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14年君威gs二手车怎么样,14君威gs二手车评价

tamoadmin 2024-07-20 人已围观

简介1.年轻不委屈自己!5万买辆二手中级车,别克君威香不香?2.二手君威gs买哪一年的好3.二手市场上高性价比的合资中型轿车4.别克君威发动机质量怎么样?它的小毛病多吗?5.高颜值的美系运动型中级车 别克君威GS4月23号车辆到店,过去付钱提车!全新未拆封!估计是提车里程里面最少的吧!4月制造,4月底就提车了,这速度!由于是老爸提车,我姐正好在保险公司上班,用我姐的身份信息买车可以做置换而且保险上面还

1.年轻不委屈自己!5万买辆二手中级车,别克君威香不香?

2.二手君威gs买哪一年的好

3.二手市场上高性价比的合资中型轿车

4.别克君威发动机质量怎么样?它的小毛病多吗?

5.高颜值的美系运动型中级车 别克君威GS

14年君威gs二手车怎么样,14君威gs二手车评价

4月23号车辆到店,过去付钱提车!

全新未拆封!

估计是提车里程里面最少的吧!

4月制造,4月底就提车了,这速度!

由于是老爸提车,我姐正好在保险公司上班,用我姐的身份信息买车可以做置换而且保险上面还能优惠,所有提车包括按揭这块都是我爸和我姐在操作。而我正好在展厅再看看新到店的君威GS。

按键式的档位键跟林肯的几款车型比较相似,中控变化其实不大。

提车时的常规操作

提车时的常规操作

提车时的常规操作,不过发动机没有护板,感觉有点LOW

准备正式交车了。

简单的轿车仪式,由于用我姐的信息买的车,所以合影都没有老爸的事。

前一天交钱,上户,第二天就赶过来做全车贴膜了。感觉疫情对车辆销售影响蛮大的,汽车城的车管所上户根本没排队,之前我姐的车辆置换过户也居然没排队。之前哪次去车管所办业务,不排队等上个一两个小时根本都办不下来的。

比预约时间10点钟早一个小时到店的,居然第一个给我们做车辆装饰了。到中午12点钟还没弄好,销售给安排了午餐,很简单的餐食,不是很丰盛好在干净卫生吧。

午饭过后没多久,基本就弄得差不多了。不得不说三个师傅一起操作真的是很效率,倒车影像,行车记录仪全是隐藏线路安装,这点也很满意。

全包围的脚垫,质感还可以,就是由于包装问题,有点不是很贴合,还需要在用用。

这套质感很好的座椅应该是不用再包坐垫了,就是夏天估计需要一套凉坐垫!!

前档效果还可以,4门窗的贴膜也不错,还有两年的质保!

前一天4S店送的东西基本的安装到位,到最后居然说倒车影像由于系统升级,车辆又是最新生产的无法升级,让第二天再来试试。

第二天师傅试了半天还是无法升级,又让五月份再过来。这里需要吐糟一下的是,直到现在倒车影像还没能升级使用,估计要等到五月下旬。

贴完膜,把车开到了地下车库封存了两天,等贴膜完全好了再开出来!

还是苹果的CARPLAY比安卓的CARLIFE好用的多,安卓还需要下载百度的APP,苹果只要数据线连接中控屏就自动投影了!

五一期间也没有出远门,近半个月时间才跑了五百公里,由于上了高速,油耗也拉下来了!

综合油耗也还好,五一这几天天天还挺热的,基本都是开空调跑,平均能到8点几也算满意了。另外高速就感觉油门太轻了,稍微给点油就车速就上140,当时还好车辆没上牌照,之后挂上牌照再上高速就要注意了。

附上家里三车的合影,实际上小POLO才是我爸的户,君威现在在我姐名下,老爸这买了个二手车,还要把按揭钱打到我姐卡上[偷笑],今后他们俩有了违章要相互帮忙消了.....

看久了还是觉得黑色沉稳点,比较符合老爸的年纪吧,刷过车之后再次合影一张!

之前提前拍的钥匙扣也到了,很有质感

钥匙认证下!

安吉星已经注册使用了,很方便的增值服务。

注册之后实验的远程启动与取消启动,发现车辆停在地下也是可以点火成功的!

这样今后冬天和夏天提前把空调设置好,就可以提前着车,再也不用像我的GOLF,还要在车里等半天制热或者制冷半天才能有效果!!

编辑了半天才把之前拍好的素材整理出来,已经精简了不少还是感觉发了太多太啰嗦,还希望大家见谅。现在大家的生活质量都提高了,日子也越来越好,发帖也算是一种记录吧,记录我们的美好生活以及开心不开心的瞬间。当然大家里提车之前肯定也是需要参考相关的信息,通过看相关车辆的论坛,也让我对自己所想买的车辆有一个大概的真实了解,也希望我的分享能给大家带来帮助,也感谢之家这个平台,祝大家生活幸福!就到这里!

年轻不委屈自己!5万买辆二手中级车,别克君威香不香?

君威 ( 查成交价 | 车型详解 )官方指导价:17.28-26.98万 元 ,综合评分4.51

与 君越 、 迈锐宝 、 XTS 这一众有血缘关系的亲/表兄弟相比,定位年轻+运动的君威明显是走偶像派路线的产品。足够优秀的设计自然是作为偶像派的必备条件,然而作为 通用 全球车型(欧洲地区对应 英速亚 )中的一员,它可绝对不仅仅是样子货而已:相对优秀的操控不在话下,2014改款之后,其内外升级幅度基本与“大哥”君越看齐,俨然是通用向运动型中级车市场上各路对手的又一宣战讯号。

别克 君威实际油耗如何?

车主一:比较多诟病就是油耗了,老君威老 英朗 的油耗确实吓人,二手车也不保值,看起来性价比高,但是油耗和三大件的使用确实有点闹心,在买君威的时候我也是考虑这个问题很久了,后来觉得买辆车已经很费劲了,还哪有能力勤换车,要不是家里只有 卡罗拉 不够用,都不买车了。之前磨合期的时候油耗基本在12个,还是有点高,现在稳定在11个左右,我都是上下班用的,城市道路占7成,3成郊区,别克应该是做了油耗优化了,我看老君威都是13起步的,希望可以越来越省油,看到论坛的车友什么9个8个的,怎么开的,好羡慕啊。

车主二:大部分是在市郊区,没有非常堵,但是也跑不快,平均40时速吧,油耗还是有点大,毕竟2.0T发动机,要有好动力就要舍得给油,高速真的省油,9at不是吹出来的.

车主三:开始会觉得油耗高,是我的顾虑,因为传说的别克都是油老虎,但是因为我喜欢这个车子还是买了,开了一段时间,车上显示的油耗也在8.几个油,还好,比我想象的要低。

车主四:才是年前提的车,总 里程 3000km不到,仪表显示油耗数据在11.5L左右,应该还算正常。毕竟大多数都游走在城区,平均时速才25km,更何况多是短途行驶,时刻需要倒车挪车,如此已心满意足。如半年前自驾我的第一辆车2010款 MG6 去云南香格里拉时,换作 GS 一定会有别样的味道,很期待今年暑它的表现!

车主五:油耗因为是年前提的车,跑的也不是很多,9个多油,在接受范围内,很多人都说别克车油老虎,我觉得还好,现在的车和以前不一样了

车主六:油耗有点略高,但是鱼和熊掌不能同时有,当时也纠结了好久,但是我买车还是要长期使用的,排量小了可以又要换车,不如一次到位。

车主七:要是和别克车比较的话是还真算是省油的车,但是和其他同级别车比较耗油量真的是不怎么好

车主八:油耗这一块我给的是五分,因为这款车油耗其实还是比较适中的,平常就在七八个油

车主九:油耗这问题算是在我的预期之内的,因为对我来说一台车动力就摆在这里了,要想动力够就比较舍得油耗,所以油耗这个问题我还不是挺在意的,毕竟我经常跑高速,所以油耗我觉得好似挺低的

车主十:油耗对于老款通用已经有了进步,但是综合平均还是过了11,希望首保以后会有所下降,目前虽然只有800公里,因为跑的也不是很多,高速真的得益于9at,确实能省不少,仪表盘最佳5.0和6.5不知道准不准,反正高速真的很省油。

@2019

二手君威gs买哪一年的好

对于预算5万左右,初入社会的年轻人购买二手车,大家通常会推荐小型车或紧凑级车。原因是:年份相对近,车况靠谱些,不会老因为修车耽误事;?中、低端入门级的车型,维修、保养及油耗等使用成本相对低,养车负担不大。

但更年轻的一代,正在迈入工作岗位,这些理由似乎开始不匹配需求了。以元宝年初招聘来的小伙为例:作为1998年出生的小哥哥,他其实对首辆车期盼蛮多的,最主要的是面子、空间和动力,天天送女朋友回家,不想因为车档次低跌份儿(可能有朋友吐槽虚荣,但生活中,我们大多数人都是为了面子在忙活)。

同时,经常机场接送客户,空间也要大一些,后排坐3个人的话,紧凑级车并不是太充裕,而且动力还要有劲儿些,年轻嘛,都喜欢深踩油门,蹦蹦加速。想要有里有面儿,需要一辆中级车来解决,但5万多的预算多少有些尴尬。

一、日德系是主流,美韩系总被遗忘

购买二手车,大家贪的就是性价比,在中级车的选择上,由于销量、口碑和保值率的关系,日系的凯美瑞、雅阁、天籁和德系的迈腾、帕萨特,绝对是首先要考虑的,但正是因为“值钱”,在相对有限的预算内,我们很难找到车况称心的。

5万多元,凯美瑞和天籁的车龄基本要从2006/2007年开始,车龄久,即便是日系,稳定性也是很难保障的,内饰破损、漆面差、烧机油的情况很常见;帕萨特和迈腾就更不用多说了,公里数大的,烧机油的概率太大,大修下发动机就要小1万元。

这些王牌车型当然值得买,但兜里的预算一定要够,才能买的到年份近、车况好的。相比日后费时、费钱的整备,不如退而求其次,选择性价比更高的,还能把控下车况。

元宝给出的建议是老款?君威1.6T版本。中级性价比之选当属美系和韩系,但君威的品牌、底盘整体性和动力,要比同期的索纳塔、K5好一些。同时,设计精美度又比同门的迈锐宝工整。

所以,它是在有限的预算内,比较适中的选择。

二、超预算与,为啥非找1.6T?

不过,购买君威,说道还是挺多的,入门版的2.0L版本,最大功率只有147PS,动力一般;2010款之前的2.4L油耗偏高、而且发动机比较爱渗漏;后期改款的2.4L?SIDI版,油耗有所下降,但整个驾驶感受还是平顺为主,小伙想要的,它很难提供。

综合来说,后期的1.6T和GS?2.0T涡轮增压版本更适合,但后者的售价通常在10万以上,超预算太多,显然前者更务实些,最大功率184PS,匹配6AT变速箱,售价、9.8S的百公里加速时间和8.2L/100km的油耗表现(工信部),更容易被接受。

最终,他购买的是2015年的君威1.6T技术领先型,花了8.2万元,回来除了更换4条轮胎,其他哪都没动。

但这辆车的门道儿是办理。当时贩子看他购车,车价直接让了0.7万(低于市场价),但的利息达8个点,手续费还有0.4万元。小伙自己也是卖车的,知道这里面的猫腻儿,最后通过元宝店里的渠道了3万元,利息4个点,没有手续费,但车价涨了0.2万,一个月还款0.1万左右,也还能负担起。

这会功夫,银行的利息都在下调,如果大伙遇到店里特别高、或者有手续费的情况,可以自己咨询中X银行或平X银行等,政策还是挺划算的,有些甚至不用抵押大本及装GPS。

而二手车市场的机构,大多是下属中介,就指着高息、GPS安装费和手续费赚钱呢。车价给您让点,远比多花费的利息收益高。

三、美系中级车,跟年轻人能合拍?

最后是使用体验,单说外观,君威比当时同期的凯美瑞、迈腾和帕萨特,要圆润一些,但毕竟是老车,和如今新出的没法比,好在车身颜色是白的,沾了点青春的影子。

同时,车内设计也比较老套,整体氛围非常大叔化,中控的屏幕也是时灵时不灵。而且君威的中央扶手长度偏短,正常驾驶,手肘根本靠不上,但预算就摆在这里,追求高性价比,肯定要接受一些缺点。

小伙说:别克品牌还可以,起码送女朋友回家,小区保安不会多刁难,宝的小威姿就不行;君威的底盘整体性很好,滤震处理的很细腻,有好几次忘记刹车,正常通过减速带,并没有想象中的颠簸;君威的变速箱有些傻,经常是油门踩下去以后几秒,慢悠悠的降挡,初段的加速表现不错,但到了中后段,速度100km/h再往上,加速的后劲儿就有些力不从心了。

另外,这个车的油耗没有想象中高,平均在10L/100km左右;后排空间不是优势,跟当年的竞品比小,几乎和现款卡罗拉差不多。

车主对这辆车并不是完全满意,但胜在它解决了核心的需求,如果现在拿5万左右的,飞度、高尔夫或轩逸等低级别车型跟他换,他仍是不愿意的。

车聚小结

年轻的朋友购买二手车,尽管通常预算不多,但我们一定要梳理好自己的需求再做判定,毕竟别人的建议标准,和你自己的想法是有不同的。同时,车况永远是二手车价值的真谛,低价位买中、高端,车好、牌子硬的往往代表贵,如果预算刚搭头,最好别强求,因为买完,很可能要花更多的钱来整备。

而一些靠后的车型,可能在设计、保值或油耗上的表现差点,但性价比是直击内心的,漫漫人生路,不委屈自己,也别跟车过多纠结,选个适中的也没啥不好,等钱攒够了,再换辆可心的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二手市场上高性价比的合资中型轿车

二手君威gs买2016年的好。二手君威gs当然是年份越新的越好,但是年份越新,价格也就越贵。二手车性价比最高的年份是2016左右,车辆这时候车况也不错,没有什么大的维修养护,性价比较高,所以二手君威gs买2016年的好。

别克君威发动机质量怎么样?它的小毛病多吗?

汽车之家二手车?选车导购说起合资中型轿车,在国内无非就是?君威GS、蒙迪欧、凯美瑞、帕萨特、雅阁、天籁这几款车型,品牌实力都是旗鼓相当,今天我们要谈的是这款19款君威GS尊贵型,性价比最高的就是排放标准为国V的君威,它18年12月份上市,车龄最大的也才1年多以点,国内排放标准的升级,把这款车的价格要到了谷底。目前在二手车市场上的售价在18万左右,这款车绝对是到了最佳的入手时机。接下来跟随着小编一起来了解一下这台君威GS尊贵型。

全文总结:

今天小编推荐的这台外观时尚拉风的中型合资汽车,车龄1年左右的在二手车市场售价比新车指导价低了将近10万人民币,这个性价比它不香嘛!何况它的保值率也在52%,此时入手时机小编认为是最合适的了,想入手中型车的网友们,这个选择怎么样呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

高颜值的美系运动型中级车 别克君威GS

别克君威发动机质量怎么样?它的小毛病多吗?

1、新款别克君威发动机的性能和质量还是不错的,其他车型也有使用。从第一代和第二代君威来看,发动机没有问题,但变速箱有换挡慢的缺点,但后期进行了优化。

2、这辆车的外形非常漂亮,我非常喜欢。他的大灯是可以随路面变化的大灯。晚上开车很安全。1.5t发动机配备9at变速箱,操控感不错。缺点:这车开了一个多月了,车内气味还是有点大。新车的味道还在,开空调的时候还很明显。现在天气很热,所以我必须在上车前让车门开很长时间。希望这款车的味道过一段时间就会消失!

3、外观:外观非常时尚优雅。每次出去参加朋友聚会,开这辆车的时候都有一张特别的脸。家人和朋友都喜欢这辆车。内饰:内饰座椅中控台,这些都是软皮的,棕色的真皮座椅很豪华,带通风功能的打孔真皮座椅很酷,座椅的拼接很精致,细节做得很好!空间:家里五口人,父母和孩子在车里还有玩的空间,后排空间很大,中间凸起很低,儿子坐在中间也不觉得累,还不错。

4、配置:据销售顾问介绍,这款车的前引擎盖有碰撞和弹起功能,为保护行人和车主的损失增加了一份保险。我真的很喜欢两侧后视镜的侧向盲区警示。该功能使用方便。动力:这辆车上下班的动力还是足够的。出去玩的时候感觉动力还是有点不足。速度有点慢,但是速度没有上去,但是这款车的稳定性很好,几乎没有挫败感。

5、操控:电子助力方向盘,低速时,这个方向盘会很轻。当我告诉跑的时候,它会变得更重,更安全,更有保障。油耗:平时在市区开这款车上下班,油耗要达到7.6。外出游玩时,应降低平均油耗。现在是磨合期,过一段时间应该会少一些。舒适性:真皮座椅有腰部支撑,长时间驾驶不会感到疲劳。安济星功能很好。下班时提前打开车辆点火空调。一上车就打开座椅通风非常舒服!优点:底盘高,过泥泞路段驱动力足。还有外观,霸气又稳重

[汽车之家二手车?选车导购]?近几年,随着购车群体的年轻化,原来成熟稳重的中级车都开始“返老还童”,而这其中,别克君威是其中贯彻这一思路最为彻底的车型之一,尤其是君威GS,既有中级车的空间,又有小钢炮的性能,并且还颜值超高,因而能名列畅销之列也就不难理解了。

全文总结:

有本田思铂睿、丰田锐志的前车之鉴,现在将中级车定位运动,不仅仅局限于外观,其实是一件很需有勇气的事情,而从目前来看,别克君威坚挺的表现值得肯定。目前车龄在1-2年的君威GS,价格在17-20万之间,如果你对它感兴趣的,何不考虑一下。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 油耗 # 君威 # 10px