二手路虎星脉最低价36万,福建二手车路虎星脉价格

对于路虎这个品牌，相信绝大多数消费者都不会陌生，首先它是全球最著名的越野SUV制造商，旗下拥有多款经典车型，而且早在几年前，极光的火爆也算是奠定了路虎在国内豪华阵营的地位。但可惜，随着BBA的大举反攻和保时捷等品牌推出更多车型，让路虎也不得不国产且低价销售，最终又抖出它做工和可靠性一般的槽点，导致路虎这个品牌已经退居二线，旗下车型月销量平均几百台。而今天咱们的主角，也称得上路虎有史以来最惨的车型，从2017年9月2日该车上市，再到2020年的今天，不足3年时间它改款数次，价格不断下滑。

比如上市之初路虎星脉指导价68.8万起，如今它只需要57.28万起。官降10万确实不多见，这也说明路虎开始放下自己的高傲姿态，再加上如今该车优惠力度确实不算小，多数地区都给出了8-10万左右的价格浮动，如今你有60万预算别说买不起低配，就算是中配都能考虑一下。

所以，此前星脉是买得起的人不懂它，懂它的人买不起，但现在不同了。星脉这款车实力挺不错，如果你的预算无法选择Q7、X5等车型的中高配，还真不如选择这款豪华中型SUV，不仅纯进口而且颜值足够高，毕竟星脉上市后被称为最美路虎。

其实对于路虎的设计功底，我们是从未有过怀疑，毕竟曾经的极光多半是靠着高颜值获得土豪认可，而星脉更是将路虎家族语言进化到全新高度，成为路虎家族辨识度最高的车型，揽胜也不及它半分颜值。

比如这张前脸，毫不夸张的说，三四年应该不会过时，比如现在时间还不到3年，保证你见到实车还是会很惊艳。而蚌壳式发动机盖也让它一看就是一台路虎，配合凶狠的前包围设计，整体气势非常强，当然两侧大灯组也堪称点睛之笔，高配车型具有矩阵式激光LED光源，其它车型也可以选装，保证点亮与否都有极为出色的科技感。

而作为一款豪华中型SUV，虽说星脉价格可以媲美Q7或X5，但实际上它的竞争对手是保时捷Macan，这个时候再看尺寸，你会觉得其实很不错。4811*2032*1685mm的长宽高和2874mm轴距，却比要比Macan更大一圈，也让星脉车身更显舒展和协调，尤其是它还采用路虎家族的特征——悬浮式车顶，让整车和揽胜运动版的气势不差分毫。

不过官方指导价的下调，也让它细节配置略有缩减，比如轮圈尺寸目前最高21寸，此前可是达到了惊人的22寸。而侧面设计还有一个亮点，隐藏式门把手绝对可以让日常拉满。至于尾部设计，尾灯组算是亮点之一，排气布局有些遗憾。

如果说星脉的外观是比较单纯的帅，那么内饰就会具有更强科技感，相对更偏向豪华那种科技感，尤其是在同价位车型中，星脉的内饰氛围称第二，BBA可不敢称第一。首先是内饰配色，目前官方给出的配置单是全系车型均有7种，保证尽量满足消费者的不同需求。

另外就是用料相当厚道，柔软的皮质和金属拉丝看着就很高级。再看中控台三屏联动，让驾驶员一直感受着科技带来的优秀驾乘体验，当然其它配置也很丰富，比如驾驶辅助系统基本标配，此外路虎也提供相当全面的选装包，从越野到舒适性配置都有。

最后来看动力，目前在售的星脉车型提供2.0T和3.0T两款发动机，符合它的定位和售价，其中2.0T动力250马力和365N·m扭矩，百公里加速7.1秒，而3.0T分为高低功率，低功率为340马力和450N·m，高功率扭矩不变但功率提升至380马力，统一匹配8AT变速箱全时四驱系统。其实多数消费者对性能的需求，3.0T版本低功率已经可以满足，6.4秒的百公里加速体验非常不错，价格也刚好在60万左右。值得一提的是，星脉开起来同样很不错，最起码底盘给人感觉如同揽胜般舒适，尤其是车内氛围，较为年轻的消费者肯定喜欢。

总结：对于很多消费者而言，其实同价位可选择车型有很多，但如果你对性能有一定要求，又觉得BBA太俗气，当然也是因为它们旗下的车型设计亮点不多，那么星脉确实值得考虑。但路虎应该加强对星脉的宣传，毕竟上市初因为价格导致消费者热情减半，但如今星脉诚意确实够足，让懂它的人买得起，买得起的人也懂它。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

年底了，是不是考虑该买一辆新车了？忙碌一年，证明自己成功的时候到了，而且恰逢车市复苏，很多车企为了在年底购车旺季，趁机追赶年底目标，现如今给出的力度更高，一些本就靠大幅优惠出名的产品，现在终端降幅有没有收窄？我们今天来一起看看?路虎星脉现在卖多少钱了。

从最开始靠颜值出圈，但是因为价格盲目自信，星脉销量惨淡，一蹶不振，星脉及时止损，价格一降再降，以此来换取热度和话题度。现如今最新款在售的星脉指导价57.28-87.88万不等，共计五款车型，而网上流传星脉降幅超8万，入门版车型裸车跌破50万。

从车主提车价格来看，似乎也的确是这样，2.0T入门版裸车价格在48万左右，全款落地在54万上下。但是现实往往充满惊喜，小编朋友前两天进了一家浙江某4S店，获取了一份报价，或许是年底降幅进一步增大，目前2.0T高配车型全款落地只要53万。

这个报价的确是出乎意料，要知道2.0T高配车型指导价在63.58万，落地不到54万，这其中还有四万多的购置税，以及上万元的保险，还有会员服务和交车服务，这都需要额外付费，意味着降幅远超10万，裸车价格和此前的2.0T低配车型相差无几。不过联想到新款星脉上市在即，老款清库存降价也是正常操作。

从最新一点的车主成交价格来看，这并不是个别地区个别门店的优惠政策，除了浙江的门店，网上两位广东的车主也给出了近似的报价，有的因为是贷款，有利息费用，所以购车成本相对更高一点。综合来看，不难发现，临近年底路虎星脉价格又跌出了新高度，降幅已经超10万，是个入手的好时机。

星脉本来就是对标保时捷Macan，全系进口身份，入门版车型也有2.0T/250马力，还有3.0T/340马力V6发动机可选，全系标配8AT变速箱，轴距2874mm，空间表现出色。全系全时四驱，标配8气囊和胎压显示，还有车道偏离预警、车道保持辅助以及道路交通识别、主动刹车系统和疲劳驾驶提示等主被动安全配置，落地53万多的2.0T高配车型还有电动后备箱，以及后备厢记忆功能，而电动座椅调节以及加热和记忆、靠背调节等功能都不在话下，2.0T高配车型就有英国之宝高级音响涉笔，全系还带车联网功能，舒适性表现出色，整体配置水平很高，入门版本也不寒酸，符合这个价位豪车该有的样子，也有着匹配定位的驾乘体验。

当然了，人无完人，车无完车，路虎星脉现如今处于一个值得入手的好时机，但是车型也有一定的小遗憾，比如保值率，因为大幅优惠和品牌影响力等原因，三年保值率只有46.91%，和同价位同级别车型相比有一定差距，如果短时间内不考虑出手换车，还是可以入手的。

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