您现在的位置是: 首页 > 价格趋势 价格趋势

南昌二手汽车交易市场一万-二手车南昌一口价出售

tamoadmin 2024-09-12 人已围观

简介1.瓜子二手车都是一口价吗2.二手车商,他坑你退一赔三,你坑他呢?3.二手车“一口价”会比实际开价的价格高吗?4.从个人手里买二手车不容易上当受骗?网友,比二手车商还不靠谱瓜子二手车都是一口价吗是的,瓜子二手车上面的汽车报价相对还是比较高的,不过可以还价。二手车的报价就是整体的价格,如果是包过户的那么二手车的标价就是你开上这辆车的全部所需要的钱,就算不包过户也花不了几百块。关于交易安全及款项支付的

1.瓜子二手车都是一口价吗

2.二手车商,他坑你退一赔三,你坑他呢?

3.二手车“一口价”会比实际开价的价格高吗?

4.从个人手里买二手车不容易上当受骗?网友,比二手车商还不靠谱

瓜子二手车都是一口价吗

南昌二手汽车交易市场一万-二手车南昌一口价出售

是的,瓜子二手车上面的汽车报价相对还是比较高的,不过可以还价。

二手车的报价就是整体的价格,如果是包过户的那么二手车的标价就是你开上这辆车的全部所需要的钱,就算不包过户也花不了几百块。

关于交易安全及款项支付的重要提示:

1、为保障交易安全,在瓜子二手车进行交易必须签署正式的电子交易合同。交易合同签署过程中,请务必提供所需交易资料和信息,仔细观看签约告知视频,严格进行人脸识别,认真阅读合同后确认签署。

2、瓜子二手车禁止任何瓜子工作人员以现金、个人微信、个人支付宝、个人银行账户刷卡或转账等方式直接收取任何款项(包括但不限于服务费、意向金、车辆价款等)。

3、瓜子二手车显著提示:交易过程中所涉及的所有款项,均应通过瓜子二手车提供的官方收款渠道(官方微信、官方支付宝、官方POS刷卡或对公账户转账)进行支付。

二手车商,他坑你退一赔三,你坑他呢?

原创作者:王萌(二手车小胖)

法律顾问:查博士法务总监孙强

北京恒都律师事务所合伙人 海兴文律师

汽车行业专业法律服务~北京车律汽车服务有限公司

图文来源:网络转载(侵权删)

特别说明:文中案例为实际发生案例整理归类,均采用化名,仅为参考,为消费者提醒,也为行业从业者以参考。

本文为腾讯新闻客户端特约邀请315特别内容,转载需授权联系xiaopangfans,未经许可转载或借用,原作者保留相关法律权利。

又是一年315,疫情三年都挺苦,今年看谁被央妈撸!

一晃,入行二手车领域已经20年了,从大学毕业的“职场小鲜肉”到现在中年油腻的“老谋深算”,也算是历经了中国二手车从原始到发展的重要阶段。

经常和新入行的朋友聊天,在中国做二手车,一定要内心强大,“心病”会很严重,如果调整不好,时间长了你就会出问题,看到的灰暗面太多,也不要失去对阳光的希望。

今天想说的话题其实挺敏感,也越来越普遍,借着315说说,希望各位冷静客观的去评判,别一上来带着鄙视链就说车贩子有多黑,任何行业都有一些人原始积累的罪恶和不堪,别就只看着不好的一面。

拍卖行业有“青瓷”,房地产行业有“原罪”,中国特色,也是问题多多!

二手车商,车贩子,他坑你,退一赔三,有工商、有维权、有媒体,那反过来,如果是卖车人,买二手车的人坑这些商家呢?

如同古玩字画,打眼了?活该?

说说常见消费者反过来“反噬”坑二手车商的一些案例,而且,近几年由于经济形势不太稳定,所以越来越多!

定金协议,契约精神难约束客户!

二手车由于有其特殊性,一车一况一城一时一人一价格的变化可能,尤其是这几年新车频繁降价等问题,所以二手车往往在双方达成意向后,都要有一个“定金协议”,而且也是受到法律保护的正规条款。

比如消费者A看上了二手车商甲的一台2022年特斯拉Model Y,两人商量好成交价格20万元,A向甲支付定金2万元,约定好7天内支付尾款提走车辆。

结果,假设这期间特斯拉新车降价3万元,A消费者就后悔了,找来甲要求退定金,原则上,合法合规上,甲商家是可以一分钱不退定金的。

反之,如果这期间特斯拉涨价3万元,甲后悔卖给A了,想涨价卖给B,如果这样操作,则需要甲方赔偿A的定金双倍,也就是4万元。

实际上,虽然很多4S店,二手车企业都和客户签订各种协议约定定金,但是实际过程中,往往客户违约后找各种关系,矫情闹,最终很多商家也是无奈吃亏。

所以现在很多二手车商,索性就小意向金,短时间,那些想“交定金”再四处比较,最后可能违约矫情的买方,不签约了!

同时也奉劝老百姓,买二手车,也别冲动,购买之前问清楚,写明白,对比好新车价格,别到时候觉得买贵了不合适了再各种折腾,购买前谨慎,如果觉得价格空间还能下降,我建议一直等着,过一段会便宜,这句话永远适用汽车.....

调表车,卖车用户私下行为越来越多!

一说二手车“调表车”里程表不准,都觉得是二手车商,车贩子所为,其实现有的法律法规虽然对于此并不是非常严格,但是消费者权益保护中只要销售方无法证明“自身清白”也会有很大的赔偿损失。

所以现在正规一点的二手车经营企业,关于车况,公里表是否准确都有辅助记录和文件来提供,不会把调表车忽悠你“保证公里”,合同签了就是退一赔三!

但是,现在越来越多的卖车“普通消费者”反而卖车前“伪装+调表”!

比如某些比较集中的车型,如丰田卡罗拉雷凌、日产轩逸、别克GL8等等这类“拉活”概率较高的车。

半年有有个案例,2020年的一汽丰田卡罗拉,仪表显示8万公里,相对感觉跑的多了点,但是这台车过户了1次,4S店维修保养记录也有,半年一次,新换的轮胎和蓄电池,但是“蛛丝马迹”还是发现了“至少10万公里+”的痕迹。

车主当时卖车就是“绝对公里表准”,实际上这台车经过“更专业检测”发现,3年跑了20万公里,原车主调表到8万公里“相对用的辛苦”状态。

一般水平的二手车评估师估计就被糊弄过去了。

这台车,原车主买来租出去拉活,相对一般都是高端“网约车”这么干概率高,起码是别克GL8,奥迪A6,没想到“卡罗拉这样”也至于。

后来了解到,很多“路边维修”会帮这类车主阶段性调表保养,比如你半年实际开了5万公里,4次路边店,1次回4S店生成记录,回4S店前,人家路边店“服务一条龙”给你调回去。

还有在“某宝”上的“里程篡改器、慢跑表”,实际跑10公里,仪表跑1公里,在这些“不正经”技术上,似乎中国总有“太聪明”的人,诶!

遇到这样的客户,你怎么办?看不出来被坑了,你能起诉他么?起诉,你能赢得了么?你是专业的,打眼了,法官会理解你么?

前几天闹得沸沸扬扬的“劳斯莱斯调表案”背后更复杂,还有买卖这台二手车都是“一批人”估计回来“打假”二手车商,赚退一赔三的钱呢!

共有产权问题多,金钱面前人心叵测!

这几年,共有产权,或者产权财产问题多的车,也出现不少!

按照道理说,这台二手车,卖方证件齐全,夫妻签字,企业盖章都齐全,而且过户手续办理完了,应该合法合规的,但是这中间就有问题了。

有个客户张三,卖一台宝马X6,市场行情50万,二手车企业ABC也给了50万的价格,双方约定好价格,按照规则,ABC支付张三车款30%定金,也就是15万元,车和手续放在ABC企业,过户当天张三带着身份证和本人配合过户,过户后支付尾款。

全部手续顺利,张三拿到50万,但是过了15天,企业ABC再卖这台二手车的时候,发现该车辆被资产冻结记录,影响过户,甚至不能再过户,找到张三,原来是张三其妻子涉嫌金融,这台车算是共有资产,之前也在相关部门备案过,但是张三在出售这台二手车过程中故意隐瞒了这一段信息!

现在企业要求退还车辆,张三反正就是“钱我花了,人也进去了“,随便,你告我就行了,债多了不愁!

这样的还存在企业股东纠纷,股东卖出,其他股东回来起诉的,夫妻之间,家庭成员之间的,哪怕是”国家交管部门“过了户,但是法院、工商,其他部门要么信息没打通要么信息滞后,车商被坑的这几年不在少数!

只能说“饥寒起盗心”大有人在,再穷不坑朋友的人,越来越难得了。

隐瞒事故,大事说小,也普遍存在!

很多消费者在出售二手车的时候,往往都是“没大事”的描述,一般自己卖二手车的时候“缩小”事故,自己要买二手车则“放大事故”看,趋利避害是人性。

一来,现在新车降价快,二手车贬值多,用户想多卖点钱能理解;二来,用户本身不懂,以为问题不大,所以也不好说;三来,客户不知道,明明是车门钣金喷漆,结果个别4S店或者维修厂为了“扩修”赚保险公司的钱,就做更换车门,左前翼子板更换,甚至相关AB柱整形喷漆,这记录就很难看了,二手车价格严重影响。

还有一种可能,尤其是一些高端、性能车,车主是“揣着明白装糊涂”,反正二手车评估师,你看不出来,那就“自己交学费”了,哪怕你发现了,你也不能说啥,耸耸肩,再见而已,糊弄过去就赢了!

纵然二手车企业反诉原车主,基本上也很难获得补偿,最多最好的结果就是原款退还车辆,这个概率都不高,建议未来政府还是把这些“老赖”也整个明白吧!

愈演愈烈碰瓷,“流氓律师”+“流量自媒体”的恶意诉讼!

中国的二手车交易会越来越成熟,规模也会越来越大,不仅国内,未来还有国际化的很大发展潜力。

这几年经济形势并不好,所以也有很多“新人”进入行业,不舍得踏实长期主义好好干,就想着投机赚快钱。

结果就是目前有一批略懂二手车的“假行家”+急功近利“流氓律师”+“炒红”自己的自媒体组合,开始各种“恶意诉讼”可能。

汽车4S店、大品牌二手车企业,这都可能会遇到这个问题,反正人家炒作完了,哪怕赢不了,企业的声誉名誉也有损失。

关键是苍蝇不叮无缝的蛋,很多二手车企业在自身的质量把关、细节管理上,也有咱们自己的问题。

目前关于二手车的诉讼维权,最大的企业成本困境是,只要消费者起诉就要企业“自证清白”,所以一些企业二手车业务管理混乱,粗放,遇到问题自然就吃大亏了,消费者维权成本低,别有用心的人多了。

中国二手车,只是诚信体系问题的典型缩影!

二手车,在全球都是“诚信问题和信息不对称”的典型领域,在汽车消费成熟国家,其主要的做法是在源头上进行管理,比如维修保养记录强制要求,车辆里程表篡改违法,从业者征信体系等等。

在中国,目前维护二手车公平公正的“基础工作”还有很多尚未完善,所以难免有人钻空子,而这其中专业的二手车企业一定会从“利益上”有坑害消费者的“主观能力和可能”,虽然消费者也可能存在“故意隐瞒获利”的可能,甚至伙同“别有用心律师和媒体”来“恐吓”二手车企业。

但是在现有的情况下,二手车企业需要自行承担经营风险和提高经营专业水平,毕竟您是“吃这碗饭”的,你看看古董鉴定,艺术品鉴定,珠宝鉴定等等,这些行业是不是也是“打眼”了自己赔呢?

我相信咱们普通老百姓大多数还是本着诚信为本去买卖二手车,大多数企业也是如此,但是不代表就没有“坏人”,因此还是希望不能都凭“良心和自觉”去约束,毕竟这么多年的很多价值观,急功近利赚大钱的很多投机思想让不少人“良心大大的坏了”!

所以,315这日子,我们希望以后没有这个专门的日子,企业诚信做经营,百姓诚信好生活,法治社会,国富民强,这才是中华民族的希望。

在此之前,还是奉劝二手车企业的老板们,打铁自身硬,加强管理和细节,别被碰瓷儿,少打眼,靠谁不如好靠自己!

本文来自易车号作者二手车小胖说,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

二手车“一口价”会比实际开价的价格高吗?

二手车一口价具有如下几大优势:

1、树立规范,打破二手车行业内“价格虚假”“信息不透明”的不规范的、腐旧的行业规则

2、以透明、实惠、优质,来建立二手车行业信誉体系。

3、一口价是品牌二手车企业的发展趋势,是二手车行业发展的必经途。是市场发展、行业改革的必然要求。

4、在企业品牌化建设的基础上,实行一口价销售,才会更有说服力。

5、一口价的宗旨是更好的为客户提供尊贵的服务

6、货真价实的一口价,就是推行公平、透明的消费。

7、减去客户费心费力和商家讲价的烦恼,减轻心理压力,客户可根据自己预算选择。

8、节约讨价还价购买的时间,提高了售员的单位工作效率,时间就是金钱。

9、客户可以更快速的进行价格对比。

10、因为价格的透明,客户拥有更高的知情权和自主选择权,可以有效的杜绝购买到价格虚高车辆的情况出现。

11、信息透明化后,可以有效减少流通环节中的价格水分。

12、一口价可以让企业更为高效的管理销售环节,实现企业与客户的双赢。

13、一口价销售模式,加速了企业发展的步伐,促进行业正规化。

14、二手车明码标价是口号,一口价是具化的实践手段。

15、一口价让客户免除了“讨价还价费口水”“信息不对等价格不透明”“担心买到高价车”等各种烦恼,让客户真正享受到购车的乐趣。

但是,现在二手车市场鱼龙混杂,价格虚高让你砍也是正常的。如果网上网上有比市场行情便宜的那都是钓鱼贴。希望不要贪小便宜吃大亏。

从个人手里买二手车不容易上当受骗?网友,比二手车商还不靠谱

提到买二手车,很多人第一时间想到的就是二手车市场水深,接着就会来一句,二手车商太黑。于是,很多消费者在选择二手车的时候,都愿意找所谓的个人卖家,想从个人手里买二手车。在大家看来,从个人手里买二手车不容易上当受骗,但实际情况却恰恰相反。用网友的话说,个人卖家比二手车商还不靠谱。

其实我个人一直建议想买二手车的消费者找一些大的二手车行买车,虽然可能价格略贵一些,但是相对来说更靠谱。接下来先说说,为什么建议从二手车商那里买二手车,而不是选择从个人手里买二手车。

第一点:个人卖家价格偏高

很多网友觉得二手车商黑,认为他们卖一辆车赚很多钱。其实当你仔细看过二手车市场上二手车的价格,你再对照个人二手车的价格,你会发现,后者的价格似乎更高。一般这种时候,个人二手车商都会说自己的车的公里数真实、车况好。但是,你就一定确定他说的是真的吗?而且你能确定二手车市场的对应车型一定车况不如个人二手车吗?很多网友可能好奇,那为什么二手车商的车还没有个人卖的价高呢?主要有两方面,一方面是二手车商收车价格压得比较低,为了快速回笼资金,往往是薄利多销;另一方面则是因为个人卖家都觉得自己的车好,想多赚钱,而且认为二手车商的车都是问题车,所以自己要卖得贵一点。

第二点:真假个人卖家

除非是认识的个人卖家,不然有时候可能只是对方故弄玄虚。之前有朋友在买二手车的时候,当时通过个人卖家买到了。隔了不久,他发现这位个人卖家接连卖了好几辆车,后来才知道,对方本身就是二手车贩子,只不过打着个人的名义卖车罢了。而且这样做的好处除了更容易卖车之外,即便是车出了问题,只要把对方拉黑就可以了。这个时候,你还敢买个人二手车吗?

第三点:售后无保证

就像前面说的那样,当你从个人手里买到问题二手车的时候,你是很难维权的,甚至可能都找不到对方。有网友会说,二手车商那里也一样。这种说法其实也没毛病,毕竟二手车商的合同其实也有很多猫腻。但是大多数二手车商不会太过分,至少很少有把重大事故车当成没问题的二手车售卖,尤其是那些门店比较大、年头比较长的二手车商行,他们更在意的是口碑。整体来说,二手车商虽然偶尔也不靠谱,但是大多数比个人卖家的售后更有保障。当然,这也是为什么我始终强调大家要找靠谱的二手车商买车的关键。另外多句嘴,买二手车切记不要过分的追求便宜。

看到这里,你还会有从个人卖家手里买二手车的打算吗?实话实说,不是没有靠谱的个人卖家,但是谁敢轻易尝试呢?所以,除非是靠谱的朋友或者家人卖车,不然都不是很建议大家从个人手里买二手车。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 二手车 # 个人 # 企业