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法系车二手车买哪个好点-法系车二手车买哪个好

tamoadmin 2024-08-25 人已围观

简介1.为何老司机建议买二手车选择法系车呢?2.想买一辆性价比比较高的二手车,有没有什么推荐?3.法系二手雪铁龙值不值得购买?为何老司机建议买二手车选择法系车呢?相信许多朋友都听说过新车买日系,年限尽量长。日系车的保值率较高,汽车买家们渐渐对日系车有了好感,日系车的品牌影响力也随之水涨船高。而法系、韩系与美系车型在保值率方面处于劣势,它们的质量稳定性相对一般,油耗和其他用车成本不占优势,所以在成为二手

1.为何老司机建议买二手车选择法系车呢?

2.想买一辆性价比比较高的二手车,有没有什么推荐?

3.法系二手雪铁龙值不值得购买?

为何老司机建议买二手车选择法系车呢?

法系车二手车买哪个好点-法系车二手车买哪个好

相信许多朋友都听说过新车买日系,年限尽量长。日系车的保值率较高,汽车买家们渐渐对日系车有了好感,日系车的品牌影响力也随之水涨船高。而法系、韩系与美系车型在保值率方面处于劣势,它们的质量稳定性相对一般,油耗和其他用车成本不占优势,所以在成为二手车时没有太多人选择它们,价格自然起不来?今天我们来聊聊二手车市场三大奇葩车系,日系、德系与法系车。

德系、日系车,在市场上的口碑一直非常好,保值率普遍就会高于美系、法系车型;再比如,新车价格。

说到我们现在的国内汽车市场,能说目前我们国内汽车市场上的日系车德系车,和我们的国产品牌,目前有一种三分天下的意思。众多喜欢玩车的朋友都会非常关心新车的保值率,而买二手车的朋友也会考虑这个问题,但是二手车就不需要考虑这个问题。

法系车销量不佳的原因

法系车目前销量不佳的原因,除了价格因素以外,最重要的是缺少购买力。举一个简单的例子,前一段时间一位朋友让我推荐一款好开、价格便宜、车况好一点的二手车,我的回答非常直接,去选一辆二手法系车。我们知道法系车一直以底盘调教、操控与驾驶感受著称,如德系车的精准操控、日系车在发动机上的偏执、美系大排量自吸的肌肉感,而法系车在底盘调教堪称“大师级”。

法系车的众多车型比如c5、爱丽舍与5008,它们即便是2年内或者3万公里以内的准新车,在二手车市场也同样卖不上价钱。

虽然近半年以来,标致408在投诉排行榜上一直霸榜,只是两年以内准新车一般不会出现什么的机械故障,除非您中将了,购买的是一辆事故车。停产车,市面上有些二手车,其车型在市场上已经停产,法系车的品质还是很不错的,直接影响车辆的正常使用,正常使用和保养的情况下,应避免购买此类二手车。

今天我们就来给大家分析问题,那说到这个新车的确法系车在新车市场当中呢,可以说是毫无地位,而之所以说这个老司机要建议买二手车选择法系车呢?因为法系车一直就像老师眼中的好孩子。比较低的价钱买到一辆车况良好,操控优秀的家用车还是非常值得期待。

想买一辆性价比比较高的二手车,有没有什么推荐?

关于汽车保值率高低,主要还是看该车型的销售量而定,而定还要看上市以来的销量曲线图;还有就是一些热门车型,虽然销量一般,但是该车型在市场是抢手车型,保值率也还可以。比如POLO、高尔夫、朗逸、帕萨特、宝来、途观等,可以说大众系只有途锐和辉腾等少数几款车不怎么保值。”德系车的品质不错,保有量也比较大,维修保养都比较方便。

说实话这车开着还挺舒服,说不上来,可能是缓缓加速的感觉,也可能是转弯时候的舒适,你也绝对想不到玻璃升降居然在中控位置,相对来说还不错。目前来说,法系车、美系车、韩系车的二手车性价比最高,德系车、日系车相对比较保值,相应的二手车价格也就高,购买的性价比也就低。德国大众和日本的两田、马自达、日产,他们的保值率相对其他国家的车系要高。再有就是美系的,最后是法系。我说的也不全,只是说说咱们国家保有量较高的车!

国内受欢迎的车主要是德系,地盘扎实,高速稳定,二手车也很受欢迎!其实日系车省油,耐操,小毛病少也为很多车主喜爱,而日系车在二手市场特别受欢迎!性价比特别高!法系车作为合资车,贬值快,同时法系车的底盘相比较与同系车还是比较有优势的,所以买二手车,如果想买性价比比较高一点的,可以考虑法系车。

法系车,保值率很低,三五年过后,车价基本是价。20万的车,二手价在5万左右,而且还是无事故的车哦。法系车,安全性一直都是很出名的,不比德系美系差,前双横臂后多连杆的四轮独立悬挂和这款车的非常优秀的驾驶感受,很多人不是很喜欢这种机械液压式的转向手感,沉呼呼的练得一手麒麟臂,但这就是纯粹的机械乐趣。

法系二手雪铁龙值不值得购买?

二手的法系车雪铁龙还是值得买的,我用二个字形容它好比汽车界的“捡漏”因为汽车界普遍认为“捡漏”是可遇而不可求的行为,在我们北方的话中,用一个“捡”来寓意它的难得,可见二手雪铁龙的性价比极高。

知不知道你有没有留意过,在汽车圈里流传着这么一句话“说买法系车的人是土豪,是因为贵吗?原来就是新车价高,二手便宜,侧面反映出来它的保值性并不好!

生活中却是很多老司机对它们进行总结“说日系车省油,车皮比较薄,美国汽车它的车皮是比较厚的但是却费油,法系车底盘稳,适合跑长途或高速,国产车价格实惠,配置又高,虽然这么说但是这个说法并没有得到证实。

其实法系车质量还是不错的,但不是合资品牌里边最好的,纵观法系汽车在3年之前一直在走吃老本的路子对待国内市场的消费者太不重视,雪铁龙、标志也算是比较早进入到国内汽车市场的合资品牌了,可一味地使用老技术,更新换代速度太慢,最终害了自己。记得当时的富康、爱丽舍真的是烂大街,说他们是国内神车媲美大众桑塔纳真的不为过,可最终的结局是被市场所遗忘,久而久之,唉…

法系车最大的亮点并不是内饰,而是在于它的底盘调校,底盘调校并不能通过眼睛直接看出来,也正是因为这个看不见的优点,所以才会有人说“只有真正懂车的人才会选择法系车”。法系车的底盘调校有多厉害?如果说PSA底盘调校认第二,基本没人敢认第一,它甚至能够将非独立悬架调校出独立悬架的舒适感,让大多数车企望尘莫及。

雪铁龙质量够好,造车的工艺用了激光拼焊,电镀底漆,焊缝防锈胶等,所以造出来的车身比较刚硬,耐用,使用年限也长,而且,法国车的内饰质量也好,同样价位的车,法国车的内饰质量会比其它车系的质量要好。

还有雪铁龙的操控性还比较不错。

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