二手车载搅拌机_二手车用小型搅拌机转让

1.老鼠告诉你买二手车一定要知道的六款高故障率变速箱

2.汽车贷款没还完之前可以过户吗

3.搅拌站生产能力及配备的搅拌车数量如何计算

4.农村自建房，“商品混凝土”和“自拌混凝土”的区别在哪儿？

5.汽车贷款如何分类

“品牌同质化”真的是一种风靡全国的营销病。无论是走进商超、还是打开手机，我们都面对着一众面目相同的品牌。例如：

小额信贷都在说“门槛低”、“放款快”；

纸尿裤都在喊“易吸收、不过敏、防侧漏”；

牛奶品牌都在打“奶源地”、“蛋白含量”。

最为讽刺的是，中国品牌同质化水平最高的行业就是广告业。广告公司卖着一样的资源、放着一样的价格、提供着一样的服务，却每天去教广告主如何打破品牌同质化，这真是这个行业最大的黑色幽默。

打破品牌同质化的四个错误理论

品牌们在制定差异化战略的时候，常常把四样东西作为差异化价值，分别是：把产品品类当差异价值；把用户阶层当差异价值；把技术实力当差异价值；把市场规模当差异价值。

我想说，这四种方式都是错的，而且错的离谱：

1.把产品品类当差异价值

很多企业在给自己品牌定位的时候，都写过这样的话：“专注于##领域”。

企业这么描述自己， 很显然是受《定位》理论影响，想要在某个领域占据用户心智第一的位置。但是我们回看一下那些经典的定位案例，他们都没有说“专注于##领域”：

加多宝，怕上火喝加多宝

瓜子二手车，没有中间商赚差价

飞鹤，更适合中国宝宝体质

为什么会这样？因为大部分企业并没有用对《定位》理论。《定位》理论是说要占据品类第一，但是这种占据，是用户心智的占据。

也就是说，定位是对用户说的，而不是对行业说的。用户根本不关心你是“专注于区块链领域”，还是“专注于幼教领域”，他们关心的是你能提供什么样的差异化价值。

其次，用品类去做差异化，很容易遭到“真香”现场。

因为任何成长的企业，很少不会做品类的扩张。例如，小米因手机起家，后来扩展到整个电子产品；喜茶是卖茶饮的，但是现在也买冰欺凌和面包。

如果我们最开始，把一个细分品类作为品牌的差异化价值，一旦我们遇到市场天花板，需要品类扩张时，就会被迫做品牌的再定位。

2.把用户阶层当差异价值

很多企业喜欢把自己定位为“高端”品牌，例如这些品牌：

但同时，真正高端的品牌却从未把“高端”两个字挂在嘴里。你见过法拉利说自己高端吗？你听过LV、爱马仕喊自己高端吗？

这就好像比尔盖茨，不可能在名片上印上“世界首富”一样，越是真正高端的品牌，反而喜欢和大众保持距离；而越是标榜高端的品牌，并不是真正的高端品牌，而是希望成为高端的品牌。

把“高端”当做品牌差异化时，最大的问题是指向不清，就是消费者根本搞不清楚你的“高端”到底高端到什么地步。

这是淘宝的某“高端女装”，在某些商家和用户心理已经算高端了，但对于另一些人而言，普拉达才是高端女装吧？

我们再回看一下良品铺子和竹叶青的广告文案：

什么是“高端零食”？更干净？口味更好？价格更贵？

什么是“高端销量市场”？这个市场是按什么划分的？茶叶的市场价格吗？

“高端”、“低端”，这种词汇都是相对概念，而不是绝对概念。“高端”和“品类”一样，应该是企业对内的品牌定位，而不应该成为企业面对消费者的价值表达。

3.把技术实力当差异价值

把技术实力当差异价值，最常见的用词就是“智能”、“黑科技”以及“重新定义###”。

现在，越来越多的企业开始用“智能”作为自己的差异化标签，例如美的智能电饭煲、360智能摄像头、Travelmate人工智能旅行箱……

这种将技术作为差异卖点的问题在哪里呢？我们就以智能音箱为例来了说明这个问题。把AI和音箱做结合，不仅解放了消费者双眼双手，更方便搜歌找歌，智能音箱也成为了未来客厅端的人机交互入口，可以说意义远大。

但看似高新技术的智能音箱市场，马上从蓝海变成了红海市场。小米、华为、百度、阿里纷纷加入了智能音箱市场的争夺。巨头的加入，彻底发挥自己“价格屠夫”的本色，洗牌中小玩家。比如，小米的“小爱同学mini版”官网只售299元。

所以，把技术当差异卖点的最大问题就是：技术，是一种高速发展却也高速淘汰的东西。

如果你的技术实力没有强到离谱，那么你的最大的差异点，就会变成最大的软肋。你会轻易被强大的对手快速复制，然后被快速淘汰。

4.把市场规模当差异价值

这个方法常见于中国各个行业的巨头们，常用的品牌话术是“领军者”、“销量领先”。

把“领导者”挂到嘴边，是基于用户的从众心理，当一样东西有更多人选择，一般意味着它的质量和服务更靠谱。

但你发现没有？国外的领军者们很少标榜自己是领军者。我们回忆一下，宝洁、Nike、KFC、可口可乐……他们在广告中强调过自己的销量问题吗？为什么国外的大品牌不这么做？

因为对于任何事物而言，选择它的人越多，它的个性感知力就越差。而个性在某种意义上，就是小众的代名词。

很多这么做的企业，可能搞错了用户对“销量大”和“流行”这两个概念的反应。

销量大=更多人选择，所以这个产品很安全

流行=这个东西很红，我也要赶个时髦

所以，强化“销量”和“领军者”更适合一些“精神消费”属性弱的品类。试想一下，如果我们把Nike的广告改成“全世界十个人中，就有一个穿过niki”，niki的粉丝们是不是就要疯了？所以，瓜子二手车可能更适合强调“销量”，而王老吉并不适合。

一旦一个品牌成为了领军者，它最大的危机是消费者觉得它不酷了，它烂大街了。好比微信成为月活10亿级别的应用时，我们反而开始逃离朋友圈，寻找圈层社交、私密社交。近两年，大家觉得社交类APP的创业机会又出现了，这才有了多闪、soul等APP的崛起。

所以，国外成熟的大品牌都在极力地摆脱“领军者”的身份，在不断制造差异化的感知，研发更个性的产品，做更先锋的文化推广。

很多时候，一个大品牌越是标榜自己是“领军者”、“销量领先”，它越是在背离品牌差异化。在用户心智层面，你越是在为新创品牌制造机会。

03

打破“品牌同质化”的四种正确姿势

上一节我列取的四种错误示范，其实都是犯了同一个错误：只站在企业角度，而没有站在用户角度去做差异定位。我们要永远明白一点：品牌资产只存在于用户心智里，所以打造品牌的差异化必须从用户视角出发。

下面，我们就从用户视角出发，去创造品牌的差异化价值：

1.具象一个产品价值点

乔治是美国一家搅拌机企业的市场总监，他所在的企业的产品卖点是“耐用”、“搅拌力度大”。如果只看这两个核心卖点，那么与市场上其他品牌基本没什么不同，但是乔治想到了一个办法，彻底放大了搅拌机的卖点。

他把买了一堆弹珠，然后把它们放进搅拌机里搅拌，弹珠在搅拌机里剧烈的蹦跳，15秒钟之后，乔治打开搅拌机的盖子，弹珠已经变成一团白色粉尘。乔治把这一切用摄影机记录下来，然后传到YouTube上，大受欢迎。

后来乔治还尝试了搅碎打火机、游戏手柄、甚至iPhone，这个系列视频叫《Will It Blend？》，点击量超过3亿。2年内，搅拌机的生意涨了6倍。

乔治做的事情，就是把一个产品的抽象卖点具象化了，甚至戏剧化了。

其实，很多产品都是有差异化卖点的，但是问题是：你的卖点并没有让用户清晰地感知到。注意，我用了一次词叫“感知”。品牌的价值卖点不是让用户去“思考”、去“判断”的，而是去感知的。

因为“思考”、“判断”这些只是人类大脑的理性决策，如果是理性决策，用户最常见的反应就是去比价，对比各种参数、做各类测评。除了汽车、房产等这些高消费的决策产品，一般的大众消费品，用户根本懒得花时间去“辨别”你的价值。

所以，品牌的差异化价值，必须是让用户可感知、可触摸的。如果你的品牌，在用户在关注你的前三秒内，没能唤起他的消费欲望，那么这个用户就会流失掉。

那么，放大用户感知还有两个实用的小技巧，我们拿几个常用的方式来说明一下：

1）用数字去制造价值感知。

最典型的案例就是OPPO的“充电5分钟，通话2小时”。“5分钟”和“2小时”这两个数字，形成了极大的价值冲击。

2）用视觉去刺激用户感知。

我们都知道茶饮现在是一个大市场，但同时竞争也相当惨烈，喜茶、奈雪的茶、乐乐茶、因味茶、煮叶、鹿角巷、1点点……这个赛道已经相当拥挤。

新入场的新品牌有家叫“唯秘模特茶”，店面色调借鉴了维密大秀的色系，融合了暗黑和骚粉，整个店铺打造出了维密大秀的时尚感。

再比如，信仰毛尖，把“信”字放的无限大，好像一个印章一样。这个“信”字就既是品牌的价值观，也是吸引消费者的视觉符号。这是华与华公司2018年的案例。

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现在有个新名词叫“感官品牌”，也就是你的品牌要在五感上，给消费者足够的刺激，从而达成足够的品牌印记。在品牌眼乱缭乱的今天，想让消费者产生消费行为，常常只是因为“在人群中多看了你一眼”。

2.强化其中一个价值点

我们消费一个产品，有众多原因。质量、价格、口味、服务、包装……这些都可能成为选购的原因。但无论原因有多复杂，都可以分成两大类原因：

1，内在的实用价值：口味、质量、价格……

2，外在的附加价值：服务、包装、体验……

当一个市场进入同质化竞争时，那就意味着“产品的实用价值”已经不起决定性因素，我们拼的常常是“产品的附加值”。

如果你能把某个产品附加值放大，大到超过用户的预期，超过对手的想象，那么你就有了更强大的竞争力。

比如，很多人很喜欢逛宜家，不仅是因为宜家的家具组装配送方便，性价比高，有颜值，还因为宜家的餐厅很好吃！很多人甚至是为了吃顿饭去宜家，顺便去买点小家具。

我要告诉你，宜家餐厅已经是世界上第六大餐饮企业，光是招牌菜瑞典肉丸和冰欺凌，一年的营业额就在10亿以上。

再比如，大家都知道的海底捞，送餐小哥的面条舞、等位时提供美甲服务、一个人吃火锅对面给你放个小熊，这是把服务价值做到极致。

当年中国家电市场竞争激烈，海尔靠什么胜出？靠的是后期贴心的维修服务。如果你问老一辈，当年为什么买海尔，他们的理由几乎都是“管维修，服务很好啊”。

产品的附加值怎么找？我们要仔细观察用户消费产品的全部环节，看看哪些点是用户“不舒服”的、是你可以凭借自身资源把这个问题解决的，那个点也许就是突破口。

比如，现在大家穿着牛仔裤流行“卷边”，针对如何卷边，很多穿搭网红会传授“卷边”的攻略。如果我是一个新创立的牛仔裤品牌的老板，我就会做三件事：

1）给所有导购员培训，每个来店里试穿牛仔裤的人，都为其提供专业的卷边指导，现场展示不同样式的卷边方法；

2）顾客一旦购买，会给他这条牛仔裤的卷边攻略，包装袋里有纸质攻略，上面也有二维码，扫码关注品牌公众号之后，可以去看视频教程；

3）让设计师针对这个现象，设计出几款裤脚外翻后，会露出特别的花纹和图案的牛仔裤，让顾客更喜欢“卷边”，一旦这几个款式大卖，那么就给自己定位成“最好看的卷边牛仔裤”。

3.虚构一个新的价值点

晨光文具是国产文具界的知名品牌，核心产品是书写笔。但是书写用的工具笔是一种没有太高技术门槛、同质化很强的产品，如何能把一只普通的书写工具笔变得与众不同呢？

晨光文具做的第一件事是，把自己的笔定义为“考试专用笔”。在一个无纸化的时代，用笔的主要群体是学生，而学生用笔的最大场景就是考试。

哪个笔不能在考试里用呢？所有的笔都可以啊！但就是这么一个看似收智商税的产品命名，让市场销量直接提升了30%。

但随后，也遭遇了各个对手的跟随模仿，大家都出了考试笔。为了加大品牌的差异化，晨光文具又开发了一款产品，叫“孔庙祈福考试笔”。

这个产品包装里面还有一张“孔庙祈福签”，若考生抽中的“祈福签”是上上签，则有一定的奖励。他们在山东曲阜，也就是孔子的故乡孔庙，举办了一场“孔庙祈福大典”，并拿到了孔庙的授权。这是不是很像现在流行的IP跨界？可这是十年前的案例了。

当时这款“孔庙祈福考试笔”在高考前，受到了全国考生的疯抢，很多考生都想拿着这款开了光的法器去参加高考。

晨光这款笔和其他考试笔，在物理属性上有区别吗？没有。它只是巧妙地利用了中国人办事图吉利的心理，为一个原本同质化的产品，找到了一个极具差异化的价值点。

当我们抱怨自家产品没啥特色时，不妨试着去“务虚”一下，找一下产品有没有可能附着上新的意义感，从而在同质化竞争中脱颖而出。

4.重新定义整个价值

现如今，“重新定义”这个说法已经被各大品牌玩烂了。好像只要某个品牌的产品稍微有点技术或商业上的突破，就可以重新定义所在的行业。但不可否认的是，“重新定义”你的品牌价值，特别适合那些有着创新商业模式的品牌。

每次打开我家那台乐视电视，开屏都有一句话“我不是一台电视，而是一套大屏互联网生态系统……”。乐视不把自己定义为“电视”，而是把自己定义为“大屏生态系统”，这种“生维”型定位，就是把自己放在“未来”，把对手放在“远古”，特别能引发人们对未来的渴望。

这种营销思路来自于苹果，因为乔帮主时代的苹果一直在“重新定义”科技行业，苹果重新定义了音乐播放器、手机、个人电脑。现在，和苹果有着相同气质的企业，还有特斯拉、谷歌、盒马鲜生、瑞幸咖啡等。

著名的未来学者，《失控》作者KK曾对谷歌的创始人拉里佩奇说：“我并不看好搜索的未来。”拉里佩奇回答说：“哦，其实我们做的是人工智能。”所以，无论是谷歌地图、谷歌眼镜、还是阿尔法狗，这些都不是在拓展搜索业务，而是对人工智能的深度开发。

被时代淘汰的焦虑，加上我们对未来的想象力，总让人们期待有新生事物出现，打破陈旧的传统秩序。如果你的企业有这样的基因，那么你可以用“重新定义”的方法，去思考品牌的差异化价值。

但如果你的企业仅仅是比前人多迈了一小步，用“重新定义”去建立品牌价值感，可能就会变成一个业内笑话。例如，罗永浩老师在发布会上介绍“TNT工作站”时，用了这样一张PPT。

同样是智能电视，海信在2017年的新品发布会上，也“重新定义”了智能电视。海信的这台“璀璨”系列新品，“全面升级了人工智能体验，实现了智慧语音交互、人脸识别、视频分享、智慧家居以及场景化的内容服务……”

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这些个优势听上去只是升级了一个智能系统，而不能称之为“重新定义”。当企业试图去包装品牌而不是实事求是时，你所描述的品牌价值，在消费者眼里就是“国王的新衣”。

5.转换视角，创造真正的价值支点

先讲一个《圣经》里的故事，这个故事被很多商业书籍引用过，例如《引爆点》和《好战略和坏战略》。

非利士军队带兵进攻以色列军队。在非利士军队中有位将领，叫歌利亚，是个身高3米的巨人，他身穿厚重的铠甲，手提铁枪来到以色列军前讨战。

这副画面有点类似《三国演义》里的两队对垒，有一员大将走出阵列，大吼一声：“谁来与我一决雌雄？”

以色列军队士兵们十分惧怕这个武装到牙齿的巨人，一时无人应战。只有一个叫大卫的牧童主动请缨。军队将领允许大卫出站，并给了他战衣，但大卫没有穿，反而走到河边捡了五颗石子，拿起甩石的机弦就去应战巨人歌利亚。

巨人歌利亚看到一个小孩来应战，极尽嘲讽，但大卫没有受任何影响，在距离歌利亚一定距离处停步，用机弦甩出一颗石子，击中了巨人歌利亚未被铠甲保护的额头。歌利亚倒地，大卫跑上前割下来他的头颅。

我认为这个故事，适合每个创业者去研读，因为几乎每个创业者如果想获得最终的胜利，都要面对行业里的歌利亚，并要想办法战胜他！

跟《圣经》里的讲述重点不同。在战略学领域，牧童大卫之所以能战胜巨人歌利亚，和上帝与勇气无关，而是大卫对竞争局势有着与众不同的判断力。

我们看一下，大众如何看待巨人歌利亚和牧童大卫之间的竞争关系：

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我们再看一下，牧童大卫自己如何看待与巨人歌利亚之间的竞争关系：

从两张表格里，我们可以看出，一旦我们转换看世界的角度，优势和劣势出现了颠覆式的变化，从而能让我们发现自己身上潜在的价值点。这种价值点与前四个价值点有些不一样，它是一个关键性价值点，是杠杆的支点、是围棋里的胜负手。

我们把这种视角放在商业领域看看。有很多文章把拼多多的胜利归结为“农村包围城市”，这就是一个浅薄的视角。农村包围城市的企业多得是，凭啥就拼多多能突破京东和阿里的封锁？

我们回归到一个APP应用的根本问题上去研究这件事。一切成长中的APP应用，要解决的核心问题都是获客成本问题。而传统的APP获客有两种途径：

1）流量采买，追求即时的效果转化。

例如，京东每年都在搜索广告领域，有巨额的投入。

2）通过外部广告，建立品牌声誉，创造用户自主搜索和下载。

例如，天猫、苏宁易购、唯品会常年都有庞大的户外广告、植入广告和内容营销预算。

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而随着“增长黑客”理论进入国内，国内企业开始着重打造第三种获客手段，即利用产品内的技术手段、用户补贴等方式，去广告化地获客。

如果拼多多按照传统思路去获客，那么它一定会遭遇几大巨头的流量封锁，融资再多也烧不起。拼多多之所以能崛起，在于它核心的获客手段是：拼团技术+用户补贴。

这种自驱动的增长方式，激发了产品内用户的自发拉新，从而在某种意义上消灭了竞争，规避了巨头的打压。后期再辅助流量采购和品牌广告，从而迅速成为新的电商新贵。

重新审视你和对手的优劣势，转换视角重新发现你的价值支点，这是所有企业在面对同质化竞争时，都应该具备的思路。而价值支点所造成的差异化，其实就是最大的差异化，如果用公式表达就是：

差异化的价值支点 = 你的最强点 — 对手的薄弱点

这种转换视角、寻找差异化的价值支点的方法，已经跳出品牌理论，晋升到战略理论了。

寻找这种“差异化的价值支点”的最高意义，就在于把被动化主动，建立自己的战略优势，从而把对手拖入你的战略轨道里，从而让对手疲于奔命

总结一下

今天，我们就重新思考了“品牌同质化”这个课题，核心内容包括以下三个层面：

01为什么别人“品牌同质化”，却仍然活的很好？

02解决“品牌同质化”的四个错误理论

03建立“品牌差异化”的五个正确姿势

当你和对手的产品高度同质化时，那么，消费者买的根本不是产品，而是品牌信息，我们如何编码这些信息，就决定了产品能卖多少份、卖多少年。

老鼠告诉你买二手车一定要知道的六款高故障率变速箱

一、汽车贷款没有还清不能过户但可以直接报废么？

一般来说，利用贷款买的车在未还清车贷款之前是不能过户的，因为车辆被抵押给了贷款机构。如果要想转让你的车辆，必须经过债权人的同意。因为因为处于还贷周期的车辆，显然也不能过户。解决的办法只单到相关部门办理过户手续。《担保法》第四十九条抵押期间，抵押人转让已办理登记的抵押物的，应当通知抵押权人并告知受让人转让物已经抵押的情况；抵押人未通知抵押权人或者未无效。

二、汽车贷款没有还清不能过户但可以直接报废么？

如果按揭贷款没有还清的话是不可以过户的。

办理车辆过户、变更登记规定及程序如下：

一、领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批表》一份，按表格栏目要求填写，加盖与原注册登记相同的印章，私车需交验车主身份证。

二、到交警支队车管科登记受理岗交验经办人审核，有下列情况之一的不予办理过户：

1、申请车主印章与原登记车主印章不相符的。

2、未经批准擅自改装、改型更变更载质量、乘员人数的。

3、违章、肇事未处理结案的或公安机关对车辆有质疑的。

4、达到报废年限的（对已达到报废使用年限，但车辆技术状况较好,使用性质为自用的汽车，经特殊检验合格后，在达到报废使用年限后两年内，准予申办过户登记，但不准转籍）。

5、未参加定期检验或检验不合格的。

6、新车入户不足三个月的（进口汽车初次登记后不满二年的,但判决的除外）。

7、人民通知冻结或抵押期未满的。

8、属控购车辆无《申报牌照证明章》的。

9、进口汽车属海关监管期内，未解除监管的。

三、汽车贷款没还完之前可以过户吗

不可以。参考：汽车贷款管理办法第一章总则第一条为规范汽车贷款业务管理，防范汽车贷款风险，促进汽车贷款业务健康发展，根据《中华人民共和国中国人民银行法》、《中华人民共和国商业银行法》、《中华人民共和国银行业监督管理法》等法律规定，制定本办法。第二条本办法所称汽车贷款是指贷款人向借款人发放的用于购买汽车(含二手车)的贷款，包括个人汽车贷款、经销商汽车贷款和机构汽车贷款。第三条本办法所称贷款人是指在中华人民共和国境内依法设立的、经中国银行业监督管理委员会及其派出机构批准经营人民币贷款业务的商业银行、城乡信用社及获准经营汽车贷款业务的非银行金融机构。第四条本办法所称自用车是指借款人通过汽车贷款购买的、不以营利为目的的汽车；商用车是指借款人通过汽车贷款购买的、以营利为目的的汽车；二手车是指从办理完机动车注册登记手续到规定报废年限一年之前进行所有权变更并依法办理过户手续的汽车。第五条汽车贷款利率按照中国人民银行公布的贷款利率规定执行，计、结息办法由借款人和贷款人协商确定。第六条汽车贷款的贷款期限（含展期）不得超过5年，其中，二手车贷款的贷款期限（含展期）不得超过3年，经销商汽车贷款的贷款期限不得超过1年。第七条借贷双方应当遵循平等、自愿、诚实、守信的原则。第二章个人汽车贷款第八条本办法所称个人汽车贷款，是指贷款人向个人借款人发放的用于购买汽车的贷款。第九条借款人申请个人汽车贷款，应当同时符合以下条件：（一）是中华人民共和国公民，或在中华人民共和国境内连续居住一年以上（含一年）的港、澳、台居民及外国人；（二）具有有效身份证明、固定和详细住址且具有完全民事行为能力；（三）具有稳定的合法收入或足够偿还贷款本息的个人合法资产；（四）个人信用良好；（五）能够支付本办法规定的首期付款；（六）贷款人要求的其它条件。第十条贷款人发放个人汽车贷款，应综合考虑以下因素，确定贷款金额、期限、利率和还本付息方式等贷款条件：(一)贷款人对借款人的资信评级情况；(二)贷款担保情况；(三)所购汽车的性能及用途；(四)汽车行业发展和汽车市场供求情况。第十一条贷款人应当建立借款人信贷档案。借款人信贷档案应载明以下内容：(一)借款人姓名、住址、有效身份证明及有效****；(二)借款人的收入水平及资信状况证明；(三)所购汽车的购车协议、汽车型号、发动机号、车架号、价格与购车用途；(四)贷款的金额、期限、利率、还款方式和担保情况；(五)贷款催收记录；(六)防范贷款风险所需的其它资料。第十二条贷款人发放个人商用车贷款，除本办法第十一条规定的内容外，应在借款人信贷档案中增加商用车运营资格证年检情况、商用车折旧、保险情况等内容。第三章经销商汽车贷款第十三条本办法所称经销商汽车贷款，是指贷款人向汽车经销商发放的用于采购车辆和（或）零配件的贷款。第十四条借款人申请经销商汽车贷款，应当同时符合以下条件：（一）具有工商行政主管部门核发的企业法人营业执照及年检证明；（二）具有汽车生产商出具的代理销售汽车证明；（三）资产负债率不超过80%；（四）具有稳定的合法收入或足够偿还贷款本息的合法资产；（五）经销商、经销商高级管理人员及经销商代为受理贷款申请的客户无重大违约行为或信用不良记录；（六）贷款人要求的其它条件。第十五条贷款人应为每个经销商借款人建立独立的信贷档案，并及时更新。经销商信贷档案应载明以下内容：（一）经销商的名称、法定代表人及营业地址；（二）各类营业证照复印件；（三）经销商购买保险、商业信用及财务状况；（四）中国人民银行核发的贷款卡（号）；（五）所购汽车及零部件的型号、价格及用途；（六）贷款担保状况；（七）防范贷款风险所需的其它资料。第十六条贷款人对经销商采购车辆和（或）零配件贷款的贷款金额应以经销商一段期间的平均存货为依据，具体期间应视经销商存货周转情况而定。第十七条贷款人应通过定期清点经销商汽车和（或）零配件存货、分析经销商财务报表等方式，定期对经销商进行信用审查，并视审查结果调整经销商资信级别和清点存货的频率。第四章机构汽车贷款第十八条本办法所称机构汽车贷款，是指贷款人对除经销商以外的法人、其它经济组织（以下简称机构借款人）发放的用于购买汽车的贷款。第十九条借款人申请机构汽车贷款，必须同时符合以下条件：（一）具有企业或事业单位登记管理机关核发的企业法人营业执照或事业单位法人证书等证明借款人具有法人资格的法定文件；（二）具有合法、稳定的收入或足够偿还贷款本息的合法资产；（三）能够支付本办法规定的首期付款；（四）无重大违约行为或信用不良记录；（五）贷款人要求的其它条件。第二十条贷款人应参照本办法第十五条之规定为每个机构借款人建立独立的信贷档案，加强信贷风险跟踪监测。第二十一条贷款人对从事汽车租赁业务的机构发放机构商用车贷款，应监测借款人对残值的估算方式，防范残值估计过高给贷款人带来的风险。第五章风险管理第二十二条贷款人发放自用车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的80%；发放商用车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的70%；发放二手车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的50%。前款所称汽车价格，对新车是指汽车实际成交价格（不含各类附加税、费及保费等）与汽车生产商公布的价格的较低者，对二手车是指汽车实际成交价格（不含各类附加税、费及保费等）与贷款人评估价格的较低者。第二十三条贷款人应建立借款人资信评级系统，审慎确定借款人的资信级别。对个人借款人，应根据其职业、收入状况、还款能力、信用记录等因素确定资信级别；对经销商及机构借款人，应根据其信贷档案所反映的情况、高级管理人员的资信情况、财务状况、信用记录等因素确定资信级别。第二十四条贷款人发放汽车贷款，应要求借款人提供所购汽车抵押或其它有效担保。第二十五条贷款人应直接或委托指定经销商受理汽车贷款申请，完善审贷分离制度，加强贷前审查和贷后跟踪催收工作。第二十六条贷款人应建立二手车市场信息数据库和二手车残值估算体系。第二十七条贷款人应根据贷款金额、贷款地区分布、借款人财务状况、汽车品牌、抵押担保等因素建立汽车贷款分类监控系统，对不同类别的汽车贷款风险进行定期检查、评估。根据检查评估结果，及时调整各类汽车贷款的风险级别。第二十八条贷款人应建立汽车贷款预警监测分析系统，制定预警标准；超过预警标准后应采取重新评价贷款审批制度等措施。第二十九条贷款人应建立不良贷款分类处理制度和审慎的贷款损失准备制度，计提相应的风险准备。第三十条贷款人发放抵押贷款，应审慎评估抵押物价值，充分考虑抵押物减值风险，设定抵押率上限。第三十一条贷款人应将汽车贷款的有关信息及时录入信贷登记咨询系统，并建立与其他贷款人的信息交流制度。第六章附则第三十二条贷款人在从事汽车贷款业务时有违反本办法规定之行为的，中国银行业监督管理委员会及其派出机构有权依据《中华人民共和国银行业监督管理法》等法律规定对该贷款人及其相关人员进行处罚。中国人民银行及其分支机构可以建议中国银行业监督管理委员会及其派出机构对从事汽车贷款业务的贷款人违规行为进行监督检查。第三十三条贷款人对借款人发放的用于购买推土机、挖掘机、搅拌机、泵机等工程车辆的贷款，比照本办法执行。第三十四条本办法由中国人民银行和中国银行业监督管理委员会共同负责解释。第三十五条本办法自2004年10月1日起施行，中国人民银行1998年颁布的《汽车消费贷款管理办法》自本办法施行之日起废止。汽车贷款没还完之前可以过户吗

四、汽车贷款没有还清不能过户但可以直接报废么？

国家法律有规定，汽车报废必须满足以下调条件，国将强制实行国Ⅳ(四)排放标准，所有排放不达标的国Ⅱ、国Ⅲ车型，将不允许上牌和过户。如果是已经上牌的车辆则需要进行达标检测，一旦排放不达标将直接引导车主进行报废或者强制进行报废。如果经过维修或者是调整仍然不符合国家机动车排放标准的;经调整和维修仍不符合机动车上路安全的;在检验有效期满后的连续三个机动车检验周期中未取得机动车检验合格标志的;或者达到一定年限的则会强制进行报废。

出现这种情况的私家车也将会被强制报废：

1、行驶里程为60万公里的车辆

家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。但正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。

2、年检未通过或者未按时年检

如果年检没有通过或者未在规定时间内进行，车辆就会被强制报废。现在对私家车的规定是1-6年每两年检测一次，第7年到15年是每年检测一次，15年之后是每半年检测一次。如果在3个检测周期内车辆没有通过或者未按时进行年检，车辆就会自动被强制报废。

3、排放超出国家标准

除了年检的限制外，车辆排放是否达标也关系到私家车是不是会被强制报废。根据的最新规定，2017年1月1日起全国已经开始国五排放标准。在这轮限制国一、国二车辆的同时，政策制定者还应该国三、国四车辆未来的出路，并尽早制定相关政策，对广大车主进行引导。

汽车贷款没还完之前可以过户吗

这段时间大家一直待在家里，肯定有很多兄弟们打算疫情结束之后买辆车好好地浪一浪。但是，再买二手车之前，这六款变速箱是你一定要明白的，非常重要，仔细听讲~

废话不多说，戳进来看视频吧~

第六名：德国格特拉克MPS6六速湿式双离合变速器

这款变速箱从2008年开始量产，装配车型有沃尔沃V40、V60、V70、XC40、XC60、S40、S60、S80，福特蒙迪欧、致胜，哈弗H6等。

故障现象：

发动机与变速箱的连接处漏油、起步抖动、换挡顿挫

解决方法：

发动机与变速箱的连接处漏油需要更换曲轴前端盖油封、扭转减震器，另外把原厂橡胶材质的中心定位环换成金属材质的，这样可以解决它漏油的问题。

还有就是它起步抖动和换挡顿挫的问题，其中有一部分原因是定位环老化出现旷量，导致输出轴的抖动，另一部分就是离合器片和钢片结合时间隙过大导致的，可以更换一种采用激光打印的改进钢片，使钢片和离合器片接触面积加大，从而解决问题。

这些不是什么大问题，关键是你得知道怎么修。

第五名：大众DQ200七速干式双离合变速箱

搭载DQ200变速箱的车型基本都是中、小排量车型，比如1.4T高尔夫、甲壳虫、尚酷、迈腾、速腾、宝来等等，在大众、奥迪、斯柯达的小排量车型上均有搭载。

故障现象：

顿挫、变速箱异响、烧离合器片导致无法行驶

解决方法：

首先要明白的是DQ200的故障率并没有那么夸张，关键是你得了解它。DQ200最害怕的使用环境就是长时间拥堵、蠕行，变速箱频繁的换挡，温度升高，而且它是干式的并没有油液的冷却润滑，导致烧离合器片，换离合器片的成本大概在3-4千元左右。

其实在正常路况下DQ200的表现还是比较稳定的，十几万公里无大修的车也很多，用车环境对DQ200变速箱的寿命有很大的影响，所以平时特别拥堵的朋友尽量不要选择搭载DQ200变速箱的车型。

第四名：日产Xtronic?CVT变速箱

大家都知道CVT变速箱最大的特点就是“丝滑”，但是日产的这款Xtronic?CVT变速箱却顿挫、异响严重。说到奇骏大家的印象都是皮实耐用，但真正耐用的是它QR25的发动机，而这个CVT变速箱的问题更是在2019款上集中爆发了。对于奇骏的评价就是，车很好，但是变速箱真的不行。

这款Xtronic?CVT变速箱的装配车型有骐达、逍客、奇骏、天籁、楼兰等。

故障现象：

异响，顿挫，漏油

解决办法：

主副压力缸的过度磨损会导致异响，而原厂变速箱内的齿轮、链条有质量问题，这个会导致顿挫，如果想要处理这个问题，需要更换变速箱内的齿轮、链条，可能还要更换电磁阀，所以这一款变速箱大家还是需要格外注意。

如果碰到了CVT变速箱打滑的情况，一定要停车把它拖到维修厂。所以大家一定不要觉得四梁六柱没问题就能买了，一定要好好试试它的变速箱有没有顿挫、异响。

第三名：第六代奥迪A6L的CVT变速箱

第六代A6L除了3.0T和2.8L的顶配，其他车型装配的都是CVT变速箱，但是这个代号01T的CVT变速箱真的是历代A6里最不省心的。买二手车一定要注意这个变速箱，70%的整备费用都得花在这个变速箱上。

故障现象：

异响、顿挫

解决办法：

只要用解码器读取故障码，你会发现所有的故障都指向电脑板和电磁阀，更换这些的费用5500元起步，兄弟们一定要想好，十几万买个A6L确实不错，但是买回来修个变速箱就一两万，所以买这代A6L尽量避开CVT变速箱的车型，买AT变速箱的版本。

第二名：福特DPS6六速干式双离合变速箱

2012年福克斯第一次搭载这台变速箱，说到这台变速箱真的是让很多车主头疼，大部分在10万公里之内变速箱就出现了问题。

故障现象：

低速时剧烈抖动、顿挫、挡位丢失、挂不上S挡

一般这台变速箱的离合器片比较容易损坏，严重的还会导致变速箱内的电脑损坏。如果你不想成为大师，在选车时尽量绕开2012年前后的福克斯和翼博。

第一名：GF6六速自动变速箱

大家都认为AT变速箱要比CVT、双离合耐用，但是通用却打了所有人的脸。这台变速箱就是通用和福特在2002年时合作开发的GF6六速自动变速箱。业内给这款变速箱起了个外号叫做“金属搅拌机”，拆开这台变速箱你就会发现它里面磨损脱落的金属碎屑颗粒都很大，而其他的AT变速箱都是很细很小的碎屑。

这台6AT变速箱被装配在2009到2015年出厂的科鲁兹、君威、凯越、君威、迈锐宝等，大家再买通用的车型时一定要注意一下是不是这台GF6的变速箱。

故障现象：

空油门、换挡延迟、脱档、冷车不走、加油无力、倒挡失灵等等

这款变速箱在7万到18万公里之间，出现缓冲片断裂，电脑损坏的问题比较多，几乎都是因为变速箱内部波浪片断裂导致的机械磨损或者是电脑损坏。

解决方法：

1.?别买了

2.?换台车

这期节目到这里就结束了

我们下期再贱~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

搅拌站生产能力及配备的搅拌车数量如何计算

不可以。参考：

汽车贷款管理办法

第一章 总则

第一条 为规范汽车贷款业务管理，防范汽车贷款风险，促进汽车贷款业务健康发展，根据《中华人民共和国中国人民银行法》、《中华人民共和国商业银行法》、《中华人民共和国银行业监督管理法》等法律规定，制定本办法。

第二条 本办法所称汽车贷款是指贷款人向借款人发放的用于购买汽车(含二手车)的贷款，包括个人汽车贷款、经销商汽车贷款和机构汽车贷款。

第三条 本办法所称贷款人是指在中华人民共和国境内依法设立的、经中国银行业监督管理委员会及其派出机构批准经营人民币贷款业务的商业银行、城乡信用社及获准经营汽车贷款业务的非银行金融机构。

第四条 本办法所称自用车是指借款人通过汽车贷款购买的、不以营利为目的的汽车；商用车是指借款人通过汽车贷款购买的、以营利为目的的汽车；二手车是指从办理完机动车注册登记手续到规定报废年限一年之前进行所有权变更并依法办理过户手续的汽车。

第五条汽车贷款利率按照中国人民银行公布的贷款利率规定执行，计、结息办法由借款人和贷款人协商确定。

第六条 汽车贷款的贷款期限（含展期）不得超过5年，其中，二手车贷款的贷款期限（含展期）不得超过3年，经销商汽车贷款的贷款期限不得超过1年。

第七条 借贷双方应当遵循平等、自愿、诚实、守信的原则。

第二章 个人汽车贷款

第八条 本办法所称个人汽车贷款，是指贷款人向个人借款人发放的用于购买汽车的贷款。

第九条 借款人申请个人汽车贷款，应当同时符合以下条件：

（一）是中华人民共和国公民，或在中华人民共和国境内连续居住一年以上（含一年）的港、澳、台居民及外国人；

（二）具有有效身份证明、固定和详细住址且具有完全民事行为能力；

（三）具有稳定的合法收入或足够偿还贷款本息的个人合法资产；

（四）个人信用良好；

（五）能够支付本办法规定的首期付款；

（六）贷款人要求的其它条件。

第十条 贷款人发放个人汽车贷款，应综合考虑以下因素，确定贷款金额、期限、利率和还本付息方式等贷款条件：

(一) 贷款人对借款人的资信评级情况；

(二) 贷款担保情况；

(三) 所购汽车的性能及用途；

(四) 汽车行业发展和汽车市场供求情况。

第十一条 贷款人应当建立借款人信贷档案。借款人信贷档案应载明以下内容：

(一) 借款人姓名、住址、有效身份证明及有效****；

(二) 借款人的收入水平及资信状况证明；

(三) 所购汽车的购车协议、汽车型号、发动机号、车架号、价格与购车用途；

(四) 贷款的金额、期限、利率、还款方式和担保情况；

(五) 贷款催收记录；

(六) 防范贷款风险所需的其它资料。

第十二条 贷款人发放个人商用车贷款，除本办法第十一条规定的内容外，应在借款人信贷档案中增加商用车运营资格证年检情况、商用车折旧、保险情况等内容。

第三章 经销商汽车贷款

第十三条 本办法所称经销商汽车贷款，是指贷款人向汽车经销商发放的用于采购车辆和（或）零配件的贷款。

第十四条 借款人申请经销商汽车贷款，应当同时符合以下条件：

（一）具有工商行政主管部门核发的企业法人营业执照及年检证明；

（二）具有汽车生产商出具的代理销售汽车证明；

（三）资产负债率不超过80%；

（四）具有稳定的合法收入或足够偿还贷款本息的合法资产；

（五）经销商、经销商高级管理人员及经销商代为受理贷款申请的客户无重大违约行为或信用不良记录；

（六）贷款人要求的其它条件。

第十五条 贷款人应为每个经销商借款人建立独立的信贷档案，并及时更新。经销商信贷档案应载明以下内容：

（一）经销商的名称、法定代表人及营业地址；

（二）各类营业证照复印件；

（三）经销商购买保险、商业信用及财务状况；

（四）中国人民银行核发的贷款卡（号）；

（五）所购汽车及零部件的型号、价格及用途；

（六）贷款担保状况；

（七）防范贷款风险所需的其它资料。

第十六条 贷款人对经销商采购车辆和（或）零配件贷款的贷款金额应以经销商一段期间的平均存货为依据，具体期间应视经销商存货周转情况而定。

第十七条 贷款人应通过定期清点经销商汽车和（或）零配件存货、分析经销商财务报表等方式，定期对经销商进行信用审查，并视审查结果调整经销商资信级别和清点存货的频率。

第四章 机构汽车贷款

第十八条 本办法所称机构汽车贷款，是指贷款人对除经销商以外的法人、其它经济组织（以下简称机构借款人）发放的用于购买汽车的贷款。

第十九条 借款人申请机构汽车贷款，必须同时符合以下条件：

（一）具有企业或事业单位登记管理机关核发的企业法人营业执照或事业单位法人证书等证明借款人具有法人资格的法定文件；

（二）具有合法、稳定的收入或足够偿还贷款本息的合法资产；

（三）能够支付本办法规定的首期付款；

（四）无重大违约行为或信用不良记录；

（五）贷款人要求的其它条件。

第二十条 贷款人应参照本办法第十五条之规定为每个机构借款人建立独立的信贷档案，加强信贷风险跟踪监测。

第二十一条 贷款人对从事汽车租赁业务的机构发放机构商用车贷款，应监测借款人对残值的估算方式，防范残值估计过高给贷款人带来的风险。

第五章 风险管理

第二十二条 贷款人发放自用车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的80%；发放商用车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的70%；发放二手车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的50%。

前款所称汽车价格，对新车是指汽车实际成交价格（不含各类附加税、费及保费等）与汽车生产商公布的价格的较低者，对二手车是指汽车实际成交价格（不含各类附加税、费及保费等）与贷款人评估价格的较低者。

第二十三条　贷款人应建立借款人资信评级系统，审慎确定借款人的资信级别。对个人借款人，应根据其职业、收入状况、还款能力、信用记录等因素确定资信级别；对经销商及机构借款人，应根据其信贷档案所反映的情况、高级管理人员的资信情况、财务状况、信用记录等因素确定资信级别。

第二十四条 贷款人发放汽车贷款，应要求借款人提供所购汽车抵押或其它有效担保。

第二十五条 贷款人应直接或委托指定经销商受理汽车贷款申请，完善审贷分离制度，加强贷前审查和贷后跟踪催收工作。

第二十六条 贷款人应建立二手车市场信息数据库和二手车残值估算体系。

第二十七条 贷款人应根据贷款金额、贷款地区分布、借款人财务状况、汽车品牌、抵押担保等因素建立汽车贷款分类监控系统，对不同类别的汽车贷款风险进行定期检查、评估。根据检查评估结果，及时调整各类汽车贷款的风险级别。

第二十八条 贷款人应建立汽车贷款预警监测分析系统，制定预警标准；超过预警标准后应采取重新评价贷款审批制度等措施。

第二十九条 贷款人应建立不良贷款分类处理制度和审慎的贷款损失准备制度，计提相应的风险准备。

第三十条 贷款人发放抵押贷款，应审慎评估抵押物价值，充分考虑抵押物减值风险，设定抵押率上限。

第三十一条 贷款人应将汽车贷款的有关信息及时录入信贷登记咨询系统，并建立与其他贷款人的信息交流制度。

第六章 附则

第三十二条贷款人在从事汽车贷款业务时有违反本办法规定之行为的，中国银行业监督管理委员会及其派出机构有权依据《中华人民共和国银行业监督管理法》等法律规定对该贷款人及其相关人员进行处罚。中国人民银行及其分支机构可以建议中国银行业监督管理委员会及其派出机构对从事汽车贷款业务的贷款人违规行为进行监督检查。

第三十三条 贷款人对借款人发放的用于购买推土机、挖掘机、搅拌机、泵机等工程车辆的贷款，比照本办法执行。

第三十四条 本办法由中国人民银行和中国银行业监督管理委员会共同负责解释。

第三十五条 本办法自2004年10月1日起施行，中国人民银行1998年颁布的《汽车消费贷款管理办法》自本办法施行之日起废止。

农村自建房，“商品混凝土”和“自拌混凝土”的区别在哪儿？

搅拌站 设计主要采用最新国家标准

《 GB/T9142-2000 混凝土搅拌机》、《GB10171~10172-88 混凝土搅拌站》

1、大型、中型、小型三种搅拌站一般每天能生产多少方的混凝土？

一般搅拌站的区分都以搅拌机的容积大小来区分，每小时能生产的最大能力为指标

搅拌机的容积大小立方米 每小时能生产的最大能力 立方米/小时

0.5 25

0.75 35

1.0 50 ~ 60

1.5 75 ~ 90

2.0 100 ~ 120

3.0 180 以上

2、大型、中型、小型三种搅拌站，若按照12方的搅拌车配备，一般需要多少辆较合适？

搅拌车配备数量一直是搅拌站最头痛的问题，标准搅拌站供料范围 车程40分钟以内标准混凝土 约40分钟~60分钟会出浆，也有添加缓拟剂延长至4小时 (特殊状况)干式搅拌车可以不受时间限制 。车程远供料多车需求当然要多可是谁能保证天天可以如此出货，不出货时车子放在厂里消耗成本。简单说 搅拌站配合的搅拌车大都是是以能承销的生意量为考量条件订定的，车少出车次数增加。若硬要有个估计量，可以用搅拌机的容积大小立方米估算。估算方法——每 1立方米搅拌机的容积须配合6辆车，2立方米搅拌机的容积须配合12辆车，以此类推。

3、我想搅拌站也有淡旺季之分，旺季是哪几个月，淡季又是哪几个月？淡旺季的每天产量大概是多少方？

搅拌站是看天吃饭，刮风下雪、天寒地冻时没有生意上门那就是淡季，所以搅拌站是看设置地点的好坏，若是坐落在开发区或是大型建设施工中时，通霄达旦的赶工那天天都是旺季。

建议多参考一些财务方面的投资估算、效益分析，厂老板比较听得下去。若是会投资风险评估那将更受欢迎。

预祝工作顺利

汽车贷款如何分类

混凝土是一种人造材料，看似施工工艺简单，但混凝土并不是石子、水泥和沙子之间的简单拌和，作为主体结构的重要组成部分，是建筑结构中很重要的材料之一，涉及到影响结构主体的安全性，所以混凝土的质量一定要得到保障，而关于是混凝土的选取一直是大家争论的问题，下面就给大家解析一下商品混凝土与自拌混凝土的区别！

商品混凝土，又被称为预拌混凝土，简称为“商砼”，俗称灰或料：是由水泥、骨料、水及根据需要掺入的外加剂、矿物掺合料等组分按照一定比例，在搅拌站经计量、拌制后出售并采用运输车，在规定时间内运送到使用地点的混凝土拌合物。

因为搅拌站在城市边缘地区，少了噪音、污水等，环保方面很强，这个一个专业的混凝土生产企业，不仅专业技术过硬，而且质量方面也能得到应有的保障，运输方式采用专用混凝土泵送车，由统一机器称量，不受人力干扰，其材料配比也很精确，配出的混凝土强度较为稳定，也大大减少了工期，提高了施工速度。

缺点：水灰比较大，混凝土自身坍落较大，再就是造价方面较自拌混凝土要高，容易有偷工减料的事情发生，沙多水泥少。

是指施工单位在施工现场用搅拌机将碎石、黄沙、水泥、自来水和其他添加剂经过2分钟以上搅拌而成的混合，是相比预拌混凝土而言，被称为自拌混凝土，现在一般情况下不允许在现场自己搅拌，但是农村建房选用自拌混凝土的还是占大多数的。

优点：大多采用手推车或吊机在施工现场进行运输，节省时间，采用人工边拌边使用而且进料至浇捣时间短，坍落度相对较小，虽需较多人工费，但造价还是比商品混凝土要低。

缺点：采用小型混凝土搅拌机搅拌，每盘搅拌量相对较少，因为是人工搅拌，所以水泥、砂及水都很受影响，配比大多不均匀，强度不稳定，现场搅拌，给施工现场一点赃乱差的感觉，采用人工效率低。

但是因为现在农村处于山区，有些地方的交通也不是很方便，有的地方根本没有商品搅拌站，更谈不上混凝土泵送车，所以大多数还是只能考虑采用自拌混凝土，对此，小编给大家贴上几条保证自拌混凝土的质量应采取的措施：

1、因为自拌，所以配比一定要严格按凝土强度配置，不能过量用水，搅拌时水越多，混凝土强度越低。

2、人工搅拌可能为了偷懒缩短了搅拌时间，一定要搅拌均匀后才能浇筑。

3、浇捣过程中一定要到位，绝对不能出现蜂窝麻面现象。

4、及时养护，防止出现混凝土干裂现象。

近年来，越来越多的消费者选择汽车贷款。然而，面对众多需要贷款买车的消费者，汽车贷款的种类正在向多元化方向发展，贷款人不可避免地感到困惑和不知所措。那么，汽车贷款是如何分类的呢？

汽车贷款分类介绍:

一、根据所购汽车是否属于第一笔交易:个人一手车贷和个人二手车贷。

个人一手车贷款是指银行向借款人发放的购买一手车的贷款。

个人二手车贷款是指银行向借款人发放的购买二手车的贷款。但是，由于今天市场上的个人二手车贷款业务属于“不成功”的业务，大众还是更喜欢购买新车，所以今天边肖就给大家详细介绍一下一手车贷业务。

第二，根据所购汽车的用途:个人汽车贷款和个人商用车贷款。

1.个人汽车贷款:

指银行向借款人发放的用于购买非盈利目的的汽车贷款业务。

包括普通客车、敞篷客车、高级客车、小型客车、敞篷车、掀背式客车、旅行车、多用途客车、短端客车、越野客车、专用客车等。通常汽车、MPV、SUV都在其中，但前面提到的分类更具体、更标准。

2.个人商用车贷款:

指银行向借款人发放的以购买为盈利目的的汽车贷款业务。这里的盈利情况通常是指借款人购买的汽车直接投入运营，盈利目的明确。

采购的车辆为商用车，主要包括乘用车、载重汽车和半挂车牵引车。银行一般将出租车(按车辆性质分类为乘用车)和工程机械(包括推土机、挖掘机、搅拌机、水泵等)进行分类。)用于城市运营作为个人商用车贷款。

银行办理的个人自用贷款购买的车辆一般不包括专用客车(如防弹车、救护车)。

由于商用车普遍价格较高，借款人经营场所不固定，贷款整体风险较高，很多银行都开展了个人购车贷款代替个人商用车贷款。因此，如果借款人需要贷款购买商用车，应提前咨询经办银行或汽车经销商。

百万购车补贴