瓜子二手车车辆运费一般谁承担,瓜子二手车问题车

1.互联网瓜子二手车为什么被央视点名？

2.瓜子二手车可靠吗？

瓜子卖二手车估价都是比较高的，而且在瓜子网卖二手车也是一个不错的选择，因为对卖家并没有什么约束，看车谈价格都必须和平台的人谈，而等到卖家违约时，他就叫你自己去跟卖家拿违约金。但是，我们也要注意以下事项，这点你需要知道啦。最好不要选择瓜子的二手车保卖服务（只是说目前，以后其内部是否改善规章制度还不好说），一是不靠谱，二是能卖高价的少之又少。对于急着新车上牌指标的车主来说，如果迟迟不办理过户且多次催促无果，建议向[黑猫投诉]平台进行投诉，受理后瓜子二手车将会出面解决。若长时间拖沓过户时间，则建议报警处理，因为车辆不过户会存在很大的风险。就是瓜子二手车的鉴定师都是没有二手车评估资格证书的。只需要进行简单的培训就可以上岗了。瓜子二手车在上海的复检点只是个汽车修理厂。而所谓的检测设备就是修理师傅的双手和眼睛、漆膜检测仪、起重机再加上老师傅带的徒弟

互联网瓜子二手车为什么被央视点名？

瓜子上的测都是评估师实地检测通过以后才能开始销售的，初检以后还有复检，每个环节都很严格，初检后车辆所属权依然是卖家方，如若不复检，很容易出现车况前后不一致的问题。瓜子二手车通过复检，有效规避了这些问题，进一步核实实时车况，对买卖双方负责。

瓜子二手车可靠吗？

有报道称，今年三月份，青岛一位消费者在瓜子二手车平台上购买了一辆二手车，因为信赖其259项的汽车检测所示的“车况正常”，所以没有试车直接支付了购车款。没想到刚开上路，车的防侧滑系统就开始报警。送回复检后，瓜子二手车检查人员坚持称车并非泡水车，只是零件可能是泡水零件换装。这位消费者最后向保险公司咨询，才获知这辆车在去年8月就涉水，是一辆不折不扣的泡水车。

事件一出，各路在瓜子平台买过车的消费者纷纷站出来吐槽，说明自己也遇到了类似的情况。消费者们不仅反映了货不对板的现象，还提出了很多诸如合约期内拒绝退车、隐瞒车涉重大事故以及售后混乱责任推诿等问题。8月20日，央视财经曝光瓜子二手车的各项问题，引起了社会广泛关注。

这已经不是近来瓜子二手车的唯一一起负面舆情。仅今年，瓜子二手车就深陷各种丑闻，包括“借壳上市”、“卖人命车”、“车已出手但罚单照收”、“销售员卷巨款逃跑”等一系列负面舆情，涉嫌虚假宣传、质检潦草、财务等等“罪状”。从2016年开始，瓜子二手车就受到消费者的质疑。在2018年“3·15晚会”上媒体发起的民意调查中，瓜子二手车以高占比位列投诉榜前三甲。同时，还有报道揭露了瓜子二手车嫌虚假宣传，欺骗买卖双方并从中赚取暴利差价的交易黑幕。而这次的事件，是瓜子二手车近年来所有负面舆情的一次整体爆发。

这些情况充分说明了瓜子二手车的内部管理十分混乱，也更体现了瓜子二手车的舆情工作处理得确实不咋地。就目前而言，其属谣言的信息没有得到广泛辟谣，属实情的信息也没有第一时间做出回应，这让更多的消费者对瓜子二手车失去了信心。

两个朋友在上面买过，还有一个二手车商朋友卖过。简单说说我的感受。以下言论不止针对瓜子二手车，而是针对瓜子、优信等所有互联网二手车平台。

首先要说可靠不可靠，那就是看风险、服务、产品。

风险来说，瓜子二手车肯定比线下车商要大，瓜子二手车其实也就是个互联网二手车商，把车源和买车的人集合起来，希望通过互联网和大数据增加交易效率和成功率，二手车商是看得见摸得着的，瓜子二手车只不过是个服务商，要投诉或者要反馈都有流程，而且个人对机构，风险成本比二手车商高得多。

在说服务，你随便搜就能看到很多投诉案例，还有很多根本投诉也解决不了的案例。为什么，因为目前来说，这些互联网二手车交易平台对线下的管理是失控的，他们能给你找来买车和卖车的，给你找来检测的，给你找来卖保险的，给你找来提供金融服务的，但是这些人都是跟瓜子对接的，每一方都不是互相直接发生关系，而是只跟瓜子发生关系。那要出了问题都会找瓜子，这个服务得要多大的管理团队以及把控机制才能处理好全国那么多交易？可想而知服务的时间成本和服务质量有多差。并不是说都差，只是如果你遇到了，就有得你受的。

再说产品，互联网二手车跟线下二手车商提供的产品有什么区别，区别在于二手车商会直接给你提供担保，但是瓜子、优信都无法直接给你担保，因为他们很大可能会把责任推给委托的检测人员和机构，然后检测人员和机构又会把皮球踢给瓜子、优信，到最后受伤的还是消费者。因为车子完成了交易，瓜子、优信完成一单，收了手续费赚了钱，很难说还会管你。线下人员都是委托代理制的，流动性又强，最后可能人都看不到，怎么提供保障？投诉吗？给你弄个十天半个月，让你直接没脾气。