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2万左右省油耐用的二手车有哪些,2万左右省油耐用的二手车

tamoadmin 2024-06-26 人已围观

简介1.想买一辆2-3万左右的二手车,求大神指点买什么车2.2万左右的二手车推荐3.二手车推荐,这些二手车谁买4.预算两三万,二手车,自动挡能买什么车?5.?2万块买台二手八代思域,省油省心代步小车,还能改装跑赛道5万左右价格,可选的范围还是蛮多,如果选年份近三年的车那么选个别克凯越、荣威350,大众捷达,POLO,朗逸,克鲁斯等。那么家用当然要选三项使用款省油又使用倾向于选择科鲁兹吧,如果年份5-8

1.想买一辆2-3万左右的二手车,求大神指点买什么车

2.2万左右的二手车推荐

3.二手车推荐,这些二手车谁买

4.预算两三万,二手车,自动挡能买什么车?

5.?2万块买台二手八代思域,省油省心代步小车,还能改装跑赛道

2万左右省油耐用的二手车有哪些,2万左右省油耐用的二手车

5万左右价格,可选的范围还是蛮多,如果选年份近三年的车那么选个别克凯越、荣威350,大众捷达,POLO,朗逸,克鲁斯等。

那么家用当然要选三项使用款省油又使用倾向于选择科鲁兹吧,如果年份5-8年那么,大众高尔夫是首选经典车型。

想买一辆2-3万左右的二手车,求大神指点买什么车

铃木北斗星/奥拓。

铃木虽然已经退出中国了,但是铃木的小车在国内的保有量非常大,北斗星和奥拓就是铃木旗下两款经典的微型车,两辆车新车售价区间都在4万块左右,不过奥拓的顶配版价格6万多。

2万左右的二手车推荐

铃木雨燕比较合适。

铃木雨燕是以2002年巴黎车展展出的“concept-s”?概念车及2003年法兰克福车展展出的“concept-s2”概念车为原型进行重新设计的,分3门和5门两种款式。

铃木雨燕,2005年长安铃木推出了“雨燕”,雨燕车如其名,小巧玲珑,素有小MINI COOPER之称,国产雨燕外型时尚美观,配置齐全,排量多为1.3L,经济又省油,受到很多年轻人特别是女性朋友的喜爱。

车型介绍

最大优点:经济省油;性价比不错;外观运动时尚。

最大缺点:1.3L排量动力相对来说偏弱;后排及后备箱空间小。

外观:雨燕的外观时尚靓丽,车头线条圆润饱满,腰线顺滑流畅,平顶式外观虽有模仿的嫌疑,也曾受到了网友的批评,但看起来确实不失为同级车中一个亮点,年轻有活力。

二手车推荐,这些二手车谁买

这个价位的二手车推荐有:雪佛兰赛欧3、比亚迪F3、长城M4、本田飞度、凯越和马自达3等。

1、雪佛兰赛欧3

它的整体设计是采用了雪佛兰家族式的脸谱设计,分体式前格栅与大灯相贯穿,拉伸了整体的视觉宽度。同时,车内还搭配中控台布局简洁清晰,高配车型配有4.2寸液晶屏,性更好。

2、比亚迪F3

它的内饰设计主要是以实用性为主,所以汽车的基础功能都具备。在动力方面,搭载1.5升的发动机最大的马力可以达到109PS,峰值扭矩1145N.m。

3、长城M4

它的内饰搭配的是仿皮座椅,中控设计美观得体,与同价位的车型相比,这款汽车在功能配置方面更为多样化,特别是在定速巡航和方向盘的功能按键方面。

4、本田飞度

本田的飞度可以说在二手车市场里是一款保值神车,简直就是“理财产品”,因为其空间巨大,加上省油以及相当耐用的品质,成为很多打算买二手车练手,或者开两年就换车的消费者之首选。

5、凯越

凯越作为一款神车,在二手车市场的保值率也还算不错,而且是一台正经的家用车,乘坐空间大,后备箱也不小,能带人能装货。

6、马自达3

马自达3在二手车市场里以靠谱著称,相当好开,操控不错。

预算两三万,二手车,自动挡能买什么车?

第一款:日产骊威或日产阳光

骊威和阳光都属于日产品牌旗下的车型,虽然都已经停产,但是品质和口碑还是不错的,都是属于又省油又耐用,而且便宜还非常保值。11款11~12年左右,10万公里的二手车基本在2万元可以买到。

骊威用的是1.6升的自然吸气发动机匹配5档手动变速箱(手动车型),动力不错,开起来十分轻快。经济省油,日常使用油耗在7升左右。

阳光用的是1.5升的自然吸气发动机匹配5档手动变速箱(手动车型),实际驾驶起来动力也不差,起步轻快,油门调教灵敏,符合日系车的特点。在空间方面,但后排座椅乘坐的舒适度要比骊威舒适许多。

第二款:丰田致炫

丰田致炫:这款车可以算得上是女司机专属车了,典型的小型的两厢车。如果4万元左右预算买丰田致炫的话,可以选择14年左右的车型。具体推荐1.5的自动挡。对于这款丰田致炫它所对标的车型有同级别的本田飞度、日产骐达等。虽然说丰田致炫的整体空间来说不错,但是在后排空间上比本田飞度稍微逊色一点。并且丰田致炫搭载的是4at变速箱,并不是丰田主打的cvt,这也是丰田致炫卖得比较便宜的一大原因。对于这款14年左右的丰田致炫市场行情价大概在4-5W之间。

第三款:奥迪q5

追求BBA的车友,10万预算买二手车就可以圆梦,比如奥迪Q5系列二手车,2012年左右的奥迪Q5系列二手车在预算内可以拿下,Q5这款车外观呈现出高贵的设计风格,十分上档次,秉承的了德系车的稳定性,家庭用车可以放心购买。另外2017年左右的英菲尼迪系列二手车、2015年左右的大众CC、2016年左右的凯迪拉克ATS-L都在预算范围之内。

第四款:宝马3系

宝马一直是豪华车里操控性最好的一款车型,尤其是宝马3系,对于宝马的操控性可谓是表现的淋漓尽致,宝马3系经典的后驱布局、精准的转向系统,动力表现也十分充沛,外观年轻时尚,即便现在也不会过时,17年左右的车对于一台宝马来说正值壮年,各项指数都算正常,挑选一辆车况比较好车型,性价比还是挺高的,市场价在15万左右。

?2万块买台二手八代思域,省油省心代步小车,还能改装跑赛道

预算2万到3万买一辆二手车练手其实挺好的,笔者身边很多朋友和家人人生的第一辆车都是二手车,当然价格都不是特别高,基本也就是2万到4万之间,分享出来希望可以帮助到题主。

铃木雨燕

铃木雨燕是二手车里不得不说的一款车,尽管铃木已经退出了中国市场,但是熟悉雨燕的朋友都知道这款车油耗低,维修保养便宜,关键保值率也还算不错。

雨燕虽然长得小巧,但是市区代步如鱼得水,油门刹车都非常灵敏,上高速也比较稳当,内部空间也够好,驾驶座椅视线比较开阔,有一点开SUV的感觉,同级别里二手车当中值得推荐。

雨燕如果选择自动挡,油耗会稍微大一些,当然此车的通病就是噪音大,隔音真的不好,但是一款能3万多拿下的小车,更看重的是实用。

日产骐达

日系车向来保值率高,二手车商们都会告诉用户只要是正常保养,二三十万公里也不会有什么大问题,骐达这款车在二手车市场当中每个年份的价格都很固定,价格变化不是很大。日产的大沙发古今闻名真的不是盖的,虽然骐达是一辆小车但是油耗差不多也就是6个左右,空间不输A级车,小毛病不多,维修保养也相当便宜,但是最大的缺点就是油漆太薄了。

如果非得买自动挡,09年的价格要在4万左右,比题主的预算超了不少,若是选择手动挡可以淘一淘,或许并不会超太多预算。

本田飞度

飞度,所有人对它的评价也就是两个字,“神车”一枚,在二手车里的保值率也是高得惊人,曾经有位朋友买一辆二手飞度练手,结果开了一年之后竟然在没有赔钱的情况下再次出售了出去,简直就是二手车神器。

笔者觉得飞度的手动挡倒是比自动挡更有乐趣,且更省油,但是每个人的需求不同,因为保值率实在高的惊人,若是想要3万拿下飞度估计要找05年或06年的才可以。据二手车的上贩子讲飞度最大的缺点就是驾驶者不能从它身上学到一点点汽修知识,几年之内就是加玻璃水,换个机油机滤轮胎什么的,其他基本没有。

奇瑞旗云

家里的一位嫂子驾照到手从朋友那里寻得一辆旗云,价格1.5万元,动力当然不会让你感受那种所谓的推背感,但是驾驶起来还算不错,两年下来竟然也没有什么毛病,夏季空调还挺好,以至于这位远房嫂子都没有了换新车的打算,所以别小瞧国产车,价格便宜经济实惠,拿来练手也相当的划算,若是哪天不想开了还可以直接去4S店置换,想想也挺好。

以上就是身边朋友入手的一些二手车,其实热卖车型,保有量大,后期维修保养方便,价格实惠就算是一辆值得入手的车,毕竟新车都不会十全十美,何况二手车,只要可以接受优缺点就可以。

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(运营人员:凌萧风)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

好久没聊本田了,一个神奇的品牌。你在二手车市场上常常能被本田车的一些骚操作惊讶到,同样是06、07年的车,本田的微型车飞度、紧凑型车思域以及中型车雅阁几乎是同一个卖价。如果你觉得飞度太保值好车源太少,雅阁对你来说又有点费油,不如考虑考虑思域吧。

虽然2006年东风本田才将思域引进国产,但是思域进入中国市场已经几十年了。即便是现在在广东很多地区仍然能看到早期的EG、EK,至今仍然是很多改装玩家的心头爱;本世纪初,大陆进口了一批7代思域ES7,圈内又称土耳其版思域,这一代思域取消了前后双叉臂的设计,操控性大不如前,我有幸拥有过一台自动挡1.6的版本,我只能说这是一台无聊的代步车,一点也不好玩,同时期也有日规版1.7的版本,那可是个好东西!而东风本田进行合资生产的这一代思域已经是第八代了,外观直接采用了北美市场思域的外观,日规的思域就是后来的“思铭”,二者除了大灯、保险杠、翼子板不同,其他完全一样。

不得不说,思域的外观是真的漂亮,06年的设计放到现在来说完全不过时。我记得那会儿上初中我们班英语老师就有一台大红色的思域,细溜长的前灯像极了狐媚的日本女人,尾部厚实饱满,整个车子显得温柔又矫健。稍微花点钱收拾一下这部车子就能达到一个很精神的姿态,成功的改装案例不胜枚举,大家伙可以网上搜搜。

我是在15年买的八代思域,1.8手动最低配,织布座椅没天窗,车上最豪华的配置就是收音机。但我仍然很喜欢这台车,驾驶这台车给人一种很灵巧的感觉,以前老司机常说日本车发飘,可能就是这种感觉,但是我很喜欢,当你给方向盘作出一点点指示,车身就会立刻给你一个反馈,迅速作出相应动作。这种感觉和现在的车很不一样,小车就要有小车的样子,涡轮车的车头我总感觉重重的,开起来难受,像戴了个大帽子。

全系标配R18发动机,i-vtec技术加持下发动机能够输出140多匹马力,市区里面七八个油,五毛钱一公里,我那会儿上学车子用得也不少,只记得很久才去一次加油站。油门响应非常迅速,轻点油门,转速爬升得非常快,声音不大但是很好听。有很多玩家会加涡轮或者移植K20啥的,我倒是觉得没什么必要,思域这个小车子,扔掉备胎再拆掉一些多余的负担减减重,直接下赛道顶着宝马的屁股开完全不是问题。

如果要玩,就买手动挡。我记得之前一个广东的改装店在仅更换变速箱尾牙的情况下将一台原厂车百公里加速干到了六秒多,这就很强了。大尾牙简直是低成本改装之光啊,广东人玩得很溜,但是在我们家北方一点好像很少有朋友改这个,文化差异。

不过这车换挡手感一般,跟大众的MQ系手波简直没得比,如果你买一部便宜车仅仅是为了练习开手动挡的话,还是买大众吧。而且八代思域的手动挡跑高速的时候转速偏高,3000转左右了,这个我有点接受不了,据说自动挡的跑高速转速会稍微低一些,这个我没开过,有待考证。

在二手车市场里,早期的思域FA1现在也就两万来块钱了,找到一台车况好的思域绝对要比找到一台好飞度容易得多,那不如就买台思域开开,何况思域空间还更大呢!

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