长宁旧款二手车租赁_长宁旧款二手车租赁电话

1.8万以内，买什么二手车来做汽车租赁？

2.我想花2.4万元买一辆二手合资车，年份在11年的，大家有什么推荐一下？

3.买个二手车同不用保险过户，保险过户好过吗

现在的汽车市场飞速发展，如果一款车要保持竞争力，隔三差五的就要改款换代，只是不同的车型生命周期长短不同罢了。一般来讲新车型都会比旧款车型要更好，因为无论整体的安全架构、配置、底盘、动力都会根据上一代车型的表现进行优化或者重新设计。不过也有一些车型由于老款实在太经典了，导致一些换代车型超越不了经典，换代了反而失去了原来“内味”，会让消费者大失所望。所以你可以看到有些车型可能十多年了也就改下款而已，不用换代都还很受欢迎。今天大咖就要讲讲几款买新不如买旧的车型。

丰田普拉多

新车指导价：43.58-60.48万

大咖辣评：普拉多作为丰田旗下最好卖的硬派越野车之一，多年来凭借着出色的耐cao性，较强的越野性能而受到广大越野爱好者欢迎。作为一辆“越野神器”，在它的非承载式车身、全时四驱和后桥差速锁的配合下，原厂车型就已经可以征服绝大部分的越野路况，更别提改装后了，所以它的用户口碑一直都非常好，而且保值率奇高，20万公里以后的二手车还很多人等着买呢。而新款普拉多虽然采用新设计，整车看起来更加年轻时尚，加入了大尺寸屏幕的中控也提升了科技感。但是全时四驱换成了分时四驱，大大降低了越野性能，而且全系都没了差速锁，仅靠电子限滑来达到脱困效果。看得出，新款普拉多想变得更城市化，从而吸引更多消费者，但现款是变得越野不够越野，城市又不够城市，“两头不到岸”就是这么个意思了。

路虎发现

新车指导价：66.98-83.78万

大咖辣评：从发现1到发现4，它的造型设计一直都没有太大的变化，方方正正的外观成为了发现的经典，跟奔驰G级一样MAN。再加上非承载式车身以及强劲的柴油发动机，真的是满车散发着荷尔蒙。而发现5的到来就打破了以往4代车型的传统，把非承载式车身换成了承载式车身，虽然舒适性是提升了，但越野性能直线下降。经典的方正造型变得圆滑，虽然是加入了新的家族设计元素，但出来的效果太差了，所以就被大家吐槽“娘炮”。所以你可以看到现在有些发现4的二手车价格比发现5的新车价格还要贵，心疼。

铃木吉姆尼

新车指导价：25.88万元起售（平行进口价格）

大咖辣评：作为小众车型，吉姆尼有着不可替代性，长处和短板都很明显。具体就不赘述了，讨论有很多，特点就是小，非承载式车身，低速四驱，三个特点结合起来，还要买其他车型的话预算就得提高到四五十万了。虽然新款的全时四驱和新的电子系统虽然让人期待，但是对于吉姆尼这种硬派越野车来说，老款其实提供了更多的选择。买吉姆尼的朋友肯定都是为了玩车的，但是新款需要开发和开新的模具，都会导致改装成本增高，还有底盘改装、加装差速器差速锁等，这些也都是新款面临的问题。要是准备长期玩的做出行使用话可以等新款出来了，对比一下再买。如果只是偶尔出门溜溜，随时有换玩具的可能，可以先买个二手玩两年，两年左右可以出了，到时候再找一辆换代的二手车继续新的体验，这样就能花更少的钱得到更丰富的体验。

MINI?COUNTRY

新车指导价：24.78-34.08万

大咖辣评：据传MINI车主圈子中存在一条鄙视链，老款车主看不起新款车主，3门车主看不起5门车主，MINI车主看不起COUNTRYMAN、CLUBMAN等任何其他车主，总之就是最原始的才是最高级的，可以骄傲的俯视众生。现款MINI的方向盘没老款的精准了，底盘比老款的软，连噪音也小得很，简直像换了个“魂”一样，朝着豪华车方向在发展，真的变成了一辆女生喜欢的又适合女生开的车。上一代不论是1.6T还是1.6L的发动机都是四缸的，而这一代车型的1.5T车型都是三缸的，这也是很多车友吐槽的地方。而从二手车市场的反馈来看，它保值率不算高，只要车况好的，买二手MINI还更划算呢，不用追新款。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8万以内，买什么二手车来做汽车租赁？

本企业出售二手车一台8万，对方公司先付2万，车已验收，该汽车原值50万，账面价值5万会计分录怎么做 (1)

借：固定资产清理 5

累计折旧 45

贷：固定资产 50

(2)借：固定资产清理 8/（1+0.04）*0.02）=0.1538

贷：应交税费-应交增值税-销项税额 0.1538

（3）借：银行存款 2

应收账款 6

贷：固定资产清理 8

（4）借：固定资产清理 2.8462

贷：营业外收入 2.8462

你可以参考下

我想花2.4万元买一辆二手合资车，年份在11年的，大家有什么推荐一下？

如果还要自用的话，福美来不错，现在2手的7W可以买到（1W公里以内）

老款的奥迪100 2.2E也不错，现在买4~6W 元，看年份。虽然都是98年左右的车，但是奥迪车的品质是众所周知的，维修和普桑一样，配件通用（4缸化油器，4缸电喷，不要选5缸的）。

还有老款的尼桑A31，A32。自动，也比较合适。

另外，您说的保值，8W元左右的二手车，租赁用，并且保值挺困难的，您能把钱赚回来就好了。

买个二手车同不用保险过户，保险过户好过吗

标致307

以上这些车型可以参考，这个价位可以选择的手动挡车型会多一些。祝早日买到心仪的车子。

我想花2.4万元买一辆二手合资车，年份在11年的，我推荐车型东风标致207车型。

1 2.4万，可以买标致207车况好的，没大事故呢，年限11年左右的，公里数6万左右的，手动档1.4排量的车型。

2 标致207车型，1.4排量发动机维修率低，发动机耐用，207车型底盘调教，驾驶人驾驶和乘客人乘座非常舒适，后排空间不是很宽敞，底盘扎实，跑高速稳定，钣金车架质量很好。

有很多人是刚刚拿到驾驶证技术并不娴熟，买新车的话随便磕碰一下都有心在滴血的感觉，但二手车则完全不同，随便造都不会觉得心疼。正因为我们有这种消费心理，所以很多二手车贩子也乐于去买卖很便宜的二手车，既能减轻自己的资金压力，赚得也不会太少；就拿一辆2万元的车来说，一辆售价2万元的二手车，如果不是事故车、泡水车等问题车，那它的车龄最起码在7年以上，而且当时的新车价格也不太可能会超过10万！就这种二手车你不要觉得它很便宜。

预算2万元买二手车练手，这个价格可以买到二手车型有不少，但都是一些老旧的二手车，如果要买可以看看下面这几款，买回去练手非常合适。

现代伊兰特

2010款伊兰特二手车报价：1.75-2.45万元

现代 伊兰特(参数|)，是一款韩系的经典车型，空间大，动力足，维修便宜、皮实耐用、质量稳定，作为新手的练手车非常合适。

大众桑塔纳

2010款桑塔纳二手车报价：1.50-2.20万元

大众 桑塔纳(参数|)，入门级的紧凑型车，曾经最经典的大众 汽车 之一，经济实惠还十分耐开，油耗低，像出租车，驾校的教练车都在用它。

别克凯越

2010款凯越二手车报价：1.80-2.55万元

别克 凯越(参数|)，是一款性价比高的紧凑车，外观中规中矩，空间大，操控好指向精准，很适合练手的一款车。

2万4的话能买一个新的夏利，如果二手的话也有不少选择，如果楼主是新手的话建议比亚迪FO，奇瑞QQ，奥拓，这几种车因为新车售价就比较低，所以2万能买个稍微新一点的。这样不至于总是坏。新手遇到最闹心的事就是车坏在路边非常无奈，这个是亲身体验，如过要是稍微懂一点车的话大概能买到04年的标志206，这个车个人感觉不错，虽然修车有点小贵，但是比较省油。富康能买到9年左右的，捷达都说好二手的保值空间稍大点大概能买到十年左右的车，二手车交易的时候就是一定要注意车的车况，如果什么都不懂的话对比售价就行了，便宜到离谱的车肯定有问题。

以上就是2至3万能买到的还可以的二手车，不过现在的 汽车 年审排放检测很严格，老旧车年审很难通过，我建议还是买便宜又好用的一些新车，五菱宏光之类的，不用操心。

雪铁龙世嘉，

现代悦动 科鲁兹 标致207 桑塔纳志俊

以上几款车型普遍都是 11年左右的，年份有点久 质量还是挺可靠的

我偏向法系，主要经常市区开， 世嘉 207 市区比其他几款更合适一点

另外9年左右的车子，油耗普遍都略高，说白点，这几款车子 油耗都基本接近十个

保养维修不贵，剐蹭不肉疼， 喜欢完全可以入手，本身就是二手

只要车况没问题 就值，开个两三年在卖掉也不会亏多少。

太多了。

日系车买不到啥车子，我给你推荐几款。我是专门卖5万以内二手车的。

雪铁龙世嘉。标志307

标志308

科鲁兹，凯越，日产阳光，

一、二手车的来源

随着人们换车频率的加快，现在的二手车已经不再是“旧货”、“廉价”的代名词。二手汽车的来源分很多种，主要有以下几种情况：

1、喜新厌旧爱车族淘汰的比较新的“老车”。优点是:行驶里程少，保养记录全，属于上品二手车。

2、车主对车型喜好的转变，比如开了较长时间的轿车，想换辆SUV来体验一下感觉。这类车和第一类车相似，是值得购买的二手车。

3、通常意义上的“二手车”，这类车都是较旧的车型，行驶里程过长，小毛病多，维修、保养费用较高，但价格便宜。

4、租赁公司的比较新的中、高档车，由于是长租专人使用，车况也相对不错。而老旧的车型，租赁时间长，保养不好，一般车况都较差。

消费者在买车前要仔细了解车辆的来源，做到心中有数，千万不要轻信车贩子编的故事，以免吃亏上当，在交易前，找一个对车比较熟悉的人，或者，是能找一个二手车中介，可以直接与车主面对面，直接了解车况信息。

二、二手车交易过程中要注意的问题

1、要找正规公司不要找路边私人

二手车交易之所以让很多用户感觉混乱，主要是由于在交易过程中的法律法规和实际交易行为的偏差造成的。在法律方面，允许个人之间直接交易各类二手车，属于私人财产自由交易，不用必须经过中介公司，因此造成很多路边招手拦车、占路市场的形成。但是，在清理整顿过程中没有法律依据不允许个人之间的交易，而且往往正规市场不具备执法权，因此一些生意好，规模大的二手车市场周边总是有一些私人交易行为。

正因为有用户同这些人进行交易，因此造成了市场目前的鱼龙混杂的局面，但是从保护用户权益的角度考虑，我卖我车网建议用户要选择正规的二手车公司不要同路边的私人进行交易。

2、要保留交易手续不要马虎着急

不论是买车还是卖车在同公司交易过程中，都应该保留相应的手续原件和复印件。比如交易时候委托公司办理过户应该由公司出具身份证临时使用文件，车辆预付款和定金文件，车辆交易合同，车辆售后服务合同，二手车交易过户发票的原件或复印件等等。

此外，很多用户忽略的车辆保险、养路费、购置附加费证明也应该一起保留。

在交易中我们发现很多用户交易车辆的时候马虎着急。比如出售车辆的时候签订的合同协议对于车辆的过户时间没有限制，在未过户之前的车辆责任没有划分，这些都造成了整个交易中存在的“危险性”。在购买二手车的时候很多用户购买车辆都很积极，忽略了仔细观看合同，尤其是车辆的生产和登记日期，来源，使用性质等等，还有税费情况，最终造成后续的麻烦和价格损失。

3、要合理询价不要偏离市场

不论是买车还是卖车的用户都应该遵循市场价值规律，不能偏离市场价格太多。很多卖车的用户听信路边的“忽悠”往往心理价位一下子就被调动起来，一些正规公司出具评估报告却不能相信，抱着侥幸的心理“期盼高价”，最终那些高出价的“成交低”，或者用户错过了最好的商业时机，价格比正常还要低。

购买车辆一样是这样的道理，二手车的销售价格含购置附加费，一般也包括交易的各项费用，用户购买之后往往只需要上保险就可以直接开了。但是很多用户购买车辆都和新车最低销售价格比较。一方面新车最低销售价格有一定的水分，同时二手车的价格还有砍价余地。用户应该针对新车正常完税价格与二手车作比较，比如高端车售价50万元以上的，往往税费相差就几万元甚至十几万元，因此用户应了解一定的行情。此外车辆的配置和状况不同，有些准新车基本上比新车一年便宜20%，这类车辆只要来源合法，保障良好，对于聪明的用户来说是非常不错的选择。

选好了车辆之后抓紧时机出手，有些时候性价比较好的车辆出售速度比较快，犹豫之后很

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