二手车能赚多少钱一辆_普通二手车能挣多少钱啊

1.卖车赚钱吗？大概卖一辆车利润是多少？（按十万元一辆计算）

2.二手车商一年到底能挣多少钱

简单的爆个料，二手车商请绕过。

这里要给大家爆料的是二手车收车的一个手法，行话：“封价”

具体是怎么回事呢，给大家讲个例子就明白了，以后大家去买车的时候记住就行了。

封价的意思就是出同行出不了的价格，让买主心存幻想，把客户留到自己这边。比如：你有一辆10W的车子，然后拿到二手车市场去卖，大家都知道二手车市场的贩子很多，当有人简单看了车之后，给你12W收，那么此时你就不用找那个人了。

因为这个虽然是一个抢生意的手法，但是这样做法的人往往华而不实，只是想通过手段来谈价而已，而且据我了解，价值10W的车，卖到这样的人手中价格差不多就到8.5W甚至更低了。

所以大家千万不要被表面现象迷惑。

接下来回答正题，题主这个问题有点大，因为二手车是：一车一况一价。

所以还是要根据车来，有的时候为了加急出手，就算亏本也会卖掉。

如果你以为二手贩子利润低？

那你就大错特错了，因为线下和线上是不一样的，线下的利润来源主要是：“降价、抬价。”

可能说降价和抬价大家不是很明白，但是如果打个比方给你你就知道了，比如：“你有一台市场价值10W的车辆，然后想出手，在二手车市场出手最多就是9W左右了，然后以9W价格成交的车辆被收走了以后，二手贩子会把你的车子拾到拾到，然后以11W左右的价格出手。”

当然能不能出手是最关键的，所以10W左右的车最后的成交利润还得是除去支出之外的成交价了。

再给大家说个例子：“去年我一个朋友准备入手一辆二手车，然后叫我帮忙，我们一起去二手车市场挑了一辆车，老板报价7W左右，由于个人经验的关系，看过车之后，我跟朋友说这辆车的利润空间在1W左右，让他去跟老板谈价，哪晓得我朋友直接就降价1W去谈的，老板让他加点都不肯，最后就没买成。”

虽然说大家买东西都不想亏，但是别人卖东西的也是要赚点的。

最后给大家出具一个收车利润的基本标准，可以作为参照！

10W以内的车，利润空间差不多在5000-15000;

10W到30W的车，利润空间差不多在15000-30000。

当然具体还是要根据车况来说，但是大家记住关键的一点，收车的价格越高利润也越大。

卖车赚钱吗？大概卖一辆车利润是多少？（按十万元一辆计算）

我们平常买二手车图的就是便宜，还有很多人是刚刚拿到驾驶证技术并不娴熟，买新车的话随便磕碰一下都有心在滴血的感觉，但二手车则完全不同，随便造都不会觉得心疼。

正因为我们有这种消费心理，所以很多二手车贩子也乐于去买卖很便宜的二手车，既能减轻自己的资金压力，赚得也不会太少。

就拿一辆2万元的车来说，你绝对不知道车贩子能挣多少，之前问过朋友行情，他告诉我：不低于这个数……

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按照他的说法，一辆售价2万元的二手车，如果不是事故车、泡水车等问题车，那它的车龄最起码在7年以上，而且当时的新车价格也不太可能会超过10万！

就这种二手车你可能觉得它很便宜，但从实际情况来看，这就是二手车贩子的摇钱树，因为这种二手车存在非常大的利润，只不过在客户看来几乎没啥利润可言。

对于这种车龄较大拿来练手的车辆，客户一般并没有太大的要求，只要不是事故车、泡水车这类存在安全隐患的车辆就行，简单点说就是我能够开着它上路！

恰好这样的车原车主也并不会太在意，几乎是给钱就卖的那种，他曾经就以1.18万块钱收到了一辆8年车龄的现代伊兰特，经过一番整备之后，就以1.9万卖了出去。

整个过程只花费了13天，纯利润接近6千元，最后他还告诉我们，像这样的二手车，车贩子最低也能够赚到4千块钱。

通过做二手车生意致富的故事我想大家都听说过不少，但应该绝大部分人都没有想到过它能够这么赚钱。

一辆2万元左右的二手车，竟然能够榨出这么高的利润，这也难怪越来越多的人投身于二手车这个行业，毕竟有利可图！

不过从整个流程来看，这门生意也不是谁都可以做的，虽然看上去就是低价收车高价卖出，但没有专业的二手车评估技能以及出色的销售能力还真不一定能行！

因为没有掌握这项技能的话就无法评估出二手车的真正价值，自然没有办法实现低价收车，万一花3万块钱收到一辆只值2.5万的车，那就别谈赚钱了，能保证不亏钱就不错了。

二手车在以前本就是一个暴利行业，只不过随着市场的逐步规范，现在单车利润有所下降，但这并不代表不赚钱。

只不过，想要去做好这门生意实现赚钱，前期还需要做一些准备工作，该学的专业技能要学，该有的流动资金要充足。

二手车商一年到底能挣多少钱

赚钱，利润大约每辆车是12000。按汽车提成加精品利润来算的话，满打满算，一辆车大概有300-1000元不等的提成，相比之下，那些长时间卖不出去的库存车，提成就会高很多了，每次卖出一辆车，不仅能得到200-400元不等的提成。

车型不同，提成不同，汽车用品来凑 如果是热卖车型的话，则提成则普遍不高

一、工资分为底薪、提成、奖金 实际上，4S店里的汽车销售员的工资基本都是由底薪，提成和奖金组成的。要是在大一点的销售集团干，比如一汽丰田底薪都是1800左右，第一点的现代，基本工资是800左右，于是，销售汽车的提成收入，就成为了销售员们养家糊口的重要收入来源，毕竟靠底薪的日子是根本过不下去的，可能只能维持一个人的生活还勉勉强强。不过汽车销售这个行业，可是有自己的一套汽车利润提成的，汽车的销售人员大部分都是依靠这个来拿高薪和成为本季度的销售之王的称号的。

二、车型不同，提成不同，汽车用品来凑 如果是热卖车型的话，则提成则普遍不高，比如说，一台朗逸的提成，仅仅是50元左右，要是品牌高端一点的话，比如说奥迪，提成也会跟着提高一丢丢，大概在200元左右。这是因为畅销型的汽车销售难度低，毕竟只要不超过预算，十个车主有九个都会购买，提成这么低，销售员在卖车的时候自然会向客户推销，行车记录仪，汽车脚垫这些汽车用品，毕竟这些精品的利润可是比一般的卖车的利润都还要高，按汽车提成加精品利润来算的话，满打满算，一辆车大概有300-1000元不等的提成，相比之下，那些长时间卖不出去的库存车，提成就会高很多了，每次卖出一辆车，不仅能得到200-400元不等的提成，还能从利润中拿到2%-10%的提成，比如说，卖出一辆40万-50万左右的凯迪拉克进口CTS库存车，几乎都能拿到4000的提成。

三、销售任务、业绩考核 除此之外，作为一个销售行业，自然得有销售任务和业绩考核啦，如果销售任务完成了，一般的4S店都会有额外的奖金，几百，几千都有，要是能力不足，没有完成卖车指标的话，奖金也就别想了，肯定没有你的份，而且一些汽车厂家会通过电话回访的方式，为了让客户给4S店的服务打分，要是遇上难缠的客户，分分钟不打满分。那样的话，工资也会跟着扣，一个不小心就得一夜回到解放前。总的来说，如果是一个销售强手和能人的话，日子还好过些，月入几万还是有可能的。要是个小白销售的话，估计得勒紧裤带过日子

我也不是很清楚，上网搜的

夫妻店水平：

老公跑车源，媳妇看家，大伙计收拾车，小伙计卖车跑腿，过户、整备业务外包计件制，8个车位，平均单车15万元，自有流动资金150万元，月周转平均0.6次计算。

单车毛利=150000X6%毛利率=9000元

（刨除车辆采购佣金、过户费、整备费等，知名度低，利润率6%）

月综合毛利=9000X8台X0.6月周转=43200元

年税前毛利=50400X12个月=518400元

车辆场地费成本=8车位X700X12个月=67200元

（每个车位每个月700元含办公室公摊房租）

人工成本=7000X12+4000X12=132000元

（老板和媳妇不开支，大小伙计最低薪水收入）

最低纳税标准=518400X10%X5.5%=2851.2元

（实际差价收入的10%的5.5%应该是普遍算法）

日常经营水电网物业电话费=500X12个月=3600元

（二手车经营者电话费相当的多）

网络广告维护费=1000X12个月=12000元

4S店关系维护费=3000X12个月=36000元

（车源开发维护，吃喝玩乐打点）

二手车市场维护费=2000X12个月=24000元

（场地提供方，安保物业都折腾你）

全国同行来访接待=2000X12个月=24000元

所得税前毛利=518400-67200-132000-2851.2-3600-12000-36000-24000-24000=216748.8元

一般夫妻店是不缴纳企业所得税的（都走个人账户较多），所以这个21.67万我们基本上就可以视同税后净利润了。

二手车夫妻店税后净利润率=21.67/150=14.44%

其中还没算这夫妻俩开支呢？平均下来每月夫妻二人收入1.8万元，平均每人9000元，相对自由，但是周末要上班，没有五险一金等其他。

品牌店水平：

股份制或者合伙人制度，收购、销售，整备、财务、营销等相对完善，30个车位，平均单车20万元，自有流动资金400万元，借贷资金200万元，月周转平均1次计算。

单车差价毛利=200000X7%=14000元

（刨除车辆采购佣金、过户费、整备费等，知名度高利润率略高）

月差价综合毛利=14000X30台X1周转=420000元

月金融毛利=200000X30台X50%贷款额X30%渗透率X2%手续费=18000元

月服务毛利=420000X5%=21000元

（装饰、代办、处理违章、延保售后等）

年税前毛利=（420000+18000+21000）X12个月=5508000元

车辆场地费成本=30车位X2000元X12个月=720000元

（每个车位每个月1500元含办公室公摊房租和装修）

人工基本成本=4000X10人X12个月X1.5五险一金=720000元

（基本工资+五险一金）

人员奖金提成=5508000X30%=1652400元

最低纳税标准=5508000X30%X5.5%=90822元

（实际差价收入的30%的5.5%应该是相对正规公司）

日常经营水电网物业电话费=2000X12个月=24000元

（二手车员工多了，电话费更多）

网络广告维护费=5000X12=60000元

（直接客户50%来自网络，大公司更注重品牌）

贷款利息和手续费=2000000X12%=240000元

4S店关系维护费=8000X12=96000元

二手车市场维护费=5000X12=60000元

（独立经营地面上关系维护不便宜）

全国同行来访接待=5000X12=60000元

所得税前毛利=5508000-720000-720000-1652400-90822-24000-60000-240000-96000-60000-60000=1784778元

一般二手车品牌店缴纳企业所得税较低（也都走个人账户较多），所以这个178.5万元按照80%我们基本上就可以视同税后净利润了，也就是142.78万元。

二手车品牌店税后净利润率=142.78/400=35.69%

但是，实际情况并不是这样，由于现在的年轻员工越来越不好管理，二手车老板们管理水平，尤其是细节管理问题越来越多，所以周转率、跑冒滴漏、失误率各种问题都比较多，按照上述的这个模型比例，实际这家公司理想状态的年税后毛利应该在100万元左右。

二手车品牌店税后真实净利润=100/400＝25%