云南事故车出售网_云南事故二手车专卖店地址

1.正规二手车市场，为何偷卖事故车？

2.出过事故的二手车可以买吗

3.出过事故的二手车能买吗？

4.如何识别二手车水泡或事故车

5.出过比较严重的事故的二手车还能买吗？

汽车行业的不断发展自然带动了很多相关行业。比如二手车市场就是其中之一。近年来，中国的二手车市场非常火爆。很多买不起新车的人会在二手车市场买一辆属于自己的车。然而，二手车市场的汽车普遍不均衡。很多人买了二手车后就后悔了，问题也很多。有些人甚至买了一辆事故车。那么如何避免买事故车呢？如何辨别一辆事故车？

看汽车油漆

画画也能看出问题？如果按照现在的技术随便修补，漆面上的划痕岂不是完好无损？事实上，虽然浅划痕可以用抛光机覆盖，但深划痕需要重新上漆，重新上漆后肉眼很难发现。但是用手触摸也能感受到厚薄不均，还能看到亮度是否一致，是否有阴影和颗粒。如果整车灯光均匀，说明没有重新上漆。此外，还可以借助仪器进行检查。普通车漆的厚度一般在120到180微米之间。对于已经重新上漆的事故车，有些地方的厚度与车身其他部位不同。

看车身结构的变形程度。

该车主车架结构为金属材质，事故车碰撞部位容易变形。这些零件不仅难修，即使修了，汽车的碰撞程度也会下降，从而影响汽车的安全性。ABC支柱不仅支撑车顶，还能在发生事故时保护车内人员。如果ABC柱变形，车的前后减震器支架、横梁、地板、挡泥板都有切割焊接痕迹，都属于车身结构变形，说明这款车经历了很多事故。检查时，可以先观察是否有明显的凹凸，然后解开门框后面的胶带，看看焊点是否整齐，有无新旧。

看看发动机舱。

打开发动机舱，观察左右前纵梁和转向接头处是否有裂纹和焊接痕迹，然后检查水箱框架上是否有折痕和修理过的痕迹，或者螺钉是否拧过。如果是这样的话，说明这辆车发生了重大事故，因为一般的小事故，前后轨都不会损坏。此外，还可以检查左右翼子板的内缘是否有褶皱和修复，或者螺丝是否已经拧好，原有的焊点是否还在，靠近乘客席的防火墙处是否有变形、褶皱或切割痕迹。

看看底盘

用电梯抬轿，仔细观察他的底盘和前后纵梁。这些地方看不出变形的迹象，底盘整体脏污程度一般大致相同。如果看到的话，有的地方特别干净，底盘上的漆色很清新，有的地方特别脏，说明这款车100%有毛病。

检查索赔状态

这个方法无疑是最简单有效的方法。重要的是要知道，一般的事故车在维修的时候，车主都会向保险公司报案要求赔偿。保险公司的记录不能，上面的修理时间和损坏程度可以查。

现在二手车市场套路很深，不小心很容易吃亏。如果你真的想买一辆二手车，就去问知道怎么做的朋友，或者花几百块钱请专业人士鉴定一下，这样就可以在很大程度上避免买一辆事故车。

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正规二手车市场，为何偷卖事故车？

出过比较严重事故的二手车不能买，事故车属于结构受损车辆，一旦结构部件部分受损，就算通过拉伸、敲打或者其它方式修复了，也无法恢复其整体的车身刚性，如果再次发生碰撞很可能就会“散架”了。

但如果是车身的覆盖件受损或发生碰撞，只要没有伤及结构部件的部分，就不会影响行驶安全，就算修复过或者更换过也没事。

扩展资料：

一辆车一旦发生碰撞，首先受损的一般都是覆盖件，比如发动机舱盖、保险杠、翼子板等，但是如果碰撞的强度非常大，就会波及到发动机舱内的各种结构部件，由于冲击力较大，发动机舱内各种连接部位的固定件就容易因此产生位移。

如果程度较轻，一般商家则不会对其修复，如果程度较重，则会进行更换，通过观察固定螺丝附近的漆面可以判断出该位置是否承受过较大的冲击，另外，如果螺丝被更换过的话，它的油漆颜色及喷涂形状也会和原厂配件产生明显的差异。

人民网——如何识别事故车？教你挑选二手车

出过事故的二手车可以买吗

hello大家好！我是鉴车有道的二手车检测师，今天我来和大家分享一些二手车买卖中的故事。

刚接触二手车的朋友们或者是接触二手车不深的朋友们往往会觉得二手车水深，不敢轻易购买，其实都是正常的，毕竟，小编我作为检测师来说，水的确深。

今天小编看到了一台事故车，这台事故车究竟出过多大的事故，暂时还不敢确定，但作为一个看热闹的观众来说，小编的确发现了一些严重的问题。

没错就是这条路的左边，一辆白色的大众朗逸稳稳当当的停在了前排。眼睛很尖的小编一眼就看到这么一台年限不错的朗逸轿车。车辆出厂年份13年，上牌13年。车龄并不长，其余信息不详。

车差不多长这样，小编找的也是13款的配图。因为发现问题的时候小编也很心虚，只能凭借眼力和经验去看，一切仪器就别想往外掏。

这人一干坏事，就是心虚啊。车商走过来问问情况，估计车商比我眼力好，看出小编不是买车的，没站几秒就进屋了。

傻傻的把我和某信二手车的一个照相的小兄弟扔在那里。我上去问询了几句，兄弟这车车况咋样啊？探探话嘛先。

小兄弟回我一句：大哥，我就是个照相的，不懂车。得，有发展这小伙子。

我就自己看吧。

首先这车有啥问题呢？车子水箱框架上面这块大塑料板上面理应有两块贴纸的对吧，作为大众车那更是必须带的。这贴纸不管几块，我是一个都没看见，有心的朋友们可以看一下原车什么样。

大家可以看看自己的大众车上面，是不是也都带着呢？图中车辆为速腾，均有制冷剂贴纸标识。而这辆朗逸却没有，让小编浮想联翩。

嗯对，其实就是这样，小编已经找出原车出厂的样子了，贴纸不见了。有可能的时候掉了，也有可能撞丢了

右前减震器，上面的漆面发贼发亮还发光，干净得很，小编不敢一口判断究竟是不是原车漆，漆膜仪不敢掏出来验证，暂且放着。

而左侧这一边比较明显，胶的形状很像是模仿原车的手法做出来的，另外上面那一块漆面有明显的橘皮和褶皱，看起来不是很让人接受。最下面箭头所指的塑料卡扣上面也被喷了白漆，疑点重重啊。

我们在对比一下原车的这个位置，可以看出有些明显的不同。初步怀疑这里经过撞击切割后换，亦有可能是用腻子做造型再喷漆，让我们看不出来。

再往前一看，梁的前端。

箭头指的位置本来是一个胶皮圆堵，但是这上面沾满了白漆。

车辆右前端，框架和中网的螺丝全都拆卸过。一定是做了维修，就连梁上的空调管固定支架也有拆卸痕迹。且周围边边角角的灰被清理的非常干净，这就不正常了，小编分析可能做过喷漆处理。

所有黑色箭头所指的螺丝均有拆卸痕迹。

机舱盖螺丝明显拆卸，黑色胶条明显雾漆沾染。也就是说这台车一定是经过撞击然后进行了维修。

更严重的是，5年不到的二手车，还抬下过发动机，固定螺丝拆卸痕迹非常明显。除了刚才照片看得到，发电机有过拆卸，缸盖并无维修痕迹。

右后门做漆，这种手法一般不是4s店操作，因此买车的朋友不要完全依赖维保记录的结果，没啥用。

车架号，小编没有照清。偷怕比较心虚。

右后翼子板反光即可看出喷漆，有腻子。

好了，小编一通就只有这么多照片了。

最后做个总结：此车前部事故比较严重，大面积喷漆，机舱盖钣金喷漆，水箱框架动过，抬过发动机（大概是因为事故）

车辆上牌为2013年：对于车龄不多的车来说，最不能接受的就是抬发动机和车身大面积喷漆，因此，此车对于用户来说，绝对不建议购买。好了，今天的分享就到这了。感谢大家！

出过事故的二手车能买吗？

发生过事故的二手车能否购买，事故是大事故还是小事故。两种情况的选择是不同的。

如果是出了大事故的二手车，尽量不要买。因为出了大事故的二手车，车况很难保证，会有很大的安全隐患。

有一个判断二手车是否可以购买的方法，就是看车的车架是否损坏。如果框架损坏，千万不要买。

因为车架相当于人的骨骼，这些部位受损，即使机械师修复，车辆的碰撞强度也会下降。

当然，事故车当然便宜。但是不要为了省钱就买事故车来开，因为这无疑是用生命在。

如果只是发生小事故的二手车，也没问题。这里的小事故指的是刮蹭这种小问题，因为开车难免会磕碰，这是不可避免的。

像小事故的车，不影响使用，没有安全隐患，还能以很低的价格买到自己喜欢的车，这是很好的事情。

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如何识别二手车水泡或事故车

出过比较严重事故的二手车不能买，事故车属于结构受损车辆，一旦结构部件部分受损，就算通过拉伸、敲打或者其它方式修复了，也无法恢复其整体的车身刚性，如果再次发生碰撞很可能就会“散架”了。

但如果是车身的覆盖件受损或发生碰撞，只要没有伤及结构部件的部分，就不会影响行驶安全，就算修复过或者更换过也没事。

扩展资料：

一辆车一旦发生碰撞，首先受损的一般都是覆盖件，比如发动机舱盖、保险杠、翼子板等，但是如果碰撞的强度非常大，就会波及到发动机舱内的各种结构部件，由于冲击力较大，发动机舱内各种连接部位的固定件就容易因此产生位移。

如果程度较轻，一般商家则不会对其修复，如果程度较重，则会进行更换，通过观察固定螺丝附近的漆面可以判断出该位置是否承受过较大的冲击，另外，如果螺丝被更换过的话，它的油漆颜色及喷涂形状也会和原厂配件产生明显的差异。

人民网——如何识别事故车？教你挑选二手车

出过比较严重的事故的二手车还能买吗？

如何识别二手车水泡或事故车

识别事故车的方法：

1.查询4s店维修记录：大小事故包括水泡都可以从维修项目分析出来，同时也可以在第三方二手车检测机构、网站平台，找专业检测师检测。

2.查看引擎盖：没有事故的汽车引擎盖应呈自然平直，滑顺不粗糙，一体成型。有事故车引擎盖一般会有出现锁止机构变形错位，固定螺丝有拆卸痕迹，或液压撑杆失效或不到位等问题。

3.车身主梁和元宝架：这两个部位是判定车辆是否经历重度追尾事故的主要部件，若发现主梁上有焊接口，则肯定是重度撞击的事故。

4.查看汽车减震器：查看减震器上的两个旋状小箱子上的胶，如果胶型不圆润或很粗糙则车辆发生过追尾事故。

5.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点：原厂焊点应呈圆形并带点凹陷，若发现焊点凸出，不圆，大小不一，粗糙，排列不规则等问题，则说明有重新焊接过的痕迹，这个位置基本就是水箱位置被撞击过。

6.检查前翼子板：查看引擎室与驾驶室间的翼子板是否平直，如前翼子板有明显修复痕迹，则可判断有重大事故。

7.检查外观：注意查看车身部件边缘和装饰条及橡胶密封件，是否有残留油漆痕迹和流漆痕迹，然后打开机器盖，检查有无残留油漆以及车身油漆存在色差。如有残留油漆痕迹和流漆痕迹，色差，则说明车身做过漆面。

8.检查钣金的间隙：查看折痕是否圆润平滑，左右间隙是否一致。

9.检查A,B,C柱：A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点，应略呈圆和略微凹陷，并且车顶延伸至门槛的线条平直且呈自然弧度。如车门打开或关合非常困难，不用力关不拢，密封条有破损，松动，说明拆卸过多次。如果A、B、C柱的各个焊点粗糙、排列不均匀，A、B、C柱内外侧面漆面存在色差，可以判断出车辆受过撞击。

10.检查后背箱：检查备胎箱底板，后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹。

11.检查汽车底盘：正常的大梁不应有褶皱、变形痕迹，整个底盘脏污程度大致相同，一般不应有特别干净或者特别脏的部分。如果大梁表面处理较粗糙，且有焊接或拉直痕迹，油漆颜色很鲜艳，则判断受过严重撞击。

12.检查发动机舱：查看发动机舱的螺丝，是否还有原厂位置标记或出现拧伤的痕迹。如果螺丝位置标记出现偏移或螺丝有伤痕，则说明拆卸过。

检查水泡车的方法：

1.检查发动舱：被水泡过的汽车，一般发动机舱的水箱，冷气散热片，水箱等部位都会泥沙沉淀状的污渍附着物。

2.检查座椅：倒翻座椅，检查弹簧及内套绒布是否残留污泥及发霉味。

3.检查安全带：将安全带拉到底，看安全带是否有水渍和泛黄痕迹，还有安全带的插孔跟关节处，同时还要检查安全的生产日期，一般原装的不会与车子出厂的日期相差久。

4.检查液晶面板：泡过水的液晶面板字体会出现断字的情况。

5.安全气囊指示灯：正常情况下，开启第一段电门，所有的指示灯都会亮起，而气襄指示灯会在检查完毕后自行熄灭，如果这时候发现气灯没亮或是持续亮着那就表示气囊有问题，不是故障就是线路被拔掉了。

6.检查出风口：出风口也是难以清洗干净的地方，仔细检查边边角角的缝隙有没有泥垢残留，然后打开空调，由于泡水后管线内部也很容易发霉，所以也要闻闻看有没有霉味吹出来。

检查车辆时，如果发现不对劲的地方，可以询问车商为什么导致的。因为，判断车辆是否出现事故，还是出现水泡，不能只因为一方面的问题，要结合多方面的问题才能判断出来。

温馨提示：水泡车和事故车虽然便宜，但是为了安全，建议不要购买这类车辆。

出过比较严重事故的二手车不能买，事故车属于结构受损车辆，一旦结构部件部分受损，就算通过拉伸、敲打或者其它方式修复了，也无法恢复其整体的车身刚性，如果再次发生碰撞很可能就会“散架”了。

但如果是车身的覆盖件受损或发生碰撞，只要没有伤及结构部件的部分，就不会影响行驶安全，就算修复过或者更换过也没事。

扩展资料：

一辆车一旦发生碰撞，首先受损的一般都是覆盖件，比如发动机舱盖、保险杠、翼子板等，但是如果碰撞的强度非常大，就会波及到发动机舱内的各种结构部件，由于冲击力较大，发动机舱内各种连接部位的固定件就容易因此产生位移。

如果程度较轻，一般商家则不会对其修复，如果程度较重，则会进行更换，通过观察固定螺丝附近的漆面可以判断出该位置是否承受过较大的冲击，另外，如果螺丝被更换过的话，它的油漆颜色及喷涂形状也会和原厂配件产生明显的差异。

人民网——如何识别事故车？教你挑选二手车