二手车代验车服务是哪里,帮验二手车

1.瓜子二手车约了验车师上门验车会怎么样吗?

2.验车帮全国各地都有二手车检测师傅吗？

3.汽车年审在哪里检测

4.想买一辆二手车，找验车帮检测靠谱吗？

5.你好大师兄 请问哪个平台的验车师傅比较靠谱

6.我想买二手车，请问验车族这个三方检测机构靠谱吗？

理论上说是可用的，但是。。。。

首先，4s店投入人力和物力为买卖双方验车，他图什么？

其次，他帮你们验车需不需要出示相应的报告？

最后，验车后的服务谁来提供，成承担风险？

这就像马未都不愿意给人鉴定古玩一样，说这东西值这个价，买的讨厌你。说这东西是个假的，不值做个价，卖的恨你一辈子。但是马未都老先生名气在外，已经可以做信任背书的时候自然有很多人会找上门来。

4s店也一样，因为有厂商的授权，特别是本品牌的二手车，有认证的资质。这就厉害了，宝马在全球经过认证的二手宝马，叫做宝马尊选二手车，奥迪，叫做奥迪品荐二手车，奔驰，叫做奔驰星睿二手车。这些都可以享受1年2万公里的质保。

而现在这一项业务目前在国内还处于发展的初期阶段。国外则早就形成规模了。certified used car已经占国外市场二手车交易量的30%，哈哈，所以说这里面创业都是有机会的哦。

扯得有点远，你现在如果把车开到4s店，需要他们帮你验车。我个人推荐这样操作。

首先你是买车的人，还是卖车的人。

如果你是买车的人，建议你提前去4s店，找售后服务顾问，或者经理，好好跟他谈谈。最好找个领导，至于费用什么的，也没有明确的规定。你自己谈好。然后选一个日子，让卖车的人把车来，有利益的驱动4s店的人自然帮你忙前跑后，最后告诉你这车能不能买了。

如果你是卖车的人，你的车又是常年在这一家4s店保养的，那就不用我教你了。你就找你经常联系的sa，让他帮你操作，跟买方说说好话，比如这车一直在我手上保养的啦，这车我是看着他从1万公里开到10万公里的啦，张总对车很爱惜的啦，车况简直就是极品啦。这样，帮你抬高售价即可。

希望我的建议你可以采纳。同时，欢迎收听我主持的节目，百度搜索：百车全说

瓜子二手车约了验车师上门验车会怎么样吗?

找独立第三方检车机构，这样的是比较稳妥的。公正！

挑选二手车时，检查车架是判断汽车是否有碰撞事故的好方法之一，因为大部分出过事故的车辆车架都会留下痕迹，就看您能否判断出来。

大部分轿车采用“整体车身”结构，车架受到撞击变形后在行驶中会出现一些不良反应，可以通过试车来判断。 比如转向不均匀、不稳定;直行过程中有车轮的响动;轮胎有偏磨痕迹;制动时跑偏等现象。静止状态时，可以通过如下方法检查：分别检查左、右两侧的前后车轮是否成直线，否则就说明整体车架弯曲;每个车轮后侧与轮罩的间隙应大致相同，否则说明车架或整体车身有弯曲迹象;检查发动机盖和翼子板、车门与翼子板接逢处、车门与车门的间隙是否对称，否则就很可能是已经更换发动机盖和车门，这当然与事故是有关系的。

打开发动机盖，看贯穿整个发动机舱的两根纵梁有无焊接或开裂的痕迹。如果是追尾或侧面撞击的事故车架会受挤压而弯曲或开裂，维修时都需要焊接。有条件的话上举升架，就可以很明显地进行检查了，因为大部分轿车底盘上都有加强筋，可以通过检查加强筋是否平直来判断车况。车秘书二手车专家提醒消费者：挑选二手车过程中，车架是很重要的检查部分，千万不可掉以轻心。

二手车检测项目

第一对号码：引擎和车身号码必须与行驶本上的资料吻合，否则不但是违法，出了事故也不能得到保险公司的赔偿。

第二查制动：尝试在不同速度刹车，确保没有侧滑现象。如果装有ABS系统，可以试着以30km/h以上的速度急刹车，测试ABS运作是否正常，如果ABS正常，可从脚刹上感觉到一下一下的跳动感觉。

第三看车身：车门、头灯、尾灯与车身之间的接缝平滑没有接口，车身各部位的挡泥板应该是统一颜色，从尾挡泥板望向车头应没有凹凸或波浪纹等。建议用磁铁在车身各部分都试一试，如果发现有吸引力不足的地方，就可能是扇过灰的结果。不过遇到铝制或是碳纤维材料的车身，这招就行不通了。

第四验引擎：首先看引擎外观有无损毁或漏油，看机件有无损坏过的痕迹，火花塞是否漏电。再测试引擎能否顺畅启动，最好在冷车时测试，结果比较准确。留意行车时有无窒油现象，静止转速是否正常。检查引擎系统的反应是否够快，车头马力是否充沛，可以踩一脚油门马上放开，然后观察转数增加的速度，踩油门时转数是否迅速提升。此外，加油后车子能否顺畅地行驶，有无杂音等，都需要检查。行车后检查引擎有无不寻常气味，并多次察看引擎有无漏油。

第五测悬挂：用力压低车身四个角位，观察它的悬挂反应力是否平均，并注意按压车身时无不寻常的声响。不过做这种大动作之前一定要先问问车主，而且按压时也要小心别把车子按瘪了。较好的方法是把车开到车房抬高，看看悬挂系统有无漏油或松弛现象。

第六试变速箱和离合器：尝试换不同的挡位，确保所有挡位都能正常运作。手动变速箱的毛病通常是不能顺利地进入某个挡位或是不能和缝，试车时应当检查三挡、四挡，或者在上坡路加速，如果引擎转数不断提高，而车速却没有相应提高，则可能是离合器已经损耗，需要更换。

验车帮全国各地都有二手车检测师傅吗？

该情况验车师会按照时间地点上门验车。

瓜子二手车的验车服务，是一项专门针对二手车进行的全面检查，这项服务是在确保二手车的质量和性能。

瓜子二手车的验车服务可以提供一定的保障，但是任何二手车都存在一些潜在的问题。在购买二手车时，建议买家自己也做一些基础的车辆检查，以确保购买的二手车符合期望。

汽车年审在哪里检测

截至2020年1月，验车帮已服务于90个城市，比如芜湖、合肥、滁州、马鞍山、北京、重庆、宁德、佛山、广州、中山、东莞、茂名、阳江、江门、珠海、清远、惠州、肇庆、南宁、柳州、贵港、来宾，等等。

扩展资料：

验车帮的优势：

1、客观独立性

作为第三方专业评估机构，所有验车师都不能参与二手车收购和销售，杜绝“以权谋私”的情况出现。在每检验一辆车结束后，验车帮平台会对每一位客户实行电话回访制，以审查验车师在验车过程中是否按照平台标准化流程作业、是否徇私舞弊等行为，以保障中立、严谨的客户体验。

2、专业检测设备

除部分城市拥有专属的检测服务站外，每位验车师还配备了故障信息读取设备、漆面探测等相关车辆检测工具等，可为买家购买的车辆提供复检，以及清洁修整、保养服务。

3、服务有保障

为维护消费者尊严与合法权益，验车帮郑重承诺：

严格遵守国家有关法规、诚信经营；严格遵守职业道德，保证客观、真实；严格按照国家评估标准，不欺骗、不；客户根据验车帮实际完成全部检测流程时间且完成该车购买手续，7天（自然日）内发现误判情况（误判情况包括且仅限于重大事故“骨架异常、泡水、火烧”三种状态），经认定属实，双倍返还检测费，作为第三方协助维权。

验车帮官网－90个验车帮服务城市分布全国

想买一辆二手车，找验车帮检测靠谱吗？

第三方汽车检测机构，一般在县市级地区设有专门的检测站，需要检测汽车的可以通过当地的114进行查询。另外，市场上比较常见的第三方检测站有：检车无忧、检车家、中检车等、车友们可以选择所在地比较近的检测机构检验。

检车无忧

检车无忧是北京嘀车科技有限公司旗下的网站，对于检车，该机构可以提供上门检测服务，并且支持异地代检。该机构的检测师傅均有3年以上汽修经验。

中检车

中检车是国家权威部门授权的第三方汽车检测鉴定评估与质量认证机构，拥有15项知识产权、6项实用新型专利以及9项计算机软件著作权。检测技术可以达到“无干预式”的换人不换结果的高度。

其中检车无忧和检车家两家机构的规模相对比较大，市场也比较成熟。而中检测车、火眼金睛、车况宝等检车机构则有很多二手汽车平台与之合作。车友们可以根据自身需求去选择。

你好大师兄 请问哪个平台的验车师傅比较靠谱

可以，。。。。。。。。

关于怎么验车，看这里！

想买二手车或者买过二手车的朋友，可能都会有这种感觉：找不到可信赖的二手车经销商，于是就出现了像验车帮这样的第三方检测公司，帮助我们消费者（弱势方）排除问题车，买到放心车！但，实在是供不应需，于是我们就希望通过：把我们评估师看车所拍的照片和视频整体出来，供一些学习能力强，动手能力强，理解能力强的朋友学习。帮助一些实在找不到评估师的朋友，通过我们的文章和视频能够自己学会简单的检测二手车、排除问题车。毕竟懂车和懂二手车是完全不同的概念！

今天的受检车辆：

车 型：2014款 宝马X1

配 置：xDrive20i X设计套装

上牌时间：2014年1月

表显公里数：54472KM

实际成交价：未成交

检查一辆二手车，首先，我们可以把这辆车分为三个部分：发动机舱部分，驾驶室部分，后备箱部分。依次进行检查！

发动机舱部分

检查发动机舱主要是判断：车辆前方有没有大的事故碰撞，导致结构件受损，影响车身强度，二次碰撞影响乘员人身安全！以及因左右纵梁修复后数据不对称导致的：行驶异响，方向跑偏等各种烦人的故障！还有发动机变速箱有没有大修历史！

首先走到这辆车正前方打开发动机舱盖，在我图中画圈的位置找到机盖连接螺丝！

（图一）

（图二）

图一和图二的螺丝，就是原厂没有经过后期拧动过的。最后经我们评估师检查下来，这辆车的机盖没有拆装也没有做漆！通过检查机盖我们就能初步判断前面发生大事故的可能不会很大，因为，如果前面发生过严重的事故，一定会拆机盖。但是这辆车的机盖并没有拆装过，所以，我会说这辆车前面有事故的可能性不大！ps;大家可以把保存下来，到时拿去和你看的实车做对比！

为了进一步降低我们检测的失误率，我们可以去检查龙门架......

绝大多数情况都是这辆车撞到了龙门架需要更换才会拆龙门！（平时维护保养是不会拆龙门架的）在我画圈的位置找到龙门架螺丝！

图一

图二

X1 的龙门架和车架的是用螺丝连接到的。

图一和图二都是原厂龙门架螺丝，没有后期拆装的，最简单的方法就是：把这些保存下来，拿去和你要买的那辆X1做对比。多方面对比后，如果发现和里的螺丝一样，那么恭喜你，这辆车前面出大事故的可能比较小！为了把风险降到最低我们必须去查看：发动机基座螺丝！

同样在我画圈的位置找到发动机基座螺丝！

宝马的发动机基座螺丝位置比较特殊，在发动机舱内部有很多的遮挡物，需要找到一个合适的位置才能看到这颗螺丝！实在找不到可以试着问一问车商老板（车没问题都会给你说的）

如图基座螺丝没有拧动痕迹！ （留图对比）

发动机基座螺丝拆装无非下面三种情况：

①发动机基座坏掉了！只是换了一个基座（这种情况比较少出现，对车辆的使用也没什么影响）但是，一般不会出现龙门架拆装的情况！

②发动机或变速器大修！大修发动机和变速器需要把这两个东西拿出来所以要拆这个发动机基座！如果您看的这辆车有接近10年的车龄，大修发动机我个人觉得还是可以接受的！（反之，大家都懂！且不说修没修好我们不知道（修好了应该不会卖吧！）就算修好了，这发动机和变速器都会有损伤的！）

③维修纵梁！这就是：事故车了！切割大梁一定会把发动机抬出来，并且一定会撞到龙门架（所以龙门架一定会拆装）

这辆车的：机盖螺丝，龙门架螺丝，发动机基座螺丝。都没有动过，说明这辆有大碰撞的可能就微乎其微！事实证明经我们检测，（这辆车前面只是一些擦挂做漆，没有钣金也没有拆装换件）

驾驶室部分

检查车身侧面主要是检查：车辆有没有因为侧面事故碰撞，导致的车身结构件受损，影响车身强度，导致二次碰撞影响乘员人身安全！

我们需要走到车身侧面打开前门，在我图中画圈的位置找到前门的连接螺丝！检查前门连接螺丝是否拆过！

（图一）

（图二）

图一和图二都是原厂没有动过的螺丝，同样建议大家把保存下来以备后用！我们检查的前门铰链螺丝没有拆装的现象，说明这辆车前门位置没有发生过大的事故碰撞！经我检查这扇门还是原车漆.....

通过我画圈的位置找到后门铰链螺丝！

（图一）

（图二）

图一和图二也都是原厂没有动过的螺丝，后门螺丝没有拆装说明：“后门对应位置没有发生大的碰撞”

最后经我检查，这辆车左右侧两扇门还保持原厂漆。只有掉漆划痕。

后备箱部分

检查后备箱部分主要是检测：车辆有没有因为严重的追尾事故，导致车身结构件受损，影响车身强度，导致二次碰撞影响乘员人身安全！

首先走到车的正后方，打开后备箱盖。检查后备箱盖螺丝有没有拆装的痕迹！

可以看到这车是原厂后盖螺丝没有后期拧动过的，如果你正想买二手宝马E90，我强力建议你们把保存下来！到时拿去和实车做对比！后盖螺丝没有拆装就说明：这辆车有严重追尾事故的可能比较小！

要想降低失误概率就去检查：后围板焊点！

扒开我画圈位置的胶条，检查后围板有没有焊接切割的痕迹！

（图一）

（图二）

这两个向内凹陷的小圆点就是原厂的后围板焊点，这就说明后面有严重追尾事故的可能非常小！

内饰检查

内饰检查主要是检查这辆车是不是泡水车，由于检查泡水需要丰富知识点和经验，并不适合普通消费者，我就不做教程了！

不过我可以给大家透露一个小方法：把安全带拉到底，如果安全带出现：摸上去明显感觉比较湿，闻上去有一股霉味或者一种没晒干衣服的味道。出现这几种情况，是泡水车的概率在我检查车辆中能达到80%

路试检查

买二手车我强烈大家路试，路试就是：把车开起来（最好能开到60以上）过一些减速带试试减震整不整器，发动机输出动力是否充沛，变速箱换挡是否有冲击！如果你是新手那我还是建议你带一个老司机帮你路试！（这里还有一点就是最好要试一下高速，也就是车速最好能达到90以上的，因为我遇到很多车到90左右就会有明显的抖动，90以上以下就没有）

底盘检查

检查底盘主要是检查：车辆的行驶系，传动系！有没有维修历史和故障现象。也可以通过底盘再次检查车身结构件是否受损！

这辆车的发动机变速箱包括传动轴都没有拆装维修过，也没有渗油。整个底盘很干净。

总结：

经检测，只有前杠拆装做漆，其余部位有局部掉漆划痕，内饰保养也很到位。最后审核人员给了这个车90分的一个高分。车况优秀！

最后给大家总结一下什么样的车可以买？

发动机舱部分：

①检查机盖螺丝：当机盖出现拆装的情况，就可以说明这辆车前面出现过碰撞。这时就需要我们检查龙门架来判断碰撞程度！

②检查龙门架螺丝：龙门架前面是：吸能盒，防撞梁（可拆装更换，修复之后无影响）龙门架后面是左右纵梁（只能切割焊接修复，修复之后影响车身强度，业内定义为事故车）由于每辆车的龙门架都是能看见的，所以龙门架就成了关键点！龙门架有过拆装或者焊接就说明这辆车曾经撞到了龙门架（吸能盒防撞梁会更换），这时我们需要判断有没有撞到左右纵梁！

③检查发动机基座螺丝：切割焊接纵梁，大修发动机变速器。都需要把发动机抬出来，所以会拆发动机基座螺丝。

当一辆车同时出现：机盖螺丝拆装，龙门架螺丝拆装，发动机基座螺丝拆装。这三种情况同时出现，那么这辆车前面发生大事故的可能就会很大！如果不是专业人士见到这种情况就可以直接放弃了！

驾驶室部分：

为什么我们要检查门铰链螺丝呢？首先我们要知道什么情况下才会去拆门：

①发生较为严重事故，需要把门拆下来进行较大的钣金修复或换门！（这种修复对车身强度无影响）

②发生严重的事故，需要换门并且修复对应的ABC柱！（这种修复会影响车身强度，在业内定义为事故车）

所以这个门铰链螺丝就成为了关键点！如果你发现有一扇门的螺丝有拆装的历史，那么这辆车就有50%的可能是一辆事故车（你愿意来一场豪赌吗？）

后备厢部分：

当一辆车同时出现：后盖拆装，后围板焊接。这两种情况那么这辆车后面有严重追尾事故的可能就非常大了。这时就需要你慎重考虑一下，这辆车该不该买！

这次分享就到这里，我们下期再见.......

我想买二手车，请问验车族这个三方检测机构靠谱吗？

首先列举一下第三方检测平台，第一验车帮，第二验车帮，第三验车帮

对于上面的回答如果，你觉得不满意，先看下下面的这段文字。

首先说一下第三方检测机构选择的几个建议：

一、看创立时间：时间越久，平台的规则越成熟。对于二手车检测这样的一个技术活来说，时间越久积累的案例和评估检测能力越强，对于用户来说越有保障。

二、看是公司规模：首先不建议选择个人，找公司性质的，公司越大你的权益越能得到保护。不诋毁谁，目前这个行业里面出问题最多的就是所谓的一百快的个人评估师。举个例子：A找个人B帮看了一台二手车，B收了卖家5000，最后A发现车有问题找B理论，发现对方已经把他拉黑。

三、看资质：评估师是否持证上岗，虽说已经取消国家证书，但是真到了司法鉴定的时候，没有证的即使给你出了报告也等于零。

四、看报告：1、第一是否有报告

2、第二报告是否能出纸质、盖公章

3、是否能作为司法依据

第五：看你自己，自己多对比，多看口碑，多分析。最后下结论。

第六：如果觉得有帮助的帮忙采纳，点赞。

我是大师兄，一名二手车验车师

1.可以找全国连锁机构做检测，每个地方都有点可以做检测。每个地区也有相应的企业在做检测，只是规模大小有差别。4s店也给检测，但是人家不会给你出报告，换言之，活我可以做，责任我不担着。

2.其实大部分二手车检测都是可以相信的，为什么会有价格差异，有的收费300，有的收费3000.这就跟检测机构的服务对象不一样了，平民车就用普通的就行，收费高端的同样他的检测对象也是高端车。

3.如何选择？只要是合同没问题，有明确的责任对象就可以相信，最好是独立的第三方检测，有很多二手车检测的是卖二手车的，这样就会导致出现问题，不建议找小的二手车检测机构。

4.如果当地没有检测的（一般都有），或者不是很相信当地的二手车检测机构，车的价值很高的。你可以直接联系外地的，让外地的过去给你检测，当然费用就可能会高一些，因为涉及到车费还有工时的问题。