后备箱切割的二手车贬值多少_二手车后备箱改装案例分享

1.汽车后备箱可以改装成电动的吗

2.朗逸启航后备箱开关改装怎么接线

3.途铠手动小改装成果展示，分享我的感受

4.爆改领克03分享，见识不一样的领克03

5.冷门的日产西玛玩姿态改装 看起来轿跑味十足

6.本田CR-V改装案例：一站式搞定全车升级

7.越野车后备箱门改装侧开怎么改装

8.灵魂守护者，姿态改装六代高尔夫GTI

赛欧后备箱开关怎么改装？赛欧低配版是没有自动开启后备箱按键的，但是雪佛兰赛欧可以改自动后备箱，首先准备一个通用的中控马达和一些配件，拉线和铁片以及螺丝若干

接下来打开主驾驶侧门塑料板，找到防盗器所在位置，取出防盗器，在防盗器上面找到控制后备箱马达的那根线，用电笔测试当开启后备箱按键按下时，该线上面的电笔会亮一段时间，确实线找到，然后根据无控制器的电路图，将继电器连接好。

然后用胶布将继电器包好，然后沿着左边塑料缝隙穿过后排，通过行李箱将线拉出，接下来将两根线和马达相连。然后把线沿着后备箱左边的拉线走到后备箱盖下面。打开中控马达前的塑料盖，将弹簧穿到马达连杆上，接好马达电源，用胶布包好，将拉线固定到后备箱上原车拉线旁边的那个拉线孔上面。

确定拉线位置固定之后，暂时将马达固定到行李箱盖上，拉线穿过后盖，简易固定。

这样就基本完成了，下面关上后备箱测试一下，已经能够成功开启后备箱，然后将马达移到里面去，免得影响美观。

（图/文/摄： 黄小钰-兼职） @2019

汽车后备箱可以改装成电动的吗

“2017年9月底入手的这辆高性能指南者，虽说这车有不少缺陷，但毕竟是第一辆爱车，加之小指的越野能力是有目共睹的，所以还是喜爱有加。”

“虽然原车的参数已经相当不错了，但是不折腾你买Jeep干嘛，所以提车两年多的时间对小指不断的改装，终于有了现在的样子。”

“目前外观改了老王定制前竞技杠、定制后挂备胎、16寸轮毂、固铂at3全地形胎，还有一些车灯、砂石挡等物件。”

“升高选的是TF的1.5英寸，为什么没选国产的2英寸，首先本身我是计划购入国产2英寸升高的，之前是嫌TF有些贵，但是隔壁老王出货物美价廉，还是相信大品牌品控。其次，这套TF只有10公斤重，而国产的要36公斤，重量上的差异也让我更倾向于TF。还有就是1.5英寸和2英寸，差1公分，就不计较了，忽略不计。”

“隐藏无前杠内的内置绞盘，虽然只能装6000磅绞盘，但是也算是够用了，买个滑轮就可以了，常规救援不是事。”

“用的是定制备胎架，要替换原车防撞梁，曾经有人说，只有备胎挂在外面的才是好车。”

“隐藏式安装，用的是定制支架，这个位置源于车友“老鬼”的想法，真的是刚刚好，操作也很方便。”

“海拔仪，多年前的老物件，利用起来。”

“牧马人档杆，新马一上市就口水这个档杆，又粗又壮，真舒服。”

“防护措施要做好，底盘加了两个护板。”

“空滤、火花塞、点火线圈、电脑，虽然改了这么多，动力比原车还好。”

“下面，烧钱的来了前门炸弹隔音、后门炸弹隔音、底盘隔音、后备箱隔音、低音位止震、隔音，两台功放一台处理器，三分频，没有好箱体哪有好音质，好的功放、处理器、喇叭同样重要，总之就是花了钱就好。而且降噪效果明显，我现在改成这样噪音都比原车小的多。”

“买jeep就是要改装，就是要去别人去不了的地方，世上本没有路，jeep为你开出一条路。”

本期JEEP指南者改装案例鸣谢车主：李元斌1991

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

朗逸启航后备箱开关改装怎么接线

可以。随着汽车智能化程度越来越高，改装电动尾门也似乎成了车主生活的一部分。而如今我们所见到的改装方式，大多是通过在原车尾门加装液压支架、传感器等部件，来实现尾门的开合。老实说，改装之后确实要比手动开启便捷不少，甚至还带有智能防夹等功能。

电动尾门

一般是高配版车或者是豪车才会标配，而传统的手动开启方式又确实存在着诸多不便，比如当手里拿有很多东西时，开启尾门则显得更加麻烦。

甚至，对于很多身材娇小的女性车主而言，当尾门开启角度很大时，还需要掂脚才能关闭;而对于很多身材高大的男士来说，若尾门开启角度较小时，又容易碰到头。所以，一款智能电动尾门是很有存在的价值的。

途铠手动小改装成果展示，分享我的感受

朗逸的后背箱开关可以用钥匙和门板上的开关开启，按理说已经很方便了，但是开了几次速腾感觉还是扣手开关好用，在论坛里也没有找到详细的改装教程，突然想到了万能宝，于是开始在万能宝里还真搜索到了有卖的，拍了一套经过两天总算是安装成功了。

专用的开孔模具，很好用。

模具的样子

模具

开孔器和模具

带摄像头的扣手开关

全家福

用模具画出定位孔来

用带的开孔器把定位孔开出来

上模具这是外面

这个是放到里面的

把螺栓装上，用内六角扳手用力的拧紧螺栓，一开始会很难拧的，得用很大力，拧个三四圈把吧就送了，孔也就开好了。

这是开好的孔，很规范把吧，专用工具就是好用。

把模具拆下来，就看到切割下来的铁片了，感觉不是很厚。

用补漆笔把孔周围做一下防锈处理，放置一晚上明天开始装扣手开关。

油漆干了，这是已经装上的了，由于一个人干没有办法照安装的相片。

开始固定和走线

跟着原车线路走的

开始接线，一根接开锁模块的棕色线

接好了能看出是后加装的么？

跟着原车线路走

另一根线引到休息踏板那里，找到一根红蓝色的线并联上流就好。

装好的样子

行车落锁以后在外面不能打开，到车图像清晰度也挺好的，感觉有点高大上了，本来挺方便的功能叫大众给简配了。

爆改领克03分享，见识不一样的领克03

首先在外观上没什么大改装，主要是内饰上的一些小改装，先来几张外观大图欣赏下。

小车也有一副霸气的前脸，越看越喜欢。

侧身腰线，其实更喜欢的是这车的颜色，出门便是一条街最亮的仔，容我也张扬放肆一把。放学接娃，一出校门就找的到。

立体式LED尾灯，后尾底板设计看起来像是双排气管，豪华的气质也被彰显出来了。

油箱盖上贴了黑钛拉丝不锈钢版改装，主要是为了好看

前排空间，内外潮搭同色设计，不仅外观好看，里面的设计也不逊色

后排空间稍显也还可以，四个门的门把手、拉手都用银色饰条改装过了。整个看起来更靓眼一些。

操控台以及大显示屏，档把套也有小改装，显示屏四周、功能按键以及下面的储物阁都用钛金黑色饰条加装过。

多功能方向盘，自己买的方向盘套改装，有朋友说方向盘套最好不要用，夏天手心容易出汗，方向盘容易打滑不安全，也准备拆掉去，毕竟方向盘颜色跟车身颜差有点大。

脚踏板，自己买的贴条改装下，大红色，红红火火

迎宾踏条改装，座椅是手动的

后排也有迎宾踏条，右边的角有点翘起

后备箱空间不算特别大，但日常也差不多够用了

后备箱饰条加起来后，整个的质感突升。刚洗的测，水渍也都还在。

后排空调出风口以及2个USB接口。四周也贴了银色饰条，手机原因没拍出效果。

头顶还有一个全景大天窗，抬头就可以看到头顶的一片天

日间行车灯，晚上拍起来更好看

**妹那里“淘”的纸巾盒，比较小巧

副驾驶收纳箱拉手饰条改装

小耳朵，转向灯颜色与车身颜色还是能够辨别出来。

这些小改装都是根据自己喜好改装的，不喜勿喷哈，喜欢的也可以点个赞。

冷门的日产西玛玩姿态改装 看起来轿跑味十足

各位领克的车友大家好，我的车子已经改好很久了，但是一直也没有时间去整理资料，今天正好抽着周末比较空的时候，发到论坛上面分享一下。希望对大家改装也有所帮助和参考?我本人也是一位改装爱好者，并且也从事改装相关行业，我自己以前也改过其他车，但是一直觉得改国外的车，总感觉缺一点什么。正好在2019年年中的时候注意到了领克这辆车，当时感觉这辆车相对于传统的国产车，他原厂就自带改装气息，当时感觉或许可以拿这辆车试试。在反复思考后，也是在2019年11月的时候去4S店提了一辆03?1.5劲，（当时如果有合适的二手车的话可能改起来会更划算点）。同时我也在12月找了机器人宽体的设计师去洽谈改装的方案，最终决定先做一版小宽体的案例。

当时刚提车的时候

当时确定的3d渲染效果图，那在2019年的12月末的时候，我把车子开去杭州进行全车3d扫描。保证3d打印的包围件能更精确的适配车身。

然后我在一月份头上的时候也是提前定了车子改件?改色膜-艾丽瓷器蓝，当时选这个颜色也是因为想中国风一点，红色太普遍，瓷器蓝是个不错的选择?气动-dwd气动套件，这个当时也是等了很久，因为疫情，加上领克的数据他们需要从新开发?卡钳-卡钳比较简单，我自己有一套闲置的ap小四卡钳，定了一套330的盘和桥位合头就无问题?排气-我就定了一个尾喉（没上整端排气是因为我可能对于排气声音比较有排斥感，只在乎造型）?轮毂的话，因为我自己本身这种选择性比较多，所以并不着急

因为疫情的关系，一直拖到了3末月份，机器人那边通知我，套件已经开发完毕

所以我也是在四月头将车子开到了杭州，经过10天的对位比对，也算是完成了初步改装的工序

正好在四月头上，我的其他改装件件也到了?在将车子套件对位结束之后也是立马开回改装店，对车子的改件进行安装

改色膜和气动安装完成之后

这里我也说一下，领克的底盘做的还是比较细致的，我们在安装气动排线的时候，由于领克隔板做的比较细致，拆隔板的时候也是花了不多时间。?顺便说一下轮毂，其实领克车子买回来的时候，我就已经测量过数据，原车领克的轮毂数据是18*7.5J，然后因为车厂的原厂轮毂一般比较保守，我更喜欢让轮毂饱满一些，所以领克原车叶子齐平我也计算过，18*8J-et35，前轮可以做到齐平，后轮同为18*8J的状态下用ET38/40比较合适?那我自己这一版小宽体的话，我轮毂用的是18*8.5?et35?18*9.5?et?35，轮胎是用了前后215/40/18的胎。由于有小宽体轮眉，为了气动效果更完美一些，并且要做倾角，前轮垫了20毫米，后轮垫了30毫米。?个人感觉，领克还是要上19寸效果会更加完美，因为18寸做不来卡边，轮毂太小。但由于时间比较紧，所以我也是将就用了一下18寸。?经过数十天的工程?终于完工

视频链接

个人感觉，总体效果还行，但还是不特别满意

然后我在7月头的时候，看到了领克有一个领潮改装的活动。抱着试一试的心态，参加了一下，没想到竟然中奖了，这里也让我看到领克公司一家非常重视改装的企业，而且竟然没有内幕！

当得知自己中奖的时候，也是非常激动，这小半年的付出没有白费,奖颁给我，也算是对我这么付出的一种强烈肯定。

因为经过这次领克的活动，我也是非常激动，并且更坚定了要对03继续深度改装，也是为了能证明国产车也是可以改的很爆炸的，

机器人宽体设计的领克切割宽体方案效果图

目前?轮毂-双片锻造已经准备完毕?膜-彩绘GT风涂装膜也确定完毕?包围-3d打印件也已经到位?我会在8月18号前完成对这辆领克03第二次改动

最后，第二次改动的领克03，我将把车展示到8月21号的苏州GT秀改装展，届时有兴趣的小伙伴也可以来现场看这辆改装后的实车，也欢迎有同样改装爱好的朋友和我交流心得。为国产打call，为领克打call!也预祝领克越卖越好！

本田CR-V改装案例：一站式搞定全车升级

日产西玛这款车可以说是很冷门的车型了，原本东风日产打算把西玛和天籁形成定位的高低搭配，像丰田的凯美瑞和锐志，本田的雅阁和思铂睿。虽然锐志已经停产，而思铂睿也是销量一般，不过日产西玛在国内的表现可以说是惨淡，而改装的就更不用说了。本期我就带来一辆外国车友的西玛改装案例，给大家一个参考。

这辆西玛已经是车主的第三辆车了，颜色是赤钻红。之前车主开的是G35S和350Z，多少都有进行过改装，所以这一次换成了西玛后，没多久就换了一套BC的绞牙避震来降低车身。

换完避震后，车主就开始寻找合适的轮毂，后面换成了这套黑色的Fitted F2轮毂，并且改了前铲和尾翼，经过这一的简单改装，这辆西玛的运动气息一下就出来了。

大概半年后，车主还是没忍住给车子上了气动避震，同时换了一套20寸的Ferrada F8-fr5轮毂，10J的数据配了一套255/35的轮胎。而车顶、后备箱镀铬条也进行了贴黑处理。经过这么一改，这辆西玛看起来轿跑味十足。

对于想改装日产西玛的车主来说，真正痛苦的不仅是可参考的改装案例少，改装配件也几乎没有。而本期案例中这辆西玛的改装项目大部分都是可以定制的，而且渠道也比较多，还是非常具有参考性的。

越野车后备箱门改装侧开怎么改装

前不久，有朋友私信我说?新到手的CR-V如何折腾一下好呢?。此时，我脑海里瞬间闪出两个字?改装。其实对于大多SUV车型来说，改装可谓是再正常不过了，简易的装饰升级也好，深度的动力改装也罢，都是为了给爱车新增点乐趣，而我的这位朋友，也按耐不住作为一名新晋车主的喜悦，给这台CR-V来了个内饰、外饰全新升级，而鉴于他新增的装饰件颇多，所以我也有兴趣给大家带来了这一期的加装案例。

首先要说明的是，本次我们所展示的这台CR-V(2017款都市版)并不涉及到深度的动力改装，而是将整车的外饰和内饰增加了一些装饰件，并且绝大多数装饰件都能自己DIY完成。那么，一套下来多少钱?这些装饰件的材质如何?外饰内饰能改动哪些地方?我在哪里能买到这些成套的配件?别急，这里我们也一点点来说。（备注：我的这位朋友告诉我说，他全车的升级配件均是在?小忙牛?上一起淘的，所以配件风格的整体性是比较协调的，而且除了电子改装外，很多装饰件都是他自己粘贴的。）

CR-V外饰改装方案 总费用：3126元

本次CR-V的改装部件包括：前后保险扛、进气格栅、侧踏板、门边拉手亮框、行李架、防撞条、装饰件，前后保险扛的材质以工程塑料为主，而门边拉手亮框这些材质主要以不锈钢饰条为主。

CR-V的整个外饰改装基本是以防刮件居多，而这些车主均可以自己DIY安装(通过3M胶黏贴即可)，并且可供选择的颜色和款式也比较多。所以，除了侧踏板需要让专业师傅安装外，此次外饰改装都可以DIY的，成就感绝对爆棚，费用清单如下：

CR-V外饰改装方案 产品名称 特点 材质 安装位置 价格 前后保险杠 防刮耐磨 工程塑料+不锈钢饰条 前杠 668元 防刮耐磨 工程塑料+不锈钢饰条 后杠 侧踏板 上下车更 铝合金面板+钛钢支架 车身侧边 790元 门边拉手亮框 防刮耐磨 不锈钢 车门门碗 58元 行李架 时尚动感 铝合金 车顶 528元 车门饰条 低配升高配 不锈钢 车门 198元 前中网+尾箱饰条 靓丽美观 ABS电镀 前中网+尾门 158元 车翼标 时尚靓丽 ABS电镀 车身 58元 制表：

展开余下全文（1/2） 2 CRV内饰及电子类改装方案 回顶部 CR-V内饰及电子类改装方案 总费用：2458元

本次CR-V的内饰改装包括行车记录仪、全车雷达、防踢板、脚垫、皮质面板改装等，基本上内饰能动的地方，我的这位朋友都一站式搞定了。

CR-V的内饰及电子改装大致如此，除了电子改装我们建议在专业改装店完成外，其他的防刮装饰件也都可以自己DIY安装，费用清单如下：

CR-V内饰改装方案 产品名称 特点 材质 安装位置 价格 全包围脚垫 防滑防刮耐用易清洗 皮革+环保XPE材质 全车座椅底下 358元 后备箱垫 防刮防漏 皮革+环保XPE材质 后备箱 138元 防踢板 防踢易打理 不锈钢 车门 158元 车门扶手垫 防刮耐磨时尚 皮革 车门扶手 128元 门槛条 防刮耐磨 不锈钢 内外门槛 88元 后护板 防刮 不锈钢 后备箱 118元 行车记录仪 防碰瓷 工程塑料 前挡风玻璃 458元 雷达 防撞预警 工程塑料 前后杠 1680元 排挡框 防刮耐磨 不锈钢 排挡面板 28元 内门碗框 防刮耐磨 不锈钢 内门碗 98元 玻璃升降面板 防刮耐磨 不锈钢 车内升降面板 138元 制表： 总结

其实车辆加装是否美观，最重要的则在于风格的整体性，正如这位朋友一样，我也比较建议这种?一站式?的选购。另外，这辆CR-V看似改装的地方很多，其实除了脚踏板、行李架、以及电子改装外（如雷达和行车记录仪），其他的装饰件均能自己DIY，撕掉背胶对齐位置粘贴即可，而且防刮耐磨，操作起来也非常方便，其实感兴趣的朋友也可以自己尝试着?玩?一把。（图/文/摄： 王晓莉）

@2019

灵魂守护者，姿态改装六代高尔夫GTI

越野车后备箱门改装侧开按照开锁按键的样子加装应该按键。后备箱加装电磁开关，看看遥控接收电路的驱动部分有没有后备箱的驱动控制，利用工具撬开。把车门边上的玻璃外层的密封条拿点，用稍微粗点的铁丝勾按锁的那个棍，往上勾。

拥有这样的一台经典六代高尔夫GTI双门版，足以守护我们的改装灵魂，车主从新车一直到老车，守护者这样的一代经典，今天我们就来分享一下这台六代高尔夫GTI的改装案例。

第一，关于政策法规，这样的一台经典高尔夫，但从外观来看，根本没有任何不合规的地方。跑在路上估计车友们也只会因为这个经典的外衣，从而多看几眼而已。

第二，下面我们就来享受一下这台一代经典带来的乐趣。

这是一台2007款大众高尔夫GTI双门版，使用经典的EA888二代2.0T涡轮增压发动机，原厂235匹马力280牛米扭矩，这样的数据在当年原厂车里面也是非常优秀的。

在陪伴车主了几年之后，车主越来越喜欢这台性能钢炮，便逐步的开始走上了改装升级的道路，让这台爱车更加能够带来诱人的魅力。

第三，我们来看下这台车改装升级项目。

发动机，升级了一套EVOMS的碳纤进气系统，全段定制排气系统，THS加大中冷器，FORGE的涡轮进气和排气管路系统，奥迪R8点火线圈，升级了定制编写的2阶程序，最终这台基本原厂硬件条件下的高尔夫GTI输出了290匹马力380牛米扭矩的数据。

底盘，采用了一套19寸的OZ?racing旋压轮毂，前轮升级了TT-RS的卡钳和一对370mm刹车盘，后轮升级为R8电子手刹卡钳和一对330mm刹车盘，全车安装防滚架，悬架则是改装升级了美国顶级的Airlift?XL?Slam的气动避震系统，高低行程达到惊人的120mm，全车完全降低的情况下整车刚刚好平压与地面，前后轮进叶子板内，低趴姿态展示到极致。

外观，全车定制多伦多金属红，全车定制前后包围，侧围，轻量化碳纤维材质前唇，风刀，后视镜壳，尾翼等。

内饰，定制Recaro?CS系列筒式赛椅，内饰采用黑色定制真皮包裹，并且大量使用碳纤维装饰件，后备箱定制气动造型，两个气罐和静音气泵

这就是今天的我们要分享的这台经典六代高尔夫GTI，完美的外观，不失高性能的输出，这才是街车应该有的姿态。

今天的分享就是这么多了，各位车友们有任何问题欢饮随时给我留言或者评论，我都会一一解答的，或者各位车友们想看什么车型或者改装项目都可以直接告诉我。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。