二手车为啥不卖同行,为什么有些二手车不卖同行

1.同行接受二手车贵吗

2.二手车自己买车和同行找车哪个好？

3.做二手车说批车是什么意思

4.二手车高手都这样串货，你还在翻朋友圈？

二手车贩子收车价格不需要问同行，但会随行就市。

面对同样一款二手车,车贩子只要一眼就能看出这台车子有没有大修过,或者有没有毛病,也可以跟卖家砍价.但是普通人对车子的了解就不是很多了,有没有调过表都看不出来,如果我们也能像二手车贩子一样，人家就要喝西北风了。

同行接受二手车贵吗

首先，各行业中总是会有一些较量，同行之间难免会看对方不顺眼。二手车行业的互黑也是并不例外，毕竟是同行业的，所以互黑是非常正常的一种表现，就好像其他的一些行业一样，只要是同行的么，就像仇人一样，所以互相的黑对方真的是非常正常的一种现象。

二手车自己买车和同行找车哪个好？

不贵二手车的购买价格一般包含10%的利润空，砍价空在2%-5%之间，需要消费者结合车况等多种因素综合考虑。

确定了要购买的品牌和车系后，先以卖家的身份去二手车市场询问收车价格，间接知道车商的收车成本。毕竟是生意，需要给卖家留出一定的利润空间空。大概五到八分(包括整理成本、利润空房等。)都是在收车均价的基础上增加的心理价格水平，作为议价的参考标准。

做二手车说批车是什么意思

1，我相信很多人如果有渠道，那么买二手车首先都会想着买个人车，觉得靠谱，便宜，没有中间商挣差价，从个人手上买绝对可以买，如果碰到合适的卖家确实比较划算，比如你身边亲朋好友（这里就要涉及到关系程度了）有车子要卖，而这台车恰巧是你想要的，车况你也知根知底，价格合适，那么随时可以买，不用考虑，二手车和二手房不一样，有时间的话完全可以自行过户，交易过程非常简便，过户费用都是全国统一价格120元，无非也就是交易票每个地方不一样，但基本都在100-300之间，甚至更低。

2，如果你自己没有亲朋好友有这方面的卖车打算，很多人可能就会选择从二手交易网上寻找车源，比如某鱼某转等等，这个时候就需要格外注意，首先你需要判断网上发布的到底是不是个人车源，还是说也是车商发布的车源，如果真的是个人车源，那么你需要考虑的就是车况和价格问题了，尤其是发布的内容里有车商勿扰或者只卖个人的类似信息（这个绝对要划重点）从车况来说，无法提供质保，个人卖家卖车车况一定好嘛，其实不一定，反而现在很多个人卖家网上发布信息，尤其带有车商勿扰信息的，说白了，都是绝大多数车子车况有问题的，为什么说车商勿扰只卖个人，就是因为一般个人买家对车况不了解也看不出来深层次的真实车况，这个时候他为了把车子按精品车卖出去，就会想着卖个人，因为如果真的车况有问题，那么对车商是骗不了的，而且就算后期真的车子出问题发现买到事故水泡车，个人卖家也是不用承担任何责任的，另外就是价格，大家在逛网站时可能会发现很多个人卖家的车子的价格其实往往是超过市场行情的，车商卖车价格相对在谱，因为信息透明，而个人卖家往往挂的价格都是天价，另外买车只能全款，因为没有渠道，所以无法为你办理按揭等业务。

3，关于车商处买车，其实随着近些年二手车市场的越来越透明，二手车交易的越来越规范，其实全国98％甚至99％的车子都是车商处流通的，车商处购车虽说是被挣走了一部分利润，但是首先价格在谱，不会漫天要价，另外我相信绝大多数车商最起码对车况这一块不会有隐瞒情况，因为车商卖车是要负法律责任的，这就很大程度上杜绝了隐瞒车况以次充好的问题，同时会给更加专业的带你办理交易事宜，包括按揭等，当然，交易过程中很重要的一点就是签署正规合同，把车况总费用等关键信息在合同处注明，我相信只要做到这点，那么在整个二手车交易过程或者之后就会很清晰，也会避免个人交易出现的后期可能扯皮的问题。

二手车高手都这样串货，你还在翻朋友圈？

做二手车的说批车意思是二手车商和二手车商之间的拿货。一般卖二手车的同行是不批的，因为批给同行利润低，销售者赚不到钱，只能说是走个量。卖二手车的人想卖个高价，买二手车的人想压低价格买到好车，买车的二手车商则会在鸡蛋里面挑骨头以便用更低的价格去买属车然后再高价卖出。

二手车商行话塞价的解释为当个人卖方去找车商卖车的时候，车商看出来顾客也不太着急卖，还得去别处问去，所以在实际价格的基础上高了说，把顾客的心理价提得高高的，回头顾客再去别处问去，肯定没有这个价高，到时候还得回来，等顾客真的卖了，再在车上找毛病砍价。

扩展资料

二手车市场现状

二手车价值评估随意性较大，中国没有完整统一的二手车价值评估标准和汽车残值发布制度，旧车鉴定估价师的素质参差不齐，许多人对汽车并没有较为深刻的了解，车辆评估仅仅是玩弄一种数字游戏，停留于靠电脑打单的水平，许多评估结论并不能真正反映车辆的价值。

缺乏真正意义上的二手车经销商，相关政策限制了大部分汽车经销商开展二手车经营业务。尚无完善的全国二手车交易市场信息网络系统。二手车市场缺乏统一的市场网络，致使二手机动车信息资源闭塞，无法进行全国性、地区性的资源调剂，使各地二手车市场无法开展交流合作，阻碍了二手车市场的发展。

本文首发自中国二手车自媒体联盟

作者系联盟成员，王萌原创

很多新入行的朋友都问，胖哥，我们去哪里找二手车源啊？

我们和老车商不一样，没有积累的行业人脉，没有持续稳定的4S店“卧底”，拍卖吧，不敢拿，所以积极的加入各种群，同行之间串串货。

二手车车源在哪里呢！？胖哥之前的分析和资料分享给?

车源为王？二手车都从哪里进货？

今天我们讲讲二手车高手串货的问题？

首先，很多二手车商都有各种所谓的“资源群”，天南海北各式各样，所以基本上很多二手车“老前辈”都是手机两三个，各群几十个，有些私密小群是要有基本信任的，一般“外人”进不去。

很多新人，也都想着各种办法“入群”，其实大可不必，毕竟人家玩大户室21点和咱们一开始玩“老虎机”不在一个层面，生拉硬拽进去也累。

其实，这些年胖哥在N多的二手车商家群，有按照区域分的，按照品牌分的，按照活动认识分的，按照关系分的，在我们看来，很多二手车商群效率并不高，社交成本很高。

从目前的二手车各类群的活跃度看，200人以内的区域群比较活跃，并且大家基本都在一个区域，或多或少认识，或者有朋友背书，或者群主审核有门槛儿。

还有就是二手车“相互帮扶”群，这里面有高手、有新手，相互交流学习也很活跃，每天几百条回看也是有收获的。

有时候和一些资深二手车人晚上吃饭聊天，发现他们都在各个微信群”爬楼“，因为要浏览看看谁有什么车相关信息，着实挺累的。即使我教给他们搜索功能也还是很费神。

各个群找车源，工作量比较大，对于不认识的人，还得加微信，还得调查背景，还得问详细的各种，累心。

翻看朋友圈就更是了，有的二手车从业者动辄就一天发朋友圈十几条，走起啊，批发啊，照片还不咋样，其实这样虽然可能批发，但是客户看了基本就判定为“微商”要屏蔽了！

试问，咱们做二手车的很多朋友，微信没有5000人，也有3000人吧？手机多的，可能更多，从早到晚翻朋友圈，晚上睡觉前没俩小时没戏。

好不容易海底捞针找出来了，然后拉锯战才开始。

碰到内行还可以，链接给你，具体信息都有，要是碰见刚入行或者习惯了的，一大堆照片，一串语音炸弹，该说的不说，你还得问。

出厂日期，登记日期，过了几手户，这个那个，一大堆，您还别觉得麻烦。

从批发同行给你的信息和资料，就能分析相对是否靠谱。

比如，一次性发不全，手挡车牌，一堆语音炸弹，关键信息遮遮掩掩的，八成车况有隐瞒，成交概率并不高，这几年也常有同行串货被坑的情况，而且今年疫情，更是概率升高。

反正不知道各位怎么想，一次性发一大堆语音的要么是开车啥的不方便，要么是老人眼神不好，孩子不会打字，否则这种一大堆一长串语音炸弹的，要么就是懒要么就是自私，基本上如果是刚认识的人，在我心里和实际行动就“pass”掉了！

为啥？因为看文字的速度快，并且表达清晰，而且方便，而语音则比较慢，即使转化文字也有很多麻烦。

但是吧，也能理解，很多业务繁忙的二手车老板们，忙活一天了，真心是不想打字了，费劲了。

那天转载了一篇二手车人写的现状，其实大家回顾看看，估计很多人深有体会，尤其很多刚入行的年轻人！

带你走进一个较为真实的二手车圈子

那么，有没有什么好的解决方案呢？

最近有个朋友做了个类似于内网小圈子串货的二手车“自由交易市场”类似的小程序“串车宝”。

我试用了下觉得还可以，这小程序主要可以减少大家在朋友圈和微信群翻来翻去的辛苦。

并且实现出价方和车源方的主动联系，不用低效率瞎忙活，至少每天省下来一小时，晚上您可以和女朋友“多运动”哈！

各位可以试试，多给意见哈！留言多，意见好的，我让老板出血送车模！

首先，既然是小圈子，或者信任度高的，那么身份相关认证肯定是要有，或者要有介绍人进来，要不然头像是个靓丽小妮子，实际是个抠脚大汉，名字不是真的，电话也不是自己的名，这样的人“随时消失”都可能。

那对不住了，我们可能不能和您这样的“隐秘高手”一起愉快玩耍了！

二手车圈子有个基本定律，也就是人靠谱是第一位，如果人不靠谱，即使车感觉靠谱也是有很大风险的，所以我们基本上想先筛人。

对于二手车圈大家串货呢，如果价格相差较多，其实没啥可谈的，不过有时候卖家急于出手也可以谈，买家有了客户着急“拼货”也可以加，但是这每天一大堆信息，到时候就记不住谁是谁了？咋整？

所以，串车宝类似于串货记录本本，您还可以给意向车源出价，两边差不多了，再联系，如果还有点差距，就不用互相骚扰，提高效率。

这里还增加了不少搜索和需求条件，这样就能节省不少大家的时间，比如您主力做什么车，有什么采购要求，发出来，有货的会通知您，每天筛选自己想要的也可以。

简单用了用，感觉比朋友圈找货，微信群扫货快多了，如果未来大家一起玩的好，这个其实就是咱们车商串货的“自由交易市场”了。

当然这小程序目前还是测试着玩，我觉得比较自由简单，也没那么多约束和担心的坑，也没有什么各种附加要求，就是靠谱的人，靠谱的车，串串车的一个小工具，总之，大家可以试试玩吧，我觉得有点意思。

反正我也和这朋友说了，这个就算半公益服务吧，估计也收不上啥钱，至少能让咱们二手车圈的朋友们省省眼睛和时间，多陪陪家里人，多想想业务，多和胖哥聊聊正经事哈。

要不然这一天天的，8个手机100多电话还得大半夜翻朋友圈和微信群！

工欲善其事必先利其器，希望这样的好东西越多越好，科技改变行业！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。