您现在的位置是: 首页 > 买卖技巧 买卖技巧

河北取消二手车限迁政策,河北二手车全面取消限迁

tamoadmin 2024-06-08 人已围观

简介1.取消二手车限迁政策2.河北保定车辆管理所:接受二手车迁入标准3.对于二手车的限迁政策,被取消后有什么影响?4.全面取消二手车限迁政策了吗?5.2021年二手车限迁标准是什么?随着我国经济的发展,小型非运营汽车走进了千家万户,现在几乎每家每户都拥有一辆小型汽车。但是我国的二手车市场发展的比较晚,而且还有很多限制性因素,比如说二手车限制迁入就是一个很重要的限制政策。过去限制二手车迁入,一方面是因为

1.取消二手车限迁政策

2.河北保定车辆管理所:接受二手车迁入标准

3.对于二手车的限迁政策,被取消后有什么影响?

4.全面取消二手车限迁政策了吗?

5.2021年二手车限迁标准是什么?

河北取消二手车限迁政策,河北二手车全面取消限迁

随着我国经济的发展,小型非运营汽车走进了千家万户,现在几乎每家每户都拥有一辆小型汽车。但是我国的二手车市场发展的比较晚,而且还有很多限制性因素,比如说二手车限制迁入就是一个很重要的限制政策。过去限制二手车迁入,一方面是因为一些地方政府对于不符合相关标准的外地二手车不予上牌。还有的一线大城市,比如京津冀,长三角珠三角等大气污染防治重点区域不允许国5排放标准的二手车迁入,因为太多低排放标准的二手车会加剧当地的环境污染程度。

但是现在国家加大了汽车消费支持的力度,想促使汽车销售回归正轨。于是取消了非运营小型汽车的限迁政策。这个政策一取消二手车的流动性就会增加一二线城市的很多,品质不错的,二手车可以流入全国各地,用户的选择范围更大了,可以用合理的价格选择一款自己亲爱的二手汽车了。而且地方上的一些价格,便宜的二手车也可以顺利的流入一线城市,一线城市的人也可以用较低的价格买到自己心仪的汽车。

如果全国各地二手车可以随意流动,没有了地域上的限制,那么二手车的价格就会合理归位,不会因为区域不同造成二手车价格上的差别。一些品质不错的二手车将会更加抢手,会有更多的顾客选择,根本就不会愁卖了。对于经销商来说,全国二手车没有限迁政策,他们可以规模化发展采购融资和库存资源,二手车销售更加正规化了。我国的二手车交易市场还有很大的增长潜力,二手车交易的发展也是可以促进经济进一步发展,因为二手车好卖了,很多经济能力强一点的人就会频繁的换车,这样也会促进所以随着我国进。

所以二手车限迁政策的取消是符合汽车行业发展的行情的。因为市场上有越来越多的二手车存货,如果不放开政策,那么二手车的行业就会陷入低迷,想买车的买不到称心如意的车,想卖车的车子无法流入别的城市。

取消二手车限迁政策

法律分析:国家的主要方向是全面取消二手车限前政策,但是目前的进展是除了北京、天津、河北等国家明确的大气污染防治重点区域,以及国家要求淘汰的黄标车以外,其他城市不得对环保检验合格的车辆设定限制迁入措施。

法律依据:《中华人民共和国大气污染防治法》 第六十条 在用机动车排放大气污染物超过标准的,应当进行维修;经维修或者采用污染控制技术后,大气污染物排放仍不符合国家在用机动车排放标准的,应当强制报废。其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业,由报废机动车回收拆解企业按照国家有关规定进行登记、拆解、销毁等处理。

国家鼓励和支持高排放机动车船、非道路移动机械提前报废。

河北保定车辆管理所:接受二手车迁入标准

取消二手车限迁政策重点有以下几个方面:

1、一是全面取消限迁政策,促进自由流通。《若干措施》要求,各地区严格落实全面取消二手车限迁政策,自2022年8月1日起,在全国范围取消对符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入限制,促进二手车自由流通,便利企业跨区域经营,方便群众异地买卖二手车。

2、二是优化交易登记管理,促进高效流通。《若干措施》明确,将企业经销的二手车像新车一样按照“库存商品”进行会计核算,在机动车转让登记时进行单独签注,并核发临时行驶车辆号牌,极大优化了交易登记流程;对汽车限购城市,明确汽车销售企业购入并用于销售的二手车不占用号牌指标,进一步降低企业经营成本,便利二手车交易流通。

3、三是支持开展经销业务,促进规模发展。企业经销模式是国际成熟二手车市场的流通主渠道,占比约为70%。我国二手车市场以“经纪+个人”模式为主,行业“小散弱”问题突出。

对于二手车的限迁政策,被取消后有什么影响?

自2016年3月底国务院提出“解除现行限迁规定”的要求以来,陆续有省份及城市重新明确了准入标准,有的省份及城市制订的是国4排放车辆准入标准。保定二手车迁入标准要求达到国5排放标准,不符合标准的,需买方写保证。

扩展资料

《机动车登记规定》第十三条?机动车所有人的住所迁出车辆管理所管辖区域的,车辆管理所应当自受理之日起三日内,在机动车登记证书上签注变更事项,收回号牌、行驶证,核发有效期为三十日的临时行驶车号牌,将机动车档案交机动车所有人。机动车所有人应当在临时行驶车号牌的有效期限内到住所地车辆管理所申请机动车转入。

申请机动车转入的,机动车所有人应当填写申请表,提交身份证明、机动车登记证书、机动车档案,并交验机动车。机动车在转入时已超过检验有效期的,应当在转入地进行安全技术检验并提交机动车安全技术检验合格证明和交通事故责任强制保险凭证。车辆管理所应当自受理之日起三日内,确认机动车,核对车辆识别代号拓印膜,审查相关证明、凭证和机动车档案,在机动车登记证书上签注转入信息,核发号牌、行驶证和检验合格标志。

参考资料:

中国政府网-国务院办公厅关于促进 二手车便利交易的若干意见

?百度百科-机动车登记规定

全面取消二手车限迁政策了吗?

取消二手车限迁政策,其实是一个特别便民的服务。为什么这么说呢?往常的转出登记或者是转入登记。是根据转入地的标准来决定的,比如说你有一辆国4的排放的汽车,从山西大同转到河北石家庄,但是石家庄的转入政策就是国6以下排放的汽车不允许转入。所以这就会导致你不能转入,只能再把汽车开回陕西大同,把档案重新落回大同。

取消二手车限迁政策之后,各地的空气质量其实是最让人担心的。因为你的汽车本来排量是国4,但是如果转入了一些南方,空气质量还不错的地方,会不会对他们那边的空气质量造成一定影响,这是有些令人担心的。那么类似于河南,河北和山西这三个地方,空气质量一直都不是很好,限迁政策上面也有明文规定,对空气质量不好的地方是不适用于这个条款的。所以二手车限迁政策的限制,这三个地方应该是不会被打开的,被打开的地方应该也是一些空气质量比较好的。

那么我现在就跟你说什么叫二手车限迁了,你比如说我们在海南有一辆车。但是我们在哈尔滨也有身份证或者是居住证。这个时候就可以使用交管12123来实施网上转移,也就是说车主不用来到海南本地,直接在网上进行转出业务办理。这样的话车管部门会根据一些信息来审核你车辆是否可以转到对方,然后海南车管所会上传你的电子信息,哈尔滨车管所会对你的电子档案进行审核,当然这都是不用你自己操作的。我们直接去哈尔滨办理业务就可以了,这样的话减少了我们两地奔跑的次数,我们也不用去海南提档案,或者是去海南办转出登记手续,只要去哈尔滨办手续就可以了。这是在不变更车主的情况下,汽车的变更地域的方法。

那么二手车限迁政策出现之后,他的一个流程又是什么呢?大致的流程就是车主也不用去原来的地方进行二手车的转移,你比如说这辆二手车以前是海南的,但是车主一直在哈尔滨工作,把这辆车放到哈尔滨了,有喜欢这辆车的人就会去买这辆车。往常如果你想买这辆车是在变更车主的情况下是一定要回到海南去办理过户的,因为你变更了车主,所以说你就要去海南去提你的汽车档案,这种是不可以在网上进行操作的。那么二手车限迁政策之后,汽车就不会因为地域的关系而产生,不允许转入了,所以在本地也就是在哈尔滨也是可以办理转入的,车主和车主之间进行过户,也可以在哈尔滨直接进行二手车的买卖,也可以在哈尔滨开二手车的交易票。

试想一下,如果这种政策开放之后,试想二手车市场会比较红火,我们原来买二手车只能买本地的二手车。限迁政策放开以后,可以说我们全国的二手车都可以买到,而且不用去外地提档案,这样的话也减少了一些车管部门的业务,也减少了我们两地奔跑的时间。不过这个业务什么时候具体开始还没有明确说明,不过这个取消限迁确实是能带动经济非常赞。以上内容希望可以帮助到你。

2021年二手车限迁标准是什么?

取消二手车限迁政策重点有以下几个方面:

1、一是全面取消限迁政策,促进自由流通。《若干措施》要求,各地区严格落实全面取消二手车限迁政策,自2022年8月1日起,在全国范围取消对符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入限制,促进二手车自由流通,便利企业跨区域经营,方便群众异地买卖二手车。

2、二是优化交易登记管理,促进高效流通。《若干措施》明确,将企业经销的二手车像新车一样按照“库存商品”进行会计核算,在机动车转让登记时进行单独签注,并核发临时行驶车辆号牌,极大优化了交易登记流程;对汽车限购城市,明确汽车销售企业购入并用于销售的二手车不占用号牌指标,进一步降低企业经营成本,便利二手车交易流通。

3、三是支持开展经销业务,促进规模发展。企业经销模式是国际成熟二手车市场的流通主渠道,占比约为70%。我国二手车市场以“经纪+个人”模式为主,行业“小散弱”问题突出。

《商务领域促进汽车消费工作指引》明确,全面取消二手车限迁政策。除大气污染防治重点区域外,不得限制符合在用车排放标准的二手车迁入。落实国家有关文件要求,进一步推动便利二手车异地迁移。

对于拟恢复二手车限迁政策的地区,各地商务主管部门要向政策制定部门提出意见建议,并及时向当地人民政府和商务部报告。同时,还就扩大新车消费、发展二手车消费、促进汽车更新消费、培育汽车后市场等方面给出具体建议,为进一步激活汽车产业、二手车市场,保证我国汽车产业稳健增长,提供了关键的产业政策操作指引。

扩展资料

二手车限迁政策始于2008年,当时正在筹办奥运会的北京为了解决环境污染问题,对外地迁入的二手车设置了严格的环保标准。由于地缘关系,河北一直是北京二手车的流入地,其后也设置了二手车迁入门槛。

2011年12月,因为空气污染、交通安全、车辆购置税等因素,河北省相关部门出台限入政策,禁止国三标准以下、6年以上车龄的外地二手车进入本地市场。

随后,上海、天津、山东、广东等省市纷纷出台二手车限迁政策。中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为,税收问题也是地方政府考虑的重要因素。取消限迁会影响当地新车销量,间接影响新车上缴的税收。相对来说,二手车比新车价格更低或者价值更低。

中新网-商务部发文要求全面取消二手车限迁政策 释放消费潜力

文章标签: # 二手车 # 限迁 # 政策