天津二手车成交量统计_天津市二手车交易量

1.二手车市场的发展概况

2.天津卖二手车亮哥哪的人

3.2022天津二手房成交量

4.了解二手车交易新政，看这里

现在国家对于房地产市场的调控越来越频繁，这也对天津二手房市场有所影响，天津二手房成交量是多少?大家来看看下面的信息吧。

天津二手房成交量的市场现状

继3月份之后，二手房成交量大幅回落，5月份继续下滑，仅成交了8030套，环比下降超两成，同比下降近五成。尤其是滨海新区和远郊各区成交跌幅较大。更值得一提的是，5月一二手房成交比为1.5：1。这也是以来，天津新房月成交量初次超越二手房。

挂牌方面也“缩水”严峻。天津5月份过半小区挂牌量呈现了下滑，约35%的小区乃至大跌超20%。剖析原因，一方面是331新政效应闪现。在史上最严调控方针的打压下，出资客被迫“蛰伏”，而部分刚需和改进购房者也堕入张望，推迟了买房计划。

另一方面，则是新房价格被限，给出量加大。众所周知，在天津销售上，一二手房价格倒挂已不是什么新鲜事。之前因为新房给出少，“房荒”频现，导致部分购房者被迫挤压到了二手房销售。而现在新房给出量正逐渐加大，仅5月一月就新增给出138.5万平米，环比上涨131%，给出量到达了近8个月的峰值，并且是近一年中初次供大于求。再加上被房管局死死摁住的价格优势，新房赶超二手房似乎早无悬念。

天津二手房成交量的楼盘现象

近来融侨观澜、财富绿道丹庭、天房天拖、鲁能泰山7号、金地艺城华府等很多项目纷繁加推，虽然像上一年开盘即罄的状况不多见了，但出售仍较火。比方6月14日开盘的金地艺城华府，6个小时588套，出售额超越了10亿元。比较之下，二手房销售则冷清许多，小编多次路过二手房门店，都看见中介在无所事事地玩手机或闲谈，客户的身影已不多见。

担任华苑片区的一名中介泄漏，该片区链家、我爱我家、华夏三大门店加起来一个月才卖了2套房。可售与可购的需求较之前都大幅下跌。中介也表明，现在看房的少了，成交的更少，一个大区一个月都成交不了两三套二手房，幸亏环城的新房还卖得不错。

总体来看，虽然二手房成交量下滑严峻，但价格方面仍坚挺，除非急售的房源议价空间会大一些，不着急的直接出租不卖了。当下要买二手房就得找笋盘。所谓笋盘就是急售的房源，房主会降价，当然这种房产成交周期也会很快。不过，要买到笋盘需求做到三点：1、要看很多的房产，有个说法看超100套房产必然会有一套笋盘;2、跟房产中介树立联络;3、时刻预备好钱。

天津二手房成交的具体情况

据悉，11月全市产品住所用地共成交15宗，出让土地面积约87.7万平米，规划建筑面积约137.0万平米;寓居类用地土地出让金约110.4亿元，楼面地价8062元/平米。

新房方面，11月新增给出12982套，面积133万平米;成交8222套，面积91.5万平米，成交均价15648元/平米。其间，东丽区华明镇、东丽湖板块成为11月热门成交区域。据悉，东丽区11月成交14万平米，成交均价14351元/平米，华明镇、东丽湖板块凭仗特殊的地理方位，接受市区外溢与滨海新区客户，空港产业与东丽湖生态资源支撑，成为刚需及改进型刚需客户首选。

二手房方面，11月本市二手房成交5532套，成交面积45.4万平米，成交均价12667元/平米。其间，河西区成为该月成交热门区域，共成交359套、2.6万平米，成交均价22300元/平米。永安道、利民道、下瓦房等成为11月河西区查找热度较高的热门商圈，其二手房咨询和成交均非常活泼。

大家了解了天津二手房成交量是多少的相关信息，如果想在天津买房，是不是会有个方向呢?

二手车市场的发展概况

在天津市滨海新区塘沽新港路鑫茂大厦。天津庞大二手车交易市场有限公司于2011年08月25日成立。法定代表人林志东，公司经营范围包括：二手车交易市场经营及管理服务（市场用地、占道、卫生、消防等符合国家规定后方可经营）；汽车信息咨询服务等。

管理办法

《二手车流通管理办法》规定，旧机动车交易中心经营者、二手车经销企业和经纪机构应当具备企业法人条件，并依法到工商行政管理部门办理登记。

外商投资设立旧机动车交易中心、经销企业、经纪机构、鉴定评估机构的申请人，应当分别持符合第八条、第九条规定和《外商投资商业领域管理办法》、有关外商投资法律规定的相关材料报省级商务主管部门。

天津卖二手车亮哥哪的人

1、汽车保有量继续加大，二手车市场水涨船高

我国汽车保有量已经积累到一个巨大的基数，为二手车市场发展奠定了雄厚的基础。据国家统计局发布的年度公报数据显示，2019年末，全国汽车保有量为2.54亿辆（民用汽车保有量26150万辆减去三轮汽车和低速货车762万辆），这是一个很大的基数，保有量仅比美国少了2000多万辆，而二手车交易量却少了2500万辆。当然，受多种因素的影响，我国的保有量析出率短时很难达到发达国家的水平，但是，这恰恰又说明了我国二手车市场具有巨大的成长潜力。

2、二手车生态圈逐渐形成 我们观察到，应市场的需求，一些围绕车源分销的企业开始出现，并取得了快速发展。他们的运营模式是从租赁公司、金融公司以及出行公司集中收购，再向与之有密切合作的众多二手车经销商分发，并通过整备、供应链金融等方法获得经济利益。此外，针对二手车源大量散落在个体消费者手中，获取这些零散车源成本高等不易解决的问题，也有一批企业通过电商服务模式，开展了C2B业务，发展也很快。当然，传统的B2B电商平台也在加固已有的业务，成为二手车源的集成商。二手车的产业链正在逐渐形成专业收购商-拍卖批发商-零售商的产业链条。

3、从市场运行形态上看 显现提速特征 如前述，2019年二手车市场从9月份开始发力，交易量增长连续超7%，这种态势如果继续的话，有望在2020年恢复活力。但由于2020年1月份有春节长假，有效工作时间缩短，会影响到二手车交易。更为严重的因素还是突发的疫情，令二手车市场停摆，2月份集中抗疫，大部分企业没有恢复正常工作，交易数据会很难看。即使3月份疫情得到控制，二手车市场秩序也会有一个逐渐恢复的过程。从这个意义上讲，2020年一季度的二手车交易量有可能出现较大幅度的负增长，预计会下滑40%左右。但市场恢复后将会在下半年一个回补的过程，全年总体增长应该不会有太大悬念。如果没有疫情的突发因素，二手车市场运行图已经呈现出提速的特征。

4、二手车出口从探索到实践还将有一个过程

2019年4月，商务部联合公安部、海关总署联合下发了《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》，北京、天津、上海等首批10个省市开展了二手车出口业务试点。7月8日电商平台优信集团全国二手车出口第一单发往波兰，拉开了二手车出口的序幕，全国约40个试点企业陆续组织车源发往一带一路各国。虽然2019年全年出口数量并不大，但意义深远。

5、行业继续强化二手车交易透明

业内的朋友们可能关注到了，每一个汽车品牌，每一个电商平台或者某个想做品牌的二手车经销商，以及第三方的鉴定评估机构都在宣传自己有多少多少项检测，很多机构以检测项目多为卖点，更离谱的是最多的一个检测评估机构打出了1058项检测，成为业内的笑话。为此，中国汽车流通协会协调业院校教授、业内专家以及第三方检测机构、电商平台等组成了二手车鉴定评估标准工作组，以国家标准《二手车鉴定评估规范》为蓝本，研究出贴合市场需要、行业共同使用的标准化检测评估报告，供全行业使用，以形成二手车市场的“普通话”。同时，由中国汽车流通协会推动的二手车质量检测——“行”认证，也在全图普及之中，目的是透明交易，为广大消费者买卖二手车提供了放心环境。

6、二手车政策环境有望好转

对于二手车增值税改革的推进，虽然进展缓慢但不是没有希望。大家知道，增值税立法工作正在进行之中，二手车目前一直被当作资产来管理，而未列入商品序列。在第二部分提及建立二手车临时登记制度问题时，也提到了在二手车出口登记已经开始了试行，有望在二手车交易登记中推广实施。如果按照二手出口登记思路，对于进入流通环节的二手车登记为商品流通的话，自然就有了商品属性，二手车增值税改革问题也会随着增值税立法的进程，纳入到普通商品的纳税序列。当然这还需要全行业共同努力。总之，2020年困扰行业多年的“三座大山”有望出现转机，二手车市场政策环境得到改观。

7、新能源二手车也受到社会高度关注

据中国汽车流通协会发布的2019年12月保值率数据，新能源汽车3年保值率平均35%左右，而普通汽车的保值率一般在60%以上，丰田、本田甚至超过了70%。再就是新能源车如何检测、如何评估，由于没有一个可遵循的标准，让从事新能源二手车的企业只能蒙着收车、卖车。因此，新能源二手车的问题也对新能源汽车的消费造成了很大障碍。为了解决新能源二手车流通中的难题，中国汽车流通协会组织科研机构的专家、新能源研发、生产、销售、二手车以及产业链的上、下游企业等相关人员，用了一年多的时间，组织开发出了团体标准《电动乘用车鉴定评估技术规范》，指导一线企业的二手车经营。该规范从车身、电池、电机、电控等部分，对新能源二手车的质量状况检测方法，估值模型等都有了较详细的规定，预计2020年上半年能够发布实施。

2022天津二手房成交量

天津卖二手车亮哥是天津当地人。根据查询相关公开信息，天津卖二手车亮哥真名赵永亮，天津本地人，说着一口天津当地方言，从95年至03年专研汽车维修，2003年进入二手车行业至今，车界深耕26余载，先后取得了高级二手车评估师和高级碰撞评估师证书。

了解二手车交易新政，看这里

2022天津二手房成交量8093套。根据查询相关公开信息显示：天津市二手房整体交易状况，据天津市国土资源及房屋管理局2022年3月1日到3月31日公布的相关数据，对比2月同期的相关数据，得出如下数据统计数据，全市成交套数8093套，环比增长75%。

了解二手车交易新政，看这里

由商务部会同公安部、税务总局联合出台《关于推进二手车交易登记跨省通办 便利二手车异地交易的通知》已在天津、太原等20个城市试点推行。

新政策聚焦在推行二手车异地交易、便利二手车转移登记、规范二手车交易行为等便企利民方面，一起来看一下新政的具体内容。

《通知》明确异地交易和发票开具要求实现“马上办”“就地办”。明确对交易车辆实行档案资料电子化网上传递，减少群众携带、保管、转交档案的种种不便。同时，还明确了二手车买方在转入地直接办理车辆查验、登记，无需再返回登记地验车、办理转出，减少两地往返。这些措施基本实现在转入地“一站式”办理二手车交易发票开具、转移登记等手续，大幅简化了二手车交易登记程序，有力解决了二手车异地交易时间长、环节多、成本高等诸多问题。

新举措出台之后，当然首先是极大地满足了群众异地购车的这样一个需求，对于整个二手车交易市场来讲，由于加大了交易者的主体责任，比如说要求二手车市场经营者、二手车经销商、二手车拍卖商等在交易档案包括核实信息等方面都提出了一些具体的要求。

数字化让二手车跨省交易更便利

跨省通办新政策的出台从制度上解决了二手车异地交易周期长、成本高、不便捷等问题。随着互联网信息化、智能化的发展，从二手车异地交易、转移登记到交易档案管理电子化、无纸化的发展趋势，也让二手车在全国范围内流通更便利。

这个档案需要五六个工作日才能出来，如果赶上周六日的情况下，可能又需要多待在这，住宿费、花费都上去了。

新政实施后，依托公安部“互联网+交管”形成的集网页、短信、手机APP、语音服务“四位一体”的交管信息化服务体系，在首批20个试点城市之间，小型非营运二手车转移登记实行档案资料电子化网上转递，这样可以减少提档等候时间和携带、保管、转交档案等种种不便。对在转入地交易的，二手车买方可以直接办理车辆查验、登记，无需再返回登记地验车、办理转出，变“两次登记查验”为“一次登记查验”，减少两地往返。

这次新举措里面一个非常大的突破就是我们二手车档案资料的这种数字化。

此外，除了天津、上海、太原等20个城市外，小型非营运二手车交易登记跨省通办，将在直辖市、省会市、自治区首府市、计划单列市全部推行，

促进二手车交易规模扩大 带动消费升级

数据显示：2020年，我国二手车跨省交易量近400万辆，占二手车总交易量的27.5%，比2015年提升8.3个百分点。

今年以来，随着国家促进二手车交易的新政相继出台，有关机构预测，此举将推动异地二手车交易需求不断释放、规模不断扩大，带动汽车消费升级。

据中国汽车流通协会最新的数据统计，今年一季度，全国二手车交易量达395.6万辆，同比增长97.2%，比2019年同期增长21.5%。二手车市场交易量的快速增长得益于去年以来政策红利的持续释放。2020年4月，财政部、国家税务总局联合发布公告，自2020年5月1日至2023年12月31日，从事二手车经销的纳税人销售其收购的二手车，由原按照简易办法依3%征收率减按2%征收增值税，改为减按0.5%征收增值税。二手车交易成本更低了。

《商务领域促进汽车消费工作指引》提出，要全面取消二手车限迁政策。除大气污染防治重点区域外，不得限制符合在用车排放标准的二手车迁入。而此次印发的《通知》则从制度层面有针对性地解决二手车异地交易周期长、不便捷等问题。