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南京新宝骏rc6二手车,新宝骏rc-6二手车

tamoadmin 2024-07-25 人已围观

简介1.车主点评:我的理想座驾 新宝骏RC-62.新宝骏rc-6是款什么车#选车理由 宝骏RC6的性价比超高,应该说是国产品牌里最高的配置了,科技感也没有缺少,外观的装饰也很精致,买回来我是很高兴的。#最满意 配置是真挺高的,像我这台车除了ACC自适应巡航以外还有车道保持并线和主动刹车的功能,都是高级车上才有的。#最不满意 不太满意的就是它的隔音效果,我是异地提车的。自己开回去的时候上高速跑了一段,感

1.车主点评:我的理想座驾 新宝骏RC-6

2.新宝骏rc-6是款什么车

南京新宝骏rc6二手车,新宝骏rc-6二手车

#选车理由 宝骏RC6的性价比超高,应该说是国产品牌里最高的配置了,科技感也没有缺少,外观的装饰也很精致,买回来我是很高兴的。#最满意 配置是真挺高的,像我这台车除了ACC自适应巡航以外还有车道保持并线和主动刹车的功能,都是高级车上才有的。#最不满意 不太满意的就是它的隔音效果,我是异地提车的。自己开回去的时候上高速跑了一段,感觉风噪会比较的明显。#空间 空间非常大,也不用担心后排乘员会有限制,腿部空间也能保留的很好。包括它的头部天窗也挺大的。#外观 外观比较抢眼的就是六边形的格栅设计,还有就是led光源的自动大灯。尾部也很有辨识度,层次感分明。#内饰 内饰主体还是这块中控屏幕会更吸引我,让我能够感觉到它的科技感,配合一些智能交互的手段,包括语音系统,还是很方便的。#动力 动力储备非常充裕,给油里马就窜出去了。整个踏板的反馈和灵敏度都很棒,会给我比较强的驾驶信心。#操控 我并不是很担心操控,毕竟我的车还是有倒车影像和雷达的,死角也比较少。基本上常规的操作都很简单。#舒适性 舒适性完全没有影响,因为它的减震用的是独立的的后悬架,比起扭力梁就强很多了,当然还有很多的稳定的系统。#油耗 如果比较注意自己的驾驶习惯,能开到7升多,如果堵车的话就肯定上8升多了,油耗也不是很高,能接受吧。

车主点评:我的理想座驾 新宝骏RC-6

关于大家想要了解的“宝骏最新款rc6能买吗?”相关内容介绍有下面:

宝骏最新款rc6值得买的:

1、外观设计方面,宝骏rc6延续了宝骏家族最新设计风格,用分体式大灯设计,细长的LED日间行车灯配合前脸的大嘴式格栅,看来其相当犀利;

2、此外,车身D柱用了时下流行的黑色设计,营造出悬浮式车顶的感觉。车尾部分,狭长的后尾灯与前脸呼应,后尾设计简单饱满,颇有层次感;

3、“空间”这向来就是宝骏旗下车型的优势,rc6拥有长达2750mm的轴距,与哈弗H6、传祺GS4、博越等车型相比,后排空间绝对称得上优秀;

4、而且宝骏rc6的后排座椅还支持大角度的靠背调节,相对方正的造型设计也能保证后排头部空间充裕。

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新宝骏rc-6是款什么车

#选车理由 选择这款车子的话,主要是看中了这台车子的颜值,第2点就是这台车的配置,而且10来万的价格也不是很贵,可以配备这么好的配置,而且还有这么好看的颜值,我觉得是真的相当的不错。

#最满意 自己对于这台全新宝骏rc6的最满意的地方,我个人是比较喜欢它的外观,因为外观这一块的话,看起来质感还是非常的不错,而且运动感很好。

#最不满意 新车回来并没有开太久,所以对于最不满意的地方,目前还是没有各方面的表现,都是在预期的累,觉得还是比较不错,并没有什么不满意的地方,我自己对整体的话还是比较喜欢。

#空间 空间还是比较宽敞的,这台车子空间这一块的话我是给一个满分,因为这台车的乘坐空间是相当的优秀,而且乘务空间也是非常的不错,整体也是相当满意的了。

#外观 颜值比较好看的一台车子,自己这台车子选配的是红色的车身,再加上溜背的造型,它的后备箱跟其他车型不同,它属于掀背的款式,这种款式的话也是不常见。

#内饰 新车总有一些小毛病,比如说内饰的味道,虽然说这个味道并不是很大的影响,但是也是影响我给它整体打分,我只能给一个80分。

#动力 动力已经完全够使用了,这台车子搭配了1.5t的涡轮增压发动机,整体爆发感也是比较不错,推背感十足,对于这一次的动力非常的满意。

#操控 在市区的话缺少一定的灵活度,因为这辆车子本身的话宽敞也是比较大的,属于那种比较修长的车型,所以在市区的灵活度表现的不是太好,我只能给一个90分。

#舒适性 乘坐的舒适感很不错的,在车子乘坐舒适度这一块的话,我是比较满意的,相对于而言这台车子的乘坐舒适度我比较的喜欢,因为软硬度非常的好,还有就是降噪能力比较的强。

#油耗 很省油的一台车子的,目前综合油耗百公里也只有7.9升油耗这一块控制的非常到位,使用成本很低,家用的话非常合适这个油耗。

宝骏rc6是一款中型轿车,轴距2800 mm,长宽高分别为4925 mm、1880 mm和1580 mm。新款宝骏rc6用1.5升涡轮增压发动机,代号为LJ0。宝骏rc6的1.5升涡轮增压发动机,最大扭矩147马力,2

新宝骏rc6功能介绍

根据上汽-通用-五菱汽车官方介绍,新宝骏RC-6主动刹车并不标配,在入门版的两款车型上也没有配备,只在中高配车型上配备。

截至2019年11月,新宝骏RC-6共推出6款车型,包括2019款1.5t手动24小时在线精英型、2019款1.5t手动24小时在线豪华型、2019款1.5t手动24小时在线精英型、2019款1.5T在线豪华型和2019款1.5T在线豪华型。

其中,只有2019款1.5TCVT24小时在线精英版车型、2019款1.5TCVT24小时在线豪华版车型、2019款1.5TCVT24小时在线尊贵版车型以及2019款1.5TCVT24小时在线旗舰版车型配备了主动刹车系统,当然价格会更高,车主朋友可以根据自己的需求进行选择。

关于主动制动系统:

主动制动系统是一种汽车安全系统。当车速达到30公里/小时时,该系统将自动启动,交通状况将由前挡风玻璃上的光学雷达系统监控。一旦系统在车头设定距离内发现障碍物,汽车会提前自动刹车,从而提高汽车的安全性。

新宝骏rc-6是款什么车

宝骏rc6是一款中型轿车,轴距2800 mm,长宽高分别为4925 mm、1880 mm和1580 mm。新款宝骏rc6用1.5升涡轮增压发动机,代号为LJ0。

宝骏rc6的1.5升涡轮增压发动机,最大扭矩147马力,250牛米。这台发动机的最大扭矩转速为2200至3400转/分,最大功率转速为5200转/分。该发动机用多点喷射技术,用铝合金缸盖和铸铁缸体。

虽然铸铁气缸的重量更高,但铸铁气缸可以承受更高的温度和压力,可靠性和耐用性更好。

匹配这台发动机的是6速手动变速箱或cvt变速箱。

Cvt变速箱是一种常见的自动变速箱,其结构比较简单。

cvt内部只有两个锥形轮和一条钢板链。这种变速器的钢板链可以在锥形轮上移动,使变速器可以变速和扭转。

Cvt在变速过程中几乎没有退步。

宝骏rc6前悬架用麦弗逊式独立悬架,后悬架用扭力梁式非独立悬架。

后悬架中使用了扭力梁来扩大后排乘客空舱和行李箱空舱。 新宝骏rc6功能介绍 新宝骏rc-6是款什么车 @2019

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