领克05顶配二手车报价_领克05价格二手

1.领克05高配落地多少钱?

2.师出同门的轿跑SUV，领克05与吉利星越哪个更优秀？

领克汽车在28号发布了领克05时间限量版的价格为23.58万元。

其实我看到这个价格，并不惊讶，准确来说应该说早就料到应该是23万上下，因为当时的01时间限量版22.08万，现在做为旗舰的05再贵一点其实并不为过。但这个价格也就注定了领克05只会是台建立品牌高度、做形象营销而损失销量的车种。

今天老谢不做车评、不撩妹子，纯粹想以一个曾经的营销人，将领克05当作一个案例，用行销角度来分析。

时间让我们回到2017年11月17日的广州车展，领克01时间限量版正式发布，当时的时空背景环境，除了媒体，多数用户对领克一无所知，包含只是路人甲的老谢，我只是隐约知道好像吉利搞了一个高端品牌叫做领克，车很特别，外表是我的菜。

重点是，这台车外观内装都做得相当不错之外，还堆迭了很多高端配备，还附赠终生保固，还喊出与VOLVO合资有共同技术。且相比于豪华或二线豪华品牌，定了一个有相当大价差的便宜价格。在当时的中国汽车市场创造出一个差异化的真空带，因此一上市销量即获得佳绩(有机会有再以营销学的角度来探讨为啥领克01后来会跌落神坛)。

时间再拉回到2020年月3月28号，领克林总经理发表领克05价格后，我问了李立山，这个价格我可以买到什么豪华品牌，阿山说：奥迪Q3低配包牌可以落地。

因为豪华品牌发现市场在转变，为了销量纷纷更改配置拉低售价，仅两年的时间跟过去完全不同，这就是瞬息万变的中国车市。毕竟，这是全世界最大的市场、车厂眼中的肥肉，谁也不想丢掉自己辛苦打下的一片江山。所以才会有我开头说的，领克05注定是台建立品牌高度、做形象营销而销量感人的车型。

什么叫形象营销？网上MBA智库是这样写的：

指基于公众评价的市场营销活动，就是企业在市场竞争中，为实现企业的目标，通过与现实已经发生和潜在可能发生利益关系的公众群体进行传播和沟通，使其对企业营销形成较高的认知和认同，从而建立企业营销良好的形象基础，形成企业营销宽松的社会环境的管理活动过程。

企业塑造和提升营销形象，就是期望企业营销在利益关系公众中树立稳固的心理地位，使其对企业有较好的评价，产生认同感和归属感，从而便于企业进行产品推广、市场扩张和培养忠诚顾客，为企业市场目标的实现和长远发展营造宽鬆的社会环境。

是不是看得很头痛？简单说就是法拉利有能力跑F1，但卖你的车绝对不可能是F1赛车，但它想透过跑F1这件事告诉你它有多牛B，进而使你对它产生好感甚至崇敬之意。

还听不懂？更简单的比喻就是你去一家做满汉全席很有名的餐厅吃饭，但多数人都吃不起满汉全席，就会想说这餐厅都能做满汉全席了，做其它的菜肯定也很好吃，因此就开始高朋满座。

根据我观察，最早做这种营销的是宝马，70年代中期当时其实BMW的大型轿车卖得并不好，但它却一直坚持把最好的材料堆迭在它的顶级车型7系上面，基本上可以说卖一台赔一台。80年代开始研发的3系5系M系列车型，并参加当时全球最高规格的DTM房车赛，也没怎么获利。

到这里有人会问为什么要这么做？因为这就是品牌形象的建立，BMW做这些不是期望7系或M?POWER车型能卖得多好，而是希望消费者接受的讯息是：宝马是个牛B的品牌，有能力做出这种车，虽然我买不起，但我买得起它普通的3系5系。

这就是品牌形象营销的吸引力，最近领克也有个例子，就是本来快挂的领克03销量因为03+的疯抢而节节上升，这就是形象营销的转移与催眠作用。

再回来说领克05，这台车从前年底因为有间谍图我就开始关注，因为老谢一直特别喜欢轿跑式的SUV，不止底盘高代步方便，外型溜背也运动感十足。按照我对以往领克行销策略的推估，在间谍图曝光的半年后会开始放出各种测试车的消息做连续宣传暖身，然后再2个月后找媒体静态测试，之后开始杂七杂八的做各式文宣轰炸朋友圈，再过两个月后正式上市。

所以当时我预估它的上市时间是19年的9月，但结果我矇了...因为05居然拖了快一年半才上市，这根本不是以往的套路，甚至老谢个人认为，这不是个好的营销节奏！毕竟再怎样，兵贵神速，打铁趁热，怎么会拖的这么久？这是我以往佩服打哪中哪的领克营销团队吗？

后来看到吉利星越的出现，我就明白了，可能是同集团的车不想在同一时间硬刚，所以把05往后拉。而且星越的上市节奏大概是我看过这几年吉利车型里面最快的，快到公信部发表没多久就试车了，完全也不是以往套路。

说真的，吉利集团内部有什么想法我不清楚，但身为一个营销人，无论是从市场或营销的角度来看，老谢都不懂吉利做星越这台车出来要干吗？想建立品牌形象为啥要做台轿跑SUV来跟同集团的车来硬刚？做台中大型SUV不好吗？反正注定是卖不好，都是拿来做形象的。

而这样的结果就是，领克尴尬的拖了一年半才把05上市，而且大家都说它就是换壳星越，然后星越也卖得不怎么好，虽然不能说失败，但真的都没有达到当初预设的效果。

说到这个05是套壳星越这件事，让我想到两个笑话，第一个是曾有自媒体的朋友跟老谢说：我在视频里面说领克01跟进口XC40有7成相似真的是骗人的，其实是9成，而那不像的一成就是领克01的配置还比较好！

第二就是前段时间跟北京的媒体朋友聊天时问他，当时领克01都没有啥资讯，你怎么敢直接买时间限量版，他说：秘密试驾的时候我就开过，开完我直觉他就是套壳VOLVO怎不敢买！

所以说到这里我实在要替05平反一下，虽然都是CMA平台，但大家仔细看，星越写的是CMA右下角有个G(写得很小要仔细看)，意思就是属于吉利调校CMA平台的车。我不是说吉利调校就不好，但在调校时一定更多考虑中国国情路况与中国消费者的使用习惯。

而领克则还是以欧洲调校人员为主体的团队，毕竟除了有VOLVO的股份之外，领克这两年还准备在欧洲上市，因此必定是往欧洲人喜欢的口味去做调校，所以你想买个有欧洲车味道的，还是只能选领克。

这两台车我都摸过，星越我还开过，领克秘密试驾因为我是小咖就没机会参予，但我综合试驾回来的大咖朋友意见，参照我过往的经验，确实是如此。动力我估计相同的动力总成不会有啥区别，但星越虽然是看起来运动感十足的轿跑式SUV但底盘相对软调，而开过05的人都跟我说底盘相对比较硬Q，操控好欧洲味十足。

有人会说哎呀这样领克05比较好啊，但如果纯粹以底盘论定的话，我只能说不是每个人都喜欢硬的，也不是每个人都需要操控，毕竟在中国买车载家人的机率还是比跑山多，到时候硬梆梆你岳母不把女朋友嫁给你怎么办？

但如果说内饰，我就真觉得05拉开星越不止一个档次，虽然一样都配置丰富，但05的质感真的是我目前看过国产车里面最好的，甚至对比进口品牌也毫不逊色。毕竟质感是最难营造的，就跟女人的气质一样，需要浑然天成的美感与后天累积的经验才有办法。

最后我想说说我个人对领克05的营销策略的看法，虽然我一直得到的消息，领克原厂说05是要卖年轻人的，但我觉得18-22万的定价，多数年轻人买不起，如果家里要出钱买的话，爸妈看到这个外型肯定有意见，富二代更不用想了，直接BBA甚至保时捷谁看你领克？

所以我认为这车的目标族群是28-40岁未婚或刚结婚没小孩或小孩不大，喜欢跟别人与众不同，对生活有点追求在意质感，喜欢使用小众品牌精品，因此对品牌没有迷思，甚至是对汽车有点了解的“理性男”(多数女人买车不用问我了，因为只有三个点，好看！好看！好看！)?。

所以要我做05营销方案，一开始就设定这台车要做形象营销的话，除了营造出与众不同的气质与质感之外，我必定死死得咬住宝马X4与奔驰进口GLC?COUPE来对标，告诉消费者我跟它一样好，但我只卖你三分之二甚至快二分之一的价格。

大家不要觉得老谢吹阿，无聊可以去汽车之家把三台车配制表拉出来PK，你就会发现除了轴距短一点点之外，其他无论从马力到内饰到配备没有一样不相近。

如果你要说安全性，领克01在中保研撞击成绩大家有目共睹的，所以我相信同厂牌同平台的05也不可能太差，且我去过领克工厂，知道这个工厂到底有多牛B，所以我对组装品质也相对有信心。最后之前01被大家骂翻的车机也随着里面换成高通骁龙车载顶级820A?CPU而有改善。

所以有什么不好意思向上对比？虽然有人说这样有碰瓷之嫌，但这样做不只让消费者清楚自己买到有一个性价比有多高的产品，在出去时跟别人介绍还更有底气，且还可以理性分析给别人听自己的选择。

这种营销我觉得国产手机做得非常好，但汽车业似乎只有新能源的新势力造车比较敢玩，让我印象最深刻的，就是理想One发布会时，CEO李想直接说，我给你全部的配置，却只要一台宝马X5一半不到的价格。

领克乃至整个吉利集团，是老谢个人认为目前中国或是整个华人世界最有机会追上，甚至超越豪华汽车品牌的厂家。而领克这个品牌，一直以来除了出车策略让我觉得有瑕疵之外(我觉得出车先后应该是01、03、05、02)，其他都做得非常好，如果能在营销上更为大胆，或许真的有天会有机会看到属于中国人的品牌扬威于海外。

而在05的价格发布后，有个领克的朋友问我怎么看，我跟他说这价格可以买奥迪Q3，他说内涵差太多了！

我淡淡回：多数买LV的人，会在意它的皮质好坏吗？

最后，有人说这个世界什么事都离不开套路，其实套路就是营销学，所有的套路遇到营销学就直接变成透明，营销破套路，我们下次见！、

PS:大家如果喜欢老谢用这种营销的角度来写车，解读更多车厂的营销模式，那就麻烦点个好看或一键三连，我再来跟大家分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

领克05高配落地多少钱?

领克052020款是一款领克旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为175800元-261800元。我们以领克052020款2.0TD自动四驱时间限量版为例来算一算，这款车型的官方指导价为235800元，目前商丘的最低报价为230800元，比官方指导价优惠了5000元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在261703元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要69240元才可落地，月供为4922元。

领克05车头显得颇具年轻的感觉，中网使用网状的设计，搭配饰条，为整车提升了一定的档次。

领克052020款2.0TD自动四驱时间限量版内饰采用运动的线条，富有个性气息，很对年轻消费者的口味。同时，这款车还采用银色金属饰条进行装饰，再配合饰条，很符合该车气质。另外，这款车配备了前排头部气囊、陡坡缓降、车道偏离预警系统等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，领克05配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为187kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

师出同门的轿跑SUV，领克05与吉利星越哪个更优秀？

目前领克052020款的官方指导价为175800元-235800元，我们以领克05的顶配2020款2.0TD四驱时间限量版为例，据了解，目前在深圳市部分经销商有最高1000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为234800元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是4922元，再加上商业保险8734元，以及其他必要花费22379元，最后的首付款就是70440元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好265913元，这个价格符合你的预期吗？

领克052020款2.0TD四驱时间限量版前脸设计显得较为激进，中网运用了网状的设计，配合银色饰条加强了这台车在力量感方面的表现。

来到领克052020款2.0TD四驱时间限量版车内，内饰呈现出年轻的设计风格，和该车定位相符合，标配了前排头部气囊、主动刹车/主动安全系统、无钥匙启动系统等三十项配置，功能丰富，大大提升它的使用便利性。

动力方面，底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，领克05的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

目前市面上的自主品牌轿跑SUV越来越多，比如：哈弗F7x、长安CS85?COUPE、WEY?VV7?GT等。而?吉利星越和它的高端品牌领克05同为CMA平台打造、同为轿跑型SUV、同为紧凑级，两辆车有着太多太多的相同点，很多人在买车的时候会很纠结这两辆车，今天咱就看看这两辆车分别适合什么人开。

我们以两款车的顶配车型星越高能版350T驭星者和领克05劲Halo作为参考。

外观

首先，先来看看两款车的外观，吉利星越延续了家族式的外观设计，中网采用了涟漪式，由吉利LOGO向外层层扩展，还有红色饰条点缀，尺寸不大但是很有运动感。底部使用了一条银色镀铬饰条贯穿而成。前包围很大气，两侧有导风口，能有效的减低风阻以及给刹车降温。吉利星越全系标配了LED大灯，并且可以选装矩阵式大灯，自动远光灯、流水转向灯都安排上了。

吉利星越车身侧面使用了溜背的造型，从B柱开始下滑，延续到车尾有一个小上翘。线条勾勒的十分具有肌肉感。双五幅式的轮毂达到了20寸，卡钳使用了红色涂装，看起来更具有运动感。

车尾部的双边双出排气是最大亮点，四根管子肯定要比两根管子看起来更运动，但是这四根排气管有点细，显得很小气，如果说尺寸大点就完美了。尾部上翘的小鸭尾与溜背组成了性感的尾部。大灯平平无奇，仍然是一根银色镀铬饰条承托起来，中间就是吉利的英文LOGO了。

再来看看领克05的外观，家族化的前脸大家都再熟悉不过了，领克每一款车型的前脸都差不多这样。引擎盖上有两条微微凸起的筋线，看起来增加了不少的运动感。分体式大灯，日行灯罩里面还印有领克的LOGO，这个熏黑的网状进气格栅真的非常好看而且不失科技感。底部也有两个导风口用于给刹车降温和降低风阻。

车身侧面仍然是溜背的车身，而且最亮眼就是从C柱向后延伸处使用了磨砂材质盔甲造型，是不是感觉档次瞬间提高了呢？前轮上方的小塑料壳子里面同样有着领克的LOGO，从这个小壳子的上下延伸出来两条平行的腰线，勾勒出流线侧颜。这个20寸的锋刃轮毂真的非常霸气，越看越爱。当然了，这辆车的胎噪也有点大。

整车的尾部才是05外观和其他车型区别最大的地方，矩阵式的流线尾灯只有领克05在用，彰显出旗舰车型的地位，双边单出排气虽没有双边双出的那么有运动感，但是看到实车你会发现，这两根排气管很粗，看着要比星越的还要霸气。

内饰、空间及配置

两车的外观同为溜背造型，内饰就一点也不一样了。星越的内饰整体感觉很沉稳，使用了很多的拉丝铝板设计，中控台向驾驶者倾斜。液晶仪表盘和中控两块大屏，空调区域为物理按键。座椅采用了真皮和麂皮混合材质，摸起来还是很软很舒服的。全车带有BOSE品牌12个扬声器，L2级别的智能驾驶辅助很人性化，另外HUD、换挡拨片、倒车雷达、倒车影像等功能很齐全。虽然是紧凑型SUV，星越的空间还是很不错的，四个人很舒服，五个人稍显拥挤。

领克05官方定义为极能运动型SUV，一上车前排就是两个运动型座椅，它的内饰设计真的是同价位独一档的存在，内饰大面积使用了翻毛皮材质，无论是座椅、副驾驶、门板，几乎随手可以摸到翻毛皮那种软软的材质，再有红色缝线的加持，将运动感进行到底。液晶的仪表盘可以使用三种主题模式，百分之95的车机操作都要在这个巨大的中控屏实现。配置上05的顶配也是十分丰富，L2级别驾驶辅助、鸟瞰360度全景影像、倒车雷达、车道保持该有的也都有了。作为一款紧凑级SUV，05的空间表现还是很不错的，4个人乘坐绝对妥妥的没问题，但是后排地板凸起有点高，五个人的话会有点不舒服。

动力

两台车的动力表现也是十分的相似，同为2.0T直列4缸发动机，搭载的都是爱信8速手自一体变速箱，吉利星越的马力为238匹，领克05的马力为254匹。同样的350牛米的最大扭矩。官方破百时间前者为6.8秒后者为6.7秒，可以说是相差无几。两辆车都是适时四驱，并且都来自于博格华纳四驱系统，两车的悬挂也是同为前麦弗逊后多连杆。总的看下来两辆车除了马力和0-100公里加速有差距，其他的真的都一模一样，所以如果对这两款车纠结的人其实完全可以不用看动力了，几乎是一个模子刻出来的。

用车成本

领克05和吉利星越的用车成本差不多，领克05全系都要喝95号汽油，而星越的1.5T发动机92号就可以了。油耗的话两辆车市区基本上都在10个油左右，跑高速在7个油左右，作为两款运动型SUV油耗不算高。保养价格领克要比吉利高一些，不过能理解，毕竟定位领克是在吉利之上的。

总结

目前领克05顶配指导价为21.28万，吉利星越为19.58万。两辆车的价格差不多，但是这两辆车对应的人群我感觉是不一样的，05的外观更加激进可能更加适合年轻人开，星越可以说40岁以下都能开。两辆车的外观看上去攀不到亲戚，但是内在是一样的。可能领克05的外观更容易被年轻人接受，并且它的性能也要比星越略高那么一点点，所以现在买05的人都在25岁左右，价格相对于星越也就更贵那么一点点了。两辆车同为自主品牌的优秀车型，我们可以看到现在的自主品牌进步到底有多快，不知道你更喜欢他们俩中的哪一个呢？

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