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2019年奥迪q3二手车多少钱_奥迪q3二手车多少钱

tamoadmin 2024-05-30 人已围观

简介1.二手14年奥迪q32.0t两驱值得买吗?能跑多少公里2.二手奥迪Q3,2.0T+双离合,和高尔夫新车同价位值不值?16万。根据二手车行情,17年奥迪Q3开六年,属于准旧车,车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下能够卖同款新车包牌价格基础上打个六折的价钱,新车23万打六折:230.6=16,所以17年的q3能卖16万。二手14年奥迪q32.0t两驱值得买吗?能跑多少公里奥迪Q3官方指导价:

1.二手14年奥迪q32.0t两驱值得买吗?能跑多少公里

2.二手奥迪Q3,2.0T+双离合,和高尔夫新车同价位值不值?

2019年奥迪q3二手车多少钱_奥迪q3二手车多少钱

16万。根据二手车行情,17年奥迪Q3开六年,属于准旧车,车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下能够卖同款新车包牌价格基础上打个六折的价钱,新车23万打六折:23×0.6=16,所以17年的q3能卖16万。

二手14年奥迪q32.0t两驱值得买吗?能跑多少公里

奥迪Q3官方指导价:246.9-340.7万,二手车价格:16.38-218.0万,保值率还算不错。

奥迪的驾驶舱采用了多种大尺寸屏幕和鲜明的线条,营造出科技感。最后,全新Q3采用了奥迪的虚拟座舱技术,配备了全液晶仪表盘和10英寸中控触摸屏,配备了最新的MMI车载系统,还可以自定义菜单,手写连续输入。此外,除了空面板外,其他所有操作基本都集成到屏幕中。此外,全液晶仪表的加入也让Q3充满了科技感。除了显示基本的驾驶信息,导航界面还可以投射到仪表盘上。内饰提供三种风格,包括S线套件版本。材质方面,提供皮革/人造革和Alcantara材质,也有不同的配色选择,大大提升了档次。此外,空之间的尺寸变化将改善乘坐感受。后排座椅可前后调节150mm,而后备箱常规容量为530L,后排座椅可按40:20:40的比例放倒,最大储物空间为1525L空。新车配备30色环境灯,可根据用户喜好进行切换。配置方面,无线充电、多种驾驶模式选择、电子手刹、AUTOHOLD、语音控制、自动启停、自适应巡航系统等。

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二手奥迪Q3,2.0T+双离合,和高尔夫新车同价位值不值?

值得购买,该款车市场保值率高,具体能跑多少公里需要根据二手车的车况和购买后的保养情况而定。根据二手车之家网查询显示,2014年奥迪Q32点0T两驱车是奥迪旗下的一款紧凑型SUV,该车搭载了2.0T发动机,最大功率为220马力,峰值扭矩为350牛米,传动系统匹配7速双离合变速箱。这款车的官方综合油耗为百公里11点1升。二手车市场上的报价在15万至20万元之间。这款车的优点是外观时尚,内饰豪华,配置丰富,动力强劲,油耗经济。

最近朋友想买一辆车来代步,预算十几万,最好动力好,比格高一些,他同事给他推荐了大众高尔夫以及奥迪的A3,他都觉得差点意思,于是我给他推荐了这辆二手SUV,15年上牌的13款?奥迪Q3,当年落地价超过30万,现在和高尔夫以及A3的新车低配车型价格接近,这车会不会更值得选择呢?我们来分析一下:

车子长宽高尺寸为:4385mm,1831mm,1608mm,轴距为2603mm。

外观方面,这时候的Q3相对于现在的最新款Q3,视觉感受上竟然要小不少,看起来更加紧凑,不过毕竟是SUV,相对于A3和高尔夫的两厢车版本,看起来气势上以及档次感还是要足一些。

像是奥迪家族式的大嘴设计,搭配各种细节,视觉冲击力还挺强,也就是文中因为是低配,前后灯组使用的卤素光源,后期自己改改吧。

车内设计使用的就是当时奥迪的家族式设计语言,整体风格很简单,材质做工都不错,就是看着没啥档次感,配置也比较低,甚至方向盘都没有多功能按键,确实是差点意思,不过考虑到后期还能升级,也就那么回事吧。

文中车型的座椅是选配的真皮座椅,座椅的填充比较硬,支撑不错,坐久了瘦人屁股会难受点,乘坐空间方面,185cm测试者,前排调好坐好,后排腿部空间基本没有,比A3和高尔夫竟然还小一点。

尾箱容积460升,最大进深1.6米左右。

动力方面,说到动力好,这车是当时的35动力版本车型,使用的一台2.0T的涡轮增压发动机,不过因为式低功率版本,最大马力170匹,最大扭矩280牛米,搭配的当时奥迪主流的7速双离合变速箱,车身重量1.5吨多的情况下,官方零百加速时间8.5秒,而我们实测是可以做到8秒内的,很不错,尤其是因为排量够大,中后段的加速感受比同价位1.4T的A3和高尔夫都要更有持久力啊。日常开起来,这车虽然不能说提供多么暴躁的加速感受,当时已经能让这车开着十分轻快轻松,超车加速不会有问题,变速箱很平顺很聪明,就是换挡的感受可以被调教的比较柔和,少了些激进的味道。工信部油耗为7.9升每百公里,实测会高一些,感兴趣的可以和我们在评论区互动哦。

底盘方面,文中是低配车型,使用的前置前驱的驱动形式,悬架形式为前麦弗逊后多连杆独立悬架,日常开起来,国产的奥迪Q3相对于最早的进口车型,日常驾驶的舒适度好了不少,对于路面的颠簸处理更到位些,日常过完对于车身却也有着不错的支撑性,就是大颠簸的感觉冲击感有些明显,不过NVH控制倒是不错,形式感受和A3以及高尔夫的感觉挺接近,相对于A3和高尔夫通过性也有些优势。

最后总结:这辆Q3相对于同价位区间的高尔夫和A3,抛开车龄来说,尺寸更大,看着档次感更高,空间一般,配置一般,动力更好,底盘均衡,加上SUV更好的通过性,确实也是有更值得选择的理由。

你愿意花同样的钱,去选择二手车吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 奥迪 # Q3 # 高尔夫