6版本的发动机，这款车的变速箱采用的是CVT无极变速箱，而自然吸气发动机的特点就是故障率非常低，?CVT变速箱制造简单，工艺成本也低，所以维修成本自然就低。三、总结

总的来说2011款日产天籁公爵这款车还是非常不错的，具体的价格要看到车况才会知道，不过价格再怎么变化在8万到12万这个区间是不会变的，因为市场行情在这里。同时车主在购买二手车的时候一定要擦亮双眼，如果买到事故车，泡水车就得不偿失了。

天籁2.5公爵尊享版（周年纪念版）2010年的车子，五万多公里，现在多少钱？

以宝来1.8手动款为例，根据收费标准，起始价为1400元，最低价为300元，其15年内过户费每年平均下降(1400元-300元)÷15年≈75

元。由于前3年折旧率高，每年过户费降120元，则2002年车型过户费为：1400元-3年×120元=1040元。3年以上车型折旧率递减，每年过户

费约降100元，则2001年车型过户费为：1400元-3年×120-100元=940元。以此类推。

13年天籁公爵二手车售价16万过户费为1400-2*120=1160元

现在10万买二手车2014款日产天籁公爵值得吗

朋友这类车辆现在价格有些受影响，偏低它的本身价值，很多朋友现在选新车都偏向于欧系车型，按你所讲天籁2.5公爵尊享版（周年纪念版）2010年的车子，行驶五万多公里，没出过险，毛皮较好，它的二手车市场价位在11.8--12.5万之间，由于看不到实车，不能给价一步到位，希望你卖个好价位。

二手天籁为什么那么便宜

答：不值得。

现如今汽车技术的发现得到了长足的进步，以前我们最熟悉的燃油车核心结构包括发动机，底盘，变速箱，代表车型有雅阁，帕萨特，宝马3系等等。可是随着时代的发展，新能源车慢慢的进入大众视野，先进的技术，满满的科技感，以及国家对碳排放的要求，新能源车有着巨大的优势，小。目前一部分新能源车的价格在10几万左右，几万的也有，因此现在10万买二手车2014款日产天籁公爵不值得。

激情问答：九年只跑了三万多公里，这种车能买吗？

1、二手车天籁本身就比较便宜，新车到手后就已经开始贬值了，天籁二手车本身已经很便宜了，流入二手车市场的汽车，便宜是占很大优势的，比如说同级别的车型，价格便宜的话，还是有消费者为之买单的。

2、同级别车型之间的竞争力很大，二手车市场的车型比较多，同级别之间的竞争也很大，如果不是九成新的汽车，那么二手车就不会很贵，尤其是天籁，同级别的车选择性很多，消费者也会根据方方面面的信息来衡量的。

3、二手车天籁的零部件等出现老化，汽车使用一段时间后，各个零部件之间也会出现老化的问题，尤其是进入二手车市场的天籁，基本上都是使用了一段时间后，所以零部件的老化问题也是导致汽车便宜的因素。

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二手车小胖说-一个坚持匠心情怀的80后爱车的胖子

大家好，这里是我们2020年开始的新栏目《二手车激情问答》。

我们每一期从微博微信各种平台选择5个左右具有代表性的二手车有关问题来回答，如果你有什么想问的，可以在下面评论区留言，让我们激情开始吧。

下面来看一下本期的问题

微信网友：伤、怎麽伪装

1.想找台2014款的天籁公爵，大概价位多少？

14款的?天籁公爵一共5个配置，当年指导价从23.18万到29.98万。

目前来看市面上中低配较多，也就是所谓的荣耀，尊享和尊雅。市场普遍标价都在12到13万元之间。

天籁一直是个畅销车型，一般标价和实际卖价不会相差太多，所以我忍着实际成交价应该在11.5万到12.5万之间，具体价格根据不同车况和配置决定。

天籁最好的配色是黑色，其实公爵有个全景天窗，白车配个黑顶也挺好看的。

微信网友：小易

2.最近看一辆2011年的车雅阁2.4八代半车型，只跑了3.5万公里。想请问一下这样大年限公里少的车能买吗？

如果买需要注意些什么？跑太少车的零配件会不会更容易坏？如果买什么价格入手？

正常来说，这个年份的车，至少都得跑十万公里了。如果你能确定是实表，那我认为你是捡到宝了。

虽然说车怕放，但这是说车内部的油液，以及各种油封橡胶件，这些油液都有一定的腐蚀性，长期不循环，总在一个位置泡着，难免不会出点问题，橡胶之类的长期没有这些油液的润滑，反而更容易脆化。

不过这种情况也好办，做个大保养，换掉老化的橡胶件，再把全车油液换一遍就没问题了。

为什么说捡到宝了，九年的车，仅使用了3.5万公里，内饰很可能还很新，在二手车整备中，内饰翻新是非常费事的，一旦有损坏内饰件还不好配。

而且你要使用，和你最密切的就是内饰，使用痕迹少点不好么。

所以这样的车为什么不能买，即便是正常公里数，买回来不做个大保养，你也不敢放心开，是不是？长期放置，橡胶件确实老化更快，该换都换就行了。

价格上，同年份的2.4雅阁基本都要七万多到八万多，如果是朋友的车，车况确实没问题的话，我认为给个七万大几千的，双方都比较合适。

微信网友：嘉诚發泽

3.本田奥德赛2013款?与新款除了空间不同，本田混动与丰田混动哪个更可靠，其他还有什么优缺点？老款的5速平行轴变速箱与CVT哪种耐用？

新老奥德赛，是两个理念完全不同的车。

老款奥德赛更像个大旅行车，正常5个人也挺舒服，第三排座椅真的是临时用的。

而新款就是个彻底的MPV，7个座位平时都是能坐人的，更适合举家出行。

混动技术上，丰田肯定更可靠，毕竟领先了那么多年，技术更加成熟，而本田的混动在动力上要比丰田好很多，毕竟可以直接驱动。

本田的5速平行轴变速箱和现在的CVT相比，我认为5AT更耐用，毕竟市场检验了这么多年。

而CVT从结构上就承受不了太大扭矩，虽然本田的CVT目前也没爆出过什么大问题，但是本田的车搭载CVT之后，后曲轴油封漏油是一个通病。

不过新款奥德赛作为MPV来说，还是很有性价比的。

微信网友：Li?sai

4.预算十个左右是买16左右的高尔夫R-line还是12左右118i另外还有别的推荐吗？过两年换车亏的少一点。

保值的话，我选高尔夫，但是不会选R-line。

高尔夫这款车还算是比较好卖的通货，但是常见的配置基本都是1.4T的舒适或者豪华版本，配置已经够用。

R-line虽然有大轮毂和高功率的调教，但是价格略高，新车销量不佳。而且再卖的时候可能会按照豪华报价。从保值率考虑，不如买个豪华。

宝马118i这款车，发动机小毛病比较多，加上年限比较长，恐怕使用成本会比较高，再过两年就十年车龄了，好不好出手都是个问题，就别说保值了。

微信网友：Ｍｒ.L

5.2011年的马自达2两厢、1.5手动挡、行驶了6.5万、无事故、价值多少钱合适？

马自达2这是个冷门车型，由于同级别竞争对手太强，例如飞度，雅力士和POLO。以至于马自达2这款车新车都没卖出多少，后来就不了了之了。

你这款手动挡，当初指导价8.88万，目前二手车在网络平台上都不好找，只能看看同年份的自动挡。

基本标价都在三万多近四万的价格，去除中间虚标的价格，自动挡目前能买三万出头，那么手动挡零售应该过不了三万，再除去中间的成本和利润，车商正常收车价也就在2万上下。

好了，这期的《二手车激情问答》就到这里，如果有你有什么关于二手车的问题，欢迎在下方留言。

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