兴义16年大众二手车,贵州兴义二手车市场价两万

1.北京花乡二手车市场到兴义怎么走

2.查回头配货车怎么找

买二手车时怎样辨别事故车

首先看前脸，观察细节，两边对称不;两边大灯、雾灯新旧程度是否一致;两边引擎盖缝隙是否一样;中网的新旧程度和其它地方是否一致;前杠缝隙是否对称。

然后围绕车辆走一圈，侧面看腰线，看各个板块间油漆的色差，看缝隙，看钣金修复，钣金修复过的会有不平整的地方，做过油漆的，油漆下面是不规则的凹凸状，注意，是不规则状。看上图灯的边缘，那儿有一个灰尘一样的东西，就说明做过油漆。看车辆后面跟看车辆前面一样，左右是否对称;两边尾灯的新旧程度是否一致等。

再看玻璃出厂日期。玻璃最下面有个“1....”就是出厂日期，这个数字“1”表示年份，即2001年或2011年生产，如果是2就是2002年或2012年黑点表示月份，黑点在数字前表示上半年出厂，用7-黑点个数=月份(例如“....1”，有4个黑点，7-4=3，即3月出厂)，黑点在数字后表示在下半年出厂，用13-黑点个数=月份(例如“1....”，有4个黑点，13-4=9，即9月出厂)。

看车门上有的螺丝，看有没有被动过的痕迹，例如上图就是没动过的螺丝。

然后看车门框形状，拆开门框的胶条，拆的时候拿住胶条最上方，往下拉，别把胶条撕破了。如上图，拆开胶条你会发现有小圆点，这个小圆点就是参考物，平滑、整齐、间隔距离均匀、门框边缘处是几层合在一起的，就是正常，相反则会出现变形。

下面说说发动机舱，看上面这张图，这是奥迪TT的前引擎盖锁的位置，为了方便阐述，选了这个车，从这个锁的位置往下看你看见了白色的防撞钢梁，它是白色的，这个车也是白色的。大部分的情况下，车辆的防撞钢梁的颜色是和车身颜色保持一致，少部分情况情况下是铝合金没有上漆。如果颜色有异，请看水箱框架的螺丝是否有被拧过的迹象。这儿再说一下情况，螺丝上面画了一条油漆，通常情况下整车所有的螺丝上面画的油漆都是这一种颜色，包括发动机上面的螺丝，包括底盘下面的所有螺丝。

上图是车辆的叶子板内侧，你可以看见里面受过钣金修复没有。其实这些情况都还好，箭头所指的地方是叶子板内衬，这个时候最重要看内衬有没有褶皱，有没有重新喷过油漆。在纵梁处喷油漆只会一到两遍。

上图是发动机机脚，年限太老，家用车大几年换个机脚很正常的。但如果你买的是准新车，机脚有明显换过的痕迹，就算没有事故，车况可能也不是很好。

上图是密封胶。原厂的密封胶大部分情况下是软的，用指甲可以掐进去。大致的一些静态检测就是这个样子，重在找细节。

北京花乡二手车市场到兴义怎么走

黔西南州瀚诚二手车鉴定评估有限公司是2015-03-30在贵州省黔西南布依族苗族自治州兴义市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于贵州省黔西南布依族苗族自治州兴义市桔山办桔丰路泓慷华府负一层18-20号。

黔西南州瀚诚二手车鉴定评估有限公司的统一社会信用代码/注册号是91522301337305555L，企业法人杜力，目前企业处于开业状态。

黔西南州瀚诚二手车鉴定评估有限公司的经营范围是：（二手车鉴定评估及咨询服务；洗车服务。）。在贵州省，相近经营范围的公司总注册资本为210000万元，主要资本集中在5000万以上规模的企业中，共2家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

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驾车路线：全程约2378.0公里

起点：花乡旧机动车交易大...

1.北京市内驾车方案

1) 从起点向西北方向出发，行驶20米，右前方转弯

2) 行驶40米，调头

3) 行驶80米，右前方转弯进入南四环西路辅路

4) 沿南四环西路辅路行驶570米，进入南四环西路辅路

5) 沿南四环西路辅路行驶60米，稍向右转进入南四环西路

6) 沿南四环西路行驶880米，过科丰桥，直行进入西四环南路

7) 沿西四环南路行驶3.4公里，过北大街桥，朝房山/丽泽桥/西三环/G4方向，稍向右转进入丰北桥

8) 沿丰北桥行驶960米，直行进入丰体南路

9) 沿丰体南路行驶530米，过右侧的丰体时代大厦，直行进入大井西桥

2.沿大井西桥行驶530米，过大井西桥约290米后，直行进入京港澳高速

3.沿京港澳高速行驶745.9公里，朝登封/南阳/S32/S83方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶950米，直行进入永登高速

5.沿永登高速行驶12.0公里，朝平顶山/南阳/S83方向，稍向左转进入兰南高速

6.沿兰南高速行驶168.6公里，直行进入二广高速

7.沿二广高速行驶495.8公里，朝吉首/德山/G56方向，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶630米，直行进入长张高速

9.沿长张高速行驶11.2公里，朝吉首/瑞丽/常德南/机场方向，稍向右转上匝道

10.沿匝道行驶1.6公里，直行进入杭瑞高速

11.沿杭瑞高速行驶221.1公里，朝凤凰/怀化/广州/瑞丽方向，稍向右转进入吉首立交桥

12.沿吉首立交桥行驶970米，直行进入杭瑞高速

13.沿杭瑞高速行驶34.4公里，朝凤凰/铜仁/G209方向，稍向右转上匝道

14.沿匝道行驶610米，直行进入杭瑞高速

15.沿杭瑞高速行驶117.8公里，在闵孝/S303出口，稍向右转上匝道

16.沿匝道行驶880米，直行进入安江高速

17.沿安江高速行驶150.8公里，直行进入贵瓮高速

18.沿贵瓮高速行驶61.0公里，稍向右转上匝道

19.沿匝道行驶1.9公里，直行进入贵瓮高速

20.沿贵瓮高速行驶15.9公里，朝白云/观山湖/六盘水/安顺方向，稍向右转上匝道

21.沿匝道行驶1.4公里，直行进入贵阳绕城高速

22.沿贵阳绕城高速行驶14.4公里，朝贵阳三桥方向，稍向左转进入兰海高速

23.沿兰海高速行驶20.2公里，朝清镇/安顺/昆明/G60方向，稍向右转上匝道

24.沿匝道行驶760米，直行进入沪昆高速

25.沿沪昆高速行驶195.1公里，朝兴仁/兴义方向，稍向右转上匝道

26.沿匝道行驶830米，直行进入晴兴高速

27.沿晴兴高速行驶72.6公里，朝兴义/昆明方向，稍向右转进入单喇叭互通

28.沿单喇叭互通行驶920米，直行进入汕昆高速

29.黔西南布依族苗族自治州内驾车方案

1) 沿汕昆高速行驶12.8公里，在兴义东/S77/S309出口，稍向右转进入兴义东互通立交

2) 沿兴义东互通立交行驶1.2公里，直行

3) 行驶170米，直行

4) 行驶20米，直行

5) 行驶1000米，左转进入S309

6) 沿S309行驶580米，直行进入兴义大道

7) 沿兴义大道行驶5.2公里，直行进入湖南街

8) 沿湖南街行驶320米，直行进入东风路

9) 沿东风路行驶160米，稍向右转进入市府路

10) 沿市府路行驶160米，到达终点

终点：兴义市

查回头配货车

1、货车帮

货车帮是贵阳货车帮科技有限公司旗下的公路物流互联网信息平台，建立覆盖全国的货源信息网络，为平台货车提供综合服务，致力于做中国公路物流基础设施。截至2017年7月31日，货车帮注册司机会员车辆达450万辆，货主会员数达88万。

“货车帮”APP，服务涵盖：查找货源、发布空车、货运保险、车辆保险、新车团购、钱包金融、二手车交易、维修救援、汽配购买、代收回单等。

2、运满满

运满满创立于2013年，是国内首家基于云计算、大数据、移动互联网和人工智能技术开发的货运调度平台，是公路物流领域高新技术综合应用的典型代表。

目前，运满满APP注册货主85万、重卡司机390万，汇聚中国95%的公路物流货运信息和78%的重卡司机，日交易额超过10亿，已经成为中国最大整车运力调度平台、最大智慧物流信息平台和最大无车承运人，同时也是“互联网＋物流”、交通大数据和节能减排的样板项目。

3、叭叭速配

叭叭速配不是创建最早的货运APP，却是后来居上，叭叭速配以互联网为平台，整合物流信息系统（ALIS)、卫星在途定位系统（GPS)、电子地图（GIS)、电子数据标准化（EDI)打通业务层，完成信息流、资金流、订单流的三流一网部署。是中国目前受欢迎的公路物流调度云平台，基于先进的LBS定位系统和云计算车货数据匹配进行的空车找货、返程车找货、手机配货、在线找车、在线发货，货车司机和货主可以通过手机APP、PC轻松发布空车和货源信息，将货车与货源精准匹配，解决回程车、回头车、返程车、回程货问题，提高中国公路物流运输效率。

4、罗计物流

罗计物流作为以整车经纪业务为主体的运输解决方案提供商。罗计经纪人是罗计物流围绕车队／信息部及货源信息化、智能化而推出的集硬件、软件、云服务为一体的服务平台。该平台提供智能化的货源／车源管理，从而为客户提高效率、降低成本提供强有力支撑。

货主可以随时随地免费发布货源信息。信息发布后，货主可以在罗计找货中主动选择合适运力也可以等待货车司机主动与之联系。

此外，在货物运输过程中，货主还可以在获得司机允许的情况下对货物进行GPS定位等。车主在发布自己的车源后，可以快速找到自己心仪的货源信息。

有两种获得心仪货源的途径：普通找货，打开软件，查看软件推送的货源信息，挑选适运货源；回程车找货，软件会根据用户设定的目的地及当前所处位置，适时推荐返程货源。

5、58速运

58到家推出了同城货运品牌58到家速运，以搬家、货运为切入点，实现基于用户位置下单、服务者上门、在线支付及点评的O2O领域全闭环货运服务流程。推出“58到家速运”货运软件，利用LBS技术实现精准的位置服务，货主在客户端APP在线发布货物运输需求，系统进行就近派单，附近的货运司机通过58到家速运司机端收到订单通知后进行在线抢单。

6、货拉拉

货拉拉2013年成立于香港，2014年进入中国大陆和东南亚市场（Lalamove），是一家从事O2O同城、即时、整车货运业务的“互联网＋物流”企业，创始人兼CEO为周胜馥，其模式可以理解为“货运版滴滴”，用户可以通过手机APP，一键呼叫到在平台注册的附近货车，完成同城即时货运。

截至2017年11月底，其在中国大陆开通城市达102余座，覆盖了大部分一、二、三线城市和部分经济活跃的四线城市。截至2017年底，货拉拉平台的注册司机已经超过200万，有1500万以上的用户正在使用货拉拉的服务。