七万落地合资车二手车_7万落地的合资车

1.七八万块钱，买什么二手车合适？

2.7-8万的合资车有哪些

3.想买辆二手车，价格在6到7万，有什么值得推荐的？

4.7-8万能买什么合资车？

因为7万左右估计只能买到10年左右的了，唯一比较符合你要求的就是老款马6了，老款马6大概能买到2011款7年左右的车龄，当年的弯道之王到现在依然受无数人追捧，8代雅阁，省油，发动机也好，外表也不过时，给人一种庄重的感觉。而且。配件也便宜。值得购买，记住，一定一定要看看是不是泡水车，也要看看有没有出过事故。

优势在于质量稳定可靠，舒适性好，空间表现出色，后期用车成本不高。缺点，多年前的设计，整个车子显得比较老气。2016年上牌的车子，目前市面上的售价大概在6万多至7万之间。别克昂科拉，7万可以拿到13年1.4T两驱进取型。这款车外形设计比较简约大方，驾乘舒适性配置都还跟得上。16款艾瑞泽7 1.5T 手动版 售价 6.5万左右，艾瑞泽7的外观设计还是挺好看的，整车看起来特别时尚，而且16款的车龄只有两年，车况各项都是很好的状态，性价比还是很高的。

帕萨特和迈腾基于统一平台打造，所以放在一起说明，两车定位略有差别，但差距不大，外观设计风格比较相近，低调大气，偏向商务，车内空间比较宽敞，舒适度也很不错，配置丰富，福克斯，12款自标，2015年6月上牌，表显里程为3.6万公里！要价：7.48万！这款车型呢，在操控和性能上还是不错的，个人对它是比较喜欢，而且后期的保值率也可以的。

日产轩逸，同样的保有量非常大，且新车卖的也是相当火的车子。1.6的自然吸气发动机加上匹配的cvt变速箱，正常城里用，代步，家用足够。座椅舒适，底盘软硬适中。

七八万块钱，买什么二手车合适？

开不坏的丰田可不是白叫的，可靠性高，油耗也低。还有捷达VA3 捷达虽说是大众集团旗下的低端品牌，但好歹也是一个合资车，三大件方面由于配置不多，也是没有多少可以坏的地方，油耗也不高。捷达的行驶品质是好于威驰的，这是德系车的优势。

合资车与国产车到底有啥区别？以前还可以说质量、三大件，现在都是国货了，一定要找个区别？可能就是名字不同罢了。

尽管开上10万公里依然是那么的强劲。大众的特点是省油，其中最省油就是捷达和桑塔纳，价格就在7-8W左右，这两款车完全符合你提出的需求，可以看下这个车，好用又不丢面子的车子

上汽宝骏51017款1.5L手动时尚型，指导价6.28万，销售优惠5千元，车型动力1.5L发动机，最大112马力，匹配6档手动变速箱，车型后悬是扭力梁式非独立悬架。

非常短促有助于驾驭，轴距只有2570mm，不过满足日常使用可以了；搭载1.4L+4AT动力总成，非常朴素的动力表现，但胜在极其可靠，后期使用基本不用担心出问题。

配置方面，ABS防抱死制动系统、制动力分配系统、大灯高度调节、但不具有制动辅助、牵引力控制和ESP车身稳定系统都用，这样的价格在六七万家用车中性价比很高了。

哈弗m6,相对这个价位的车型，紧凑级suv. 长宽高分别是四米六五，一米八三，一米七，乘坐空间有保障。长城遍城乡的四爱思店售后有保障。同价位的车看起来大气，常年积累起良好的口碑。

国产车配置比较高！奇瑞，比亚迪，长安的轿车都是不错的，颜值爆表！！！

合资车相对来说配置就没有那么高了，

如果是我，我选择国产车！

7-8万的合资车有哪些

七八万块钱，买什么二手车合适？7-8万的购车预算虽然不多，但在二手车市场中，这个购车预算区间内，可选择的车型还是非常多的。主要推荐给您，经济实惠的小型车和紧凑型车，比如像车龄在2-4年左右的广汽本田-飞度就是比较合适的选择。

首先，广汽本田-飞度在市场保有量较高的情况下，仍然保持着不错的车主口碑。尤其是飞度的动力单元更令人津津乐道，性能强劲的1.5L自然吸气发动机不仅燃油经济性出众、可靠耐用、维修保养成本低，还有着非常不俗的改装潜力，更是获得诸多改装爱好者的青睐，并且给飞度冠以了“买发动机送车”、“超跑GK5”的称号。

另外，飞度采用了中置油箱的布局设计，这样的设计使它拥有了非常可观的车内空间，在同级车型中绝对属于佼佼者，乘坐舒适性和实用性也大大的提高。其次，正因为广汽本田-飞度受到诸多消费者的青睐，使其拥有着不错的保值率，在未来二次出手时也能保证一定的残值，等于为车主省下一笔钱，作为这个价格区间内的日常代步用车再合适不过了。

如果您对车内的乘坐和储物空间有更大的需求，那么像本田思域、马自达6这样轴距在2600mm以上，车内的空间能够满足一家三口使用的经典紧凑型车，也是非常值得入手的。不过需要注意的是，在这个预算范围内，所能买到的合资品牌紧凑型车，多是车龄偏大，行驶里程偏长的车源，所以车况更是参差不齐。相较而言，我们优先考虑行驶里程在5万公里左右的日系紧凑型车。日系紧凑型车动力单元多采用自然吸气发动机，在后期的维修保养上会比德系/美系涡轮增压车型更便宜。另外发动机排量在2.0L以下，日常使用的燃油经济性也能够得到保证，降低用车养车成本，适合家用代步使用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想买辆二手车，价格在6到7万，有什么值得推荐的？

首先，7-8万的合资车太多了！扣除买车时在店内一年的真黑5000块保险，加上6000块左右的购置税后，可以估计裸车价格在5.8-6.8万左右。这个价格可以买到很多合资汽车！比如神车大众桑塔纳、捷达VA3、本田封帆、别克凯越、丰田Vios、雪佛兰Cavalier、现代瑞纳等等！我已经列出了这个价位最受欢迎的车型！当然飞度买不到，POLO也涨价了！所以，我在这里就不_嗦了！这些车有一个共同点，一个字就能表达“苏”！比我整天吃的不正宗的水煮白菜还素食！型号低就不说了！配置低还不说！连关键时刻能救你一命的关键部位都省略了！太可恶了！不要想着自己，你在车上也想着你的家人！当然，如果是“天煞孤星”，没有朋友或亲戚会坐你的车，所以随便吧！

但是，我能问你一个问题吗？7-8万土地为什么要选择合资？空房间大、配置高、安全、价格低的国产车型不香吗？

我把选择这种车的人各方面的需求列举如下:

第一，品牌大！牛拜拜！

第二，放心的合资模式的质量！期待使用它不用担心！

第三，不用担心国产！

第四，合资企业保值率高！

就以上几点而言，保值率高可以忽略不计，因为买车的时候，几乎不可能把这个作为重要因素来权衡，尤其是对于年轻消费者来说！他们认为这个品牌是胡说八道！如果有人把牛吹上天，不下来就是牛掰！影响消费者选择7-8万落地合资轿车最重要的原因是品牌！不要否认！当然，品牌的选择是正确的！就像买鞋一样，即使是300块的耐克，在鞋底技术上也会有自己的优势！比如我喜欢韧性更好的，我就买耐克！我需要更适合中国人的脚和舒适度，便宜的李宁会更好！

但是，作为一款7-8万到8万的合资轿车，就这个价位的汽车产品的机械质量而言，与国产产品相比，这个价位的合资轿车除了品牌之外，优势都被忽略了！也许，有些细节做得更好一点，底盘训练更适合消费者的意愿！但这些都是这个价位合资的可能优势！另外底盘训练的问题只是风格问题。

至于质量问题，国内发展一直逆势而上！在早期，当品牌没有竞争力，技术没有竞争力时，产品质量控制总是重中之重。除了使用堆垛材料提升竞争力外，还将更多的精力投入到研发上，从而缩小了上一个合资品牌在技术上的差距。所以，就目前国产品牌车型而言，品质从来不是国产车型的劣势，而是优势。比如你觉得合资和豪华车坏了吗？但是你看到国内的产品坏了吗？不要。听说过合资和豪华发动机漏油，变速箱漏油，发动机机油增多吗？你听说过国货吗？不要。

所以我个人选车的时候，如果有国产车能提供20万以下的优秀车型，我会选择国产车！这里的主导品牌不是考虑的重点，而是品质和口碑。但要选择价格更高的车型，我会考虑豪华品牌。这种选择思路的原因非常简单实用。我选择质优价廉的国产产品！面子，选择一个豪华品牌，甚至是一辆二手车！

百万购车补贴

7-8万能买什么合资车？

1、东南V3菱悦5.8-7.2万。

2、比亚迪F3 5.5-9.8万。

3、奇瑞A38.2-10.5万。

4、长安悦翔；4.1-6.9万。

比亚迪f3车型设计

1、优点

性价比高，空间宽敞，外形大气时尚，高配车型配置丰富。

2、缺点

异响、漏油、大灯进水、油表不准、水温不正常等小毛病很多，车漆薄、缝隙大转速表不准确，等整体装配工艺较差，造成客户的口碑不是很好。

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。

随着 汽车 市场的逐渐萎靡以及自主品牌的奋起直追，合资品牌在低价位当中，也是投放了非常多的经典车型，以至于在七八万这个区间当中，也是有很多非常不错品质的合资车可供大家选择，下面我就根据题主的这个问题，来给大家推荐一下这个价位比较不错的合资车型，供大家在选车购车的时候起个参考作用

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首先第一款就是本田的飞度。这款车型在这个价位当中，拥有着绝对的性能优势以及出色的燃油经济性。这两点都离不开它的1.5升自然吸气地球梦发动机，可以说技术的领先，让它在核心方面有着非常大的一个亮点。除了说它的核心动力有着非常大的一个优势之外，整体的设计非常的讨巧，车身色彩也是非常的鲜明，内部空间得益于出色的设计也是有非常不错的一个乘坐感受，并且在这个基础之上还有着非常高的一个保值率，所以说不在意两厢车型的话，本田飞度在这个价位还是比较值得推荐入手的。

然后是第二款来自日产的轩逸。在销量来看的话，轩逸有着绝对压倒性的优势，在2018年取得了合资轿车的销量冠军位置，可见大家对于这款车型还是相当的喜爱，究其亮点来说，平顺的动力以及非常高的乘坐舒适性是它吸引消费者的这么一个地方。动力来说的话，虽然没有太强劲的性能表现，但是非常平顺的驾驶感受，从侧面呼应了它的高舒适性特点。至于说乘坐舒适性的话，得益于它2700毫米的轴距空间以及非常柔软的大座椅，因此有着小号移动大沙发之称。所以说如果有着比较强烈的一个乘坐舒适性需求的话，那么日产经典版本的轩逸在这个价位也是可以考虑的。

最后就是斯柯达的昕锐。与捷达桑塔纳同平台的昕锐应该说

它的技术底蕴是完全可以值得信赖的，并且它们的三大件也是非常的接近，所以说从这方面来说的话，昕锐有着非常强的一个质量保证。对比起另外两款日系车型来说，昕锐这款车型它的底盘整体性能更强，支撑力也是更加的突出。如果比较在意德系品质并且追求一个较高的配置的话，那么昕锐比较值得入手，而如果说比较在意品牌的话，那么可以考虑一下大众的捷达。

7-8万买什么合资车好？这个价位考虑合资车基本只能考虑小型轿车了，SUV是买不到了。

8万左右合资车还算有些选择的，几乎每个车企对这类的万元车还是比较注重的，毕竟在我国还是有很多朋友生活压力大，买个便宜、靠谱车子的用户还是很大的。

看看主流的品牌和车型吧，不然后期贬值率会很高，亏的比较多！8万以内合资车级别都是小型三厢车或A0级别的三厢车，配置方面都不是很高。

丰田的威驰、致炫、致享；大众的Polo、捷达、桑塔纳；斯科达的晶锐；本田飞度、锋范、格瑞；现代瑞纳；起亚K2；日产阳光都可以考虑的。

这些车的产品质量都不会有太大问题，选谁就要看你个人审美和需求了。

个人建议购买日产的轩逸经典，家用车不仅仅要考虑车辆性能，还要考虑乘坐舒适度方面的问题。轩逸经典车身尺寸为4665x1700x1505，发动机为1.6L 直列4缸自然吸气，最大功率/最大扭矩为91kW/153N.m，变速箱为CVT无级变速，这款车兼顾了性能和舒适度方面的问题。不足之处也存在，就是这款车属于老款车型，外观方面有些过时！但这样一款老款车型一直与现款车型同台销售，足以说明这款车还是被大家所认可的。现在这款车顶配舒适版价格应该在8万至9万之间。明天陪朋友去提这款车，到时发视频给大家。

7~8万选择自动挡合资车，经常远途驾驶的话建议考虑安全系数高一些的车型，不过预算内并没有偏商务气质的，以实用作为参考推荐一款雪佛兰的车。

科沃兹-自动欣享版

指导价8.89万，终端优惠力度比较大一般在7.5万左右；车身尺寸4544*1779*1467，轴距2600mm，空间表现在同级车型里中等偏上水平，满载5人还能接受。

动力为1.5升自然吸气发动机，最大功率83kw、峰值扭力141牛米，匹配6挡手自一体变速箱；这套动力套装已经是同价位合资车里比较难得的，AT变速箱的成本还是比较高的，作为特供车虽然身份差一些不过诚意还是值得肯定。

安全配置标配ESP车身稳定系统、主副安全气囊，其他配置基本空白，算和售价相符。

预算内这台车综合水平略高一些，重点是尺寸上还是紧凑级，视觉感受不算小气、油耗适中，作为商务用途的通勤车辆入门级是不错的选择。

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不请自答。

裸车7-8万的合资车，排除掉二手车的话，其实选择性并不是特别多。

飞度、捷达、科沃兹、polo等合资品牌入门级车型的起步价都在8万以内。若是真的推荐的话，飞度、polo、致炫这类两厢的小车都是不错的选择。

飞度

飞度毫无疑问是8万元以内最值得推荐的车型之一。动力强，同级别空间大、油耗低，这些优点的存在，足以让人去忽略掉它噪音大、做工差等一系列的小毛病。最重要的是还保值。

不过值得一提的是，7-8万元能买到的飞度配置上肯定是不能追求太多。建议购买2018款1.5L CVT舒适版，和销售砍一砍，8万元以内拿下完全没问题。若是年轻人，加几千块钱还能买到潮跑版，颜值上升了不止一个档次。

致炫

和飞度一样，致炫也是日系入门级小车的代表作。动力够用、皮实耐用、丰田的品牌力也比较大，推荐购买2016款的改款1.5E CVT 魅动版，现在优惠力度比较大，很多地方都已经能在7万以下拿到裸车了。

Polo

虽然polo 的口碑一般、空间也比较小，但是耐不住人家是大众，无论是开polo出门还是日后的变卖，polo带来的附加价值绝对会让你觉得物超所值。

推荐购买2018款1.5L自动安驾型，8万不到买裸车问题不大。

以上。

如有不同意见，欢迎留言讨论。

现在的合资车，价格也没有以前那么坚挺了。价格也是一降在降，7万到8万之前，买什么合资车。

裸车7到8万，本田哥瑞，飞度，锋范，

广汽志炫，东风阳光，福特新福睿斯，起亚k2

北京现代，瑞纳，悦动，

都是价格不错。代步，家用，都可以。

标致301，桑塔纳，斯柯达昕动，晶锐，日产阳光

我个人推荐大众polo和飞度

先说大众polo，外观方面，POLO一改原来可爱的的造型设计，换上了大众全新家族式前脸，极具攻击性，一眼看去很像高尔夫6，相信这是每个人的第一感觉。而在尺寸方面，POLO的长宽高分别为3970mm、1682mm以及1453mm，轴距为2470mm。与老款车型相比，新POLO高度下降，长度、宽度、轴距增加，这种改动方案让车身看起来更加矫健。

内饰的配色也采用了时下年轻人较为喜爱的全黑配色，并对方向盘以及中控面板的材质进行了一定的升级。中控面板采用钢琴烤漆材质，提升了整体的档次。

新车搭载EA211系列发动机，其中1.4L发动机最大功率为66kW(90Ps)，相比现款增加4马力;而1.6L发动机最大功率81kW(110Ps)，相比现款增加5马力。传动方面，与之搭配的是5速手动和6速自动变速器。

本田飞度:

飞度这款车最大的特点用一句话概括，就是动力与燃油性兼备，空间与操作性皆有的一款车。

外观方面相比老款没有太大区别，整车的长度和质量相比相差无几，只不过原装15寸的轮胎有点过于小巧，如果可以将它换成17寸的，同时变速器和避震都能有一定的改善，虽然离地间隙会有缩减，但是过个减速带什么的还是没有什么问题的。

除开外观之外，动力方面变化也较小，新款飞度依旧是选择1.5L自然吸气发动机，别看动力参数不高，但是百公里加速仅8秒出头，这相对于同级别的其他对手车型来说，飞度表现是相当不错的。

捷途X90整车(保修十年20万公里，这是多么大的信心)尺寸4840*1925*1745mm、轴距2850mm，带来越级乘坐空间；1980L的后备箱空间全家出行不在话下；主打“2+2+2”六座布局。。。期待奇瑞变成第二个哈弗，成为SUV霸主。。。。质量自主品牌都不是问题，自主品牌出租车很多，也都没有什么质量问题。。。。但是比起来捷途价格比汉兰达低了10万，质量根本不是问题。。。国人家庭很快就是2-3个车的年代，小车上班大车家用趋势会引爆大空间车子销售。。。车子作为身份代表的符号会越来越弱，去日本看看大家开的车都差距不大其实 社会 身份差距可是很大，中国很快就进入不用车子代表身份的时代。。。。。。?捷途1.6T是197马力价格12万；汉兰达2.0T是220马力价格24万+1万装饰。。。。这样看，汉兰达没有任何优势，城市空间需求者去买捷途了，不会再买加价汉兰达谁也不傻。。。。一个前奇瑞车主，真的觉得奇瑞2018-2019才醒过来，早几年搞个汉兰达一样的SUV多好。。觉得前些年奇瑞人不务正业不知道搞什么东西。。。。。进入2019奇瑞终于睡醒了，这帮厂商家伙终于干了正事了，支持捷途。。。汉兰达24万，还加价，你说俺去汉兰达店里看店员的白眼和脸色心里能好受吗？花不到汉兰达一一半的钱买个一样大的车，何乐不为？。。。。我们都成年人了好多还是大叔级别，真的要去汉兰达店里去捧臭脚，接人家白眼吗？。。。。就算奇瑞动力差点，其实也都半斤八两，奇瑞还给路虎代工呢，质量也过关了。。。国人都想买个空间大，车子大，配置高，独立悬挂都要有，价格还不能贵了的车子。。。。。。还必须是大厂，前10名质量有保障，像那个ZTE组装的猎豹产量小啥的可不行。。。还有就是外观要漂亮，车里面的大屏，影像，后排出风口都要有，这一点汉兰达非常寒酸！！！奇瑞捷途和汉兰达有可比性，便宜一半啊，质量差不多，空间一样，动力奇瑞低一些但是省油，内饰配置奇瑞好一些。关键车价优惠一半啊。。。汉兰达日本工人得赚了多少钱工资得多高啊。。。安徽合肥什么的地方，还有江苏徐州，奇瑞好多出租车，确实跑得欢，没有啥问题，瑞虎SUV也挺多的没出现大规模质量差，二手市场看看也还行。。。国产大厂顺序似乎是，吉利，长城，五菱，比亚迪，长安，奇瑞，荣威，传祺，东风，海马，Mg，奔腾，启辰。还有金杯和江淮，。。同样都是安装车门拧螺丝，日本工人一小时安装两个车门能赚钱吃个龙虾，我们也能安装两个车门工资只能吃碗拉面。。。这合理吗？这就是汉兰达车子25万对比捷途10万的差距啊 。。。8090年代日本电器在中国盆满钵溢也就是日本黄金70-80的二十年，东芝画王索尼摄像机日历微波炉三洋洗衣机夏普冰箱NEC富士通电脑索爱手机三菱空调。。。后来海尔格力美的海信康佳TCL等等一大群自助品牌彻底挤占了日本家电业造成日本家电集体沦陷。。。日本家电工人从吃大龙虾变成和国内工人一样吃拉面了

2010年之后估计也是20年，自主 汽车 品牌也会全面追上超越日本 汽车 ，三大件发动机变速箱底盘目前还有差距但是已经开始追赶， 汽车 冲压板（刚才也进步了好多，当年三峡工程还只能进口日本钢材还爆出日本供应的钢材质量问题丑闻）座椅玻璃轮毂轮胎电线电瓶减震发电机等等几乎国产都做的很好了，这也就是可很快 日本 汽车 生产线工作也只能和我们一起吃豚骨拉面了哈[呲牙]

美国高 科技 出口限制说明现在就是 科技 高端技术还有差距，相信遍地开花的2025年也会赶上。

日本现在还有很多优势领域：高端光学（奥林巴斯医疗；尼康佳能相机复印机）；电玩领域（SONY 游戏 机）；精密机床；东芝硬盘存储；动漫产业和你懂滴产业，确实还有很大优势 ； 汽车 优势不大明显了因为 汽车 主要是钢材等笨家伙这个正是国人擅长行业，很快也就能看到日本 汽车 工人吃的龙虾和国内 汽车 工人一样换成了小龙虾拉面了。

裸车7~8万的合资车还是有的，但多为低配车型。话不多说，我在这里向大家推荐一款经典车型―捷达 1.5L手动舒适型。

2017款捷达 1.5L手动舒适型指导价9.76万，市场价8.06万，裸车价8万应该是没问题的。

捷达是大众旗下的一款三厢轿车，车身尺寸4501 1704 1469，轴距2604，空间够用。动力上，该车搭配1.5升发动机，配5挡手动变速箱，最大110马力，综合油耗5.7，燃油经济性不错。配置上，该车ABS、EBD、EBA、ASR、ESP都有配备，此外，还有双安全气囊、前后盘刹以及胎压监测系统，安全性很高，这在同价位合资车中也是很少见的。在其他配置上，还配有天窗、定速巡航、倒车雷达和空气花粉过滤，车窗也是整车电动，还有后视镜电动调节加然。在 性配置上就不怎样了，只有蓝牙电话和6扬声器。当然，这个价位的合资车能做到如此已经很好了，跟国产车肯定是比不了的。

同时，这款车我们都知道，是最早一批进入中国的合资车之一，当年能开得起的都是非富即贵。如今30多年过去了，这款车也沿续了它一贯的风格：皮实耐用，省油省心，而且保有量大，保值率不错，非常适合家用。

回答供题主参考。