二手车机盖有必要修吗吗_二手车换机盖

1.看了一辆二手车，为什么外观很新，机盖里面却这样？

2.购买二手车时，怎样判断是不是事故车？

3.二手车发生小事故，这里有切割焊接还可以要吗，安全隐患大不大？

如果只是轻形，可以通过钣金整形修复，如果是非常严重的变形，那就必须要整体切割更换了。无论是钣金修复还是切割更换，后备箱被撞变形了汽车就属于事故车了，因为事故导致车身结构件受到了损伤。汽车的车身是由结构件和覆盖件组成的。车身覆盖...在4S店更换的是原厂后备箱盖的前提下，保险公司支持的情况下，果断更换。后备箱盖是修还是换，这是有很多因素影响决定的。一是看损坏是否严重；二是保险公司支持维修还是支持更换；三是看更换的是不是原厂配件。

如果损坏程度不大或是损坏不严重，那就没有必要更换了，一般保险公司也是坚持能修不换的。为降低经济损失，建议钣金喷漆，而且不管是钣金修复还是更换都需要重新做漆，也都会有色差，只是明显不明显的问题。

如果有日后转手的打算，需要弄清楚的是，卖二手车的时候是用金属反射测距仪测车漆的厚度和看钣金来判断是否发生过事故。车漆厚判定为小剐蹭，钣金判定为事故，支撑修复判定为大事故。所有4S有原厂配件且保险公司包的话，就换。当然，最重要的还是看损坏程度是否严重。

看了一辆二手车，为什么外观很新，机盖里面却这样？

第一，打开车辆的发动机盖，检测发动机仓内螺丝的新旧程度是否一致，看看螺丝拆卸痕迹，查看龙门架表面是不是有修复喷漆的痕迹，仔细检查原厂胶左右是否对称，检查是不是原装胶，龙门架上两种小圆孔是不是对称分布的。事故车在龙门架表面不平衡，有修复和喷涂痕迹。

第二，检查车辆的引擎盖，检查各个孔有无变形，原厂胶是否整齐，检查引擎盖铰链螺丝有无拆卸过的痕迹，检查胶条是不是原装的。检查各部件的新旧程度是否一致，检查翼子板内侧是否有褶皱/修复/喷漆现象，检查密封胶是不是原厂的，纹理是不是左右对称。检查纵横梁有无褶皱/修复痕迹。事故车不是原装胶，纵横梁有修复。

第三，发动机启动后，踩下二手车油门踏板时感觉反应很慢，有可能是燃油或启动系统有毛病。另外要细辨发动机声音，主要是发动机的声音不能乱，特别注意是否有细微而短促的碰击声或低沉的轰鸣声，这样的二手车决不能买。

刚才卓杰行二手车评估师为你讲解了三点检测二手车发动机的方法，希望您在买二手车时能用得上，买到一辆货真价实的放心二手车。

购买二手车时，怎样判断是不是事故车？

这个好像是泥渍 应该是进泥水了 车子外观只要是没有特别严重的划痕冲洗喷漆过后就和新的一样 里面的零件不好清理 大部分零件都是不能沾水的 要清理干净需要卸下来费时费力又费钱

二手车发生小事故，这里有切割焊接还可以要吗，安全隐患大不大？

打开车头机盖看机盖螺丝，如果发现螺丝上面的漆不完整或和周围颜色不同，就应该是被拆过，而当车头发生剧烈碰撞后才需要拆机盖进行维修，由此可以判断车是否发生过事故。

车门也应该多加检查，只有发生重大事故导致车门损坏时才需要更换新的车门，如果发现车门有动过的痕迹就应该多加考虑要不要买了。

车漆是最容易判断的部分，抛光机可以掩盖小划痕、浅划痕，仔细查看可以看出来，严重的划痕会重新喷漆，一般不好看出，但可以摸一摸有没有厚度不均的地方。当然，二手车难免有所损伤，有些划痕还可以理解。

泡水车也是事故车的一种，通常危险系数也很大。

在选购二手车时一定要选择正规有保障的平台，根据自身经验或他人经验多加判断再考虑要不要购买。

你好，根据您上的位置来看，该区域已经属于车身前机舱内的防火墙内，应该说这地方需要切割焊接那就说明车辆已经发生非常重大的事故，包括可能前梁、前减震区域都有很严重的撞击，如果通过切割焊接修复，安全隐患非常的大。希望我的回答能帮助到你，望纳，谢谢！