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佳木斯威朗二手车怎么样,佳木斯二手汽车交易市场
tamoadmin 2024-06-14 人已围观
简介出现5个问题：保值率不高、手动挡模式下加减档操作奇葩、方向盘阻尼调教不够完善、大震动滤震表现不好、后排座椅横向空间比较窄。1、车型保值率不高。由于市场保有量低、车辆可靠性不佳、品牌认可度下降等原因导致威朗在二手车市场不受欢迎，长期的供过于求，导致其二手车价格低于竞争对手。保值率低也会影响新车的销售。2、手动挡模式下加减档操作奇葩。威朗动力性这么强的一款A级车，手动加减档居然使用按钮操作，并且按键大
出现5个问题：保值率不高、手动挡模式下加减档操作奇葩、方向盘阻尼调教不够完善、大震动滤震表现不好、后排座椅横向空间比较窄。
1、车型保值率不高。
由于市场保有量低、车辆可靠性不佳、品牌认可度下降等原因导致威朗在二手车市场不受欢迎，长期的供过于求，导致其二手车价格低于竞争对手。保值率低也会影响新车的销售。
2、手动挡模式下加减档操作奇葩。
威朗动力性这么强的一款A级车，手动加减档居然使用按钮操作，并且按键大小非常小。如果激烈驾驶使用手动换挡，相信驾驶员会十分煎熬。
3、方向盘阻尼调教不够完善。
随角度转向阻尼变化设定是不错的，范围比较大，并且也比较线性。但是，随速度的回正力矩做得不好，回正力矩变化范围很小，表现为低速比较重，高速感觉又有点轻，还有进步的空间。
4、大震动滤震表现不好。
小震动滤震效果是很好的，大震动滤震不好表现为上坎会出现二次震动现象，而且感觉比较硬。
5、后排座椅横向空间比较窄。
前面也提到过，后排的纵向空间表现是非常出色的，但是横向空间就比较窄了，如果后排坐三个常客，会相当挤。后排座椅坐垫长度也略短，其它的表现也都不错的。
可以。根据查询中国二手车网得知，二手车根据使用年限和行驶公里数会有不同程度的降价，不会影响到正常汽车的使用，只会在价格上折旧。17年12挂牌的威朗跑了11万公里没有达到报废车辆标准，所以17年12挂牌的威朗跑了11万公里，可以入手。
