五万多的二手车三厢车推荐哪款_五万多的二手车三厢车推荐

1.5万块想买一辆三厢车，哪款性价比高些？

2.3年（5-6万公里），五万左右的二手车。

3.预算三到五万，二手车，有什么可推荐，不考虑贬值，家用，谢谢？

4.5万左右买什么二手车好？

买个5万左右的二手车划算还是买个5万左右的国产新车好？

买国产新车比较好。

预算5万元，如果买国产新车瑞虎3、吉利金刚、宝骏310等等都可以入手，如果选择二手车，可选择捷达、明锐、骐达、凯越等等，但是基本上这些车型都很老。

但是二手车市场水比较深，如果自己对车不了解，身边朋友对车也没有特别了解的，购买二手车风险比较大。5万购入二手车如果是合资车行驶里程都比较多，车型也比较老，配置注定跟现代的车无法比。

买二手车注意事项

1、注意外观

有些二手车是出过事故的，为了能够让这辆二手车的价值更高，商家会重新翻新，给车子重新喷漆，让它看上去更新一些。所以在买车的时候，要注意观察外观，观察汽车的各个角落、配件是否有喷漆，轮胎、大灯、保险杠是否有磨损的现象。

2、注意底盘和大梁

一辆车发生事故之后，即便外观修复得再好，它的大梁和底盘是很难修复的。一旦发现有变形、弯曲的情况，就要小心，这辆车可能是事故车。

3、注意车子的性能

在挑选二手车的时候要注意敲一敲车身，听声音是否正常，发动汽车听听发动机的声响是否正常。

3到5万的二手车买什么好？

建议大家优先考虑在这些二手车里挑选三年到四年年限的车源，公里数大概在5万公里前后。因为三年到四年的车在残值率上看最掉价的前3年刚好过了，加上这个时候的二手车公里数相对较低，大概5万左右，普通保养频率的话，这些车就一般车况是非常良好的。

现在普遍情况是一般2、3年会换车，之后，这二手车再开个2、3年或者行驶四到五万公里也大机率不会出问题，之后几年，小问题逐渐出现，那就差不多该到寿命维修更换了。

对于保值率，3到5万的二手车保值率相差不大，没有最保值这一说，二手车的车况不同，售价肯定也不一样，车况越好，价格越高，车况越差，价格越便宜，再挖掘一下需求：如果追求舒适感，那可以专门挑轿车，如果追求视野开阔，喜欢大块头，能接受油耗稍高一点，那就果断买二手SUV了。

另外，还有一个是关于鉴别泡水车等，虽然国家有规定，泡水车在交易的时候需要告知，但由于目前国内二手车行情比较混乱，有多少良心商家会主动提示自己要出售的车是泡水车的，真不好说。因此，为了不要让自己碰上泡水车，还是选择比较权威、有保障的二手车交易机构交易会比较好。

3-5万左右买什么二手车好

建议大家优先考虑在这些二手车里挑选三年到四年年限的车源，公里数大概在5万公里前后。因为三年到四年的车在残值率上看最掉价的前3年刚好过了，加上这个时候的二手车公里数相对较低，大概5万左右，普通保养频率的话，这些车就一般车况是非常良好的。

现在普遍情况是一般2、3年会换车，之后，这二手车再开个2、3年或者行驶四到五万公里也大机率不会出问题，之后几年，小问题逐渐出现，那就差不多该到寿命维修更换了。

对于35万左右的二手车，保值率是差不多的，没有最保值这一说，二手车一车一况一价格，车况好价格就高，车况差的车，车价就便宜，根据自己的需求：如果你喜欢开着舒服一点，那轿车就很合适，如果想试试越野，喜欢大空间，能接受油耗稍高一点，那就果断买二手SUV了。

另外，关于鉴别泡水等二手车，虽然国家明确规定，交易时泡水车需要明示，但鉴于国内二手车市场很不规范，有多少良心商家会主动提示自己的车源有泡水车的，真不好说。因此，想要避开泡水车的话，建议还是选择在相对权威的、有保障的交易平台选购会好一些。

5万块想买一辆三厢车，哪款性价比高些？

其实这个价位可选择余地比较大，二手车也确实比新车选择性更大。

你说你喜欢瑞虎，瑞虎新车最低配才7万出头，从二手车角度讲，个人感觉还是买3-5年的，车是前3年贬值最厉害，这样你买再卖也亏不了多少了。

根据你的要求，百公里也就是80元油钱，7块多一升，也就是10个油以内对吧

车型推荐：09年左右的江淮瑞鹰，5万多点；

G3太不保值，12年的也能买着，但估计你再买亏不少；

11年的长安悦翔，现在口碑各方面都不错，4万多吧；

08年左右的别克凯越，油耗稍大，但性能很好，1.6MT不会超过10个油的；

08年左右的福克斯，手动1.8的也就5万出头；

日韩车我就不推荐了，感觉除了油耗低点没啥好的，个人也不喜欢，看中哪个车价格不清楚的可以问我

3年（5-6万公里），五万左右的二手车。

富康不错，老三样，维修费便宜又多。选车第一是安全性，第二是维修费便宜，第三是省油，外观等等还在其次。日本车省油是因为钢板薄了不少安全性还是不太高。只是建议，附：喜爱富康的十大理由

1、酷爱它的后轮随动转向，立交桥过弯、山路行驶、并线爽极了！刚开单位宝来的时候，在万泉河桥弯道行驶，按照豢档南肮?0公里过弯，差点给我甩出去，从此一开宝来就谨小慎微，富康在这条路上根本不用减速，流畅自如。

2、喜欢法国车，感觉特别人性化。个人意见，德国车讲究的是技术，恨不得在小小的经济型汽车上用上航天材料，可是座椅呢？尤其是大众系列，过去开桑2000、捷达，在城里堵车踩离合，一个小时就腰酸，开宝来，我的老腰能支撑1个半小时，开富康就爽，半桶形的座椅像一只大手包着腰身，而且柔软富有弹性，还真是从来没感觉腰酸，我曾经连续开6个小时，不累！大众的车卖那么老贵，连个座椅也不给你换个舒服的，起码软一点啊！5岁小侄子坐惯了我的富康，有一天上了宝来，埋怨：好硬的！别的地方硬点无所谓，座椅那么硬干什么？

3、都说法国人浪漫，可我觉得法国人执拗而实在。当初都到中国合资，大众拿出什么？都90年代了，拿给中国人的是70年代的桑塔纳，80年代的捷达，涮了中国人多少年？法国人拿出来的是当时刚在法国上市好评如潮的zx，而且就是两厢款，据说当年卖不好，法国人说：这是我们最好的车，你们怎么不喜欢？他们的逻辑是：我给你们最好的，我问心无愧。德国人可不一样，你们要三厢？好，给你们！你们要大排量？好，给你们！至于这个车嘛，就那么回事，我们德国人喜不喜欢无所谓，在你们中国能卖就行！我喜欢法国人的逻辑，有点傻，可我喜欢。

4、有个搞销售的哥们教育我，要买东西，就要买傻子卖的东西，千万不要找精明人买东西。我琢磨了一下，您看大众多精明，找的合作伙伴也个顶个的猴精，上海大众把一款全世界都已经销声匿迹的桑塔纳卖出了中国奇迹，从巴西搬了个壳子弄个桑2000，至今还老太太插花——装俏；一汽大众更牛，一款老捷达，这里换个零件，那里换个线条，每年都有若干个炒作，把个老捷达卖得红红火火，至今仍是市场老大，您说他可怕不可怕？太精明，我敬而远之。至于通用，丰田，那更是精明到了极点，随便一个车都能炒出无数花样，价格定得高高的，我敬而远之。本田更牛，在国外本来是以卖廉价车出名的，到了中国居然能够加价销售，你说他厉害不厉害！雪铁龙嘛，心思都用到车子本身了，销售方面，恕我直言，实在差点意思，至于中方合作伙伴东风，那更傻，当初拿了最新款的富康跟人家老爷车竞争，愣是争不过，辜负了九头鸟的美名，所以我们要买傻子商人的产品，就找他们。

5、sn我没开过，不过我相信它的速度，2.0排量，这么个车身，提速没的说，直线行驶不弱于人，至于弯道，前面说过，有后轮随动技术，车在路上不是弯道就是直线，它都行，您还要什么？据说有些加T的，号称涡轮增压，直线提速还能更好，可我不喜欢，怎么讲？您本来就是1.8发动机，想加大功率和扭矩又不想开发大发动机，加个涡轮增压了事，您那不叫造车，叫改装，我要改装自己去，干嘛买厂家的改装车？您都改装完了，我不就没法再升级了吗？当然话说回来，我觉得2.0够了，甚至都有点富余，我又不是赛车手，没事老在路上玩命；再说了，一加涡轮增压，噪声会变大，发动机的平顺性会受影响。

6、据说国外只有好车才当出租。也是，打车花那么多钱，当然得坐好的；出租车没事满街跑，工作量那么大，当然要好车。我在德国，看到满大街都是奔驰320，新款的，刷成干大粪似的**，那都是出租车。要在中国，这车，那得是庄重的黑色，大老板、大领导，专职司机开着，那才叫谱儿！在法国巴黎，新的出租车都是塞纳，颜色还好，没有刷成大粪，也还是五颜六色，但都是大屁股款，俗称旅行款。法国高速公路上运车的大货车，上面趴着的都是塞纳，可见这款车在法国正在热卖。法国人这回又犯傻了，把他们认为的好车拿来了，结果中国人不认账，哈哈！您看德国人多牛！在欧洲，我从来没有见过桑塔纳，捷达也没见过，至见过一回特别像捷达的，又老又破，是在布鲁塞尔的红灯区那条街停着，八成是哪个鸡或者鸡头开的，但它也不叫捷达，叫帕萨特。顺便说一下，我在巴黎街头数了几次路边停的车，每10辆车里头就有一辆咱们说的富康，有很多还是跟我的车一样的海水绿，让我备感亲切。他们的富康跟我们外形的不同主要在前盖，中间没有那道棱，是我们最早国产的那种富康的样子；其次，是有很多旅行款，屁股大大的，好装东西；内饰一模一样，但发动机很多款，2.0的，1.9柴油的都有，在街头跑得欢着呢。但他们现在可能也停产了，汽车杂志里没有这款车。

7、　　我喜欢塞纳的配置。据说是这个价位里面比较丰富的，而且很人性化。比如油耗显示，宝来1.8T有，有趣的是停车怠速的时候，还有百公里油耗，这就有点搞笑了，我要是停车怠速1天，行驶距离为0，那有什么百公里油耗？塞纳，包括标致这回拿来的难看无比的生加屁股版307，百公里油耗在速度太低的时候不显示，因为老法认为，这时候的百公里油耗没意义。塞纳还有一样我很喜欢，车速越快音响音量越大，车速降下来，音量也自动下来，这确实是很贴心的设计。

8、　　我喜欢没屁股的车，好停车，虽然作为老司机我已经不太操心这个，可有时候还是管点用的；而且车没屁股，过弯道不爱甩尾，稳定性好。最大的优点是放东西，后门可以高高打开，怎么放都好放。有人说三厢的后背箱大，确实大一些，可我从来没感觉不够用——这么多年都够用，以后估计也不会不够用。现在真要运货，谁拿自己的轿车运货？叫个小面就行了。何况，要是把后座椅放倒，三厢车的后背箱能比吗？喜欢3厢车大车的，有美国人，我们跟他们不能比，人家地大物博，不愁停车不愁耗油；有韩国人，我们也别跟他们学，他们才发了几年？欧洲情况跟我们近似，人多地少，所以欧洲都是两厢车，偶尔看到个三厢车，感觉怪怪的——谁呀谁呀，装什么呢，摆谱呢？

9、　　我喜欢法国人的设计。据说，德国人是拿圆规和尺子做设计的，不信你看看桑塔纳、捷达和帕萨特之类，也可以参考一下德国的水龙头、马桶之类的“新潮”家装产品。美国人是让现代派设计的，不信你看看凯迪拉克；日本人韩国人是到处抄；法国人的东西，恐怕是拿笔画出来的，有时还有点超前，比如富康，90年代的东西，现在跑在路上，还不那么过时——当然别跟现在的新车型比，虽然我觉得某些新车型还没它好看；得跟老三样比，您看另外那两个老大爷，现在再怎么镶金牙，也是老态龙钟。尤其是捷达，后座趴条狗，就前高后低坐着屁股跑，要多难看又多难看，04款的那两个后灯那叫扎眼，绝对是镶了金牙的大板牙。雪铁龙的车，比如塞纳，比如毕加索，耐看，现在也许还有点超前，但估计再过5年也不显得太过时。

10、　　都说现在精明的车商赚得是服务的钱。我们说说最常花钱的保养，富康是1万公里一保养，毕加索和塞纳，厂家要求都是1万五，别的车呢？5000公里！每次保养，大家的钱都差不多（别跟宝来比，那玩意儿，保养一次600，我的富康才160，还包括了换机油），可按照公里数算起来，花的钱少了一半，甚至2/3。这至少说明两个问题：1，厂家对自己的产品有自信，他的车不用老保养；2，厂家够傻，不会赚养护的钱。前面说过，我喜欢傻子。

预算三到五万，二手车，有什么可推荐，不考虑贬值，家用，谢谢？

仔细看了一下你的要求，我觉得你跟我的想法差不多。我看中的是东南三菱-菱帅。?

1、皮实，省油。百公里在6个左右，不超过7个；?

2、市场保有量大，公认的极具改装潜力的车型，不用担心你转卖不出去，而且可选性多；?

3、外观大气，这个就不用说了，仿EVO3的外形，运气好一点，你还可以买到别人加了大包围的车；?

4、家庭用，跑客户，都还不错，怎么说也是三菱的合资车，档次起码还说的过去；?

5、养护费用低，上市时间长，几乎是个修车的就能修；?

6、操控性能无须质疑，怎么说也是“第四代枪骑兵”咯

7、在你预算内绝对可以拿下行程在6左右的车，因为这个在蓝瑟出来之前，曾大规模低价清仓过次，新车价位也就在6.68W-9W多，所以按照常规的车辆残值推算，你的预算是够的。?

挺羡慕楼主的，我个人想攒齐五万还得有两年啊。

5万左右买什么二手车好？

3-5万，是不少刚刚毕业的年轻人，或者年轻家庭选择的目标。买这个价位的车图的是省心省力，能满足最基本的代步需求。本着这样的需求，我在这里推荐几款比较靠谱的。想必不少人已经首推飞度了，但现在飞度是被过誉的一款车，好多车有点有价无市的感觉。

雪铁龙世嘉2012款

雪铁龙世嘉当年的设计堪称孤品，中置液晶仪表，中央固定式方向盘等设计算是非常有特色，对这种设计也是爱的人爱，不喜欢的人也比较排斥。但抛开这些，雪铁龙世嘉是一款非常不错的紧凑级车，行驶品质厚重，隔音等做的都不错，空间也算是合情合理。目前2012款左右的世嘉在4.8万左右，2011款或者2013款都适合推荐。

斯柯达明锐2012款

经典明锐是出生在PQ35平台的经典紧凑级车，和速腾是同平台产品。明锐有斯柯达一贯的特点，掀背尾箱空间很大，车内储物空间非常充足，而且2012款车型的配置也算是相当厚道，比如标配8喇叭音响，四门车窗一键升降，后视镜加热，后排空调出风口，ASR等配置。目前2012款左右的车型价格5万元上下，有娃家庭更值得你选购。

大众Polo 2013款

大众Polo的价格在市场上不是很固定，但总的来说这款非常保值的车很值得年轻人作为第一台车。如果你运气不错，或者有身边做二手车的朋友，能收到一台成色很好的老款车，比如2009款，价格可能就在3万以内，但功能性和性能指标也足够你使用了，再次出手时这款车也不会贬值多少，值得推荐。

铃木雨燕 2013款

铃木雨燕是一款非常神奇的车，国外目前都已经第六代车型了，国内却一直还在生产第四代，而好处是这款小车有着不错的操控，稳定的品质和过得去的颜值，而且雨燕后期的改装非常成熟，有兴趣的花你可以对它进行进一步挖掘。其实铃木雨燕有和飞度一样的保值率，只是最近这两年飞度被炒的很热而雨燕在落地市场却一直有高口碑，值得关注。

5万左右价格，可选的范围还是蛮多，如果选年份近三年的车那么选个别克凯越、荣威350，大众捷达，POLO，朗逸，克鲁斯等。

那么家用当然要选三项使用款省油又使用倾向于选择科鲁兹吧，如果年份5-8年那么，大众高尔夫是首选经典车型。