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二手车贩子买哪种最好_二手车贩子一般哪儿拿车

tamoadmin 2024-07-01 人已围观

简介1.如何能选择到一辆靠谱的二手车?2.二手车贩子拒绝收车?这3类车买到手,不止贬值率高3.想买一款性价比最高的,6~7万的车,二手新的都可以有推荐的。4.想买个二手车,大家给说说5.大家给点意见。买二手车什么牌子好6.二手车选购攻略!几年车龄最划算许多人不了解二手车,并认为水太深了。实际上,只要我们找到一个好的平台,并仔细选择它,就可以购买二手车。看外观和涂漆条件首先看一下车外观,如果有明显的变形

1.如何能选择到一辆靠谱的二手车?

2.二手车贩子拒绝收车?这3类车买到手,不止贬值率高

3.想买一款性价比最高的,6~7万的车,二手新的都可以有推荐的。

4.想买个二手车,大家给说说

5.大家给点意见。买二手车什么牌子好

6.二手车选购攻略!几年车龄最划算

二手车贩子买哪种最好_二手车贩子一般哪儿拿车

许多人不了解二手车,并认为水太深了。实际上,只要我们找到一个好的平台,并仔细选择它,就可以购买二手车。

看外观和涂漆条件

首先看一下车外观,如果有明显的变形,很可能是事故车。然后,通过观察侧面的车身涂料以确定是否为原始涂料,涂料状况可以反映出之前车主的状况。停在阳光下,看看整体光泽会很快找到补漆的地方。钣金的地方仔细观察也是能看出来的。如果这不是大问题,通常要重新加漆。

看一下车辆的年龄

看这辆车用了多少年,又跑了几公里。查看公里数是不可靠的,因为它可能是伪造的。最好查看生产年份和月份,这更加准确。发动机室内通常有一个铝制铭牌,上面标有车号,发动机排量,型号,品牌等,以及重要的特定生产日期。市场上的大多数型号都在机舱中,有些型号在副驾驶舱门的侧面。该分析基于根据使用年限对参考仪表的参考。

看内部磨损

包括座椅,方向盘,安全带,变速杆等。在正常情况下,这些零件仅在行驶100,000公里以上时才会有明显的磨损。当然,除了特别便宜和质量卓越的汽车外。老司机认为,使用了三年左右,行驶里程为30,000公里的二手车最为合适。它不仅可以避免出现问题的汽车,而且无需与自己磨合。

手续齐全与否

购买二手车时,该过程必须完整,否则会很麻烦。相关程序包括发票,驾驶执照,注册证书,购置税支付证书和保险单。传输之前,请检查互联网是否存在违规行为。如果存在,请让先前的所有者处理违规行为。

试驾

看完汽车后,最好自己驾驶试驾。燃火后,听听声音是否有异常声音。然后观察发动机是否正常运转,包括是否有噪音,运转是否稳定。上火车,踩油门踏板,看看是否可以平稳地回到怠速。之后,在汽车上试驾,体验发动机的动力,看看加速是否有延迟,最好运行所有档位。

检查引擎和底盘

打开引擎盖,看一下光束头。如果车辆发生严重事故,则光束头必须变形。如何维修和翻新,不会像原来的工厂那么好。然后查看齿轮和皮带的磨损情况。除此之外,检查发动机舱内是否漏油。另外,您可以检查机箱是否有大的变形,机箱是否生锈,

如何能选择到一辆靠谱的二手车?

准备阶段:\x0d\1.在买车之前,首先应该清楚自己买多少价钱范围的车,一定要量入为出,包括多大的车,准备市区用还是长途用,多少家庭成员使用,什么配置就满意了等。 如果打算一步到位,不妨多关注一些车况好车龄新的二手车,虽然省的钱有限,但几乎和买新车区别不大。如果考虑过渡用车,则在注意低价的情况下,了解这台车 故障情况以及零配件价格。2.在选车前,多看看新车资料,多了解一些符合自己条件的新车的价格。二手车选购时的随机性很大,一是不可能只锁定一两款车,而 要多有一些备选方案;二是看到一款不错的车时,要马上想到是否符合自己的要求,与新车差价多少,以免错过了机会。3.了解二手车的大致保值率。所谓保值率,指的是某种车型在使用一段时期后的易手价格与原始购买价格的比率,它取决于汽车的性能、价格、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素,是汽车综合 水平的体现。保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大,可以使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。一般来说,市场保有量大,配件 价格低的车保值率就高;市场保有量小,配件价格高的汽车保值率就低。配件是否好寻,维修是否方便,价格是否能够接受,是我们买二手车时要考虑的问题。\x0d\ 购买阶段\x0d\\x0d\  在考虑如何选购二手车时,二手车由于已经使用过一段时间,性能与车况均不能与新车匹比,而且前任车主的照料与行驶环境、事故频率与程度都会关系到二手车的后期延续寿命的长短与质量,因此如决定选购二手车,事先应明确以下几个观念。 \x0d\\x0d\  1.质价合理在买车过程中,应根据车辆使用年限或里程算出折旧后的现值,然后再根据车辆的保养状况及性能状况平衡价格以商定出合理的购买价格。 \x0d\\x0d\  2.选择“一手”车源买车尽量不要理睬来路不明、手续不全或车贩的车辆,否则容易出现麻烦。核实车主很容易,只要查验车辆行驶证上的车主姓名和卖车人身份证上的姓名是否一致即可,否则便可能是车贩子。核准了对方的身份后,您还需要看对方是否有原始购车的发票、购置费、养路费、车船使用税的缴纳凭证。\x0d\\x0d\  3.“验明证身”为避免买到报废车或组装车,应对二手车进行验明证身。(1)查看一下该车行驶证副页上是否盖有年检章,没有这个章的车,要么是报废车,要么您要考虑该车的安全性,否则您开出去后,一旦被查到 ,会被重罚的。(2)核对该车的发动机号和底盘号与行驶证是否一致。否则,很有可能是报废后的拼装车。 \x0d\\x0d\  4.遵守二手车车交易规定进行二手车交易必须有户口、有牌照。交易时,必须先到车辆户籍所在的车辆管理所申请临时检验,合格后,填写过户申请表,方可正式交易。二手车成交价格必须体现公平交易、随行就市、按质论价、旧不超新的原则,经交易市场综合评定,对成交价格明显不合理的,按使用时间每年10% 折旧率折旧计算价格。买卖双方证明、证件齐全,交易市场审核无误后,方批准成交,出具交易证明。批准合格成交的车辆,按成交额的2%缴纳市场管理费和交易服务费。持交易凭证和有关证明到车辆管理所办理过户手续。有些车辆是禁止进行交易的。禁止交易的车辆,车辆管理部门不予立户,不办理牌证。不准上市交易的车辆有以下几种:走私进口的车;来源不明或手续不全的车;流通环节违反国家政策、法规的车;没有产品合格证或产品合格证与产品不相符的车;华侨、港澳台同胞等捐赠而免税进口的车。 \x0d\\x0d\  5.如何避免二手车交易陷阱由于我国的二手车市场尚未形成规范的运行体系,因此存在着许多问题。诸如,“黑车”、“翻新车”、“事故车”、“大修车”、“准报废车”、“”、“盗抢车”、“拼装车”等等,严重损害了购车者的权益。在购买时一定要严加防范,避免上当。究竟这些种类繁多的二手车交易陷阱该如何避免呢?第一车网目前开通了“车辆背景信息查询”服务。“车辆背景信息查询服务”即通过用户提供的准确的车牌号码或者车辆的VIN号来帮助用户在4小时工作时间内查询到该车辆的背景信息。究竟什么是车辆背景信息呢?车辆背景信息是车辆在使用过程中记录下来的各项历史记录,这些记录包括车辆管理信息,车辆保险信息,车辆规费信息,车辆交通管理信息,车辆维修信息,车辆事故信息等。车辆背景信息包括以下信息:车辆档案信息:可以让您了解查询车辆的品牌、型号、生产商、车牌号、发动机/VIN 号、过户记录、转入转出记录、上户时间、营运记录等内容;车辆事故信息:可以让您了解查询车辆是否有事故记录;车辆违法信息:可以让您了解查询车辆的未处理违法记录;车辆审验信息:可以让您了解查询车辆的审验记录;车辆保险信息:可以让您了解查询车辆的保险记录,理赔记录等内容;车辆规费信息:可以让您了解查询车辆的规费记录;车辆维修信息:可以让您了解查询车辆的维修保养记录。广大消费者可以通过车辆背景信息查询服务,能够更准确地了解查询车辆各项历史记录,以减少二手车买卖和经营活动时的风险,更好地保障自己的合法利益,放心地进行二手车交易或其它与二手车有关的经营活动。\x0d\二手车交易过程中要注意的问题\x0d\1、要找正规公司不要找路边私人 \x0d\  二手车交易之所以让很多用户感觉混乱,主要是由于在交易过程中的法律法规和实际交易行为的偏差造成的。在法律方面,允许个人之间直接交易各类二手车,属于私人财产自由交易,不用必须经过中介公司,因此造成很多路边招手拦车、占路市场的形成。但是,在清理整顿过程中没有法律依据不允许个人之间的交易,而且往往正规市场不具备执法权,因此一些生意好,规模大的二手车市场周边总是有一些私人交易行为。 \x0d\正因为有用户同这些人进行交易,因此造成了市场目前的鱼龙混杂的局面,但是从保护用户权益的角度考虑,我卖我车网建议用户要选择正规的二手车公司不要同路边的私人进行交易。\x0d\2、要保留交易手续不要马虎着急 \x0d\不论是买车还是卖车在同公司交易过程中,都应该保留相应的手续原件和复印件。比如交易时候委托公司办理过户应该由公司出具身份证临时使用文件,车辆预付款和定金文件,车辆交易合同,车辆售后服务合同,二手车交易过户发票的原件或复印件等等。 \x0d\此外,很多用户忽略的车辆保险、养路费、购置附加费证明也应该一起保留。 \x0d\在交易中我们发现很多用户交易车辆的时候马虎着急。比如出售车辆的时候签订的合同协议对于车辆的过户时间没有限制,在未过户之前的车辆责任没有划分,这些都造成了整个交易中存在的“危险性”。在购买二手车的时候很多用户购买车辆都很积极,忽略了仔细观看合同,尤其是车辆的生产和登记日期,来源,使用性质等等,还有税费情况,最终造成后续的麻烦和价格损失。 \x0d\3、要合理询价不要偏离市场 \x0d\不论是买车还是卖车的用户都应该遵循市场价值规律,不能偏离市场价格太多。很多卖车的用户听信路边的“忽悠”往往心理价位一下子就被调动起来,一些正规公司出具评估报告却不能相信,抱着侥幸的心理“期盼高价”,最终那些高出价的“成交低”,或者用户错过了最好的商业时机,价格比正常还要低。 \x0d\ 购买车辆一样是这样的道理,二手车的销售价格含购置附加费,一般也包括交易的各项费用,用户购买之后往往只需要上保险就可以直接开了。但是很多用户购买车辆都和新车最低销售价格比较。一方面新车最低销售价格有一定的水分,同时二手车的价格还有砍价余地。用户应该针对新车正常完税价格与二手车作比较,比如高端车售价50万元以上的,往往税费相差就几万元甚至十几万元,因此用户应了解一定的行情。此外车辆的配置和状况不同,有些准新车基本上比新车一年便宜20%,这类车辆只要来源合法,保障良好,对于聪明的用户来说是非常不错的选择。 \x0d\ 选好了车辆之后抓紧时机出手,有些时候性价比较好的车辆出售速度比较快,犹豫之后很可能就已经出售了。

二手车贩子拒绝收车?这3类车买到手,不止贬值率高

好好听听发动机的声音。在启动发动机时,电动机不应出现尖啸声,发动机怠速时的“突突”声应均匀平稳,无异常的响声。

安全隐患:

一定要把各档位都要试一下,这样才能够充分的认识到汽车的各项的机能。最好找个相对专业的司机去试一试,很多时候,感觉很重要。

这外观看什么,自然是油漆的色差了。主要看一些关键部位的油漆,看看哪些部位有无色差,如果色差,证明那个地方修理过。

想买一款性价比最高的,6~7万的车,二手新的都可以有推荐的。

每次我说买车前要考虑卖车时候的诸多问题,很多人都觉得不可思议。在他们看来,自己买车并不是为了卖车。但是,很多卖过车的老司机才明白我这么说的意义所在。举个简单例子,朋友买了一辆华颂7,就是那辆上市时说要超越别克GL8的华颂7。他买车的价格不低,毕竟当时这款车和宝马有着千丝万缕的关系,至少宣传上是如此。不过,最近朋友打算卖车,那才是心酸加心寒。

由于工作的关系,他需要换一辆越野车,所以就打算把至今从没出现过意外的华颂7卖掉。结果,找了4、5家二手车行,人家根本就不收。难道真有二手车贩子拒绝收车的情形发生吗?事实上,还真的有,后来有一个二手车贩子给出的价格让朋友恨不得把车开到报废,真的是太低了。至于原因,无外乎是现在厂家也是低价甩卖该车型,从而导致新车比二手车价格还低,所以,很多二手车商要么不收车,要么给出的价格往往令车主心碎。这个时候,你或许会明白我为什么建议大家买车前要考虑卖车时可能遇到的问题了吧。

而今天说的这3类车就是让二手车商也摆手拒绝的产品,对于想买车的穷人来说,买新车时,要多留个心眼,这3类车买到手之后,可不止贬值率高,更怕的是卖不出去。

第一类:停产的国产车

其实相比很多停产的国产车,华颂7这样的产品还算好的,起码产品本身不错。之前我就买过一辆停产的国产车,如今虽然开起来没问题,但是却早就动了卖车的心思,原因就是很多配件只能上网找,如果送到4S店的话,似乎除了你记得自己的车需要更换配件之外,不会有人联系你,不是没人关心这件事,而且配件真的没到。而对于二手车商来说,停产的国产车可以收,但是价格绝对低到你不会想卖的程度。还是以我自己的车为例,16年上牌的SUV,当时上道10万左右,如今二手车商给3万块钱还是因为大家关系不错,不认识的车商甚至给出2万出头的价格收车,换作是你,你愿意卖吗?

第二款:小众国产车

如果说小众豪车,可能在未来还有升值的空间,甚至有的可以当成古董。但是小众国产车就算了,这类车往往有两个结局,一个是没有人买,另一个则是早晚停产。很多时候,买到这种车的结果就是用车成本堪比豪车,换一个配件可能要等几个月,重点这还是家里的唯一一辆车,那才是悲剧。所以,买国产车的话,尽可能不要选择一些小众车,或者是叫好不叫座的产品。这类国产车在二手车市场的待遇和停产的国产车没啥区别。

第三款:口碑好、销量低的合资车

这类合资车往往有着出色的口碑,但是销量却低到让人怀疑这样的口碑从何而来。举个简单的例子,比如很多消费者都说法系车好,但是大多数车主在买车的时候,都会自然而然的忽视法系车,其中的原因真的只是因为有些法系车的价格高吗?更多的是因为其保值率等问题吧。很多网友可能表示,法系车似乎也挺保值啊,我只能说你只是看到了表象。口碑好、销量低的法系车往往是车主认为这款车非常好,但是二手车商却觉得它不保值,两者之间是不可调和的矛盾,最终的结果就是二手车商不收,车主不卖。如果车主想卖车,往往需要自己去卖车,那就不知道要多久才能把车卖出去了。

其实除了上面这3类车,还有不少车型也面临这种问题。对于很多新手来说,买车的时候可能并没有想太多问题,只要好看、便宜就可以了。但是开了一段时间,可能就会后悔。讲真,对于不是很有钱的新手来说,就选择自己预算可以承受的畅销车是最好的,起码卖车的时候不会犯愁。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

想买个二手车,大家给说说

1、既然选择买二手车,就是为了代步实用,面子不面子就没有那么重要了,所以不要纠结于品牌,什么国产合资不要去过于计较,知乎神车也有被开成垃圾的,每辆车的车况不一样,还是要具体去实地看车,想好你要的配置,5-6万选择还是很多的,合资车的话年限要适当放长配置要求要放低,国产车的话年限可以相对短一些配置高一些。我当时买车就看中安全配置,没有选择一些知乎神车,买了很多日乎大神嗤之以鼻的车,现在开车挺好,配置又高又舒适。

2、还有如果这个回答里有一看就是二手车贩子的回答,建议看看就好但是不要全听,没有什么绝对的好车,只有想炒的车,二手车贩子最喜欢给推荐那种十几年的老车,然而时间是车最大的敌人,除非你像二手车贩子一样会修车而且有时间捣鼓车,不然买个十几年的老车有你好头疼的,什么某某牌子的神车十万公里不加机油的鬼话,相信的话就是个憨皮!

3、二手车水太深,最好选择个人车一手车,找一个懂车的朋友陪着一起去,如果没有这种朋友的话,花个钱找个懂车的老师傅帮你看看也是可以的,毕竟如果踩雷了的话,就不止那些钱了。我家里是老爸是老司机,听声音可以辨别车况的那种,所以最后结果也是比较满意的。

4、如果想去二手车行看车,宁波上海这些地方的二手车行的话,如果没有认识的本地人一起去就算了,千万不要网上听车商说一下就交定金,然后操着一口外地口音就去看车,车况不符合都是轻的情况,不给你车也不退钱都有可能的,不是黑那些车行也不是危言耸听,了解一些的都懂,但是如果有本地人一起去,那情况可能会好一些,毕一般是不会骗本地人的,后续善后太麻烦。

5、千万不要相信所谓熟人,除非有亲戚关系的,不然什么“朋友的朋友”“朋友的二手车商朋友”,坑你没商量,眼睛都不会眨一下。

6、如果选择二手车电商的话,我来根据自身买车感受来说一下

瓜X二手车:

瓜X二手车的严选店的车还是挺多的,我去的是嘉定那个店,好几层都是车,不过总体感觉价格略高,手续费略高(9%手续费),但是服务还不错,销售比较热情,带着转了一天最后没买也没有给摆脸色,据说是2年4万公里的质保;

瓜X的C端车(没有进严选店,只是挂在瓜X平台买的个人车的)几乎是约不到的,销售非常消极,看好了C端车预约了之后,会安排专门负责那个车的销售来联系,销售联系的也不积极,催2次之后销售联系过来了,也不是很积极,过一会告诉你联系不上车主,或者车子已经被车主卖掉了之类的,总之很难约上(我看了4辆车没有一辆约上的),所以瓜X二手车的C端车感觉不太靠谱。

人某车:

瓜X二手车看了很久之后,转战了人某车,严选店没有去,看了3辆车C端车,销售都联系到了卖家,第一辆车由于车牌太远了放弃了,第二辆车看中了就直接下定了,中间又出现了差错,销售弄错了合同,需要重新签合同,重新交一份手续费和保证金,然后承诺7天之内退回的前面那份手续费和保证金,一直各种理由拖着不退,无非就是无限期审核请耐心等待之类的,还是我去聚投诉上投诉了之后才退回的。车子后面发现配置和人某车写出来的不符合,销售的意思是,虽然我们低配写高配了,但是你们自己没看出来是你们自己的问题,想想人家嘴脸虽然恶心,但是说的也有道理,于是也懒得再去计较。第二份合同的保证金到现在还没有退,前两天打电话问起来,才告知拍的发票模糊不过审?已经是手机拍摄的最清楚的地步了,文字印章都清清楚楚,不知道要清楚到什么地步才行,无非就是又要拖着不给退而已。

总结下来,人某车的C端车可以约到,手续费同样很高,规模可能没有某瓜大,人某车比较穷,你交上去的费用要再退下来就要做好无限等待的准备,售后态度基本上可以用不负责和踢皮球两个词就可以概括了,质保时间也比较短是1年2万公里,还有质保是只保三大件(变速箱,发动机和底盘),但是如此差的售后,质保期内出了问题的话,怎么对待你也是可想而知的。

6、一定一定一定要自己检查一遍配置和车况,不要太相信车商,买完车要去整备一下,全车油水和滤芯都换一下,轮胎刹车片看情况换一下,这些费用也考虑进去。

总之就是自己看一下自己想要的配置和要求,然后根据配置找车,找好车之后去车托之家之类的地方看看口碑和评测,然后决定买什么车,不要盲目的追求品牌,别人推荐的不一定适合你。

大家给点意见。买二手车什么牌子好

首先看看自己买二手车的目的是什么然后有针对性地选择:

1、为了练手

如果是练手的话,还要面子上多少过得去,可以考虑捷达、普桑、富康、切诺基(那是相当费油),但是基本都是10年的车了或者10几万公里,要有时常去修配厂、经常逛汽配城的心理准备。反正练手也就最多开两年,回头便宜个几千块钱还能卖出去。

2、为了代步

建议考虑夏利、奥拓、QQ、微面等小车,年头比较短,也就一两年的车,可以省一笔税费和保险,当然别被车贩子逗了

3、为了跑业务

千里马、赛欧、旗云等3、5年的车,有些面子,还能跑,保有量也可以配件不贵挺省油的。

最后注意小心陷阱

style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">二手车选购攻略!几年车龄最划算

买二手车,选择一汽-大众 CC、一汽-大众 迈腾、上汽大众 帕萨特、广汽丰田 凯美瑞、一汽-大众奥迪 A4L等牌子好,下面具体介绍:

1、一汽-大众 CC

新车指导价:25.28-34.28万  

年残值率:62.05%

在二手B级车残值率排行榜中,排名第一的当属一汽-大众 CC。凭借着时尚、流畅的造型设计,大众CC从刚上市时就受到了消费者的广泛关注,也被人们称为“最美大众车”,在我国的市场保有量非常大,当然二手车保值率也非常高。

2、一汽-大众 迈腾

新车指导价:18.99-31.69万  

3年残值率:61.25%

除了一汽-大众CC,一汽-大众迈腾也是一款非常保值的B级车,在二手车市场中,也是非常热门的车型。年头较长的迈腾虽然便宜,但是小毛病还是挺多的,相比之下买辆年头较近的迈腾更合适一些。2012年上牌的1.8T低配车型只需要14万元左右就能买到,性价比很高。

3、上汽大众 帕萨特

新车指导价:18.39-33.29万  

3年残值率:59.85%

帕萨特可以说是大众家族中的一款明星车型了,从进入中国以来,销量就一直居高不下,也曾是许多地区的官车。只需要花十几万元就能开上一辆“高大上”的帕萨特。

由于市场保有量大,二手帕萨特的车源也很足,还是比较好找的。2013年上牌的1.8T车型二手价格在14.8-15.6万元左右,年头长一些的帕萨特B5或者帕萨特领驭更便宜一些。

4、广汽丰田 凯美瑞

新车指导价:18.78-29.28万  

3年残值率:59.18%

说到高保值的B级车,当然也少不了丰田家族中的凯美瑞。老款凯美瑞外观中庸、大气,而且作为一款典型的日系车,凯美瑞很好地继承了皮实、耐用等优点,是一款买了肯定不会错的二手车。

5、一汽-大众奥迪 A4L

新车指导价:29.98-43.00万  

3年残值率:58.32%

奥迪A4L是一款非常畅销的入门级豪华车,新车卖得好,二手车也很保值。对于预算不多,但是又想买豪华品牌车型的朋友来说,一辆二手的奥迪A4L是个不错的选择。

买到二手车后必须要做的事:

1、外观、内饰清洗美容

经过长时间使用,二手车内饰大多会有异味、霉菌、污痕等现象。对内饰做除味消毒处理一定要做到有效、彻底。由于不是简单的清扫除尘,小蘑菇建议您此时切莫图便宜,应尽量选择正规的汽车4S店或美容店,这样做可以最大化的保证服务品质。

2、检查轮胎和备胎有无使用过度

检验轮胎时,可以用木棍敲打一下胎面,如果很明显的感觉橡胶已经失去了弹力,便基本可以判断橡胶已经发生硬化变质,硬化后的轮胎很容易因为其抓地力不够而导致交通事故,所以即便花纹清晰也不能再用。另外,轮胎的使用期限,如果超过5年,也需要换装新胎。

3、查验制动系统是否完好

需要观察一下刹车片的厚度,及刹车盘是否出现明显的倒角或裂纹现象。通常一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右,也就是相当于两个iPhone6S落在一起。随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄,当发现刹车片磨损到了原来的三分之一即差不到“三个一元硬币重叠”的厚度时,此时的刹车片便不能正常使用了。

人民网——买到二手车后,必须要做的7件事!

人民网——买什么二手车?高保值B级车买了不后悔

二手车选购攻略!几年车龄最划算

可以明确地说,二手车的水的确很深,各种事故车、火烧车、水泡车、调表车、“背户车”,稍不注意就会被你买到。那么有没有相应的鉴别方法呢?老实说真,这东西靠的都是经验,很难用文字讲清楚。当然,如果你的渠道够靠谱,那就不存在这些问题。

二手车往往伴随着很多你不知道的“风险”

可以明确地说,二手车的水的确很深,各种事故车、火烧车、水泡车、调表车、“背户车”,稍不注意就会被你买到。那么有没有相应的鉴别方法呢?老实说真,这东西靠的都是经验,很难用文字讲清楚。当然,如果你的渠道够靠谱,那就不存在这些问题。

买二手车,建议找渠道

至于“买什么车龄的最划算”,理论上是车龄越久越好,因为越老的车贬值越厉害,出售价格当然也就越低。不过也不能一味求“久”,比如一些十几年车龄的,内部的很多零件基本都已经处于退休状态,你购入的价格是比较低,但是你后期换零件或者修车的费用就会比较多,甚至有可能常常会碰到开到半路就抛锚的情况。

选错车,分分钟让你变成“汽修达人”,修车还比买车贵

所以,不能走太极端的方式。按照我个人的经验,一般车龄在3-5年的二手车,是相对划算的。首先,很多车品牌给的质保是3年或5年,如果你买的是车龄在3-5年的二手车,那这时候车子还在质保期内或只是准备过保,如果你及时入手,还可以直接去4S店加购一个三年时间的延长保。

其次,3-5年车龄的二手车,大多走的也是4S店保养,各种纪录什么的都有据可查,保险纪录也同理。所以,你可以对整个车辆的情况有一个详细靠谱的了解。

再有,车龄在3-5年的二手车,基本也就是在16-18年前后购入的,那个时期即便是国产车,品质也已经上来了,无论性能、配置、设计等都没有掉线,现在买也不会和时代脱节。

因此,综合而言买车龄在3-5年的二手车是最划算的。

品质上来以后,自主品牌越来越得到市场青睐

但如果预算还是吃紧,想要更老一点的车,比如6-10年,那就要多注意几个问题:

1、谨慎考虑国产车。因为按时间线往前倒推,那个时期的国产车无论在设计还是工艺上,品质都还不是那么好,买回来你可能要花费更多时间和成本去维修;

2、优先考虑合资车。这里首推日系品牌,毕竟日系车对比于美系、欧系等质量更好一些,这是公认的事实。而且那个年代,涡轮增压还没有遍地开花,日系车多数用的还是自吸发动机,品质会稳固许多。

自吸发动机有自身的优势 ?

目前国内的风气、加上二手车市场的不规范,导致购买二手车依然不是一个比较明智的选择。当然,每个人情况不同,所以也没办法做太多要求。另外再提醒一点,想要买二手车的朋友最好选择大型的二手车行,或者找一位资深的业内人士帮忙,这样可以最大程度避坑。那些路边的车贩子市场嘛,还是不要去了。

文章标签: # 二手车 # 车辆 # 可以