河南二手车出租公司,河南二手车收购

1.车家佳租赁合同合法吗

2.汽车租赁选哪家

3.平安租赁是正规公司吗

4.为什么共享汽车越来越少？分时租赁企业还剩几家？答案在这里

5.田园二手车有租车业务吗

6.车租赁公司有哪些

7.汽车租赁公司的经营范围

河南省郑州市车管所西200米。

巩义市旧机动车交易中心，所在地为：河南省郑州市车管所向西200米，可在高德地图上输入该地点查询。

巩义二手车公司出售回收类型：二手车交易、二手车按揭、二手车评估、二手车置换、新车交易、新车按揭、车险办理、二手车收购、车险咨询办理、汽车出租。

车家佳租赁合同合法吗

现代首选二手车经营有限公司与滴滴出行之间没有直接的关系。现代首选是一家专业从事二手车销售的公司，主要销售的是个人和企业的二手车，经营范围与滴滴出行没有直接的关联。而滴滴出行是一家提供网约车、出租车、快车、顺风车等出行服务的公司，其主要业务是提供出行服务，与二手车销售业务没有直接的关系。

汽车租赁选哪家

合法。车家佳是由浙江中大元通汽车云服务有限公司所开设的平台，该公司是具有国家工商部门认证，有正规的营业执照的，所以该公司该平台旗下的租赁合同是合规合法的，是可以放心在该平台签订合约的，该公司成立于2020年，主要经营二手车经销；汽车旧车销售等。

平安租赁是正规公司吗

汽车租赁选的公司：山东豪情汽车租赁有限公司、临沂市兰山区润宝航二手车交易信息咨询服务中心、青州万泰汽车租赁有限公司、太原市鑫顺鑫汽车租赁有限公司、阜阳市一点汽车租赁服务有限公司。

1、山东豪情汽车租赁有限公司：注册地址位于山东省临沂市兰山区开阳路与临西六路交汇东50米路北楼房一处二楼，注册机关为临沂市兰山区市场监督管理局，法人代表为任士礼，经营范围包括汽车租赁及销售；计算机软硬件开发销售；网络工程施工；网络技术咨询服务；通讯设备。

2、临沂市兰山区润宝航二手车交易信息咨询服务中心：注册地址位于山东省临沂市兰山区西外环路与聚才路交汇金泉二手车市场C区70-1号，注册机关为临沂市兰山区市场监督管理局，法人代表为平云飞，经营范围包括二手车交易及信息咨询(不含拆解报废、不含评估鉴定)。

3、青州万泰汽车租赁有限公司：注册地址位于山东省潍坊市青州市王府街道办事处衡王府路中央华府小区8号，注册机关为青州市市场监督管理局，法人代表为张成龙，经营范围包括汽车租赁服务，二手车买卖，代办汽车抵押贷款手续，文化艺术交流策划，汽车代驾服务。

4、太原市鑫顺鑫汽车租赁有限公司：注册地址位于太原市小店区北格镇东蒲村原校舍二层，注册机关为太原市小店区市场监督管理局，法人代表为温永强，经营范围包括汽车租赁；普通货物运输；婚庆礼仪服务；会议会展服务；二手车销售；代办机动车年检上户。

5、阜阳市一点汽车租赁服务有限公司：注册地址位于阜阳市颍泉区河滨南路明鸿花园2#3#4#楼108室，注册机关为阜阳市颍泉区市场监督管理局，法人代表为范茂标，经营范围包括汽车租赁，礼仪服务，展览展示服务，会务服务，商务信息咨询，汽车、配件销售（不含品牌汽车）。

为什么共享汽车越来越少？分时租赁企业还剩几家？答案在这里

是正规公司。平安租赁贷款是平安集团下专门从事融资、租赁、借贷的一个子公司，平安租赁贷款原名平安租车贷，是平安集团金融产品中的一员，平台都拥有其专属特色的汽车租赁服务圈，手续齐全正规，并且已经接入了央行征信系统，因此平安租赁是正规的公司。平安租赁贷款平台主要是负责汽车租赁和贷款购车服务，汽车租赁业务在乘用车新车及二手车、乘用车对公、商用车经营性租赁五大业务都有涉猎，由于贷款购车与全款购车相比，贷款购车更加普遍一些，因为它对家庭的资金占用率更低，就成了小康家庭的不二之选，从长远的角度上来讲更有利于家庭理财，所以这么一款贷款租赁软件就应运而生。

田园二手车有租车业务吗

[汽车之家?新闻]?不久之前，我们通过互联网看到了这样一条消息——在河南郑州的某街头，数辆名为“一步用车”的共享汽车被随意的丢弃在路边，这些车辆外观也均被严重损毁，杂乱的堆在一起。这一事件也被数家网络媒体所报道，现场画面看上去视觉冲击力十足。

众所周知的是，分时租赁的共享汽车市场从2017年开始便进入了萎缩的节奏，这一点我们在此前的《眼见为实》栏目中也早有论证。与此同时，除了郑州这一事件外，我们也不时能够通过网络看到不少“共享车坟场”的出现。因此这也给我们提了个醒——在“并不平静”的2020年，共享汽车市场“退潮”的后时代，如今的共享汽车和分时租赁平台都去了哪里？生存现状又是如何？别急，我们将用近1个月的调查告诉您真相！

《眼见为实》是汽车之家新闻行业频道打造的一档实地探访类栏目。我们希望用脚步和眼睛穿透道听途说的局限，让企业形象、新闻事件变得更加立体，为汽车行业发展贡献一点有价值的参考信息。

快速了解本文重点：?1.郑州“一步用车”事件确实存在，不过现场已被清理；?2.共享汽车“寒冬”过后尚有幸存者，活下去的方式却各有千秋；?3.2018年“共享汽车公司”注册量超过370家，如今仅剩三分之一不到；?4.共享汽车终究还是“背靠大树好乘凉”。

■?事实还原：退潮的共享汽车，都去了哪里？?郑州：事发现场实况如何？

在当前分时租赁共享汽车市场逐步萎缩的情况下，河南郑州那些被丢弃的共享汽车便成为了一个很好的典型，就像文章一开头所提到的。为此，编辑们也亲身前往了网络上流传的事发地，现场状况到底如何呢？我们也十分好奇。

根据新闻报道中的提示，我们很快便来到了相关事发地——河南郑州沈庄路。在到达之前，我们还期待着能够见到与视频中相同的场景，不过当我们到达现场后才发现，视频中被遗弃堆放的共享车已经被清理走，现场仅地面留有大量破损的零件，包括大灯组、车身外观包覆件、玻璃等。尽管是已经清理过的状态，但这样的场景看上去还是相当凌乱。

随后，我们通过查询得知，“一步用车”是一家瞄准二三四线城市出行市场的新能源汽车租车服务平台。该公司从整车厂采购电动汽车，搭建分时租赁平台，让用户借助App完成租车、还车等流程。与此同时，他们通过自建或合作运营充电桩、取送网点，解决车辆的充电以及停车问题。一步用车从2016年11月开始运营，2017年年6月获得1.35亿元人民币的A轮融资，投资方来自多氟多，同时多氟多也是知豆汽车的投资方。

不过从2017年8月开始，多氟多集团转变了投资方向，这使得一步用车的经营状况开始下滑，到2017年底，该公司的资金链持续紧张，也开始为了维持运营而不得不挪用客户押金。结合此前《眼见为实》栏目的结论，此时也正当是分时租赁共享汽车的“寒冬时期”，再加上2018年电动车补贴的退坡，种种因素都使得一步用车在后期陷入僵局。最终在2019年1月，一步用车被法院判决欠下大量债务，法人尚晓峰及四海盛行、四海盛景的资产/银行账户等被全部冻结。

北京市区/通州/廊坊：“分时租赁寒冬”中的幸存者

其实除了上面提到的一步用车，还有很多在当时兴起的共享汽车品牌都在逐渐萎缩的市场环境下渐渐退出了人们的视线，这一点我们在后面会详细讲到。不过好消息是，在经过市场的“洗牌”后，目前共享单车的经营模式又逐渐恢复到了稳定的状态，那么这些“市场寒冬”中的幸存者，现在又状况如何呢？

首先需要说明的是，由于受到近期疫情的影响，使得我们无法再外出到别的省市进行调查，因此我们将调查范围放在了北京及周边市县，路线大致为“北京市区—通州—廊坊”，“城市中心—市郊—周边县市”的模式可以囊括更多的环境和场景。

不过说实在的，如今能在北京市内看到的分时租赁车辆可谓少之又少。前几年共享汽车市场火热的时候，我们还常能在街头看见TOGO途歌旗下的宝马1系三厢版、MINI以及smart?fortwo等车型，如今包括其他品牌的共享汽车都变得难寻踪影，偶尔能在街上看到的也都显得相当残破。当然造成这一现象的原因也并不单一，除了市场本身的萎缩以外，北京市内较为紧俏的停车位和昂贵停车费也使得共享汽车的日常使用和运营变得并不容易，或许共享汽车并不适合拥挤的大城市中心？

来到通州，这里的情况比北京市内则要好出许多，我们在这里已经可以见到较多的共享汽车，它们大多来自于GoFun和摩范出行这两个品牌。这些共享车的主要停放点都在地铁站附近，利用App很容易寻找，这样的模式也有利于解决“公司在市内/家住在市郊”人群最后几公里的出行，因此共享汽车在这被使用的机会也更多。

如此看来，目前我们观察到的“GoFun”和“摩范出行”可以算是北京地区活跃度还不错的共享汽车品牌，而根据查询我们可以得知，“GoFun”是背靠首汽的一家分时租赁平台，其CEO魏东同时也是首汽约车的CEO和首汽租车的COO；同样的，摩范出行也是北京汽车集团有限公司下属全资子公司。可见，相较于此前提到的“一步用车”，这些有大型国企/央企做支撑的分时租赁平台，到如今也都算是捱过了共享汽车市场的“严冬”。

从通州来到廊坊，脱离了北京的城市拥挤和号牌限制后，这里的共享汽车似乎有着更大的生存空间——周边县市的空旷提供了更多借/还车的停车场所，因此这里的共享汽车数量要更多。而除了此前我们看到的摩范出行外，这里又多了一家名为“联动云”的共享汽车品牌，而车型也主要以观致汽车为主。通过查询得知，联动云是一家深圳的汽车租赁服务公司，本身除了分时租赁外，也提供租车、二手车交易、汽车金融服务等其他业务。同时这家公司还与宝能有着深度的合作，而宝能又是观致汽车的大股东，在2019年6月，联动云曾与宝能达成合作，购买大量观致汽车作为运营车辆，宝能汽车也承接了联动云的以租代售业务。可见，除了完全背靠大企业外，本身的转型和业务拓展对于这些共享汽车企业的生存也有着关键作用。

浙江嘉兴：传说中的“共享汽车坟场”

而除了上述的几家共享汽车公司外，我们还通过网络看到了图中这样的共享汽车“坟场”，大量废弃的共享电动车被排列在空地上，场面比一开始郑州的那个场面要壮观许多。通过报道我们得知，这一共享汽车坟场出现在浙江嘉兴的万民村，不过由于疫情的限制，我们无法直接去往现场，这不免有些遗憾。但可以想象的是，嘉兴万民村出现的这一“共享车坟场”似乎与郑州有着相似的性质，或者可以说是郑州的放大版——相关分时租赁品牌的运营出现问题，导致大量共享电动车被遗弃至此，电动车补贴退坡导致的高运营成本使得这些车辆短时间内无法被正常投入使用。

通过上述的诸多现象我们不难发现，从2017年开始出现的共享汽车市场收缩现象，对这一行业带来了不小的改变。正所谓几家欢喜几家愁，那么究竟是什么造成了这一现象？目前共享汽车公司的生存状况又是如何？别急，您接着往下看。

■?市场分析：共享汽车的昨天、今天和明天?市场的暴风雨过后，几家欢喜几家愁？

“新四化”风潮给共享产业带来了诸多可能性，在政策加持以及资本玩家的青睐下，共享汽车曾一度成为“吸金”的新风口。通过公开资料查询我们得知，从2014年至今，已经有数十亿的资金被注入共享汽车市场。这其中，不仅是圈外资本，传统车企也基于自身对市场的预判进行了“共享化”的布局，数据显示，2018年的时候，已经有370家“共享汽车”注册公司，前赴后继者不在少数。

但实际上，2018年的市场形势并不乐观，正增长时代的终结增加了汽车产业发展的不确定性，在新一轮变革带来的考验中，共享汽车也在劫难逃。受环境影响，越来越多的共享汽车公司无奈于平台盈利和运营问题，不得已走向倒闭，而实际拥有车队的运营公司也只剩一百多家。

战略投资

A轮

未公示

2.14亿

大众资本

大众资本/奇瑞汽车

B+轮

『数据来源为互联网，统计时间截至2020年1月』

确切的说，共享汽车开始“淘汰制”其实是从2017年开始的，那一年，有有用车、EZZY、麻瓜出行等相继宣布退出。而一直被消费者看好的TOGO途歌也在2019年退出市场，现如今，TOGO途歌App已经停止运行、途歌出行创始人兼CEO王利峰在北京十里堡附近遭途歌用户围堵以及App?Store等软件商城下架的惨相。

『百度TOGO途歌贴吧』

即便累计融资额超5亿人民币，即便体量大过其他小规模公司，也难以独善其身。TOGO途歌的倒闭不是个例，背后的问题却为所有共享汽车平台所共有。虽然我们从上述表格能够看到不少企业仍处于正常营业中，但由于资本的“冷静期”，这些公司能做到的也仅仅是活下去，而并非之前“开局疯狂投入”的态势了。

在一波波企业倒下的过程中，人们越来越深刻的感受到，在重资产、重运营的共享汽车市场上，那些初创企业的存活之路并不容易。

其实归根结底还是商业运营模式存在纰漏，细看之下共享汽车平台购置的每一台车辆，终端售价最少以万元起步，如果想要提升软件格调，吸纳更多层级消费者的话还要购置十几万甚至数十万的车型，但这些前期投入的费用始终是个无法填满的窟窿，毕竟运营者采用高收费，想要快速填坑的战略，可消费者无法买账。而收费低的策略又让运营者难以快速收回成本，更别提盈利这个最终目的了。对于这些公司来说，始终要解决供给和需求、“烧钱”和“买账”之间的矛盾。

另外，用户体验带来的高成本更让共享汽车平台不堪重负。为了通过满足用户体验占据市场保有量，共享汽车平台开始不计成本的增设取车还车区域来满足消费者需求。显然，这样的投入会直接带来人员的运营成本，再加上车辆的日常保养、事故维修、以及停车网点儿的服务管理费等等，诸如此类产生的高成本无不考验着运营者乃至整个共享汽车体系的运营能力，同样也在考验资本的耐心以及实力。

共享汽车真的只能背靠大树乘凉吗？

通过上面我们在北京以及周边城市实地走访来看，那些当时新晋的共享汽车平台已经在市场上“消失不见”，目前仍在运营的大多是由传统车企推出的共享汽车平台。从某种意义上讲，跟单纯的商业运营者相比，车企对于车辆的丰富程度以及成本的控制更加得心应手，共享汽车的项目也不是他们获得盈利的唯一来源，这是车企的优势所在。

背靠体量庞大的汽车企业，可以清楚的看到，“有背景”的共享汽车平台已经成长为行业头部玩家。通过网络公开资料显示来看，目前活跃度较高的共享汽车App分别为GoFun、EVCARD、盼达用车以及轻享出行等等均与车企有着千丝万缕的关系，其中我们常见的EVCARD、轻享出行以及盼达的背后分别是上汽旗下分时租赁公司、北汽集团以及力帆汽车。

当然，对于车企而言，涉足共享汽车也是市场倒逼下的顺势之举。从2018年开始，我国汽车销量增长幅度一直在放缓，并延续负增长的态势，2019年的数据显示，汽车销售2576.9万辆，同比下降8.2%，跟此前3000万基盘的预测相去甚远。在这种背景下，车企也逐渐意识到，转型成为服务型供应商是大势所趋。

『杭州某城区千辆新能源汽车齐趴窝』

因此，车企通过在共享汽车项目上的小规模尝试，可以使其积累车辆运营以及用户出行数据，通过这些数据，可以更好地优化新能源汽车的产品设计，并为将来的无人驾驶做准备。就像盼达用车技术总监蒋齐在某次媒体采访中所说：“车企做分时租赁，是因为其相信，未来，用户势必会从购买产品转为购买服务。”

背靠大树好乘凉，在共享汽车产业的进化史中得到了充分的验证。截至目前，大部分分时租赁平台“倒下”的原因，无一例外，都是因为资金链断裂。在资本寒潮之中，面对“盈利难”的问题，如果还想获得长期性的资金注入，难度之大可想而知。但是，对于具有车企背景的平台，就免去了这部分的烦忧。

『奇瑞新能源与首汽集团下的GoFun交车仪式』

另一方面，有些车企也会选择与分时租赁公司进行合作，如奇瑞汽车和GoFun，选择这种模式，除了能够实现自身去库存的目的之外，还能借助运营平台积累用户数据，无需自身亲自操作，增加自身运营成本，但却一样可以为自身提供未来转型的样本数据。因此，“合作共赢”也逐渐成为共享汽车产业的另一条发展路径。

全文总结：

因此总的看来，从早先共享汽车的“井喷”，到后来整个市场的“蛰伏”和“收缩”，洗牌后的共享汽车市场带来了目前我们看到的两极分化现象——一方面是没能挺过去的企业，资本和市场的“毒打”让它们遍体鳞伤，那些被遗弃的车辆或是“共享车坟场”默默的成为了这一切的见证；而那些捱过共享汽车“寒冬”的品牌，又在生存技巧上各有千秋。例如上文中提到的不少例子，或许“背靠大树好乘凉”是一个不错的选择，这也是为什么为我们看到不少较大国企/央企/汽车制造商旗下的共享汽车品牌都顺利存活了下来，而与此同时，市场的收缩也使得部分分时租赁平台转型了长租、以租代购等新模式，因此，尽管分时租赁的市场还在进一步收缩，但新的商业模式也正在推陈出新。（前期调查/汽车之家?马艾骏/周易/陈浩；文/汽车之家?马艾骏/周易）

车租赁公司有哪些

田园二手车没有租车业务。原因是田园二手车主要专注于二手车销售业务，目标客户群主要是那些有购车需求的人群。相比于租车业务，二手车销售更注重长期的车辆拥有权和使用权，而租车则是短期的车辆使用权。此外，租车业务需要涉及车辆保险、车辆租赁合同等一系列的运营管理，而这些与二手车销售的运营模式有较大的差异。

拓展：对于二手车销售商来说，提供租车业务可能需要额外的资源和管理成本，例如车辆维护和保养、车辆保险、客户信用评估等。此外，租车业务也需要建立起相应的租赁合同和租车服务体系，以确保租车过程中的安全和顾客权益。因此，为了更好地专注于二手车销售，田园二手车可能会选择不提供租车业务，以便更好地满足购车需求的客户。

汽车租赁公司的经营范围

车租赁公司有哪些，如下：

1.神州租车。

神州租车是成立于2007年的国内专业汽车租赁服务提供商，网约车平台十大品牌之一，总部设在北京，是一家专注于为消费者提供短租、长租、融资租赁等专业化汽车租赁服务，并且公司还可为平台用户提供异地还车和全国救援等配套服务。

2.一嗨租车eHi。

一嗨租车是一家创立于2006年专注于为企业和个人用户提供综合租车服务总部设在上海的汽车租赁企业，公司与2014年11月在美国纽交所挂牌上市，是在国内400多座城市拥有5000多个服务网点的国内较早实现全程电子商务化管理的汽车租赁企业。

3.首汽租车IZU。

首汽租车是一家由首汽集团于1992年推出的国内较早从事专业性综合性汽车租赁服务供应商，凭借公司的B2B2C业务链专注于为机构和个人客户提供优质租车体验，成立以来始终致力于为平台用户提供国宾级品质的服务体验。

4.联动云。

联动云是以汽车租赁、融资租赁、汽车销售、和二手车领域为主营业务的国内规模及车生活运营商，目前公司在国内的销售网络遍布300多个城市，并设立了超过3万个用车网点，并为超2000万歌用户提供便捷安全且高品质的租车服务体验。

汽车租赁是指将汽车的资产使用权从拥有权中分开，出租人具有资产所有权，承租人拥有资产使用权，出租人与承租人签订 租赁合同 ，以交换使用权利的一种交易形式。接下来请欣赏我给大家网络收集整理的汽车租赁公司的经营范围。

汽车租赁公司的经营范围

　汽车租赁;汽车美容服务;车辆电子设备销售安装服务;二手车信息咨询服务;代办汽车上牌、年检、过户;婚庆礼仪等。

　汽车租赁被称为?朝阳产业?，它因为无须办理 保险 、无须年检维修、车型可随意更换等优点，以租车代替买车来控制企业成本，这种在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到国内企事业单位和个人用户的青睐。租车公司顾名思义就是给租车族提供租车服务的公司。

汽车租赁公司的经营服务

　汽车租赁按租用方式划分为：自驾租车、代驾租车(也称为陪驾租车)。各租赁公司对这两种租车方式有各自的规定，这里谈的是大概的一个规定，具体情况以具体租赁公司的为准。

　自驾租车

　自驾租车又分为日租，月租和长期租赁。

　日租：以24 小时/日为准(配司机9小时/日)。从承租人租用车辆离开停车位置时起计算时间。租期结束时，承租人需到公司规定的还车地点交回车辆，并写单计时。超过6小时按天计算租金。有些规定有限行驶公里。

　月租：除遵照日租的有关规定外，承租人需在某个约定的时间定时到租赁公司的指定维修点,对租赁车辆进行每月一次的定期养护，对车辆运营情况写单登记。

　长期租赁：以年为计算单位，并遵照月租有关规定对租赁车辆进行定期养护、对车辆运营情况写单登记。

　代驾租车

　租赁公司设有租车配置司机服务，该项服务加收司机服务费。

　司机每日工作时间为8小时，如加班按工作日、周末、国家法定假日的不同计算加班费用。承租人应保证司机的用餐及休息时间。

　去外地出车承租人须全部负担司机的差旅费及食宿费。

　为了安全，一般租赁公司都会规定司机连续开车时间不得超过4小时,每天累计开车不得超过8小时，每天总服务时间不得超过12小时。

汽车租赁公司的租赁须知

　企业租车：

　1.营业执照副本、组织机构代码证书、企业信息卡、企业法人身份证、公章、 委托书

　2.承租方经办人本市户口本、身份证、驾驶证。

　个人租车：

　一. 承租方应按要求携带有效证件(如身份证、驾驶证、户口簿等)，与业务部门签订租车合同。

　二. 承租方应严格履行本公司规定的合同条款。

　三. 承租方应预付全部租金，抵押金不能视为租金。

　四. 承租方提供转帐支票，必须款进帐后方可办理租车手续。如出现空头支票，将上报公安机关，一切责任自负。

　五. 承租方每天按24小时为一个租车日，每天限180?260公里(这个具体根据各地租赁公司不同而定)，超一公里收取相应的租金，剩余公里数累计(租车时可以于租赁公司具体谈)。

　六. 承租方在使用过程中，若违反本公司的有关规定，公司有权在任何时候收回车辆，并终止合同。

　外籍人员租车：

　1.租车人本人护照、本市居留证(1年以上)、中国驾驶执照、本市户口担保人一名

　2.担保人需提供本人户口本、身份证、担保 承诺书 。

汽车租赁业的经营分类

　按照不同的分类标准，汽车租赁具有不同的分类 方法 ，常见的有按照租赁期长短划分和按照经营目的划分两类。汽车租赁具有租赁期短，租用方便，由出租方提供维修保养等租后服务等特点。中国汽车租赁企业由于经营时间短，规模和实力有限，多采取分散独立经营的模式，但随着中国经济的发展和租赁市场的成长，这种模式难以为顾客提供方便快捷的服务，限制了企业的市场开拓和经营规模的扩大，难以为企业提供持续健康发展的空间。汽车租赁企业在经历了最初的市场培育之后，经营模式必将走上连锁经营和与生产厂商合作的道路。

　按照租赁期长短划分

　1997年颁布实施的《汽车租赁试点工作暂行管理办法》中按照租赁期的长短将汽车租赁分为长期租赁和短期租赁。在实际经营中，一般认为15天以下为短期租赁，15～90天为中期租赁，90天以上为长期租赁。

　长期租赁，是指租赁企业与用户签订长期(一般以年计算)租赁合同，按长期租赁期间发生的费用(通常包括车辆价格、维修维护费、各种税费开支、保险费及利息等)扣除预计剩存价值后，按合同月数平均收取租赁费用，并提供汽车功能、税费、保险、维修及配件等综合服务的租赁形式。

　短期租赁，是指租赁企业根据用户要求签订合同，为用户提供短期内(一般以小时、日、月计算)的用车服务，收取短期租赁费，解决用户在租赁期间的各项服务要求的租赁形式。

　按照经营目的划分

　汽车租赁按照经营目的划分为融资租赁和经营租赁。融资租赁是指承租人以取得汽车产品的所有权为目的，经营者则是以租赁的形式实现标的物所有权的转移，其实质是一种带有销售性质的长期租赁业务，一定程度上带有金融服务的特点。经营性租赁，指承租人以取得汽车产品的使用权为目的，经营者则是通过提供车辆功能、税费、保险、维修、配件等服务来实现投资收益。

汽车租赁业的经营优势

　车型可随时更新

　随着人们消费水平的提高，对高档消费品有不断更新的欲望。在欧美人们平均8个月更换一次车型。假 在花费三十多万元购买一台轿车，因社会经济发展很快，一年后汽车的性能、外观改进很多，而价格却会大幅下降。一年后，如果想换新车型，老车可能15万元就很难卖出。这意味着，一年中车价损失接近20万元。但假如租赁一台三十多万元的车，只需10余万元。而且，可随时租用最新车型。从人们经常更换手机的状况就能预料到几年后，经常换新车，将是人们的新时尚。

　解除检验烦恼

　自购车辆后对车辆的维修和保养及一年一度的车辆年检要耗费很多财力和精力。但如果租车，就不存在这些烦恼，无论是车辆维修还是 其它 原因，车辆不能正常使用时，租赁公司都会及时提供替代车，保证用车。

　提高资金利用率

　如果自购车辆要一次性支付30万元，消费者具有一定经济实力。也就是说租车和买车相比至少可节省一次性投资20万元。消费者用这20万元去经营，可赚取一笔可观的利润。

　良好财务状况

　自购车辆必然会造成固定资产增加、借款增加、流动资产减少使财务出现不良状况，而租赁车辆将有效回避上述风险。

　提高成本观念

　自购车辆使用时随心所欲，特别是单位公车，私自用车现象较多，造成不必要的浪费，而如果租赁车，一是可根据业务需要随时调控用车数量，二是用车人知道自己的用车成本，可直接减少不必要的用车，有效地提高员工的成本观念。

　出事公司协助

　驾驶自购车辆，一旦发生事故，就要与 保险公司交涉，因车主不熟悉报案理赔程序，往往会浪费许多时间和金钱。做为车辆管理的专业租赁公司，平时就与保险公司有良好的合作关系，在处理理赔过程中，必然有明显的优势。

　汽车租赁公司将汽车制造商、汽车经销商和汽车用户有机的紧密结合在一起。在发达国家人们的租赁认识也很全面，汽车租赁的益处已被人们普遍接受。在中国，随着观念的变化和市场的培育，企业、个人?以租代买?的用车观念向量大面广、充满活力趋势发展。