北京二手车交易新规,北京二手车交易政策

1.二手车个人交易新政策解读

2.北京新政策下个人卖二手车过户问题

3.北京二手车过户新规定是什么？

4.2023年二手车新政策解读

5.外地二手车可以过户到北京吗？

6.2022年北京二手车过户为什么受限制

7.北京市内二手车过户条件 北京市内二手车过户条件是什么？

会更加方便。

北京开始实施小客车指标调控新政，针对一个人名下有多辆车的情况，限制指标更新次数。二手车市场带来了一定的影响，车商无法通过自己的指标进行过户，在一定程度上也制约了汽车的消费，因为指标对二手车商起到了周转的作用。但是新政策实施后，个人更新指标的次数有限制，很大程度上影响了商家的正常经营。对于一些想卖车的人来说，只能选择寄售，这样会导致生意差很多。如果有营业额指标，做生意就方便多了。

北京小客车新政出来后，确实有人喜有人忧。至于如何选择，可以根据个人的实际情况来做。如果家庭急着用车，可以选择购买新能源汽车解决问题。如果家庭不是特别着急用车，可以继续摇燃油车号。虽然增加中标几率不是特别大，但早晚是可以摇到的，所以还是先拿到新能源车指标比较好。因为过几年政策很可能又变了，现在一个新能源指标也没什么坏处，有条件的话可以自己装一个充电桩，而且现在北京的公共充电桩越来越多，市内出行也没什么问题。

新政中明确规定，二手车公司收购的乘用车周转指标数量不能超过交易市场内公司租赁车辆数量或交易市场外规定的停车位数量，但二手车公司出售收购的乘用车的，仍可继续申请周转指标。根据新规，待交易的小客车不允许上路。交易完成后，要求二手车公司将二手小客车投放到交易市场的停车位或交易场所外的固定停车位。这是为了防止一些客车离开交易场地后随意停车，滋生僵尸车的各种乱象。

（来源于网络，如有侵权，请联系作者删除）

二手车个人交易新政策解读

二手车交易税费2023新政策如下：

1、财政部，税务总局公告2020年第17号调整了二手车交易的征收率，税务总局公告2020年第9号明确了具体征管问题。自2020年5月1日至2023年12月31日，3年8个月期限内，从事二手车经销业务的纳税人销售其收购的二手车，减按0.5%征收率征收增值税，销售额=含税销售额/（1+0.5%）；

2、仅限于二手车经销业务的纳税人+销售其收购的二手车；

3、一般纳税人自2013年8月1日起购进使用后再出售的，应适用13%税率，可开专票。应抵扣未抵扣的，应按13%；只有不得抵扣且未抵扣的，才可适用3%、或按3%减按2%。

税收优惠形式如下：

1、减税：减税是对纳税人按税法规定的税率计算的应纳税额给予减征一部分的措施。国家在税收法规中规定减征，是为了给予某些纳税人以鼓励和支持。税收减征都是按税法规定进行的；税收减征的具体办法有两种，一是比例减征法，即按计算出来的应纳税额减征一定比例。例如，我国税法规定，在经济特区设立的从事服务性行业的外商投资企业，外商投资企业投资超过500万美元，经营期10年以上的，可以从获利年度开始，第一年免征企业所得税，第二年至第三年减半征税。二是减率减征法，即用减低税率的办法来体现减征税额。如我国税法规定，对在经济特区设立机构、场所，从事经营的外国企业可以减按15%的税率征收企业所得税；

2、免税：免税是对纳税人按税法规定应纳的税额不予征收，也是鼓励某些纳税人或某些特定行为的一种措施。例如，我国税法规定，农业生产单位和个人销售自产初级农业产品，可以免征增值税；免税与免征额不同，所谓免征额是指从征税对象中扣除的免予征税的数额。征税对象小于免征额时，不征税；超过免征额时，只就超过部分征税。免征额不属于税收优惠，它对所有人都是一样的，不对谁形成优惠，是构成税收制度的一个要素；免税与起征点也不同，起征点是对征税对象应当征税的数量界限。征税对象达不到起征点的不征税，达到并超过起征点，按全部数额征税。例如，我国现行营业税条例规定，按期纳税的，起征点为月营业200元至800元；按照次征收的，起征点为每次日营业额50元。各地可以根据本地的情况确定本地区的起征点。不超过起征点的不课税，超过起征点的，就营业额的全额课征，不会从全额中扣除起征点。起征点看起来似乎是一种税收优惠，但实际上，是为了照顾应税收入较少的纳税人，其目的是为了使税收政策符合合理负担的原则，起征点也是税收制度的组成部分；

3、出口退税：出口退税指税务部门根据税法规定，对出口企业已出口商品原来所承担的流转税予以退还的措施。其目的是为了鼓励出口。纳税人出口适用税率为零的货物，向海关办理出口手续后，凭出口报关单等凭证，可以按月向税务机关办理该项货物的退税；

4、先征后退：先征后退是先依据税法，将纳税人应缴的税款征收上来，再由财政部门予以全额或部分返还的措施。例如，1994年税制改革后，曾对外商投资企业实行流转税超税负返还，即先根据统一的流转税法规对其征税，然后再返还其在新流转税制下的税负超过原流转税制下税负的差额。

综上所述，根据目前的政策，二手车的交易税费主要包括车辆购置税、过户税、车船使用税等。其中，车辆购置税是消费者在购买二手车时需要缴纳的一项税费。

法律依据：

《中华人民共和国企业所得税法实施条例》第十条

企业所得税法第五条所称亏损，是指企业依照企业所得税法和本条例的规定将每一纳税年度的收入总额减除不征税收入、免税收入和各项扣除后小于零的数额。

北京新政策下个人卖二手车过户问题

2022年7月5日，商务部等17部门印发关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知，通知指出：自2023年1月1日起，对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的，汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一发票，不予办理交易登记手续，有关部门按规定处理。

2023年1月1号二手车新政策解读

从2023年1月1日起，个人名下持有时间不满1年的汽车有三辆及以上的，一年内只能卖两辆，第三辆车（含第三辆）开始开不了交易发票，也无法进行交易过户。若想要进行过户交易，则必须在名下满一年以后。

需要注意的是：并非2023年1月1日以后个人名下持有时间不满1年的汽车有三辆及以上的，一年内只能卖两辆，第三辆车（含第三辆）开始开不了交易发票。而是从2023年1月1日起，办理交易过户时，该车在个人名下持有时间是否满一年算。

对二手车商的影响

个体户、经纪、中介、夫妻档这样的小散户状态在新的政策平台下，个人“背户”的运作模式已经行不通了，需要通过注册二手车经销企业主体并在商务部进行备案，并将收购的二手车依托经销企业进行销售才能够正常开具发票完成交易。

推荐阅读：二手车经销企业（经营主体）备案流程及所需备案材料

对消费者的影响

新政实施后，二手车经销会产生一笔增值税的费用，这笔费用最终应该会嫁接到购车消费者的成本中；除此之外就是热衷于玩车的玩家可能也会受到影响，不能像之前那样短时间内购入卖出来体验各个车型。

对二手车行业的影响

个人卖个人（C2C）的二手车交易形式会大幅降低，以二手车经销企业卖个人（B2C）的交易形式会成为主流，能够很大程度遏制了二手车行业的不良现象，当车辆出现问题的时候，个人消费者能够找到维权的主体，不像以前无法维权遭遇踢皮球的现象，对整个行业来说可能会有短暂的阵痛，但从长远来看有利于二手车行业健康有序地发展。

新政实施后，再加上疫情的放开，二手车行业将进入快速发展车道，对于二手车从业人员或者想要进入二手车行业的朋友来说，此时需要做的是提升自己的专业技能，同时考取二手车鉴定评估师证书相关资质，为自己在二手车行业的发展打下基础。

北京二手车过户新规定是什么？

细解北京二手车过户相关事宜

北京二手车的过户随着北京治堵的相关政策展开，成为了许多市民关注的焦点，车辆过户、摇号细则、临时车证的办理等等问题，其中关于车牌的相关问题成为了关注目标，北京市民能否获得限量车牌？笔者在此将一一细化这些问题。

根据《关于对非本市进京载客汽车采取交通管理措施的通告》(北京市公安局通告 二○一○年第18号)的规定，自2011年1月1日起，持有进京通行证件的非本市进京载客汽车，工作日7时至9时、17时至20时，禁止在五环路(含)以内道路行驶。非本市进京载客汽车在遵守上述规定的同时，工作日9时至17时，参照《北京市人民政府关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告》规定，执行按车牌尾号工作日高峰时段区域限行的交通管理措施，限行范围为五环路(含)以内道路，车牌尾号轮换方式按照北京市机动车车牌尾号的轮换方式执行。若您驾驶的车辆行驶范围在五环路以内(含)道路，则需办理进京通行证。

北京交管局以五环路为中心向外向内建立层层防线：

第一层：在京港澳、京哈等主要进京高速路办证处收费站设置卡控岗位，对进京方向非本市载客汽车进行宣传教育、告知相关禁限措施;

第二层：围绕五环路外围进入五环路的主要道路和五环相交的道路，每天早晚高峰时段，在五环路内、外第一个路口分别设置宣传劝返和整治执法岗位，宣传劝返岗位强化对进京非本市载客汽车的宣传教育，对违法车辆一律劝返，整治执法岗位要对进入五环路的违法车一律实施处罚，并予以劝返;

第三层：围绕二、三、四环路和市区主要道路，设置卡控岗位，加大巡逻查控力度。同时，全市130处示范路口和37处货车常态卡控岗位以及路面指挥疏导、事故处理等其他警力，严格落实全员执法管理。

临时号牌一变二

公安部组织对机动车号牌标准进行了修订，并下发通知要求进一步规范机动车临时行驶车号牌的安装使用。从2011年1月1日起，载客汽车的临时行驶车号牌由1张调整为2张，并将安装方式由“放置”调整为“粘贴”在统一位置。对于尚未登记的载客汽车，需要临时上道路行驶的，应当同时粘贴2张临时行驶车号牌：1张粘贴在车内前风窗玻璃的左下角或右下角不影响驾驶人视线的位置，另1张应当粘贴在车内后风窗玻璃左下角。其它类型汽车应当将临时行驶车号牌粘贴在车内前风窗玻璃的左下角或右下角不影响驾驶人视线的位置。需要注意的是，临时行驶车号牌必须粘贴在风窗玻璃上，否则公安机关将按照不按规定安装号牌进行处罚。

新车主们要注意：购买新车后，请第一时间办理机动车登记手续或申请临时行驶车号牌。在驾车上路行驶前，车主凭身份证明、交强险凭证、车辆合格证或进口凭证等即可向公安机关申领临时行驶车号牌。不按规定安装号牌固封装置的车辆，不许上路。

车牌过户有变化

车辆过户后，持有2002年的个性号牌能否继续申请使用?

2002年个性号牌的车辆办理完转移登记后，不能继续使用，您可在办理新车注册登记时重新选取号牌。

相关问题：

问题一：父亲要把他名下的车赠与其子，儿子还需要参加摇号吗?

根据《北京市小客车数量调控暂行规定》及《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》的规定，您需先成功申请到配额指标后，才能办理赠与手续，具体流程如下：(1)申请人申请摇号;(2)指标调控管理机构对其申请进行审核;(3)符合条件的进行摇号;(4)摇号成功后到本市公证机构办理车辆赠与公证;(5)办理车辆购置税变更;(6)持购置税变更证明和其他法定证明凭证办理转移登记。

问题二：夫妻之间办理车辆变更是否需要先进行摇号?

按照《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则规定，夫妻共同所有人姓名变更手续仍按原规定办理，不需要参加摇号。夫妻之间办理变更手续，车辆号牌不发生变化。

根据《北京市小客车数量调控暂行规定》及《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》的规定，您需先申请摇号，成功取得配额指标后才能购买新车，具体流程如下：(1)申请人申请摇号;(2)指标调控管理机构对其申请进行审核;(3)符合条件的进行摇号;(4)摇号成功后凭相关证明办理车辆购置税;(5)持购置税和其他法定证明凭证办理注册登记。

问题三：买车三年，要卖，还能否保留原号牌?是否需要参加摇号?

根据《北京市小客车数量调控暂行规定》及《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》的规定，个人办理名下小客车注销、转移登记后，需要小客车更新指标的，不需要参加摇号，直接申请更新指标，以小客车

更新指标确认通知书作为更新指标证明文件，自取得更新指标之日起6个月内办理完成车辆登记手续。逾期未办理完成的，视为自动放弃更新指标。您的情况符合上述规定，办理原机动车转移或注销登记后，可直接申请更新指标，用于机动车新车上牌，无需申请摇号。若此机动车在您名下已满三年，则可申请使用原机动车号牌，且需在6个月内提出申请。

2023年二手车新政策解读

2016年北京颁布了有关北京二手车过户新规定：?若没有五年纳税证明或者没有连续缴纳五年以上的社保就不能参加摇号，摇不到号则不能进行过户。把车过户给别人之后便可获得一个购车指标，则无需再参加摇号。

北京二手车过户的申请车主与原登记车主印章需要相符；没有擅自改装、改型及变更载货重量、乘员人数的；车辆没有违章、肇事未处理结案的或公安要关对车辆有质疑的；车辆没有达到报废年限的；参加定期检验或检验合格的车辆。

有关北京二手车过户需要准备的材料如下：

如卖方为个人，需要的材料有：车主的身份证原件、车辆登记证明、车辆原始购车发票（或者最后一次的过户发票）、车辆行驶证、购车购买后的完税证明。

如卖方为单位还需准备：单位的公章证明、组织机构的代码证（需要原件）、委托书（需要盖公章）、被委托人身份证原件。

如买方为个人还需要的材料有：购车指标、买车人身份证原件、如果是其它省市的居民，还要准备北京市的暂住证或者居住证明 。

以上内容参考：百度百科-二手车过户

以上内容参考：凤凰网-网曝过户“捷径” 京二手车过户诉讼将严查

外地二手车可以过户到北京吗？

按照《商务部等17部门关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》的规定，个人在一年内过户名下车辆不得超过三次，且个人名下的车辆在购入一年内不能销售。

经纪模式是指二手车经营主体将收购的二手车过户到车商/员工个人名下，销售时再将该二手车过户登记到买家名下，这也就产生了个人“背户”现象。有二手车商表示，个人之间交易可以免征购置税，减少成本。而经销模式则是指先将车收购至公司名下，再对外销售，在这种模式下，需按照二手车销售价格的0.5%进行缴税。

相关规定

对于车商而言，调整首先需要注册个公司成为法人企业，经营范围中含有“汽车或二手车销售”的项目，或直接在原有二手车经纪公司的经营范围中增加“汽车或二手车销售”业务，其次需要在商务部网站完成备案。

随着二手车交易临牌、以及此前全国取消国五限迁等实施，当前二手车政策组合拳已全面落地，行业已经迎来全国大流通。对广大车商群体来说，不仅应该积极拥抱二手车行业新政，加速从个人经纪模式升级为企业经销模式，提高业务的合规性、透明性与诚信度。

2022年北京二手车过户为什么受限制

截至2019年8月，外地二手车要符合国六标准才可以过户到北京。

根据《关于北京市提前实施国六机动车排放标准的通告》：

第一条? 自2019年7月1日起，在本市销售和注册登记（含外省市转入登记）的重型燃气车以及公交、环卫两个行业重型柴油车须满足《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》(GB 17691-2018)中b阶段要求；

自2020年1月1日起，在本市销售和注册登记（含外省市转入登记）的其余行业重型柴油车须满足《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》(GB 17691-2018)中b阶段要求。

第三条? 凡在本通告规定的标准实施日期之前已购买的（以购车发票日期为准）和已从外省市转出迁往本市的（以机动车登记证书的转移登记日期为准）符合第五阶段排放标准要求的车辆，在本通告规定的标准实施日期之后的3个月内可继续办理车辆注册登记手续，逾期不再办理。

扩展资料

外地二手车过户到北京所需材料：

1、《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》原件（公车单位的被委托人签字，私车本人签字）；

2、机动车所有人身份证明原件和复印件；

3、机动车档案原件；

4、《机动车登记证书》原件；

5、有效的机动车交通事故责任强制保险凭证复印件；

6、代理登记的，还应提供代理人身份证明和机动车所有人出具的具有法律效力的书面委托书原件；

7、属于超过检验有效期的，还应提供机动车安全技术检验合格证明。

北京市生态环境局-关于北京市提前实施国六机动车排放标准的通告

北京市公安局公安交通管理局互联网交通安全服务管理平台-窗口办事指南-机动车转入登记

北京市内二手车过户条件 北京市内二手车过户条件是什么？

在一个二手车交易之中，过户费用问题是极其重要的，并且是无法避免的，但是具体的承担是由买卖双方自行协商来定夺的，因此，我们再买二手车的过程中，应该首先明确到底过户费用有谁来承担，以免造成麻烦。2020年北京二手车过户为什么受限制?下面太平洋汽车网小编整理了以下内容为您解答，希望对您有所帮助。

2020年北京二手车过户为什么受限制

第一、如果不满足持有本市有效居住证且近五年(含)连续在本市缴纳社会保险和个人所得税的非本市户籍人员的规定就不可以参加摇号，摇不到号这车就不能过户给她。

第二、把车过户给了别人你会自动得到一个购车指标，就不用再参加摇号了。

《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则(2017年修订)

第二条本市对小客车实施数量调控和配额管理制度。

小客车年度增长数量和配置比例由市交通行政主管部门会同市发展改革、公安交通、环境保护等相关行政主管部门，根据小客车需求状况和道路交通、环境承载能力合理确定，报市政府批准后向社会公布。政府各有关部门应当落实本市小客车年度调控目标。

第三条按照公开、公平、公正的原则，机关、企业事业单位、社会团体及其他组织(以下统称单位)和个人需要取得本市小客车配置指标的，应当通过摇号、轮候等方式取得。

本市机关、全额拨款事业单位不再新增公务用车指标。

营运小客车指标单独配置，具体配置方式另行制定。

第九条住所地在本市的个人，名下没有本市登记的小客车，持有效的机动车驾驶证，可以申请指标。住所地在本市的个人包括：

(一)本市户籍人员；

(二)驻京部队现役军人和现役武警；

(三)持有有效身份证件并在京居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员；

(四)持有有效《北京市工作居住证》的非本市户籍人员；

(五)持有本市有效居住证且近五年(含)连续在本市缴纳社会保险和个人所得税的非本市户籍人员。

个体工商户申请指标的，按照个人的有关规定执行。

关于这些问题的资料，小编就整理到这里，希望能够对您有所帮助。我国法律在逐步完善中，我们也期待可以帮助到更多的人。如果有这方面的需求，可以到太平洋汽车网获取更多法律知识，也可以找进行专业汽车咨询。

百万购车补贴

1、已登记注册且符合过户标准的机动车

2、本市转移

以下的车是不予以过户的标准：

1、申请车主与原登记车主印章不相符的。

2、未经批准擅自改装、改型及变更载货重量、乘员人数的。

3、违章、肇事未处理结案的或公安要关对车辆有质疑的。

4、达到报废年限的(对已达到报废使用年限，但车辆技术状况较好，使用性质为自用的汽车，经特殊检验合格后，在达到报废使用年限后两年内，准予申办过户登记，但不准转籍)。

5、未参加定期检验或检验不合格的。

6、新车入户不足三个月的(进口汽车初次登记后不满两年的，但法院判决的除外)。

7、人民法院通知冻结或抵押未满的。

8、属控购车辆无《申报牌照证明章》的。

9、进口汽车属海关监管期内，未解除监管的。