二手车保养的故事和发展-二手车 保养

1.捷达与三代人的故事延续 “玩车修心”只为回到过去

2.找亲戚买二手车一定靠谱？这辆二手奥迪A4L告诉你

3.五万块哪五款二手车轻易不要碰？留学小伙回国竟踩了名媛的坑

捷达与三代人的故事延续 “玩车修心”只为回到过去

今年的成都车展，我去参加了，重要的是我把自己的捷达，搬到了捷达品牌的展台上?。想必大家也在其他地方都看到了，这样一台板正的老车，能和众多漂亮的新车放在一起，是不是挺有牌面的？

首先，很感谢捷达品牌方能给我这次机会，让我的车能和捷达VS7、捷达VS5、捷达VA3在成都车展上同台亮相。

其次，就是关于我和捷达故事：

不知道你们小时候，有没有对某样事物特别的着迷过。我小时候经常在父亲工作的汽修厂里玩耍，当时马路上的汽车种类还很少。最常见的就两种，捷达和夏利。而我当时最喜欢的车，就是方方正正的捷达了，?以至于我的第一台车、我儿子的小名都是捷达。但是故事之外，我自己修捷达、改捷达、玩捷达，并不是为了别人，只是为了自己。实话告诉大家，我修的不是车，而是修自己的心态。

今年突发的疫情，不止影响生活，也直接影响了我的所有工作。我们的线下店前三个月没法开张，大家也没法出去拍东西，公司的收入直线下降。面对很多现实的问题，我决定先从“修复”开始。所以我今年的主题，就像周董的那首歌，四个字“?回到过去?”。

2015年可以说是我个人和公司层面的发展巅峰期，即便那会公司环境“家徒四壁”。别说车了，就一台电脑还是三个人一块用，但那时却是我们最有干劲，心态最强大的时候。创业初期，我专注的是“修理”内容，通过更好设备、更好的节目构架、更好的表现方式来诠释我的价值观。从一个二手车贩子到汽车媒体人的转变，让我学习了如何经营公司、如何在镜头面前更吸引观众的注意。

所谓回到过去，就是为了找回曾经创业“青春期”时的心态。我今年要做的，就是抛开过去的惯性、包袱，放弃固有思维。尝试打开新的思路，去结交新朋友，增长新的见识。拿这台登上车展的“老捷达”来说，别看我修的是一台老车，但是通过这件事，我学会了如何拆散眼前的障碍，先梳理思路再解决问题。

古话说得好：工欲善其事，必先利其器。为了让这台老捷达能够有深层的“德味”，就不能都拿副厂件去应付，可是很多原厂零部件并不是那么容易找了。好在我的朋友很多，帮我从捷达的两个老家找到了很稀有的配件。其中一个，是某位粉丝联系了大众德国总部的经典车部门，帮我找的德国生产的G60轮眉。另一个也是粉丝帮我找的，从长春市找了一整套的配件。

最惊喜的是，有粉丝送了我一套周杰伦的磁带，正好可以用在捷达的磁带机上。?非常感谢支持我的粉丝朋友们，在现实生活中，我们也都成为了相互帮忙的好伙伴。所以捷达是我和很多朋友一起出力修好的，我的心态也是在大家的陪伴下变得更强大。

所以说，今年可以算是我的二次创业，为了带来更有价值的好节目，我曾把雷打不动的周二、周四节目拖更。也许大家总有看疲惫的时候，我才会在其他时间点，带来更新奇的东西。因为当下的互联网环境，人要是不改变，就会被时间慢慢吞没。

当你进入舒适圈或者迷茫的时候，一定要去做让你难受、具有挑战性、具有风险的事情。因为你最大的对手就是自己，不改变惯性，懒惰就会毁了你。?从哪一步开始，其实很简单，只需要你的心态先做出改变。

改变其实很痛苦，你也会丢掉很多东西。总有人说“老鼠，你变了”，其实很正常，人太容易改变了。我觉得人之所以能称霸地球，就是因为人有极强的环境适应能力。换句话来说，不是我们变了，而是为了更好的适应环境。所以我把自己当作一块海绵，不断地向比我厉害的老师们去学习，就当自己是个实习生，去接受前辈们的经验和知识。

对于老捷达的认识，我勉强算是出师了。但是当捷达品牌独立时，我对它的了解其实并不是那么深。而通过这次成都车展的机会，我也深入了解了这个新品牌，在车展上跟捷达官方聊了聊，?随后还试驾了捷达VA3、捷达VS7等产品。能感受到，它的德系技术和大众品质，是没有改变的。

过去的捷达是一款车，今天的捷达是一个车型家族。针对不同细分市场，捷达推出了不同的车型，轿车、SUV都有覆盖到。目前的三款产品，价格都集中在6-14万，价格门槛也更亲民。

而大家更关注汽车的“三大件”，也没有因为低价而让品质缩水。?比如大众的MQB平台、皮实的EA211系列发动机，爱信6AT变速箱等等，都能在捷达品牌上见到?，它的“德系血统”是毋庸置疑的。

印象比较深刻的就是捷达VS7这款SUV，配置上的诚意，比很多同级别的合资品牌都要高。中国消费者喜欢的?「?可开启式全景天窗?」、「?电子手刹+自动驻车系统?」、「?无线充电?」、「?LED自动大灯?」，这些都是全系标配。

如果有更高的功能需求，顶配车型还有车联网、预碰撞安全系统、ACC自适应巡航等功能的加入?。基础的配置水平就不低了，结合它10.68-13.68万的售价，对比同价位的其他车型也是很有吸引力。老捷达固然经典，其实捷达品牌的新产品是有实力将前辈的光环传递给更年轻的消费者。

捷达修好后，有不少人问我，“老鼠，你的车修好了，接下来会做什么？“。其实我的答案很简单，保持一个良好的心态，不断迎接挑战。我相信接下来的时间，我能像过去一样，带给大家更有新鲜感、更有趣的内容。但是我也要忘记过去的成绩、包袱，独立出新的想法。通过自己的真情实感，把乐观、有价值的观点，传递给大家。

街头灯如前，我心犹少年。加油各位！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

找亲戚买二手车一定靠谱？这辆二手奥迪A4L告诉你

这篇文章的主角，是我同事最近刚收的一辆二手车，2010款的?奥迪A4L的2.0T车型，这辆车是他的亲戚介绍给他，因为信任，他没看车就打去了定金，实车也没有怎么看就交了车款，直到去修理店保养，才发现这是一辆有故事的车，这车到底怎么样过呢？往下看，我来告诉你：

车子长宽高尺寸为：4763mm，1826mm，1426mm，轴距为2869mm。

外观方面，不得不说这一代的奥迪A4很是经典，放到现在看都不过时，简洁的线条搭配低趴的车身，修长漂亮。

细节上，像是当时泪眼大灯以及尾灯的设计，很是经典好看。

然后说说最重要的故事问题，细节上的小瑕疵就不多说了，小坑小刮擦都不是什么问题，毕竟是二手车，不能接受瑕疵请直接选择新车。

这车的主要问题出现在车头，车头这一边的大灯，然后延续到翼子板，再到车门，都进行了更换，虽然A柱没有什么问题，但是车身大梁前端大约10cm处，也是有小幅度弯折，这就让这辆车的定位变成了事故车，车辆的价格就受到了极大的影响，但是同事是按照正常车况收的车，所以他只要想卖，就一定赔钱。

车内设计使用的就是当时奥迪主流的设计，材质和用料都不错，都没什么问题，就是现在看着有些老气，因为事故不大，所以车内没有什么影响。

低配车型的这个没有多功能方向盘的设计，现在看有些掉档次。

座椅选配的真皮，坐起来填充偏硬，我个人不太喜欢这种设计，乘坐空间方面，180cm测试者，前排调好坐好，后排腿部空间近2拳，挺够用。

尾箱容积480升，够用。

动力方面，文中车型使用的是一台低功率版本的第二代EA888系列的2.0T的涡轮增压发动机，最大马力180匹，最大扭矩320牛米，现在看参数一般般，但是在当年大家都在使用自吸发动机的时代，这个参数还是十分惊人的，尤其是扭矩，不过搭配的是一台CVT变速箱，感觉上差点意思，车身重量1.6吨多，官方零百加速时间8.4秒，放到现在，也是个不错的加速表现，工信部油耗为7.8升每百公里，实测也就是稍高一些，感兴趣的可以和我们在评论区互动。

抛开动力总成的性能，说说这套动力总成的车况，行驶里程14万多公里，这台发动机现在7500km的保养里程不需要添加机油，表现不错，出现的问题是其他两个通病，首先是链条拉长，再就是水泵轻微漏水，后期都需要维修的地方，小几千块钱吧，不过换了以后又能很长时间正常使用。

底盘方面，使用前驱的驱动形式，悬架形式为前五连杆后梯形多连杆，日常开起来，悬架的调教还是挺有高级感的，对于路面的颠簸有着不错的处理，回弹又有些QQ的感觉，加上不错的NVH控制，对得起豪华车的身份。缺点还是在于使用方面，毕竟年数多了，经过大颠簸时感觉避震不是那么紧绷，虽然还没有异响，但是底盘相对于年限近的A4，确实有些发散的感觉，很多胶套和避震肯定是需要整备，不过好在虽然这车有点小事故，但是并没有造成明显的影响。

最后再来看下这辆车，车内成色不错，配置一般，动力不错，油耗不高，底盘有老化，事故没有影响行驶，外观方面，车身覆盖件更换，动了大梁，虽然日常开着没问题，但是车辆价值受到很大影响，最后同事决定这车自己开不卖了，并告诉我们它的经验，熟人和亲戚也不靠谱，自己的专业知识最重要，哈哈。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五万块哪五款二手车轻易不要碰？留学小伙回国竟踩了名媛的坑

有句俗话说得好，有钱难买回头看。我上周买车的时候就上演了一次真实“翻车”。当时跟车商把价钱都聊好了，我也没多想就签了合同，结果第二天交钱提车的时候发现竟然多了一千块，我一看合同上的价格，凉了～居然比当时聊好的价格多了1000元！可是我昨天都已经在合同上签字了……

所以通过我这次亲身经历的事情告诉大家，合同这一关一定要把控好！就算聊好了也要仔细的检查一遍合同的内容，我这次就是因为粗心大意怒失1000块大洋！哎~就当是花钱请人给我上了一课，下次长记。

废话不多说，开始本周的ASK吧~

微信网友：独角兽

老鼠你好，前两年我买了一台新的宝马120i，回来以后出现了一次熄火的问题，后面SSSS理赔，她们说只能给我修，大闹了一场以后给我索赔了一个全新的发动机，本来以为大赚，最近要卖车，我这个原漆4W公里的车，车商给我的收购价格比同年限的车便宜近2W块钱，请问我是被坑了吗？你能帮我多卖点吗？

兄弟这个问题特别有标识性，花钱买新车出了问题，好不容易协商好更换了全新的发动机，虽说4S店给你处理好了，可是到了二手车出售的时候，这辆车的价格可就不是正常行情了。

出现这种情况是因为一个非常重要的东西，那就是二手车的维修保养记录，一旦出现类似更换发动机这样的事，大家都会认为这个车跟事故车没啥区别了，潜意识里会觉得换过的发动机肯定不如原装的靠谱。

但在实际使用过程之中，这辆车可能比以前的状态要好很多，可就是因为这条记录的存在，买方心里就会比较不踏实。

你这个还不算特别夸张的，我给你讲个我朋友的故事，让你心理平衡一下。他一台2年车龄的F-TYPE，发动机出现了一点小问题，本来修修就能解决，结果直接理赔换了一个新发动机，最后卖车的时候比同期的F-TYPE少卖将近7万元，听着都肉疼~

所以给大家提个建议，买新车出现类似的问题，如果能退车当然是最好的，不然的话能修尽量修，因为只要发动机、变速箱这些大件有过更换，以后卖车的时候价格跟事故车差不多，包括做全车漆这种事情，尽量不要，因为尽量保持原装状态，是二手车保持高保值率的不二法则。

微博网友：米西扬

我从周三开始就一直睡不着觉，自己一个男生居然被PUA了，家庭小康，?美国留学回国，家里给买了一台卡宴S，带绿水鬼，出去玩的时候认识了小C，她朋友圈全是各种旅游，自己座驾说是一台718，给他发红包她也不收，出去吃饭也是她请，反我过生日的时候给我送了一双倒钩，一套巴黎世家的衣服，在她的层层套路下给她弟弟买了一台二手Ftype，本来是想冲着结婚去的，现在发现她送给我的东西都是的，现在想把车要回来，请问有什么办法吗？

在这么短的时间里，你亏了将近三四十万，实话实说兄弟，你是ASK节目5年来最惨的一名观众了~现在二手F-TYPE便宜点的也要30多万，贵一点的40多，你这个出手确实太大方了。

如果现在想要把车要回来，先要确认这台车有没有过户到人家弟弟的名下，如果没有那就好办多了，报失或者协商要回都可以。但是如果说这辆车已经过户到人家的名下，那这事八成可能就凉了。

除非你们当时签署了一些赠与条件，比如签了赠与协议，打个比方，我把这辆车送给你的弟弟，但是是以我们结婚为前提的，如果没有结婚，这事也就不算数了。如果没有签类似这种协议，兄弟你还是抓紧时间忘了这事吧，出去旅游散散心也是个不错的选择~

其实之前ASK节目中的一个女粉也遇到过类似的情况，她老公背着她给他的同学买了一台718，也没告诉他老婆，结果被他老婆发现了，之后女方提起了诉讼，因为这台718属于夫妻双方共有财产，法院最后的决定是把这车冻结后出售，卖掉的钱分给双方，这也算挽回了大部分损失。

所以男孩子在外面也一定要保护好自己，兄弟也别太伤心，钱没了还能赚嘛，出去散散心，之后还是一条好汉~

优酷网友：亚洲摩托车压弯王

老鼠哥，你好，我看完你的节目以后入坑了，发现摩托车爱上了以后对于车真的没什么欲望了，目前自己现在的座驾是GSX，等今年分红了想要换一台V4或者街霸，我看你前段时间去参加的杜卡迪的赛道活动，请问V4这款车你推荐吗？骑起来是什么样的感受呢？小地方没有4S店，求解答一下。

杜卡迪V4

实话实说，不怕大家笑话，目前老鼠骑过最快的车，就是杜卡迪V4了。像是川崎H2R，宝马HP4这样的车只是活在我心目中的车，因为真的是驾驭不了。

凯旋BER

我对于V4最大的感受就是它真的完全不适合日常驾驶，对比我现在日常代步的是凯旋的BER，骑完V4再骑BER以后，就像开完卡丁车再开一个汉兰达的感觉，安逸～。不过女孩骑着V4拍照肯定好看，你懂得。但是腿短点的男士骑着可就比较难受了。

另外一点，V4的油箱真的是太热了。我那天大概骑了不到20公里，我肚子的位置全部都是汗，温度非常高。但是热归热，动力方面绝对是没话说，那种感觉有点像瞬移，你会感觉周围所有的事物都变慢了。

你想一想，V型4缸，1100CC的排量，最大马力214匹，而且这车才200公斤，什么概念，很多重达1吨左右的家用轿车的马力都不到200匹，对于普通人来说，这种加速感只能用“恐怖”来形容。

你还说到了街霸，它是V4的街车车型，但是目前好像还没有二手的。如果大家想要买二手杜卡迪这种大品牌的机车，会有一些官方二手车的旗舰店，我骑的V4就是我朋友店里的，就是在大兴区鼎利路西红门鸿坤·智谷6号楼的杜卡迪北京中迪店，里面有很多杜卡迪的二手车，在北京的朋友感兴趣的可以过去看一看，提老鼠的名字，我朋友会很热情招待你的~

B站网友：护花使者

新手第一次买二手车是真的忐忑，不瞒你说我两周的时间看了你0期节目，真的是恶补，但是我发现了一个很严重的问题，我看的越多我越不敢买了，你就告诉我一件事：五万块钱以内的预算，有哪几款车是绝对不要买的，我避开坑就行了，谢谢爸爸。

如果不想变成像我一样的二手车从业者，这5款车轻易不要碰：

第一款：宝马E46

都说花几万元买宝马，还能体验到最经典的驾驶乐趣，但E46这个车新手真的不要碰。因为E46年限太长了，老款的宝马发动机、变速箱，以及整个底盘情况都比较费钱，还需要精力去整备，这对于第一次买二手车的新手来说成本太高了，如果只有5万元，E46千万不要碰。

第二款：荣威550

说实话，这车真是没什么好说的，没有原因，买的时候直接绕开就好了。

第三款：老款的北汽新能源

尤其是它在冬天的续航里程，可能还没有那个老年快乐盒多呢~

第四款：老款科鲁兹

不是后期改款的，就是老的GF6?科鲁兹，我很负责的告诉你，我们店里的维修师傅干修理都快10年了，科鲁兹这个车搞不定，我们都不敢接这个活……

第五款：老款英朗

它就跟科鲁兹情况差不多，小毛病特别多，也特别操心。

如果你不是高手，以上这5款车你就千万不要碰。想买的话还是看看本田、丰田吧，只要避开水泡、事故、火烧，5万之内的基本不会踩大坑。

当然也提醒一下大家，二手车一但看的车源太多你真的就不会选了，我建议大家就锁定三款车源，在三款车源里选一个你最喜欢的，或者看这个价位市面上性价比最高的车，要不你肯定得挑花眼了。

这期ASK到这里就结束了

我们下期再贱~

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