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1.从江南奥拓到WEY VV5，谈谈我的用车感受

2.WEY VV5带来高颜值和配置的同时，又不失豪华风度

3.WEY VV5——纵有疾风起，人生不言弃，唯有爱车为伴

你不止挂了D档，你在等红灯的时候肯定去按了或者无意中碰到了自动启停按钮，如果你的车已经在自动启停状态，此时发动机已经熄火，如果你又去关了自动启停，此时再挂D油门就不会自动着车（中控屏上会有显示的，不知道你注意看了没有），需要挂P档重新点火。

从江南奥拓到WEY VV5，谈谈我的用车感受

值得入手：

笨重的Haval H9为那些愿意在一个鲜为人知的品牌上打拼的人提供了非凡的物有所值。这是一个巨大的，豪华的4x4真实存在，虽然它仍然将面临一场艰苦的战斗，以赢得一个持怀疑态度的公众 - 这是正确的。

Haval的高级部门Wey为中国生产了一对极具吸引力的VV5和VV7交叉车，着眼于出口。这是一个值得注意的第一次尝试，展示了这个世界上最大的汽车市场已经成熟了多少

中国最大的SUV品牌哈弗（Haval）展示了它能以多快的速度学习如何打动成熟市场。值得称赞的Haval H9是一款功能强大且功能齐全的4x4，即使对于更熟悉的产品来说仍然是一个难以销售的东西，它仍然有可能改变一些想法。

Haval Australia推出了H2 MT，这是其最小的分频器的入门级手动版本，首次低于20,000美元的屏障。H2 MT售价19,990美元起，搭载相同的110kW / 210Nm 1.5升涡轮增压四缸发动机作为更广泛的系列，但专门配备六速手动变速箱和前轮驱动.....

哈弗已经削减了其H2和H6 SUV的价格，分别将进入成本降至22,990美元和28,990美元。在前轮驱动H2 Premium Automatic的情况下，这意味着普通开车价格降低了1000美元，这本身就低于26,490美元（之前的公路费用）Haval要求汽车何时触及2015年10月...

长城汽车（GWM） - 同名ute品牌的母公司，加上Haval，Wey和Ora--吸引了来自欧洲大型原始设备制造商的工程师并投入数十亿美元用于研发，其雄心勃勃的目标是成为世界领先的动力传动系统生产商和供应商。 。

weyvv5报价是在13万上下。

WEY VV5带来高颜值和配置的同时，又不失豪华风度

我的第一台车是江南奥拓后来换车时购买了二手车的大众朗逸，说实话当时买大众朗逸时是走了眼的，因为它的整体车况并不是非常好，而且某些地方甚至还有特别的受伤痕迹，只是由于我非常自信，所以在验车的时候并没有注意到这些细节，尽管后来我非常后悔，因为在验车的时候并没有检测到这些问题，以至于后来我为这些问题花了不少钱。不过就大众朗逸整体的用车表现来看，我个人还是相当满意的。

在2018年的时候我买了WEY VV5，说实话当时自己也没有感觉到说非国产车型不满，只不过口袋里面的预算也就是十六七万，而VV5落地差不多也就这个价位左右，然后又感觉可能自己第3台车，换SUV会更合适一些。其实当时我个人是更想要别克君越，因为君悦是一款B+车型，无论是车身尺寸还是车内的乘坐空间，包括整体的行驶表现，我都是相当满意的。可惜的是，口袋里面的预算差了好几万，想要全款购买别克君越就不太现实，因此在看车的时候特别看中了WEY VV5，那就直接下手了。当时我个人也是觉得，因为这台车不可能是作为我人生最后一台车，那么开个两三年之后可能我就要换了，尝试一下越野车也未尝不可，如果有钱我可能就去买君越了。

其实现在想想，如果当时让我去购买大众迈腾，其实我也会买，对于迈腾我也有很深的情节。从小就一直看着朋友家的大众迈腾，非常想要，只是长大以后见多了汽车品牌，对于大众的情怀慢慢的就变淡了，但是当我在大众朗逸用了两三年之后，其实我对于整个大众品牌车型的表现还是相当认可的，尽管二手车型在用了几年之后整体表现稍微会差一些，但实际上已乘坐舒适性和驾驶过程中的表现，大众朗逸都给我相当不错的感觉。按这种情况来说，作为更高级别的大众迈腾肯定相应的也会有更好的表现。

我来说说我用大众朗逸的个人感受，低速行驶过程中整个底盘的抓地力和稳定性非常靠谱，高速行驶状态下，车辆能够始终保持一个比较平稳的姿态，无论是驾驶感受还是乘坐体验都相当优秀，后期的用车成本非常低，我一次保养基本上也就是300块钱左右，相比之下如果你换一台其他品牌的车型，哪怕是日系品牌车型，基本上也得在300上下，因此后期保养的成本还是非常低的。油耗表现也让人非常满意。可以说我没有特地去算过大众朗逸，它的1公里油耗需要多少钱，但是我可以这么说，我加一箱油走国道走高速走市区都有的情况下，从泉州到长沙就没加过油，全程800公里左右，油耗表现如何？大家可以自己去算。

相比之下，我的WEY VV5油耗表现上可能就高很多了，我一箱油加差不多在300块钱以内，但实际上能跑的公里数撑死不超过五百公里大众朗逸加油的油钱也差不多就是300多块钱，却能跑出800多公里的里程数，油耗表现如何？相信大家心里都有一杆秤。所以说如果说当我在换车的时候，要选择二三十万左右的价位车型，让我去换大众迈腾，其实我还是非常乐意的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

WEY VV5——纵有疾风起，人生不言弃，唯有爱车为伴

彩旗飘飘，为我的爱车VV5所飞舞。

对于汽车行业来说，品牌真的是非常的重要。相比于国外大多数的合资品牌而言，咱们自主品牌可以说还是处在学生时代，我们还有很多的东西需要学习，很多的技术需要积累。但是当我们纵观那些几十上百年的汽车品牌，他们的发展过程，每一个都可以称得上传奇。他们的成功都没有一帆风顺，可以说是非常的坎坷。但是我想就是因为他们的掌舵人人相信自己的品牌力量，所以说经过多年的用心经营，就最终获得了如今的成就。?对于魏派汽车而言，其实只诞生了两年多的时间，虽然说是从长城汽车旗下独立出来，但是所定下的目标确是要做自主的豪华SUV。我们常常说梦想还是要有的，万一实现了呢？所以说可以给自己定一个比较大的目标，然后经过很多的小目标，一步一步的去达成。其实我们目前也是正在见证者魏派这个品牌的发展，而其中的车型就承担着很重要的角色，我今天想介绍的就是作为VV5最早的一批车主，谈一谈魏派这个品牌，说一说VV5这辆车。

想买这辆车，当然是因为自己喜欢，所以说当初不会考虑太多的事情，比如说我之所以选择红色，就是因为他在所有的颜色中就是那么的突出。

说到外观，其实我们经常会说vv5的设计有多么的突出，整体的协调性非常的高。但在我看来，颜色也是有很大的区别的。经典的黑白两色，最大的特点就是白色会显得车辆更大，但是相对来说白色也是最普通的一个颜色。黑色则是万年的经典选择，任何车型黑色都不会太丑。而且往后想的话，买卖二手车也是相对容易的。因为主打的是年轻运动，所以说在配色上还是相当的丰富。除了黑白两色，另外还有紫色，灰色，蓝色，银色，红色，以及现在最新出的橙色。在当时的我看来，外观其实可以胜任任何的颜色，但是当把红色的车身放在一起对比的时候，其他颜色真的会黯然失色。既然想表达的是年轻运动，那么红色当之无愧，就是要激情澎湃，热情四溢。而且红色一个最大的优势就是它可以与黑色搭配的非常完美，所以说车身上黑色的中网，黑色的轮胎和轮毂，以及黑色的隐私玻璃，都可以给红色提供非常完美的配色。?可能我们会不自觉地忽略颜色所带来的外观感受，但是我们可以想一想，那些经典的跑车，他们的配色可以说都非常的大胆，反而来说，黑白两色极其的少见。所以说我觉得咱们vv5的定位既然是年轻科技，时尚豪华，就应该大胆的去尝试不同的配色。

尾部的设计，其实我觉得非常的有层次感，整体给人一种扁平的视觉感。而且我有细节上的设计，比如说尾灯的设计，以及中间路过的设计，其实都展示着非常的简约豪华。

开了这么久的车，其实我个人也有了很强烈的驾驶感受。首先我觉得有必要和大家说有啥价值感受，不仅仅是对于驾驶者来说的，同样也包括乘坐着。所以说对于驾驶者来源更重要的是提供的各种智能配置，以及各种安全性上的帮助。对于乘坐者来言，更多的是要享受车内的功能配置所带来的体验。?对于驾驶者而言，vv5已经具备了高档车型所有的安全配置。开车的时候我们有防碰撞预警系统，配合上定速巡航，可以很好的解放双手，放松心情，但也时不时的会提醒你注意安全。?对于乘客而言，我想大多数人还是在车内觉得舒适度怎么样，悬挂系统怎么样，隔音效果好不好，然后中控流媒体有什么娱乐的措施。咱们的中控可以去连接苹果的carplay以及安卓的carlife，虽说在日常使用中大多数功能还是有的，只不过在安全性上，咱们排除了行车看视频的功能，这一点我觉得也能理解。还有就是我自己的感觉，大多数时候我会把窗户关的很紧。并不是因为我不想通风，而是因为隔音效果确实很优秀。特别是在铺装路面的情况下，相对来说路面的质量比较高，胎噪也会降到最低，这时候，在高速上就只有风阻和胎噪，其他方面的噪音基本上，忽略不计。?对于一个好的汽车品牌而言，动力系统当然是非常重要的。这台发动机其实有很多的调教空间和vv7其实差不多，主要是功率上的差异。那么变速箱同样也是自主研发的双离合变速箱。我不排除在低档位的情况下会有一点顿挫感，但是在动力的提升上还是非常不错的。基本上可以随叫随到。说到油画问题其实也是老生常谈，因为个人的主观因素会比较大，我们常说的平均油耗水准也是参考全国的数据，其实每个人都会同这个数据有比较大的差异。像我自己一般在市区上下班的话，表显油耗大概在8.9左右，当然实际能达到9.5以上。但是当你跑了几百公里高速以后，这个平均值会大幅度下跌。我个人是觉得这个油耗水准没有什么太大的问题，一年可能就多个几千块钱。但是也不能光看钱，对于这种级别的车来说，大排量就代表着比较多的油耗。

颜值高的好处就是在任何的角度都可以拍到最，好的照片。

大灯的设计真的和尾灯遥相呼应，日行灯非常的引人注目。

当我们仔细看前面的时候，就会发现设计师的良苦用心。

尾部虽然说比较小，暂时在整体的协调性上却很优秀。

此时此刻，我站在一处水库旁边，风景非常的宜人。

看着自己意气风发的爱车，陪我来到这里享受阳光，就非常的知足。

打卡点赞

这是水库旁一座大大的还堤坝，只能远观，车是过不去的。

建筑物也是那种比较古朴的，主要是验证水流的申请吧。

从正侧面的角度就可以看出整体的协调之美。

特别想在外面用风景去衬托爱车的美

颜值依旧，而且我觉得在近几年的时间里，依然可以拔得头筹

品牌确实是需要时间去经营的，也会有很多的坎坷。对于魏派这个新生的豪华品牌而言，现在要做的就是怎么样才能增加自己的核心竞争力。别人有的咱们可以把它做到更好，别人没有的我完全可以把自己的品牌经营的非常给力

纵有疾风起，人生不言弃?；?风起云涌时，奋力求生存。?人生路上遇到困难与挫折不能轻易放弃。?这是我人生的一个座右铭，?此时此刻也送给年满三岁的WEY。?对于这种高度成熟的商业产品来讲，?它作为一个新生品牌，?压力不可谓不大。?WEY从出生到现在，争议不止，流言不止，?流言蜚语是前进的绊脚石，但终究不会阻挡英雄的前进。?我作为一名魏派车主，此时此刻，?不为证明，只谈体会。?与魏相识，是一种幸运?最初的遇见是在市里面的商场展台，一眼变中了毒，?如果你问我是否相信一见钟情？现在，我信了。?这便是WEY留给我的第一印象，从此便选择了WEY。?从提车到现在已经快一万五千公里了，?让我从最初的感性选择变成了如今的理性喜欢。

艾尔斯灰色，颜色很棒

四十五度角，看上去异常宽厚霸气

秋日下的小灰灰

唯美

霸气前脸，震撼来袭

最爱这修长的身段，曼妙可人

当初对这辆车的喜爱多是显性因素，?外观造型，以及内在配置。?现在久看不厌，对这辆车道喜爱程度丝毫不减当年。?无论是颜值爆表的外观设计，?还是越级般的内在表现，都让我从一而终。?很感谢独到眼光选择了wey。?我的VV5已经购买了一年半左右了，陪伴我走过四季。?开心的时候，喜欢开着小五郊区野游，?难过的时候，喜欢坐在驾驶室内调整情绪，?小五俨然成为了我的第三空间。

流媒体后视镜的摄像头，以及刹车灯

小五的颜值最让我心动，外观大气时尚，内在配置丰富，驾驶得心应手。每当看见小五的时候总会想起乔布斯的一句话，大意是顾客并不知道他喜欢什么，所以你要创造他能喜欢的物品。购车前我想的可能是大众或者本田丰田，但最终却被小五俘获，这就是这辆魏派的产品力。我为他的优秀外观造型和内在配置点赞。

停在路边的小五，回头率超级高

后面的四个圈你不要看，看了也没我帅

小五的配置很优秀，包括很多节能配置以及智能驾驶辅助配置，智能启停系统，可以在怠速时候关闭发动机，节约燃油。最喜欢的是全景影像系统，特别是对我这样的新司机来说非常实用，遇到道路逼仄的情况下都会打开这个系统，不再担心了。还有自适应巡航控制系统，高速开车可以设置定速巡航的时速，最关键的是自适应，系统可以自动刹车，非常好的提升了安全性能。小五的驾驶体验也不错，底盘悬架调节很舒适，过减速带很柔软，不会有剧烈颠簸感绝，车内驾驶室很安静，搭配有双层玻璃。

全系标配LED大灯，闪耀你的双眼

前后大灯呈现竖条状，与车标大旗杆前后呼应，协调一致，很帅气！

小五内饰风格简约时尚，?大面积采用塘塑材质和真皮覆盖。?人体工程学设计到位，乘坐很舒适，?即使千里长途也不会让你很疲惫。?并且配备杀手锏级别配置-自适应巡航功能，?具有监测前方车距功能，可以自动刹车?让长途旅行不在危险，更可以解放你的双脚。

多功能的按钮，比触摸屏幕要实用

空调控制按钮，操作便利

机械换挡，看我可爱的小猪猪

一键启动按钮，外圈换成红色的就更帅了

特别喜欢的副仪表按键，质感很棒

轻奢豪华的空调出风口

小五全系标配三百六十度全景影像系统，?流媒体后视镜系统，?还具有语言识别功能。?不仅为驾驶增加了乐趣，也提高了驾驶安全性。

多功能按键

巡航功能以及语音控制

多功能方向盘，集成了多种功能?常规的音量调节，巡航控制?仪表页面翻转等等?按键质感十足，没有廉价感。

电子手刹

换挡把，强劲有力

老款全系标配2.0t涡轮增压发动机，?匹配七档双离合变速器，?动力性能优异，加速说走就走。?特别是高速工况，超车很快，?且加速有很强的推背感。?油耗市区在十个到十一个左右?高速在七个到八个左右。?另外有多种驾驶模式可以选择?normal，sport，eco三种?底盘调教厚重紧实，豪华轻奢。

远远的小五

三年时光，三十万辆销售成绩?三年光阴，一个品牌从无到有?这是一个奇迹，?见证了中国速度，成就了中国奇迹?WEY品牌当之无愧，成为中国豪华SUV领导者。?作为一名VV5的老车主，?真心希望国产品牌，百尺竿头更进一步。?不仅仅成为自主豪华SUV领导者，?更有朝一日，走向欧美?走进BBA的大本营，与世界豪门同台竞争?祝愿WEY品牌，在未来的三年甚至更久，?早日实现中国梦，世界WEY，?早日突破100万辆!