买二手车玛莎拉蒂被打,买二手玛莎拉蒂划算吗

1.“9天熄火3次”安徽女子买玛莎拉蒂后苦不堪言，4S店为何怪买家？

随着人民生活水平的提高，汽车已经慢慢走进了千家万户。我们买车的途径很多，有人会去4S店买新车，也有朋友会去二手车市场挑选一辆二手车。但是年底很多人都不建议大家买二手车了，难道只是因为国六要来临这个原因吗？二手车为什么不建议买？除了国六因素，它才是真正原因。

我国二手车市场发展的速度非常快，已经不是几年前的小规模了。二手车越来越被人接受，很多车主并不介意二手车被人开过，反而认为二手车价格便宜，购买起来性价比更高。小编也要提醒大家，二手车市场的水很深，如果要买二手车，最好能找靠谱的车商买，以下这几点才是不能买二手车的原因。

第一，二手车车况复杂。我们在二手车市场里看到的车子车况扑朔迷离，我们并不知道这些车以前有没有出过问题，是不是泡水车或者故障车。因此二手车市场的车最好别碰，除非你有靠谱的车源，确定无误了之后再去购买。第二，价格不透明、二手车市场上一天一个价，本来价格就不透明，许多车主在买车的时候就更纠结了。遇到便宜的车害怕背后有猫腻，遇到价高的车又怕自己被人骗，因此二手车市场上的车还是少碰为好。

第三，后期维修保养很麻烦。如果各位车主买到了一辆保养很好车那还不错，如果各位车主在二手车市场里选到了一辆车况不好，年久失修的车子。后期保养起来不但麻烦，而且故障率也很高。到时候以上几点原因非常重要，这就是小编不建议大家购买二手车的理由。如果各位车主有靠谱的车源，自己也比较懂车，还是可以去二手市场里选择的。国六标准还有一个月就要实施了，现在买车确实不划算，大家可以稍微再等等。

“9天熄火3次”安徽女子买玛莎拉蒂后苦不堪言，4S店为何怪买家？

值得。玛莎拉蒂二手车值得买，根据搜索智能精选查询显示：玛莎拉蒂曾是法拉利的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。玛莎拉蒂的保值率不高，但二手车价格相对较低，是不错的选择。近日，玛莎拉蒂二手车官方认证计划正式启动，提供优质车源、细致检测、非凡品质、全新服务四大保障。玛莎拉蒂认证的二手车车龄不超过五年，行驶里程不超过10万公里，工厂专业技术人员会仔细检查汽车的主要系统，采用原装配件，让爱车保持更好的状态。玛莎拉蒂官方认证二手车还为消费者提供有限保修服务，提升品牌价值。此外，玛莎拉蒂总裁二手的适合买，外观设计独特，内饰豪华，性能卓越稳定，适合长距离高速行驶，是一款值得购买的二手车。

玛莎拉蒂在国人眼中算是豪车，但如果出现9天熄火3次，那就真的不如拖拉机了！现在的汽车都是实行三包的，4S店有什么理由去责怪买家？一辆崭新的车子，客户是不可能按照4S店的方式去解决问题的，4S店想不承担责任可行吗？

据媒体报道，事发安徽合肥，储女士因为结婚，就给小家庭添置了一台好一点的车子，在4S店花75万买了一辆蓝色的玛莎拉蒂，车子的确很好看，品牌知名度也很好。

但不知道是运气差还是其他原因，提车当天夫妻两人开车在回家的路上就出现了熄火。距离也就是从繁华大道到宁国路，车子居然趴窝了，无论怎么操作都无效。

在和4S店技术人员沟通后，他们认为是油箱汽油余量过少导致了熄火，想想也有道理，那就加满油吧！但在加满油后，车子仍然是纹丝不动，无法启动，最终只得让4S店将车子拖回进行检查。

在熄火后的第二天，储女士赶紧去了4S店，但车子居然又好了，技术人员解释说就是电瓶没电了，充个电就好了，但实际上4S店对车子是如何处理的并没有得到车主的授权。

不过这对夫妻也算好说话，既然车子都正常了，那也就没必要浪费精力多说话了。但没想到的是，在3天后，漂亮的玛莎拉蒂又在行驶途中熄火了，让人后怕不已。

70多万买的新车，3天维修2次，换成谁都不会乐意的，所以车主提出换车，但4S店对此并不认可。最后没办法，还是接受4S店的维修处理，换了新的电阻了事。

但遗憾的是，所有的忍让并没有换来好的结果，没过几天车子在合肥四牌楼附近又抛锚了，面对长江路上浩荡的车流，储女士在喇叭声中几乎崩溃了，非常气愤。

这一次4S店又给了一个新的解释，熄火是因为发动机里的一个拨片接触不良。面对这些莫名其妙的问题，短短9天居然出现3次突然熄火，储女士再也没有信心开这辆车了，任何解释都不想听，只求退车。

面对储女士退车的诉求，4S店并不认可，他们认为车子出了3次故障属实，但目前车子已经修复，但储女士却不敢再去冒着生命危险去试车。

4S店售后人员认为，新车出问题的心情能理解，他们也送了单次价值四五千的保养5次，而且第一次出现故障的时候，车主不同意他们拆车检查，否则也不会出现后面的两次。

但实际上一辆新买的车，谁愿意让4S店来拆解呢？连续出现故障，客户怎么敢再去试车呢？

目前4S店认为他们已经解决了问题，需要客户反复测试才行，如果客户不敢测试，也可以授权4S店来测试，经过1000公里测试没问题就可以了。

但客户并不同意，新车就让人家开1000公里，他们根本无法接受，所以问题就摆在了那里。而至于进一步的赔偿问题，玛莎拉蒂厂家要求先试车，如果不试车没法谈补偿。

依据我国汽车“三包”新规定：

在家用汽车产品三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货。

汽车中途熄火就意味着失去动力，这是非常危险的安全故障，同一个故障超过了2次，已经属于三包规定的退换货范畴，如果4S店不能积极协商赔偿，客户是完全可以申请退车的，这是客户依法享有的权利。

4S店要么退车，要么积极协商赔偿，然后商量如何试车测试，但一定要保证客户安全。

汽车消费已经与我们的生活密切相关，汽车的质量也越来越受到大家的重视，而中途熄火这种低级安全问题真的不应该发生在一辆价值70多万的豪车上，很多几万块钱的国产车开了很多年也没有出现过突然熄火的情况。这对于很多故障高发的汽车生产和销售企业来说，真的要好好反思：

没有质量保证，再豪华的品牌也终将出局。

你觉得退车的理由充分吗？欢迎留言讨论！