井冈山旧货市场_井冈山市二手车

1.南昌市狮子峰的问题

2.请问从昌北机场怎么去新建县的南昌路军学院？

3.北京现代沉浮18年：曾是北汽救命稻草，今风光不再开始自救

4.2021年井冈山市技工学校招生简章

5.58同城人工客服电话是多少~~~~~~~~~~~~~~~58同城人工客服电话

武汉到井冈山附近最近的火车站只能是吉安了，虽然京九线上也设了井冈山站，但是个小站，都没快车停的。

1016/1017次（武昌-汕头）武昌19:01始发，吉安次日03:37到达，全程8小时36分钟；

T126/T127次（成都-东莞东）武昌15:45开，吉安23:24到达，7小时39分钟；

两趟车到点都不好，不知道吉安市有没有到井冈山的夜班车，再研究一下……

南昌市狮子峰的问题

长株潭一体化十同任务清单具体如下：

1、规划同图

切实加强空间规划编制的沟通协调、无缝对接、联合审核。

争取省政府及省工信厅支持，高标准编制实施长株潭国家“智能制造湘江湾”专项规划。

分区分级统筹推进湘江新区核心区、规划区、拓展区建设。推进湘江新区九华新片区建设试点，支持湘江新区在调区扩区中将湘潭九华、雨湖区鹤岭镇纳入拓展区研究范围。

共同争取省委、省政府及相关部门制订实施省委、省政府长株潭区域一体化规划纲要落实方案和重点任务清单。

组织编制三市融城示范社区详细规划并启动建设，打造集科研教育、初创孵化、品质居住、生态休闲于一体的未来社区，探索融城新模式。

争取省政府和省交通运输厅启动省高速公路规划修编工作，力争株洲湘潭城区南环线高速、长株攸高速等-批高速公路项目纳入省高速公路网规划。

2、设施同网

继续推进长株潭城际轨道交通西环线建设，启动南延工程前期研究论证工作。启动株洲至韶山高速项目前期工作。对S4进行可行性研究，完善三市交界处融城片区的地铁网络。统筹研究跨市域的轨道交通规划，争取将相关线路纳入《长株潭都市圈轨道交通规划》，为三市城市轨道交通实现互联互通提供上位规划依据。

启动芦淞区X084拓宽改造工程对接长沙浏阳X016项目前期工作。启动黄兴大道南延至田心大道、长沙机场大道南延至华强路项目前期工作。加快沪昆高速醴陵至娄底段扩容工程建设。加快京港澳长株段扩容工程前期工作。结合用地供给情况，基本完成S21长株高速团头互通至S326公路等5个区域内公路网有效衔接项目建设。

推进长株潭港口群建设，加快实施长沙港铜官港区二期工程、大唐华银株洲退城进郊2X1000MW煤电项目配套码头

工程和湘潭九华中心港提质改造及扩建工程。

延伸优化芙蓉大道、潭州大道、洞株路线路，完善配套设施，开展红绿灯智能化升级，疏通堵点，进一步提升快捷通行实效。三市联动科学管控和合理开发“三干一轨”周边地块。

争取省政府、省交通运输厅启动全省高速公路规划修编工作，优化增加一批长株潭地区高速公路线网;争取省政府、省交通运输厅同意赋予市州政府高速公路相关建设事权，加快长株潭地区高速公路建设。

启动伏林大道对接长沙黄桥大道项目前期研究工作。加快推进白云路东延线项目前期研究工作。

加快推进响水大道对接望雷大道工程项目前期研究工作。

开展株洲滨江路与湘潭滨江路连通工程前期工作，促进株洲市高新区与湘潭天易经开区交通互连互通。

续建新韶山路拉通长沙河东城区与湘潭城区之间的快速联系通道。

3、三市同城

推进教育、医疗、卫生、社保、户籍等公共服务-体化，加快长株潭三市政务服务对接共享。探索居民异地享受基本公共服务并便捷结算，推动实现资源均衡分布、合理配置。

三市共建共享体育训练、教育基地，共同打造“湘江马拉松赛”区域体育品牌。

加快推进长株潭一体化2021年三十大标志工程建设。

4、市场同治

建立长株潭三市拖欠农民工工资“黑名单”共享和联合惩戒机制，实现长株潭地区劳动保障监察资源共享、成果共认。

5、产业同兴

三市以制造业为重点，组建工程机械、轨道交通、中小航空发动机、新能源、精品钢材及深加工和先进电传动及风电装备等主特产业联盟或协会，开展产业链间深度合作，推进产业协同发展。支持湘潭与长沙共建传感器产业园。

统筹推进三市通用航空基础设施和航空动力等产业发展，三市各启动1个通用机场规划建设，完善长株潭通用航空网络，在株洲建设低空飞行服务站等通航运营服务平台，开辟更多联结全省、辐射中南的低空短途载客运输航线，构建共享通航新业态。

以工程机械、轨道交通等获批国家先进制造业集群为契机，打造长株潭国家级先进制造业高质量发展示范区。推进长株潭先进硬质材料、先进储能材料、安全可靠计算机及创新应用、航空航天、先进电传动及风电装备、先进陶瓷等纳入国家先进制造业集群。推动中南大学和中车株机等企业强强联合，共同打造轨道交通世界级产业集群和产融结合示范基地。

加强与广铁协调，2021年7月前开通韶山至井冈山铁路运营班列。

6、生态同建

三市加强工作衔接，重点就水系治理及生态资源保护为主、做好州岛保护研究，提出统一行动方案。

加快推进清水塘和竹埠港生态修复，持续推进湘江流域水环境综合治理和开发利用。在长株潭率先开展河湖生态缓冲带修复试点示范。

配合省级制订长株潭城市群碳排放率先达峰目标和行动方案，在三市范围内开展新建项目碳排放影响评价，建

立国有企业、上市公司等重点企业碳排放信息披露制度。争取纳入国家气候投融资试点。

规划建设长株潭绿心中央公园，创建国家级园艺博览园、花卉博览园等主题生态公园。

拓宽绿心地区生态补偿资金来源，加大生态补偿力度。

加快美丽乡村建设，分层次在长沙市整市全域推进，在株洲市、湘潭市条件较好的县、镇整域推进，通过省市县三级联动，建成一批美丽乡村示范村，打造“两山”铁路美丽走廊。

7、创新同为

1)配合省科技厅建立长株潭技术交易市场联盟，共同促进技术转移转化和创新资源共享。配合省科技厅举办中国科技成果转化交易会，支持三市联合建立科技成果转化交易平台。积极申报设立中国知识产权保护中心。

建立长株潭主特产业科技创新联盟，加快关键核心技术联合攻关，促进产业链创新链深度融台。加快推动粤港澳科创产业园建设。

加快长株潭国家自主创新示范区建设，实施创新高地建设、产业技术创新、产业集群提升、高端人才集聚、双创生态优化等专项行动，打造长株潭科技创新中心。

推动长沙创新谷、株洲动力谷、湘潭智造谷协调联动，发挥智能制造总部经济、科创研发、场景展示、消费体验等核心功能。

优化绿心地区项目审批流程。

依托长株潭国家自主创新示范区、国家创新型城市建设，积极争取国家在长株潭布局国家实验室、国家重点实验室、国家大科学装置。

8、开放同步

高水平建设中国自贸区长沙片区，支持与长沙临空经济示范区、长株潭国家级经开区、高新区及海关特殊监管区域联动发展，在湖南湘江新区、株洲、湘潭复制推广自贸区制度创新成果。

9、平台同体

积极争取政府专项债券支持，积极探索以政府引导、吸引市场投资的模式，争取建立长株潭一体化发展专项支持基金，推进长株潭一体化重大项目建设和产业发展。

编制长株潭生产服务型国家物流枢纽建设实施方案并启动实施。推动长沙、株洲、湘潭三市货运车辆通行证实行统一办理、三市互认。

争取全国文化和旅游消费试点示范,力争长株潭城市纳入国家首批示范试点。

充分发挥湖南省科技金融服务中心、湖南股交所科技创新板作用，加快推进科创湘企上市。

利用株洲国家二手车出口试点城市平台，在长株潭共同推动工程机械二手设备出口，打造中部地区工程机械二手设备出口集散基地。

10、服务同享

建立完善三市企业职工养老保险网上经办系统，实现长株潭企业职工养老保险个，人业务一网通办、同城通办。

加快建设长沙市一中株洲实验学校，力争2021年秋季小学部新校区建成开学。推进长沙市雅礼中学、长郡中学、长沙一中和湖南师范大学附属中学在株洲、湘潭布局。

争取国家产教融合建设试点。4支持湘雅医院优质医疗资源下沉，推动湘雅医院在株洲、湘潭布局综合性医院。推进湖南省健康产业园核心区、健康大数据中心、中医区域医疗中心建设。在长株潭创建国家和省级医学中心或区域医疗中心。

支持湘雅医院优质医疗资源下沉，推动湘雅医院在株洲、湘潭布局综合性医院。推进湖南省健康产业园核心区、健康大数据中心、中医区域医疗中心建设。在长株潭创建国家和省级医学中心或区域医疗中心。

支持长株潭医疗机构间跨区域组建医疗联合体，依托湘雅等高水平医院牵头组建优势专科联盟，建立重大疾病协同救治网络。加快推进电子健康卡普及应用。

在长株潭率先推进居家社区养老服务工程、智慧养老服务工程和城市社区综合服务设施规范化建设工程。

加强政务管理一体化，加快三市大数据网络平台建设，开展大数据采集处理、分析挖掘和创新应用，依托统的数据共享交换平台，推进教育、医疗、卫生、社保、户籍等政务服务实现跨部门、跨地域办理。

统筹推进三市充电基础设施建设，建立智能与服务管理平台，实现互联互通。

请问从昌北机场怎么去新建县的南昌路军学院？

去的时候坐公交车，火车站坐219路（2元）到井冈山站换乘112路（1元）到终点站下，这里是景区门口，门票价25元，等你从狮子峰上下来后，不想从原路返回，可以坐面包车到景区门口，最高不超过20元，再坐112到湾里，换乘219路回来，景区内能吃到农家饭，带点饮料或水就行

北京现代沉浮18年：曾是北汽救命稻草，今风光不再开始自救

一、公共交通；

1、先从昌北机场坐机场公交2线至南昌火车站；南昌大桥维修期间机场2线届时停开，因此在这期间请坐机场1线从火车站延伸至民航大酒店。

2、再从火车站换219公交至新建县望城镇：

219路?

火车站?-?天佑路口?-?洛阳路口(返)?-?公交总公司?-?绳金塔?-?海关?-?武警总队?-?洪城大市场?-?抚生路口?-?丰和立交(二手车大市场)?-?长堎镇?-?劳改局?-?开关厂?-?小平小道?-?望城?-?苗圃?-?小桥?-?江中?-?招贤村?-?江西卫生材料厂?-?井冈山?-?翠园(文化站)?-?湾里(洪崖丹井)

你在望城这一站下，陆军学院就在那里。?

二、打的：

当然，如果条件允许，直接从机场打的是最方便的。

三、自驾车：

驾车前往?陆军学院?的路线

28.8?公里?–?大约?34?分钟

建议路线

1.?向东南方向?51?米?

2.?向左转?210?米?

3.?稍向左转?400?米?

4.?向右转进入机场高速?1.8?公里?

5.?上匝道，前往机场高速?190?米?

6.?继续直行穿过机场收费站进入机场高速?

收费路段?3.5?公里?

7.?下出口后走昌九高速?

部分收费路段?19.0?公里?

8.?下?新建/长堎?出口走解放路?800?米?

9.?在长征西路向左转?

目的地在右侧?2.8?公里?

2021年井冈山市技工学校招生简章

作者｜余十一

编辑｜胡刘继

1992年，中国与韩国不动声色地建立了外交关系。那一年，现代 汽车 集团创始人郑周永在北京饭店见到了北汽集团管理层，希望双方能达成合作，进入中国市场。

这位出身于贫农家庭、从四处打工维生到创建现代集团的传奇人物，曾经赶着500头牛跨越三八线到达朝鲜，开创“黄牛外交”。但是，他却未能在有生之年叩开与中国的合作之门。

1997年亚洲金融危机后，韩国 汽车 界元老起亚濒临破产，现代 汽车 以8.8亿美元兼并起亚，坐稳了韩国 汽车 领域老大的位置。

囿于韩国国内市场的狭窄，进军国际市场早已写在了韩国车企发展基因里。上世纪八九十年代，现代相继进军北美、欧洲市场。到了21世纪初，现代 汽车 再一次把目光瞄准了中国。

继承郑周永遗志的，是他的儿子郑梦九。这一回，郑梦九成功了。

“最合适的一对”

2002年4月29日傍晚，时任现代 汽车 集团会长郑梦九，匆匆乘车赶往北京饭店，准备参加将于19点举行的“北京 汽车 与韩国现代 汽车 战略合作协议”签字仪式。之后，双方共同确定了年底出车的目标。

10月18日，北京现代 汽车 有限公司正式挂牌。时任北京市副市长称，选择现代作为合作伙伴，“就像找对象一样，未必是最漂亮的，但却是最合适的一个”。

有人说，现代与北汽的合作，显然不是强者间的对话，而更像是两个最后走进班级的同学无奈地成为同桌，没有选择的余地。

其实，北京 汽车 曾经有过多个辉煌的成绩，它拥有过中国 汽车 工业的多个第一：中国第一辆轿车“井冈山”，中国第一个中外 汽车 合资公司企业——北京吉普公司，中国第一辆四轮驱动越野 汽车 。

七十年代的“BJ212”，是当时的县团级干部标准座驾，“听见吉普响，来的是首长”，在那个满街都是自行车的年代，给一代人留下了深刻印象。可是BJ212生产了几十年，还是那个老样子，技术没有提升，产量上不去。

1985年，经过长达4年多的谈判，美方派员来华18次、中方赴美3次之后，北汽与美国 汽车 公司的合作终于谈妥。立足于合资企业的技术和管理优势，北汽进行了史无前例的技术改造，实现了引进切诺基车型国产化的任务，同时改造BJ212，使其重新焕发生机。1995年，北京吉普产销双双突破8万辆，销售收入57亿元，实现利润3.5亿元。

谁能想到，轿车热却突如其来，惊醒了北京吉普的美梦。

1998年，亚运村 汽车 交易市场出现“抢购潮”，创下一天卖出400辆夏利的惊人纪录。

北京吉普转眼跌下神坛。这一年，北京吉普出现 历史 上首次亏损，全年仅销售3.1万辆；到2000年，经营跌入谷底，产销量均不足1万辆，亏损近3亿元。全国 汽车 消费“井喷”，北京 汽车 工业却全面亏损，仅北京内燃机厂就欠债30多亿元。

在北汽最为困难的时刻，北京市政府主管工业的领导曾经引来长春一汽，要兼并北汽。但领导班子里还有另一种声音，“北京不能没有自己的 汽车 工业”。后来，发展 汽车 制造业的观点，逐渐占据了上风。

事实上，1998年、1999年的时候，中国 汽车 工业一片萧条，一汽、二汽（东风 汽车 ）已然发不出工资。

北汽同样也因产品失去竞争力，经营状况日趋惨淡，一度喊出“死拼九九，决战2000”的悲壮口号。

所以，北汽不能再等了。找上门来的现代，成了翻身的救命稻草。

为了确保现代公司进军中国市场时拥有稳定可靠的战场，郑梦九第一次对公众表态，要在中国建立 汽车 生产厂。

其实，在中国市场的后面，现代还有一个更大的梦想，那就是冲刺世界 汽车 工业的前五强。为了实现这个宏大的目标，北汽对于现代公司的战略意义更为凸显：拿北汽赌中国市场，用中国市场搏世界。

双方最终在2002年春天达成了合作。

但与现代的合作并不能满足北汽的胃口。2003年，北汽盯上了出身名门的奔驰。2005年，双方签署战略合作协议，北汽终究给自己找了一个让人眼红的对象，北京奔驰呱呱坠地。

精准入局

北京现代是中国加入世贸组织以后成立的第一家合资车企，这个时间点再怎么强调也不过分。

2000年开播的电视剧《闲人马大姐》中有这样的一幕：马大姐戴着袖章，摇着蒲扇在小区里与邻居聊天，“加入WTO了什么都会便宜了，老百姓要享福了”。

加入世贸组织并没有让什么都便宜，但是在 汽车 这个领域，百姓是真的享福了。入世之前，国内轿车价格居高不下，普通百姓难以承受，市场不足又使得企业没有发展的动力， 汽车 工业发展缓慢。加入世贸组织之后，进口车关税降低，合资车和国产车也应势降价。

2002年1月1日，进口车全线降价，其中3.0排量以下的 汽车 关税从原来的70%降到43.8%，3.0以上排量的 汽车 关税从原来的80%降到50.7%。

国产车也不甘示弱。就在进口车全线降价的同一天，为了抢占市场，红旗轿车以平均3万元的大幅降价，在 汽车 市场中旗帜鲜明地打出了以价格争市场的牌；富康“新自由人”增加配置降低价格，突破10万元大关；松花江、夏利、吉利、富康、悦达、黑豹等多个品牌，均相继降价。

更重要的是，入世之后，中国经济发展走上了快车道，2002年GDP增长9.13%，2003年到2007年，GDP连续五年保持两位数增长。 汽车 便宜了，而大家手里有钱了， 汽车 开始真正进入千万家庭。

2001年到2011年，是中国 汽车 市场的黄金十年，每年市场销量保持两位数增长，一路狂飙突进。2009年，中国 汽车 产销分别完成1379.1万辆和1364.48万辆，同比增长48.30％和46.15％。这使中国一举超越美国，成为世界第一大 汽车 生产和销售国。

北京现代此时入局，无疑是站在了风口上。北京现代全力冲刺，展现出惊人的速度。

2002年12月23日下午3时，一辆白色索纳塔轿车缓缓驶下流水线。从接洽谈判到“联姻”，时间跨度不到半年；从改造旧厂房到产品下线，6个月完成了国际上平均需要23个月的建设任务。当年签约、当年开业、当年出车，北京现代跑出了中国 汽车 工业史上绝无仅有的“现代速度”。

正如1967年，现代 汽车 以“小马（Pony）轿车”进军北美市场，5900美元的超低价位切入了北美市场的最基层车市，为现代 汽车 打响了名号。北京现代生产的索纳塔和伊兰特，同样走的是性价比路线，高配低价，为普通消费者提供了一个触手可及的合资车选项。

这两款车型迅速抢占了北京和全国市场，2003年就赚了22亿元，收回投资成本。

有网友说，韩系车车主不是不喜欢德系、日系车，只是“囊中羞涩”又看不上自主品牌。性价比高的合资车，是北京现代进入市场的利器，也在若干年后成为走向边缘的命门。

一路狂奔之后，国内 汽车 市场由青春期转入稳定期，肆意生长成为了过去。

2011年后，北京现代销量增速逐渐放缓。销量的骤降，发生在2017年。但是在此之前，已经有了失势的迹象。

早在2014年12月，就有媒体曝出，北京现代上海多家4S店经销商退网。据上海某北京现代4S店负责人表示：不论是新车或还是当下市场最热的SUV车型，没有一款能赚钱的，为了销量都在亏钱卖，大家就靠二手车置换业务赚点。

同时，北京现代终端管理混乱也广受诟病。每家在售车辆优惠幅度非但不统一，甚至互相之间还存在恶性竞争。和厂家有关系的单店，非但在车源配置、提车速度上有很大优势，而且在终端价格优惠权限上，也比其他几家店大。这也就为什么同样是厂家授权的4S店，同一款车每家店优惠却不相同的原因。

到了2015年，北京现代的主场北京地区，也不断传出经销商退网的消息。

渠道失灵的结果迅速反应在销量上。2015年，北京现代销量首度下滑，幅度5%。

更关键的是来自集团内部的问题。北汽在2005年拥有北京奔驰后，2007年，在时任董事长徐和谊的带领下，北汽启动集团化发展之路，对北汽分散的产权进行了全面的整合重组。2009年，北汽集团收购萨博知识产权，开启北汽自主的二次创业。自2009年到2019年，北汽集团通过布局新能源、重组昌河 汽车 、整合“大北京”品牌等多种方式，在北汽自主领域形成了BEIJING 汽车 、ARCFOX、北京越野、北汽昌河、北汽福田的全新品牌格局。

夹在自主品牌这个亲儿子与北京奔驰这个不可多得的宝贝中间，北京现代的处境开始变得尴尬。

同时，自2011年起，国家不断出台政策，鼓励和扶持自主品牌发展。北京街头随处可见的索纳塔出租车，开始逐渐被北汽绅宝所替代。曾经，现代 汽车 在韩国国内的发展，与韩国政府对国产 汽车 的保护与支持密切相关。走到这一刻，现代 汽车 可能会有更深的体会。

2017年，北京现代迎来史上最大跌幅，销量下滑近30%。

而接下来的年份，会更加难熬。

2018年，是国内乘用车市场增长的终结年，中国 汽车 销量告别增长，出现小幅下滑。这是逾20年来首次出现年度下跌。

这对于原本就不景气的韩系车，更是雪上加霜。继2017年猛跌之后，韩系车2018年销量微增1%，2019年，销量再度大幅回落，跌幅达到22%。

中国一直被业界称为全球最大的 汽车 市场， 汽车 市场消费主力集中在东部地区和核心城市。从2011年北京推行机动车摇号开始，相继有多个城市都出台了限号限牌政策。同时，因为房价持续保持高位，普通家庭只得压抑用车需求，把钱用在买房这个刀刃上。

最后的结果是，市场上不需要这么多车企。当年北京吉普排着队下订单的故事，已经淹没在 历史 里。寒冬来临，肃杀之下，国内 汽车 市场开始进入优胜劣汰的成熟期。

2019年8月，长安 汽车 执行副总裁谭本宏在2019全球 汽车 产业创新大会上抛出了“50%的中国 汽车 品牌将在很快一段时间不复存在”的论断。

谭本宏所言，并非耸人听闻，国内 汽车 市场的集中化程度的确在进一步提升，德系、日系稳居前列，自主品牌中吉利牢牢占据国产老大位置。但法系、韩系、美系车，却日益惨淡。同时，还有一个典型的趋势，中低端 汽车 市场出货量下降，豪华车市场销量亮眼。

今年4月，第一位出局者出现。4月14日，东风集团股份在港交所公告称，雷诺拟将其持有的东风雷诺50%股份转让给东风集团，东风雷诺停止雷诺品牌相关业务活动。

北京现代的日子也不好过。据北汽2019年财报显示，公司于报告期内共完成整车销售142.5万辆，同比下滑2.4%。其中北京奔驰销售73.4万辆，同比增长17%；自主品牌销售16.7万辆，同比增长6.9%；北京现代66.3万辆，同比下滑16.2%。

北京现代板块于2019年向上市公司贡献了2.82亿的损失。按照50%的股比计算，北京现代2019年的亏损数字至少为5.64亿元。

曾经的救命稻草，如今已经成为北汽的营收包袱。在整体市场不景气的情况下，北汽还能给这个干儿子多少资源，情况不容乐观。

现代 汽车 倒也没有坐以待毙。今年7月31日，现代 汽车 集团宣布重启在华进口 汽车 业务，大型SUV帕里斯帝(PALISADE)将作为首款进口车型，计划在今年9月末正式预约销售，并从奔驰挖来了拥有28年 汽车 行业管理经验的李宏鹏担任首席商务官。

在韩系车市场、口碑逐渐下滑的今天，这是现代的又一场自救。

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2021年井冈山市技工学校招生简章

2021年井冈山市技工学校招生简章

井冈山市技工学校是井冈山市委、市政府重点建设的旨在培养我市高素质劳动者的唯一公办职业学校。学校集普高、职高、中专学历教育与农村劳动力转移培训、下岗职工再培训、岗位培训教育为一体，以“中职为主、多层办学、旅游品牌、省级示范”为办学目标，将学生培养成为

培养掌握本专业必需的汽车电子技术基础知识，具备良好的职业道德和职业素质，具有分析和解决汽车发动机、底盘、车身及电气设备进行检测、故障诊断和检测维修的能力，能在汽车制造和服务型企业从事汽车制造、汽车维修、汽车销售及技术服务等生产一线工作的高素质技术技能型专业人才。

行业前景：

汽车市场的扩大，使汽车技术服务营销人员成为就业市场上的抢手货。我国汽车制造、汽车销售、汽车维修、汽车售后服务行业对汽车技术服务人员的预测需求量约为80万，而汽车维修行业每年需新增从业人员近30万，维修企业的发展和人员素质远不能满足行业发展之需。在越来越全球化的中国市场，汽车检测与维修专业就业前景十分广阔，前途一片光明。

就业方向：

本专业毕业生主要面向汽车维修企业、汽车制造企业、机动车检测站、汽车销售企业以及车辆保险等行业(领域)，从事汽车维修与保养、汽车制造及装配、汽车性能指标的检测、汽车销售业务和汽车保险定损等工作、以及汽车企业的技术管理和生产管理工作。

就业前景：

据紧缺人才报告显示，目前我国专业汽修人才缺口达到了30万，国内汽修人才供不应求，人才供需的失衡，直接导致了汽修行业激烈的人才争夺战，不少企业高薪挖墙脚，所以整个行业工资高。在汽修界，一名有着成熟实践经验的汽修人员，月薪上万不是难事。

就业岗位

本专业毕业生可以从事汽车维修企业汽车机电维修，汽车销售和售后服务企业维修服务，汽车销售和售后服务企业业务接待，汽车制造企业产品车辆性能与质量检验，汽车服务员，汽车评估与保险员等工作

基础课程：语文、数学、英语、计算机基础与应用、体育、马克思主义基本原理概论、职业道德与法律

专业课程：汽车的常规保养与维护、单相和三相异步电动机检修、常用低压电器的选用及其拆装、电控点火系统检修、现代汽车维护与保养、AutoCAD、机械制图、电工与电子技术、汽车传感器及检测、汽车发动机构造及维修、汽车底盘构造及维修、汽车空调检测及维修、汽车电气设备及维修

实践课程：电气设备与电控系统综合实训、二手车评估、汽车保险实训、汽车维修技能考证强化培训、毕业设计、汽车检测与故障诊断技术、汽车电控技术及维修、汽车结构拆装、基本技能实训等

培养德、智、体等方面全面发展，具备机械技术和电气技术的基础理论知识，掌握机电一体化专业相应的专业技能，能够满足机电一体化设备的应用、运行监测、现场技术支持及机电产品的初级设计等岗位需要的高端技术技能型人才。

行业前景：

机电一体化的水平体现了一个国家的综合国力，我国是机电制造应用装备大国，机电产品数量居全球较好，制造业已成为我国国民经济的支柱性、先导性、战略性产业，引领和带动国民经济快速发展。中国制造正在向智能化转型，中商情报网指出，中国智能制造2008-2018年间其年均复合增长率(CAGR)高达12.7%,保守估计到2021年中国制造业增加值将超过30万亿。为了加快发展、缩小与发达国家的差距，国家在政策上对机电一体化技术给予大力支持，特别是涉及基础技术、综合技术等方面，要给予强有力的财政和各种扶助。

公共基础： 思想道德修养与法律基础、形势与政策、大学英语、高等数学、心理健康教育、计算机基础、应用文写作

专业基础课程： 工程制图、电子技术、单片机技术、机械工程材料、机械设计基础、机械制造技术、电气控制与PLC、电机拖动基础

实训课程： 电子实训、三维CAD实训、金工实训、二维CAD实训、三维CAD实训、电子实训、工艺设计、机械设计基础课程设计、单片机课程设计、金工实习、生产实习等

就业前景：

市场调研发现机电一体化专业是一个宽口径专业，适应范围很广。

58同城的人工客服电话具体如下：

1、58金融：10105800。

2、推广合作：400-813-1112。

该电话的客服范围有：招聘推广合作、生活服务推广合作、二手市场推广合作、二手车推广合作。

3、房产服务客服：400-640-1189。

该电话的客服范围有：套餐咨询、发布问题、安选问题、经济人问题。

4、58放心服务：400-858-9114。

该电话的客服范围有：58放心服务、装修服务。

5、渠道推广：4008181858。

6、58到家：400-819-6058。

该电话的客服范围有：客服范围：保洁、保姆类别。

7、58到家：400-890-0555。

该电话的客服范围有：客服范围：搬家、维修类别。

8、快狗打车：400-890-9009。

9、58心宠：400-819-0880。

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扩展资料：

58同城的客服电话服务时间为09:00-18:00，因此，用户需要在该时间段内拨打客服电话才能咨询相关的服务。

此外，用户还可以通过在线客服的方式在线解答自己的咨询，更加高效便捷。在线客服中心的地址为/ai.58.com/pc/#/entry/joinfrom=help"target="_blank"title="58智能客服帮帮帮">58智能客服帮帮帮，可以获得信息发布、认证问题、商业推广、冒用问题、金融问题等等一系列的服务。

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