几千块的二手车开着练手咋样,几千块买二手车练手

1.大学生想花八千或者一万块钱买一辆练手的车，可行吗？

2.七八千块钱能买个什么样的二手车

3.刚考完驾照，想买5000块左右的二手车，有哪些车可以买？

4.想买个便宜的二手车来练手，买什么比较好？

楼主你好，你说的这个能有，只针对你的问题回答来说基本上这样的车都没手续，而且无法上路，有手续的最低的光手续也值几千了，一般这样的车都流到农村或者不发达的地方去了，具体还是因为没手续非法上路的原因，现在交通法实在太严格，除非楼主有把握在练车时不影响他人也不上路，不然以身试法结果实在太不敢想象，我开车也有几年了，现在交规搞的我开车上路都有压力，而且我手续齐全都害怕，没驾照不如在驾校练，有本不如找个有保险的练。3思啊…………

大学生想花八千或者一万块钱买一辆练手的车，可行吗？

8000这个价位练手车的选择也不少，大多数朋友因为刚刚拿了驾照，想买台车练练手，还有的朋友想买台车过度。针对这个价位，我个人觉得可靠性是第一位，其他都其次。这个价位可以考虑年份稍微久一点的B级车，当然这个价位日系车是个非常不错的选择，个人推荐以下几款车，供你选择

六代雅格，03年左右的，这车在市场里面还有，但是能跑的车也不少，受政策的影响，这车目前只能在本地淘，国一，国二的车，所以喜欢老车的话可以考虑考虑。

菲亚特的派力奥，这车当年卖的虽然不怎么好，但是市场保有量还是挺不错，车很多件都是进口，所以也比较省心，运气好，能淘到车况非常好的车。

铃木的奥拓，这个价位也能淘到奥拓，这车的优点也是比较省心，买这个价位的车型，一定要注意只调车况好的，车况不好的最好别要，不然你会变成汽修工的。

比亚迪F0，能买到10年左右入户的车型，F0在以前也是国民神车，销量很好，质量就一般，不过拿来练手一般不会有什么大问题，F0空间很小，不过只要八千块的车，我们也不能嫌弃它这个缺点了。

奇瑞QQ，QQ也是国民神车，八千能买到09年入户的车型，这款车跟F0都差不多，空间略大点，用来练手一样。

长安之星，长安之星属于面包车了，配置简单，不过人家空间大，实用性强，拉人，载货，练车，样样都难不了它，最主要它还便宜，二手车市场09年入户的车型八千内都可以买到，如果你喜欢微面，那么你八千预算是有很多品牌车型可选的，神车五菱之光也一样可以买到。

除了以上几款，还有乐驰，北斗星等等，这些车有车况好的，这个价位买来开开是非常不错的。年份久的车，年审的时候可能会有问题，尾气，灯光，刹车等等，在购买的时候要注意。

七八千块钱能买个什么样的二手车

1、车辆购置成本因为题主已经限定预算为10000，那么就算10000吧。2、每年的保险因为是二手车练手，那么保险按照尽可能的最低限度来算。（有朋友提到不买商业保险，这一点我非常的反对，开车出行难免刮擦碰撞，保险用不到还好，万一，我说万一啊，您出去不小心碰个人，您应该知道现在的医疗收费有多贵吧？交强险的赔付额基本上就是扯淡，关键靠商业险。说难听点儿，万一您不小心把人给碰死了，知道现在交通事故的人命价是多少吗？就算你按规定行驶，没有任何违章违规行为的情况下，伤了人，哪怕是个碰瓷的，中国还有一个“无过失责任”呢。）言归正传，我们假设这辆车的当前市值保险公司就按照10000给你算得。（当然，肯定不会这么便宜）。以下保险计算均来自于汽车之家的保险计算器，可能和实际有所出入，但绝对不大，基本上差不多。交强险：国家规定必买。金额：950车损险：必买啊，车碰坏了总要修吧，小问题无所谓，稍微严重一点儿，修理要花个几千块的话，你总不能自己掏钱修吧，所以还是买了吧。金额：568三者：重头戏来了，最贵的就属他了，强烈建议买至少50万，现在满大街的豪车，满大街的摩托、自行车、行人，再加上你是新手，分分钟这点儿钱还不够陪人家的，别老说人命不值钱，万一，我说万一啊，这种事情真遇到你头上，你就知道人命有多值钱了。金额：1252车船税：按排量来算的，假设车是1.6及以下吧。金额：350其他的诸如不计免赔、玻璃、划痕、指定专修什么的，就都不买了。以上是我个人认为购买保险的最低标准。总计金额：3120保养维修：保险说完了，说说保养维修吧，保养按最少的来算，一年一次，加人工300，维修不一定，二手车肯定要修的，各种部件老化、损坏，也算300吧。金额：600违章罚款：是否有违章完全看脸啊！呵呵，违章停车、不按线行驶等等等等，每年少说也有两个吧，罚款就算500吧（实际上我见过一年罚一两千的绝对不少）。金额：500油费：有车肯定就想开，开了肯定会烧油，呵呵，给你少算点儿，一个月300吧。金额：3600洗车：你还是自己洗吧，这项就不花钱了。停车费：这个就不算了，各个城市的收费标准都不一样。尽量给您少算点儿，呵呵。

综上所述，您每年的用车成本是7820元。不要觉得这点儿钱没比iphone贵多少，这只是理论上的最低标准。这七千多块钱的开销，其实对于收入不高的人群来说，对生活质量的影响是很明显的。但是，我需要说明的是，这只是你的爱车的最低生活保障。我相信实际的用车成本绝不止这些。根据我的经验，一辆新车销售价十几万的车（注意，二手车的成交额并不能有效的左右上述费用，我之所以要注明是十几万，那是因为一辆贵点儿的车，光每年的保险都比你的二手车价格高了，呵呵），每年的用车开销大概在1-3万之间。当然，如果家里的经济状况完全能够帮你承担这些费用，也就无所谓了。

所以请在做决定之前，还是慎重考虑一下，不要一时冲动，呵呵……

刚考完驾照，想买5000块左右的二手车，有哪些车可以买？

8千左右可以买到夏利，吉利，QQ，比亚迪FO，奥拓。大体就这些，如果练手，可以考虑买个车况好点的奥拓或老捷达。如果想用久点，不如去按揭个新车。

价格便宜是二手车最大的卖点。用相同购买新车的钱可以买到高一个档次的二手车。因此，从降低购车成本的角度，普通大众购买二手车不失为更加明智的选择。还有些初学驾驶者，刚拿了驾照但技术不过硬，也不妨先买台二手车练练手。对于那些希望体验新鲜感觉的汽车发烧友们，二手车更是不二的选择。

想买个便宜的二手车来练手，买什么比较好？

想5000块钱左右买台二手车练手。

第一这个价位一定要买手动挡，千万不要买自动挡，自动挡这个价位一但坏了维修变速箱那就至少1500块钱下去了。

第二，能买合资不要买国产。现在国产车越做越好有进步这是事实。但你这价格也只能买个零几年的国产车，这个年份的国产车异响，小毛病太多，底盘各种散架，反正就是各种修没必要啊。

下面推荐二款比较结实耐造合资二手车。

第一款捷达

捷达，曾经和五菱并称国内神车，既能拉人拉货，又能烧胎起步，惯性漂移，俗称“公路小飞机”车的性能经过大众长年的洗礼，耐用性没得说。据出租车司机说开个三四十万公里机头盖都不用打开。在十多二十年前，大街小巷皆是捷达的身影，最重要的是车子耐用，维修便宜，街边任何一家汽车维修店都会修！现在二手车老款捷达的价格每年都相差不大，就差个一两千块钱。你5000块左右的预算应该可以买台06或者07的差不多就这个价位。

第二款马自达323

马自达323，于03年凌空出世却也成为海南马自达的绝笔不禁令人唏嘘，马三家族的传承。他继承了马自达家族的传统，灵巧，操控，时尚在他身上体现得淋漓尽致。这个外观在当时绝对是“型男”一样的存在。发动机也是马自达的进口发动机。你5000块左右的预算应该也可以买台05或者06的差不多就这个价位。

综上列举了两款车型个人认为练手足够用，维修便宜，故障率低，可以考虑。如有不到之处，请答友们批评指正，如果喜欢，就请关注一下，分享经验，传递爱心！

导语：丰田和本田选哪个比较好，多少年内的性价比好，十万的预算

关于“买多少年内的二手车比较好呢？”这个问题，小编整理了多个来源的用户回答，供大家更全面的了解。

1、精彩回答：

不要太看重年份，主要看车况怎么样。二手车价格因素一看车型，二看外观，三看车龄.一故障率低，口碑好，保有量大，维修价格低，车贵二没碰没撞，钣金喷漆做的好，尤其时间短看着像新车，比一般软件评估出来的指导价要高.买车面子很重要.三里程只要不特别不靠谱，不算价格衡量因素，推荐买普通牌子，因为二手车就是为了练手，一两年就换。年份久的大牌子一两年的保养足够普通牌子保养加半年油钱的了，得不偿失。这点我有深刻经历过，家里第一辆车老捷达，08还是09年的，先后经过我爸，我，我妈的轮番摧残，倒车镜撞碎过，50！前保险杠刮掉过200！后尾灯倒车碎200。有没有觉得还没有修个手机贵。这要换个bba之类的品牌，车是老的坏了换的件儿是新的阿，朋友家就是个06年老奥迪，说多了都是泪。

2、精彩回答：

感谢悟空邀请，买多少年的二手车这个问题困扰着很多人了，我就从一名第三方检测机构的检测技师的角度来回答一下吧。首先二手车肯定是是越新越好，但是有句话叫做一分价钱一分货，所以比较新的二手车会比较贵。而对于车况来说第三年的车辆和新车区别不大，购买以后维修率和故障率也不高，而且这个车龄的车辆很多还在厂家的质保范围内。所以我个人认为三年内的二手车性价比最高，最值得入手。另外说一下豪车，这里说的豪车是指新车指导价超过一百万的车辆。豪车的贬值率一般高于主流车辆，基本上三年多就会贬值一半左右，所以买豪车买三年左右的车辆更有性价比。当然无论是几年内的车辆，只要是买二手车，其实最重要的不是性价比，而是真实车况。作为消费者的我们只要不报着占便宜的心态购买二手车，在购买二手车之前先了解车况后再做决定是否购买，且不能冲动被卖家的低价给冲昏头脑。希望我的回答可以帮助到大家，如果大家有什么不懂的问题也可以关注我随时向我提问，我一定尽全力帮大家解答。

3、精彩回答：

新车第一年的折旧率能达到15%—20%。就保值能力而言，市场保有率高、本地生产的新车保值能力更强。而同样车型的情况下，第一年的折旧率最高，其后每年递减。据介绍，通常新车第一年折旧率15%—20%左右，部分车款比如SUV车型、大排量车型第一年的折损率甚至要达到25%~30%，此后每年递减，通常第二至五年，每年折损率在5%—10%左右。有些10年左右的车,车况还相当好,这类车型,对于首次购车的消费者,多以练手为目的，而有些车龄短的汽车却可能是事故车，虽然年龄看上去诱人，但这样的车消费者还是谨慎行事为好，如果是懂车况又懂行的人购买倒也无妨。购买多少年限二手车更划算，答案是3-5年。购买二手车最保险最经济的方式，或许是朋友之间的转手，对对方的车辆车况、有无重大事故知根知底，又能够让出二手车商赚取的那部分利润。不过这种方式是可遇而不可求的。这时候就要选择规模大的二手车经纪人公司，因为规模越大可选择的余地越多，越容易选到3-5年车况良好价格低廉的二手车

4、精彩回答：

二手车一般买3年左右的合适，贬值已经很低，哪怕是在开个三年，刚好过六年免检期，也还是可以卖的起价格，当然太老的车就不要买了，除非知根知底有情怀的成分，一般日系车比德系品牌价值高一些，老车也都是日系稳定一些，德系车行驶质感很好，豪华大气，但是后期维护很伤人，自己多开多比较就知道了

5、精彩回答：

直说吧，先要看买哪国哪系列的再问年份的事，不能直接笼统的说多少年内的就比较好比较有性价比。因为比如说五年的德、美、欧、日、合资、俄、国产等车压根就都不是一个耐用度标准，而且在不同的地区使用后的的车况也不尽相同，同样一款车一台常年在东北用的一台常年在三亚用的三年后车况能相同吗？有的五年车况都老态龙钟很狼狈了，有的还刚上初中小伙一样精神焕发，所以没法说就笼统的说是多少年的二手车就最合适