广州市增城区二手车_增城区二手车市场地址

增城是本人家乡所在地，增城地理位置处珠江三角洲东侧，南部是珠三角平原地带，大名鼎鼎的牛仔裤之乡新塘镇所在地，现在已发展为碧桂园大型房地产居住区域，少量工业园区其中广本所在地，牛仔裤因为污染环境已北移，一个新塘镇住过百万人，东部三镇派潭，腊布，正果是山区地带，绝然相反地形，被定格为绿色后花园，保护水源林等生态 旅游 宜居地，不许发展工业，空气广州市最好！其他镇如朱村，仙村，宁西，增江，三江，中新，福和，永和等镇已经打造成教育城，知识城及工业园区！准备进驻大型世界五百强公司众多公司！发展前景大有后来居上！

增城区有分几大版块 先 荔城 朱村 中新 正果 派潭 新塘 石滩等大镇

正果和派潭目前是以 旅游 业为主

新塘以前是工业区为主现在已经慢慢脱变为交通枢纽tod城市综合城镇，永和，中新和朱村是国家经济区和教育城，荔城就为增城区中心老城区配套完善 ，

石滩以前则是农业为主 现在已经开始脱变成为第二个交通枢纽tod综合城镇而且是成为生态宜居新城，最具代表的是低碳总部和挂绿新城两个大项目都落户在石滩，包括增城tod南站也是在石滩健建设中，虽然目前石滩房价是整个增城最低的，所以未来上涨空间很大。同样石滩也是目前广州东进战略规划最彭大的城镇未来蓝图已出 经济体系发展明确。

1、政府的规划方向，就是楼市的指向标。

从近些年来的广州东进，城市不断发展，火遍全球的TOD模式也在增城不断壮大。广州综合交通枢纽总体规划（2018－2035年）就有提到，未来广州客运枢纽布局以新塘TOD、增城TOD为主，形成双芯两极的空间布局。如此背景下，增城TOD新城的崛起已不可阻挡！以石滩板块作为发展核心，价值更是不言而喻。

2、百亿增城TOD，7轨交汇千万客流

7轨交汇形成的千万客流量输送，将为增城TOD板块带来许多价值沉淀的商业机会。通过增城TOD，可以1站到达新塘前往广州市中心，也可以1站通达东莞或者深圳甚至香港，即使是前往粤东地区也大约在1小时内到达。

3、产业爆发，三级医院与百年名校

未来增城TOD将依托增城南站综合交通枢纽，建设成为集约、高效、辐射周边的产城融合新区。

产业:东鹏饮料华南生产基地、广汽本田研发中心等前端产业总部纷纷进驻，还有可容纳1500家高新企业的低碳总部园

教育: 黄冈中学（广州增城学校）、天恩双语学校（第二校区）等学校。

医疗:高端三级医疗项目——广州前海人寿医院，目前正式开业，提供了1800张床位和优质的医疗服务。

4、天价围城、TOD新城价值可期

石碣与石滩仅一桥之隔，石碣去年最新土拍楼面价1.7万/平，未来房价预计要达3.5万/平以上的，从项目到东莞市区就30分钟左右，目前更是没新房卖，二手房最贵已经卖到7.6万/平，差一点的小区也都4、5万了，由此可见石滩板块楼市新格局，TOD新城必将迎来新的发展契机，前景值得期待！

广州增城哪个区域最具发展前景

增城最热门的是新塘板块、朱村板块和石滩板块，新塘靠近黄埔和新塘TOD已经差不多建成，地铁和城轨都已经开通，目前是3万奔4万的价格，所以再往上涨会比较难，朱村板块有地铁21号线，目前整个板房楼盘货量是比较多，可是整个板块都没大型配套，以后转手也是比较难。再看石滩板块，目前感觉有点偏，但是石滩靠近东莞，20分钟到达石碣25分钟到东城，东莞限购和高价，所以很多要到石滩购买，2020年石滩板块成交量排广州第一。目前高德地图上到搜到增城站，在石滩碧桂园星禧1公里位置，那里是增城第二个tod，有广汕高铁、地铁16号线等，未来人流必定够大，还有2条高速广惠和珠三角环线环游，去天河和东莞都十分便利。石滩板房目前聚集了黄岗学校、碧桂园学校、华师附中在建，低炭总部园、前海人寿广州总医院，拥有大型配套。目前石滩板块均价16500,有很大潜力上升。碧桂园星禧开盘推出75,85,102方户型，开盘也是很火爆。

广州2035年战略定位是国际综合交通枢纽、商贸中心、交往中心、 科技 产业创新中心，目标是建设成为美丽宜居花城、活力全球城市、引领型全球城市。根据规划，广州将重点发展国际综合交通枢纽。于是，一个老生常谈的话题又来了，广州哪区最具有发展潜力呢？碧桂园·星禧位处石滩中心与东莞交汇核心，粤港澳大湾区几何中心，瞬达穗莞惠湾区3大城市。近东莞主城区和增城主城区双城，项目周边享受醇熟生活配套，石滩广场在旁，万达、东汇城和合汇广场三大商圈加持；一路之隔规划有增城TOD交通枢纽，集地铁（广州16号线、东莞地铁 4 号线）、高铁（广汕高铁）、城际（深莞增从城际轨道）、国铁（赣深客专增城支线、松山湖支线、东北客车联络线）交汇于一体；距离济广高速仅约5.6km（新出口2km），快速畅达珠三角各城市，政府的各项政策福利都在这个版块，发展潜力不可估量！增城TOD，它是一个庞大的交通枢纽以及交通中转中心，串联东莞、广州、深圳等珠三角区域。预测辐射客流量达260万人，客流发送量达5万人次/日。而碧桂园·星禧项目就在增城TOD的对面，这么多的人流，发展指日可待。

毋庸置疑肯定是政府重力打造的石滩版块，较位置来说占据广州东进的黄金区位，位于穗莞惠科创走廊，相比东莞，石滩的房价是较为 健康 的，符合国家只住不抄政策方针，稳步增长。

交通：坐拥广州八大交通枢纽之一的增城TOD南站，规划7轨交汇，政府约投资近百亿，2023年即将开通第一条轨道广汕高铁，通车后40分钟可达汕尾，接紧而来的有1条轻轨、清从增莞快速轨道； 2条地铁线、广州16号线，东莞4号线；3国铁、东北客专支线，赣深增城客专支线，赣深增城松山湖支线；形成穗莞惠一小时生活圈。

配套：产业集群，版块内有广东省广州市重点支持的低碳总部园，建面150万方，能容纳1500家新型高薪企业，如：永辉集团，中东 科技 研发中心……

医疗服务有前海人寿广州总医院，增城区最大妇幼儿童保健院

教育资源有百年名校黄冈中学，天恩双语学校，省城一中等等

可以推荐您去看下增城区标杆项目碧桂园星禧，紧邻增城TOD南站1公里距离，整个区域价格是最优惠的，均价16000带精装修，是世界500强企业，物业五星级服务，从品牌跟价格来说真的性价比超高

增城南站附近是比较适合投资的，首先房价其实本质就是周围资源的集合，一个区域的房价变动，和楼盘周围的资源配置关系紧密。其他区的增值空间没有像增城的大，因配套设施已经基本完善了，那么房价的变动很多时候只能依靠整个区域的变动来带动，但是政府对于房地产一向是要求稳步的，所以很难说有能够影响到整个区域去增值的利好政策产生；而增城相对来说目前的配套还没完善（在建设中），但我们能看到规划以及在建的配套设施比较多，包括7轨交汇的增城南站板块：地铁16号线预留轨道，广汕高铁2023年通车、赣深客运专线、东北客运联络线、清从增莞轻轨这些资源配套的逐渐完善会进一步带动周围的楼盘价格上升，地理位置上来讲增城南站的是全国的交通枢纽，在粤港澳大湾区处于一个非常核心的位置。目前是处于快速发展的阶段，该区域最主要的发展亮点包括：

1.增城可供开垦的地多，后期潜力比较大，拍地价越来越贵。

2.附近新学校的建立，多数集团化管理，例如黄冈学校已经办学

3.新的甲级医院落成。例如：综合型三甲医院前海人寿医院，里面设备全国数1数2.。连镇阶石滩医院也在扩建第2期工程中。为的就是满足以后外来人口的增长。

4、新的道路。交通便利，政府投资了14个亿修建南北主干道，加速石滩和区府的距离。荔湖高速口2021年开通。以便联通广州、东莞、惠州、深圳。

整体来讲发展利好可以预见。当然增城毕竟2015年才撤市并区，目前还有很多地方有待发展，投资首选。

每一次城市的崛起，都离不开大规模基础建设的风口。

到了今天，随着我国轨道建设水平不断攀升，风靡西方国家20多年的TOD模式，正成为国内各大城市建设风口。作为席卷全球的财富潮流，TOD早已入侵各大城市，为城市赋值：纽约曼哈顿TOD，始终占据全球财富最高峰；东京六本木TOD，20年价值始终高昂；韩国首尔D-Cube City，物业价值直线飙升...TOD所在之处，皆是城市中心！TOD资产，价值不可估量！

从近些年来的广州东进，城市不断发展，火遍全球的TOD模式也在增城不断壮大。千禧年提出的东进战略，经过20载的积累，催生了珠江新城的繁荣流光，也让科学城、知识城的价格翻倍，也让东进的下一站备受瞩目。如今，广州东进时代即将踏入新阶段，下一站的增城无疑是东进路上的重要站点。

这意味着，增城TOD与新塘TOD一同作为广州东进的双引擎，将驱动广州东部的经济发展。碧桂园·星禧，作为碧桂园在广州打造的首个星系项目，项目就选址在增城TOD旁，代表着碧桂园将以新时代城市发展的标准，为粤港澳大湾区的精英群体打造更美好的人居产品的决心。在售建面约75—102 3—4房，高使用率户型打造。

外地户口想在广州买二手车必须先取得购车指标，持有效《广东省居住证》，在本市已申报有效居住登记，近3年在本市缴纳职工社会医疗保险累计满24个月，且上一个月有本市职工社会医疗保险缴费记录的非本市户籍人员可以参加摇号。

根据《广州市中小客车总量调控管理办法》第十六条?个人同时符合以下条件的，可以申请增量指标：

（一）住所地在本市；

（二）持有有效身份证明和有效机动车驾驶证；

（三）名下没有本市登记的中小客车，或者名下本市中小客车在公安交通管理综合应用平台均登记为“注销”或“被盗抢”状态；

（四）名下没有持有有效的本市中小客车指标；

（五）不具备更新指标申领资格；

（六）2年内没有逾期未使用以摇号方式取得的增量指标。

住所地在本市的情形包括：

（一）本市户籍人员；

（二）驻穗部队（含武装警察部队）现役军人；

（三）持有效《广东省居住证》，在本市已申报有效居住登记，近3年在本市缴纳职工社会医疗保险累计满24个月，且上一个月有本市职工社会医疗保险缴费记录的非本市户籍人员；

（四）持有效《广东省居住证》，在本市已申报有效居住登记，已达到法定退休年龄且本市职工社会医疗保险累计缴费达到规定年限的非本市户籍人员；

（五）持有效《广东省居住证》，在本市行政区域内工作并已申报有效居住登记，按规定不需缴纳职工社会医疗保险的非本市户籍人员；

（六）在本市行政区域内工作并已经市高层次人才工作管理部门认定的高层次人才；

（七）持本市有效人才绿卡的人员；

（八）经本市认定为总部企业的高级管理人员和专业人才；

（九）持有效身份证明，近2年内每年在本市累计居住9个月以上，并有近2年有效的临时住宿登记信息的港澳台居民、华侨；

（十）持有效身份证明，在本市办理居留许可连续满2年，且近2年内每年在本市累计居住9个月以上，并有近2年有效的临时住宿登记信息的外国人。

非本市户籍人员申请增量指标时，职工社会医疗保险缴费时限计算至指标管理机构公布审核结果的前一个月，外地转入医保时限不纳入累计时限，重复参保期间不重复计算时限。

扩展资料：

《广州市中小客车总量调控管理办法》第二十三条?节能车增量指标以摇号方式配置，普通车增量指标以摇号和竞价方式配置。节能车增量指标和普通车增量指标分别摇号。指标管理机构应当在摇号和竞价结束后及时公布摇号和竞价结果，并向取得指标的单位和个人出具指标证明文件。

第二十四条?指标管理机构应当在每月9日之前公布当月增量指标的计划配置数量，并于每月26日组织摇号，当日如为非工作日则可顺延至下一工作日。摇号由公证机构依法公证。单位和个人指标分别摇号。摇号时间或者地点确需发生变化的，指标管理机构应当提前3日向社会公布。

广州增量调控——广州市中小客车总量调控管理办法