南京中端二手车买卖平台_南京正规二手车

1.个人二手车交易流程

2.做二手车的利润点在哪？他们的二手车都是哪里来的？

3.买二手摩托车，要怎么看车，看那些方面？

4.大家给点意见。买二手车什么牌子好

5.车子卖了，对方迟迟不过户怎么办？

6.二手汽车交易中如何防止被欺诈

可以的，只要直接去报名就可以。

中等专业学校简称中专，其招生列入国家统招计划，毕业由人事局大中专毕业生就业指导办公室开具的就业报到证（以前称派遣证），有整套人事干部档案手续。

学生在校主要学习中等专业知识，同时也进行文化课的学习。通常是在九年制义务教育结束后进行，与对应专业的高等学校（高等专科和本科）专业知识是承接、递进关系。

中专有公办与民办之分，有普通中专和成人中专之分。普通中专是区别于职业中专、成人中专的称谓，普通中专也不同于职业高中和技工学校等。

扩展资料：

普通中专毕业生身份

普通中专毕业生在企事业单位工作视为国家干部（干部身份），能到党政机关工作，并能提拔晋级，毕业联系好单位后，可以按有关政策凭就业报到证把户口迁入单位所在地。普通中专学生毕业后属于干部身份，能到党政机关工作，并能提拔晋级。

职业中专、成人中专、职业中学、职业高中、技工学校学生毕业后无干部身份。

注意：职业中专、成人中专、职业高中、职业技术学校、技工学校都不带派遣！

专业教育的一部分

中专是“中等专业”学校的简称，是我国专业教育的一部分，中国实施专业教育的机构为高等学校，含高等专科学校（此处不含高职）和大学本科、中等专业学校等。中专也是高级中等教育或者中等教育高级阶段的一部分，每年为社会提供大量中等专门人才和中级技术人才。

在中等专业学校或一些高等学校里设置的中专部就读至毕业的学生（称中专生）都属于中专学历。

专业是指高等学校或中等专业学校所分的学业门类。中等专业教育属于专业教育，专业教育分类包含：中等专业、中等师范、高等专科、本科。教授专业知识，入学均需统招，毕业发放省教育厅验印的普通中专毕业证，发放国家行业主管部门或省级人事厅签发的就业报到证。

人民网--扶持中职教育，有效分流初中毕业生

百度百科--中等专业学校

百度百科--初中

个人二手车交易流程

背景：

12月7日，北京市交通委发布小客车数量调控新政（文中简称新政），将于2021年1月1日实施。依据新政，针对个人名下有多个指标的情况，一般的处理方式有两种：一，过户给自己的配偶、子女、父母等直系亲属（是有条件要求的）；二，如果还有多余指标，只需在2021年1月1日前将旧车出售，指标有效期内购买新车或者是使用年限相对比较长的二手车，直至报废，届时指标直接失效。

随着新政实施日期的日益临近，北京二手车市将会受到什么样的影响呢？近日，答哥到北京花乡二手车市场进行了走访。

北京车天下旧机动车经纪有限公司于2013年成立，目前是北京地区排名靠前的二手车零售商，每年销量超千台，在花乡二手车交易市场颇具代表性。答哥这次也是联系到“车天下”的潘总，聊了一下新政对其业务的影响。

口述：北京车天下?潘总

整理/：答哥

新政对二手车车源有什么影响？

新政公布以后，市面上的二手车车源确实多了不少。但我们是二手车终端零售经销商，在终端做零售，钱都不是最重要的，排第一位的还是指标。新政出来后，流通的指标就更受限制了，我们本来就缺指标，现在因为新政，指标就更加少了。说实话，现在指标不是价格上涨的问题，而是根本找不到，也租不到。

所以对二手车零售商来说，虽然上游来的车源是增多了，但实际上我们收的车却是减少了，基本上正常的收售业务已经不正常甚至快停滞了。截止到这个月15号，按照以往交易的数据看，入库车型应该有40台左右，但现在的数据是28台，下滑百分之三十。

谁的车源多了呢？做批发的二手车经销商。他们拿到车之后直接销往外地去了，不用占指标，所以在车源上他们是受益了。

新政对交易车型和年限有什么影响？

从我们公司入库的数据看，新政发布后我们收的车源均价在12万左右，而新政前的车源均价在20万以上。从年限上来看，新政之前2015年以后的车是车源的主力车型，而新政后车型年限平均值在2012年，年限上更长了。

大家都着急把手里的旧车出手，提前置换，毕竟新政推出后，如果不能变更到直系亲属名下，这车是要开报废的。这一卖一买不仅让市场上可流通的车源增加了，也让交易周期更活跃了。

新政对二手车收车价格有什么影响？

二手车现在收车价格是走低的。拿同样的车型，一辆车的采购总价基本下滑了5%到10%。车源突然增多肯定导致价格走低，但核心因素还是因为指标问题，车基本都还放在市场，并没有真正流通。那么对走外地的经销商来说呢，因为政策原因着急出手，所以价格也就压下来了。

新政对二手车销售价格有什么影响？

比新政前要便宜，从数据来看，至少下调5%。如果拿一条河、一条江来比喻的话，我们现在的库存，相当于里面的水已经达到最高水位了，随时都有漫堤的风险。那么，目前我们采取的一个策略就是促销——线下降价，线上做更大力度的推广，去搜集更多的客户线索，目的就是想让库存快点周转，换成现金去除风险。

因为二手车批发商的采购价格相对我们终端零售商来说有很大优势，他们的售价如果低3%到5%，那么我们的价格优势就没有了，库存周期就会更长，后面可能还有赔钱的风险。

新政对二手车销量有什么影响？

对于我们二手车零售商来说是减少了，客户都流失到哪儿去了呢？其实都流失到了4S店新车那里。新政出来以后，车主心里就慌了。二手车与新车相比，相对来说更复杂，周期也更长，要找车源，选择买什么车型，去哪找，什么车靠谱，然后看车、检测、过户得做一整套的，太耽误时间。而选择新车呢，省心、省力，更重要的是新车使用的年限更长。

哪种车型销量有增加？哪种有减少？

中端或者高端车型的销量增加了很多，这和新车是一个道理，客户会选择买相对更新更好的。他本来想买二十万的车，那现在就可能会选一个三十万的，因为中间不想换车也没法换车了，一换车指标就废了，所以客户会选择的超前一点。

销量减少的是那些年限长的车，另外年龄老了的车型还面临一个排放问题，国三的车基本就卖不动了，国四的车客户也不怎么看了。

见过个人名下最多有多少个指标？

名下有两三个的，五六个的，几十个指标的都有。

新政对明年二手车市有什么影响？

交易量萎缩。对明年肯定有较大的影响。今年摇号新政肯定会减少市面上流通的汽车指标，手里有十几个、几十个指标甚至一百多个指标的，一个月时间根本就没法更新，或者没有那么多直系亲属可以过户，很多人的车标都废了。市面上没有可流通的指标，可用来购车的指标肯定少了，二手车交易量自然就减少了。

另外新政提前透支了消费，明年二手车交易量肯定会萎缩，不只是二手车，新车销售也会萎缩。

价格可能会上涨。新车与二手车的交易量萎缩，因为供需关系，虽然指标相应减少，可能抵消一部分需求，还是会需求大于供给，体现在市场上反映的话后期价格有可能会上涨。

市场归于平淡。受新政的影响，可能会让二手车市场处于锁定状态，少了之前的活跃，二手车的蛋糕进一步缩小。新政前我们年销可以达到一千多台，蛋糕变小后还能卖那么多吗？二手车经销商该如何生存下去，我们现在就得考虑这方面的问题了。

本文为二手车终端经销商的采访实录，不代表答答买车之观点和立场。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

做二手车的利润点在哪？他们的二手车都是哪里来的？

个人二手车交易流程：

1、检查证件

这一点非常重要，不论是买的个人车还是在二手车市场里购买，二手车过户证件主要包括：双方的身份证、行驶证、车辆登记证书、车辆保险单、审车的环保标志，汽车完税证明、购车发票，还有就是车辆的保养记录本（一般在4S店保养都会有）。

2、审核车辆

审核车牌号码、发动机钢印号以及车架上钢印号真实有效。

3、鉴定评估

国家机关、国有企事业单位这些属于国有资产的单位车辆需要准备二手车鉴定评估机构出示的车辆鉴定评估报告书，个人的车辆一般不会开二手车评估报告的。所以如果购买私人二手车，对于车辆又一无所知的话，建议到二手车市场评估一下。

4、签订合同

车况看好了以后就可以签订二手车买卖交易合同了，双方进行手续和车辆交易后约定过户时间。

5、办理过户、转籍手续

二手车交易过户所需证件：机动车登记证书 、行驶证 、 买卖双方的身份证等手续在车籍所在地的车管所服务站办理过户、转籍等变更手续。

6、购买二手车时，购车者应该向原车主索要《车辆购置税完税证明》

处理车辆购置税免税手续的二手车，购买者应该到税务机关重新申请报缴税或免税手续。没有按规定办理的，按征管法的法规处理。

7、《道路交通运输许可证》改变

营运性车辆凭新办理的《机动车行驶证》、《机动车登记证书》 ，到管理的交通运管部门做《道路交通运输许可证》的变更。

8、保险变更

凭借《机动车行驶证》 、《机动车登记证书》 、《保险单》正本，到保险公司做车辆保险投保人的变更手续。

转籍和市内过户提供的材料一样，但要注意转入地的环保排放标准，买方户籍地是否和转入地的地址一致，如果买方身份证不是转入地地址，有当地的居住证也是可以办理转入业务的，如果转入地是限牌城市需要提供当地上牌指示单；

转籍和市内过户不的是转籍过户不需要选号只要打印一份30天的临时号牌就可以把车辆车开至转入地；

扩展资料：

案例：2013年9月7日，原告与被告高某签订车辆转让协议。协议约定：原告将自己名下小型轿车转让给被告高某；该车自交车之日起发生的交通事故及违法活动均由被告高某负责，与原告无关；过户费由被告高某承担，原告积极配合办理车辆过户手续等内容。

协议签订后，被告高某支付了价款，原告于合同签订之日履行了车辆交付义务，但经多次催促，被告高某一直拒不办理车辆过户手续，原告遂诉至法院，要求判决被告高某履行双方签订的车辆转让协议，办理车辆过户手续、判令自车辆交付后发生的一切交通事故及违法活动与原告无关。

被告高某对于原告的诉讼请求予以认可，但车辆已于交付次日就转让给了案外人雒某，现在车辆又转让给了第三人仇某。且从车辆转让到2017年年初，原告从未催促其办理车辆的过户手续。

第三人仇某陈述，涉案车辆确实是被告高某转让过来后，通过案外人雒某转让给他的，愿意配合办理过户手续，但是原告也从未联系过他。经调查，涉案车辆存在违法未处理情形，且自2013年至今未进行审验，已达报废标准。

现实生活中，经常会有已经通过买卖、赠与等方式转让机动车的所有权，并且已交付对方使用，但却因为各种原因买卖双方未到车管所办理机动车所有权转移登记手续情况发生。

广大车主如果要转让车辆，要及时陪同新车主去办理过户手续。而且名下的车辆若是不要或坏掉的话，该报废要报废，该注销要注销，以免对日后车辆过户等事项造成不必要的麻烦。

人民网-买卖二手车，及时过户很重要

人民网-车辆过户应注意 买卖二手车及时办理手续避免麻烦

买二手摩托车，要怎么看车，看那些方面？

一般做二手车利润点都是在买卖之间所产生的，这些二手车商家以比较低的价格从外面收来的车辆，然后再以稍微高一点的价格卖出去，这中间产生的利润也就是他们的收入。他们的二手车一般都是从个人或者是一些企业那里收购来的。二手车的买卖方式其实还是比较简洁的，利润点也是比较清晰明了的，一般中端车或者是低端的二手车，利润点也就是在10%左右。

如果想要从事二手车买卖的话，那么在最开始的时候一定要有足够的成本。因为这些二手车买卖的商家一般都是从个人或者是一些企业那里收购旧车辆的，所以最开始的时候是需要用自己的钱去收购的。现在二手车市场的竞争力还是比较大的，如果前期没有特别多的资金，是没有办法去从事这样的行业的，而且也收不到特别性价比高的二手车。

这些比较专业的二手车商都是有着比较明确的车员和收车的渠道的，他们也会有比较专业的汽车评估师去全国各地找二手车。虽然是二手车，但是也要保证汽车的使用感和外形。如果二手车特别破的话一般是卖不出去的，也要以最低的价格去收购这些二手车，这样在后续卖出去的时候才能够赚的比较多。当然也不是每一辆收过来的二手车都能够顺利的卖出去的，所以这要求我二手车商家有一定的经济能力，这样才能够有承担损失的资本。

一般来说收购二手车有两种方式，一个方式就是二手车商家主动去全国各地去找寻二手车的来源。比方说像一些大型企业会定期淘汰下来一批旧车，这个时候商家就会联系企业的负责人收购二手车。还有就是汽车的所有者主动联系二手车商家进行买卖，这些人一般都是有急需用钱的情况，或者是想要换新车才会把自己的旧车给卖出去。

大家给点意见。买二手车什么牌子好

买二手摩托车的注意事项：

1、检查外观

在检查一辆二手摩托车时，首先我们第一眼看到的就是摩托车的外观，仔细看一下车价是否有经过重新喷漆焊接的痕迹，要注意查看各个配件是否严丝合缝，如果出现缝隙大小不一、线条曲折、并且外观装饰配件脱落，那么说明这辆车的外观配件经过更换或者出过事故。在买这辆二手车的时候就需要考虑一下了。

2、发动机

检查发动机底部没有明显的漏油痕迹，点火之后听发动机声音是否平稳是否有金属撞击声。当然，这个需要凭借经验，可以拉上对摩托车比较熟悉的好朋友一起挑选。

3、检查刹车离合

刹车离合是在骑行过程中比较重要的部件，好的刹车离合确保了骑手的安全。骑上车后要测试离合是否打滑，同时分别测试前后刹车，要确保前后刹车都可用且稳定，这样才能给予你最大的安全保障。

4、骑行测试

在买车过程中最重要的还是实地骑行，感受这辆摩托车的各方面性能。如果在骑行过程中发现转速到了7000转而车速只有不到60公里，那么说明这台车也是有问题的。

车子卖了，对方迟迟不过户怎么办？

买二手车，选择一汽-大众 CC、一汽-大众 迈腾、上汽大众 帕萨特、广汽丰田 凯美瑞、一汽-大众奥迪 A4L等牌子好，下面具体介绍：

1、一汽-大众 CC

新车指导价：25.28-34.28万　　

年残值率：62.05%

在二手B级车残值率排行榜中，排名第一的当属一汽-大众 CC。凭借着时尚、流畅的造型设计，大众CC从刚上市时就受到了消费者的广泛关注，也被人们称为“最美大众车”，在我国的市场保有量非常大，当然二手车保值率也非常高。

2、一汽-大众 迈腾

新车指导价：18.99-31.69万　　

3年残值率：61.25%

除了一汽-大众CC，一汽-大众迈腾也是一款非常保值的B级车，在二手车市场中，也是非常热门的车型。年头较长的迈腾虽然便宜，但是小毛病还是挺多的，相比之下买辆年头较近的迈腾更合适一些。2012年上牌的1.8T低配车型只需要14万元左右就能买到，性价比很高。

3、上汽大众 帕萨特

新车指导价：18.39-33.29万　　

3年残值率：59.85%

帕萨特可以说是大众家族中的一款明星车型了，从进入中国以来，销量就一直居高不下，也曾是许多地区的官车。只需要花十几万元就能开上一辆“高大上”的帕萨特。

由于市场保有量大，二手帕萨特的车源也很足，还是比较好找的。2013年上牌的1.8T车型二手价格在14.8-15.6万元左右，年头长一些的帕萨特B5或者帕萨特领驭更便宜一些。

4、广汽丰田 凯美瑞

新车指导价：18.78-29.28万　　

3年残值率：59.18%

说到高保值的B级车，当然也少不了丰田家族中的凯美瑞。老款凯美瑞外观中庸、大气，而且作为一款典型的日系车，凯美瑞很好地继承了皮实、耐用等优点，是一款买了肯定不会错的二手车。

5、一汽-大众奥迪 A4L

新车指导价：29.98-43.00万　　

3年残值率：58.32%

奥迪A4L是一款非常畅销的入门级豪华车，新车卖得好，二手车也很保值。对于预算不多，但是又想买豪华品牌车型的朋友来说，一辆二手的奥迪A4L是个不错的选择。

买到二手车后必须要做的事：

1、外观、内饰清洗美容

经过长时间使用，二手车内饰大多会有异味、霉菌、污痕等现象。对内饰做除味消毒处理一定要做到有效、彻底。由于不是简单的清扫除尘，小蘑菇建议您此时切莫图便宜，应尽量选择正规的汽车4S店或美容店，这样做可以最大化的保证服务品质。

2、检查轮胎和备胎有无使用过度

检验轮胎时，可以用木棍敲打一下胎面，如果很明显的感觉橡胶已经失去了弹力，便基本可以判断橡胶已经发生硬化变质，硬化后的轮胎很容易因为其抓地力不够而导致交通事故，所以即便花纹清晰也不能再用。另外，轮胎的使用期限，如果超过5年，也需要换装新胎。

3、查验制动系统是否完好

需要观察一下刹车片的厚度，及刹车盘是否出现明显的倒角或裂纹现象。通常一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，也就是相当于两个iPhone6S落在一起。随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄，当发现刹车片磨损到了原来的三分之一即差不到“三个一元硬币重叠”的厚度时，此时的刹车片便不能正常使用了。

人民网——买到二手车后，必须要做的7件事！

人民网——买什么二手车？高保值B级车买了不后悔

二手汽车交易中如何防止被欺诈

依据《物权法》：

第二十三条　动产物权的设立和转让，自交付时发生效力，但法律另有规定的除外。

第二十四条　船舶、航空器和机动车等物权的设立、变更、转让和消灭，未经登记，不得对抗善意第三人。

办理二手车过户可以从法律上完成车辆所有权的转移，保障车辆来源的合法性，如避免买到走私车和盗抢车等，同时明确了买卖双方与车辆相关的责任划分，如债务纠纷、交通违法等，确保了买卖双方的合法权益。

以上，机动车所有权的转移需要过户登记，未登记说明所有权并未真正转移，如果对方开车上路出了事情，你还需要承担责任，还是尽早和对方去办理过户手续。

扩展资料：

但以下情况不能进行过户登记：

1、未经批准擅自改装、改型及变更载货重量、乘员人数的；

2、达到报废年限的(如车况较好，经特殊检验合格后可以过户，但不准转籍；

3、属控购车辆无《申报牌照证明章》的；

4、申请车主与原登记车主印章不相符；

5、违章、肇事未处理结案的或公安机关对车辆有质疑的；

6、未参加定期检验或检验不合格的；

7、进口汽车属海关监管期内，未解除监管的；

8、人民法院通知冻结或抵押未满的。

百度百科-物权法

百度百科-车辆过户

一直以来汽车交易市场都存在各种欺诈行为，所以汽车交易过户的时候就需要购买者格外的留心注意，虽然随着科技和管理制度的完善，二手汽车交易市场越来越安全，但是仍不可掉以轻心，接下来太平洋汽车网小编就给大家总结一下二手汽车交易过户中如何防止被欺诈。

一、买二手车一定要办理过户

实际上，问题比较多的是用户通过非正规渠道购买的车辆投诉问题，以及网络虚假信息问题。非正规渠道购买的车辆往往不进行正常的交易过户，缺少相应的手续保障，尤其是不少退役应该报废的出租车、客货车混入到交易中，明显地损害了用户的权益。网络上一些走私车等虚假信息充斥，造成了不少用户“预订金欺诈”的问题增加，也有用户反映一些旧车公司的信息不真实。

有关人士建议：用户一定要到正规市场进行正规交易，切莫贪图便宜造成自己的损失。在用户进行二手车交易的过程中一定要做到看合同、看手续、签协议，不要盲目购买和贪图便宜。

二、谨防交易车辆手续安全

往往提到二手车交易，更多的用户想到的是商户对于用户的不利，但是目前对于商户的约束和管理日益严格的情况下，不少商户对于用户的投诉开始出现。主要出现的情况有，一些用户为了成交车价高故意伪造车况、调整里程、虚假手续，还有一些故意拖欠承诺的欠费补偿。有个别极端的案例就是一些购买二手车的用户使用2年后来进行索赔，而其所采纳的证据和材料均没有相应的法律依据，存在一些商业欺诈的行为。对此，不少商户也表示将通过聘用等方式加强其自身的维权意识。

三、外迁车辆要了解当地是否能落户

针对二手车交易过程中的投诉，相对以前了解的车辆状况、车辆手续等涉及金额较大的二手车投诉问题明显减少，而一些小投诉的范围扩大，往往涉及金额1000元以内，近一年的主要问题是外迁客户不了解当地政策造成车辆难以变更档案造成的损失;用户购买车辆合约中未能注明车船税的支付方;车辆应有的备用钥匙丢失问题没有写在合约中;车辆车款支付后的代办费用问题(一般50-100元)。

四、品牌二手车推进诚信交易

北京市旧机动车交易市场作为全国二手车交易量最大的市场，目前采取的一系列管理和投诉解决机制有效的维护了用户的权益，2009年开始使用的诚信合约作用明显，该合约在车辆手续、车架安全、行驶里程真实情况等方面进行了一系列的明确提示和必须填写，在一定程度上限制了经销商，但是维护了客户权益，用户买的明白出了问题有依据，经销商“钻空子”机会越来越少。此外品牌二手车的进入也带动了行业服务意识的加强，超过20%的旧车公司提供最少半年1万公里的质量延续保障，同时还附加有一些维修保养优惠等措施，为消费者买放心车提供了保护。

以上就是太平洋汽车网小编给大家做的一个介绍总结，但是终归说来二手车市场水也是比较深的，对于普通大-众来说，有时候很难对车况有一个准确的判断，对于没有任何经验的消费者来说吃亏的几率很大，所以大家在购车之前要对这方面有一定的了解。只要我们肯下功夫，做足功课，二手车交易中的那些猫腻还是可以察觉出来的!如果任然有什么不明白的可以上网搜索太平洋汽车网，在线咨询，让来为您解答困惑。

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