二手车后视镜调节角度怎么调,二手车后视镜调节角度

1.汽车后视镜应该怎么进行调节呢？

2.右反光镜调到什么位置合适

车后逗迅视镜调整方法首先是左侧后视镜，右侧后视镜，中央后视镜。

1、左侧后视镜

首先是左侧后视镜，驾驶员要以地平线为基准，通过调整上下角度，让后视镜呈现的天、地各占一半。接着是左右角度，把车身占据的镜面范围调整到四分之一左右。注意调整汽车后视镜时要以驾驶坐姿为准，不能靠近观察后视镜来调整。

2、右侧后视镜

接着是右侧后视镜，由于右侧的汽车后视镜离驾驶员位置最远，所以我们要减少天空占据的空间，尽量把后视镜空间留给车身侧方，所以右侧汽车后视镜天空仅占据四分之一，车身也是占据四分之一。

3、中央后视镜

回到车内中央后视镜，它的调节就相对简单许多，很多人调节中央后视镜的误区是拿它来观察后方乘客或者觉得它碍眼，直接扭到朝天上的角度，正确的调节是通过后视镜能够透过后车窗看到车后情况，地面和天空的占据比例在一半，这时就可以了。

汽车后视镜的使用

1、停车、起步、超车、转弯、调头等行驶路线将要发生变化时，都先给出相应的行车信号同时一定要注意观察后视镜，及时了解两侧和后方的交通情况，防止出现突然情况时措手不及。

2、行段升车前要调整好后视镜的位置和角度。行车中，由于车辆的行驶震动，易引起后视镜的位置和角度变化，对此应注意观察并及时调整。

3、在通过两边有非机动车或行人的窄路、窄桥时，要减速慢行，适当注意后视镜；要和非机动车或行人保持必要的横向间距。

4、多注意和前车握指老保持必要的安全距离，还要通过后视镜观察、判断后面车辆的跟车距离，在处理情况时做到心中有数，以免发生追尾事故。

5、在通过交叉路口时，交通冲突较多，要降低车速，注意观察两侧行人和车辆情况，在保证安全的前提下顺利通过。

汽车后视镜应该怎么进行调节呢？

说到后视镜，很多车友都喜欢按照自己习惯的方式来调整，但有些时候你的“习惯”可能是错误的，为什么会这么说呢？那么就和大家说说。

在调整后视镜前，我们首先应保持一个舒服、方便驾驶的坐姿，就是坐舒服了，视野清晰、握方向盘顺手，这就算是到位了。

先来调节左侧的后视镜

如下图所示，很多朋友说，和地平线平行，这个有道理，但是一般来说，找地平线也不是那么的容易。因此，本着天与地各一半的原则，这样能够清晰的看到后方车辆。关于车身，建议遵循车身和路边1:4的比例来调整，这样既可以看到后备箱方向的情况，也能看到路面的情况。

接着来调节右侧后视镜

右侧后视镜调整和左侧还是有一定区别的，我们要遵循天和地4：1的比例来调整，因为你坐在驾驶位上，所看到的效果和左侧看到的效果，肯定是有视觉差的，因此，角度过大反而会影响安全，左右的话，车身占四分之一就好。

很多人以为，要消除视线死角，都尽量把左、右后视镜往外调或往下调。另外或许是为了能随时维持整齐的仪容，也有很多人把中央后视镜调整在开车中把自己都照进去的位置，而实际要获取最大的有效后视角度，依照上图的方式调整才是最正确的。

右反光镜调到什么位置合适

说到后视镜，很多车友都喜欢按照自己习惯的方式来调整，但有些时候你的“习惯”可能是错误的，为什么会这么说呢？那么就和大家说说。

在调整后视镜前，我们首先应保持一个舒服、方便驾驶的坐姿，就是坐舒服了，视野清晰、握方向盘顺手，这就算是到位了。

先来调节左侧的后视镜

如下图所示，很多朋友说，和地平线平行，这个有道理，但是一般来说，找地平线也不是那么的容易。因此，本着天与地各一半的原则，这样能够清晰的看到后方车辆。关于车身，建议遵循车身和路边1:4的比例来调整，这样既可以看到后备箱方向的情况，也能看到路面的情况。

接着来调节右侧后视镜

右侧后视镜调整和左侧还是有一定区别的，我们要遵循天和地4：1的比例来调整，因为你坐在驾驶位上，所看到的效果和左侧看到的效果，肯定是有视觉差的，因此，角度过大反而会影响安全，左右的话，车身占四分之一就好。

很多人以为，要消除视线死角，都尽量把左、右后视镜往外调或往下调。另外或许是为了能随时维持整齐的仪容，也有很多人把中央后视镜调整在开车中把自己都照进去的位置，而实际要获取最大的有效后视角度，依照上图的方式调整才是最正确的。

左右反光镜正确调图解

1、正确调整汽车反光镜，这算是一个学问了，但是不同的车型反光镜的可视角度和视野范围都有所不同，不一定别人指导你的就正确了，一切还是要以自己的车为标准，反光镜调节最佳位置的原则是：最大限度的减少视野盲区。因为盲区范围越小，驾车的安全系数就会有所提高。

2、调整左侧后视镜，驾驶员要以地平线为基准，通过调整上下角度，让后视镜呈现的天、地各占一半。接着是左右角度，把车身占据镜面范围调整到1/4左右。注意调整后视镜时，驾驶员坐姿要以驾驶时为准，不能说靠近后视镜来观察调整。

3、是右侧后视镜，由于右侧后视镜离驾驶员较远，所以要减少天空占据的空间。所以和左侧后视镜相比，右侧后视镜天、地占比要有差异，天空占据1/4，地面占据3/4。左右角度和左侧后视镜类似。

4、最后是中央内后视镜，它的调节就简单许多，主要就是抱着后视镜能透过车窗看到车后情况即可。不少人在调整中央内后视镜的误区都是把自己都要照进去。

以上就是大家日常中最常见的汽车反光镜调节方法，不过网上有个可以完全杜绝盲区的反光镜调节方法，下面我们来看看吧。

左右反光镜都是根据远处地面线，天空和地面各占一半，这时把头贴近要调节的一侧车窗，将反光镜向外扩展，知道在镜中看不到自己的车身，停止调整。

这种方法虽说可以消除盲区，但不是绝对意义的消除盲区。而是后方车辆在从远处驶来，当后方车辆离开后视镜画面后，如果是常见调节方法，会导致后方车辆没有立刻出现在驾驶员的视线范围；而新调节方法能够在驾驶员扭头观察后视镜时可以观察到。

但是带来影响是驾驶员没有办法从后视镜中看到自己车辆的车身，对于初学者和新手，这种反光镜调节方法并不是很适合。

综合这两种反光镜调节方法，大部分人还是习惯第一种方法，毕竟能够从反光镜中看到自己车辆的车身，这样才感觉踏实。不管你最终选择了哪一种，一定要记住在汽车反光镜调节上，尽可能找到消除盲区和自己车身可见的平衡。