二手车开几天撞墙了怎么赔偿,二手车开几天撞墙了

1.新手常遇到的奇葩故障有哪些？

2.10万左右口碑最好的车

3.交通事故对方全责（有买保险）却故意拖延赔付如何处理？

4.二手车车险理赔有哪些知识？

5.买二手车怎么了？被人看不起

一、登录保险公司的官方网站，找到保单查询功能，bai选择需要查询的保险类型，根据页面提示输入保单号、证件号等相关信息，就可以看到车辆出险记录了。二、前往保险公司或拨打保险公司的理赔客服热线，查询车辆出险记录。三、登录交通局的官方网站，输入车牌号、证件号码后点击违章查询。在违章查询页面会显示出险记录和违章记录。被保险人可以向保险公司提供车牌号、手机号查询车辆出险记录，也可向保险公司提供保单号、被保险人证件好查询车辆出险记录。网上投保的车险，如果意外出险，需要在第一时间拨打保险公司的电话进行报案，报案时接线专员会根据被保险人的出险情况指导被保险人进行办理。如果被保险人在异地出险，保险公司会派遣分公司的理赔专员前往事故现场。如果被保险人异地出险，对于一些单方责任案件（如撞树、撞墙、撞护栏等）出险情况，投保人可以通过手机、相机现场拍照，以此作为后期理赔的依据。申请理赔时，只要出具相关照片，以及高速公路上的发票即可。汽车上一年度投保了哪些保险，出过哪些险是可以查询的，车主只要给保险公司客服打电话，通过车牌号就能查询到往年的事故记录。也可以登录各地交强险查询平台，输入车牌号就可以查看二手车出险记录。车险事故随车不随人，即使您更换了保险公司，以前的出险理赔记录依然跟随本车。除此之外，更换车牌号码，车辆转让过户都不能抹去该车辆的事故记录，交强险费率依然会根据车辆往年的记录浮动。?扩展资料机动车辆保险即汽车保险（简称车险），是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。机动车辆保险的保险金额是新车的购买价格或者是车辆投保当时的价值，但是使用中车辆有折旧，另外保险公司会设置绝对免赔额，所以出险全损的情况下，赔款肯定会低于保险金额。这种保险的保险期间一般为一年或者一年以下，如果保险期间没有发生理赔，续保时可以享受无赔款优待费率。（1）保险标的出险率高。机动车辆属于交通工具，常态即是不停运动，所以很容易出现碰撞造成人身财产损失。而且由于早期行政许可程序不够完善，许多驾驶人员不具备基本的操作技术。交通设施及管理也在逐步完善中，机动车辆出险率高。（2）业务多，投保率高。 正由于机动车辆出险率高，所以机动车辆持有者及交通管理部门都通过保险转嫁风险，所以机动车辆保险业务增多，投保率高。（3）险种复杂，专业性强，消费者易产生误解。机动车辆保险分为基本险和附加险，其中附加险不能独立投保。基本险包括第三者责任险（三责险）、车辆损失险（车损险）；附加险包括全车盗抢险（盗抢险）、车上责任险、 无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险。（4）不确定性由于机动车辆在陆上行驶、流动性大、行程不固定，对保险人而言，无疑增加了危险事故与保险损失的不确定性和难以预测性。（5）扩大可保利益比如，只要是经被保险人允许的合格驾驶人员使用已保险的机动车辆，如果发生保险合同中约定的保险事故、并造成第三者的财产损失或人身伤亡的，保险人均负赔偿责任。保险人在承担这项责任时，条件只是要求：驾驶员是合格的驾驶员、和驾驶已保险的机动车辆且得到了被保险人的同意，而不要求其对机动车辆拥有所有权、占有权或管理权等。

新手常遇到的奇葩故障有哪些？

爱“躺”的二手瓜子正在一步步崩塌！

说到瓜子二手车，很多人首先想到的就是那两句经典的广告语:“没有中间商赚差价，让卖家多赚钱，买家少花钱。”以及“成立一年，营业额遥遥领先”。

当然，除了洗脑的营销说辞，代言人孙的出现也是一大贡献。

基于这两点，很多人记住了这个专注于二手车业务的互联网平台。

但是如果你细读这两个经典的广告词，你会发现很多问题！

就拿第一句话来说，“没有中间商赚差价”绝对是二手车行业最吸引人的一点。毫无疑问，但关键在于这个领域。真的有人能做到“无中间商赚差价”吗？

答案很明显，不是！

不要说二手车领域，就算放到整个二手市场，现在也很难达到这个目标。以大家最熟悉的房地产行业为例。在互联网出现之前，很多二手房买卖都是由传统房产中介来督促两个C端完成交易。所以交易成功后，中介需要从买家身上抽取一定的佣金作为中介费！

但是随着互联网的出现，很多平台开始利用互联网对这个行业进行颠覆性的改变，并且还宣称去掉中间商来赚取差价，让买卖双方更好的交易。为了显示其创新性，这种模式还被赋予了一个互联网领域的洋名——C2C。

结果如何？说白了，这些借互联网之名的平台，无非是把自己包裹在互联网的外衣里，美化自己。的确，中介费没了，但各种服务费接踵而至，让消费者一头雾水，最终亏损。

不过，也确实“代理费”这种直白的说法，听起来确实让买卖双方难以接受，但“服务费”这种披着外衣的描述性词汇，却让人更容易接受。

当然，和二手房地产行业一样，二手车行业也是一模一样！

归根结底，二手市场不可能有“没有中间商赚差价”的模式，因为这违背了最基本的商业逻辑。

如果“没有中间商赚差价”，那么创造这个交易场景的中介或者平台就是好的。成都做义务劳动难吗？

所以，从一开始，瓜子二手车就像所有二手市场的互联网平台一样，对所有消费者撒了一个弥天大谎！

一个

瓜子二手车，业内“习惯性骗子”！

不得不承认，瓜子二手车在营销领域的“成就”确实很深，但这种所谓的“成就”是以“风险棋”为代价的！

就像刚才说的，瓜子二手车是大家都知道的。除了广告词“无中间商赚差价”的功劳，“成立一年，成交量遥遥领先”的广告词也很重要。

如果说第一句话是二手车领域最吸引消费者的卖点，那么第二句话则直接表明了瓜子二手车在行业内的品牌和地位。结合这两点，“瓜子二手车”这个品牌已经完全占领了用户的心智！

第一句话，就像刚才说的，几乎是整个二手市场的“谎言”，第二句话却是纯粹的破碎的幻想。为此，瓜子二手车也被人人车起诉，原因是广告词“成立一年，成交量遥遥领先”，与事实不符。

经工商部门核实，同期，瓜子二手车并不是行业内销量最高的企业。所以早在2016年，瓜子二手车就被罚款1250万元。

但显然，这一次，撞墙并没有让瓜子的二手司机记住。此后，在多次营销活动中，瓜子多次无视《广告法》，被竞争对手人人网以不正当竞争起诉。

为此，6月25日，瓜子二手车也在其官方平台发表声明，就不正当竞争行为向人人车道歉。

虽然每个瓜子二手车都表现出了真诚的道歉，但是在营销越界这件事情上，瓜子二手车屡教不改，频频作案！

据天眼查了解，目前瓜子二手车旗下的很多公司还有很多被执行人的记录，这些被执行人的记录基本都是不正当竞争造成的。

也可以看出瓜子二手车公司对品牌和营销的重视，不然不会这么执着。但是对于二手车行业来说，营销和品牌只是打开消费者大门的砖块，最终还是要落实到产品本身。

那么，营销做得好的瓜子二手车，在产品上做得怎么样呢？

二

YEATION store溃败！

作为一种商品，每个消费者在购车时都极其谨慎。就拿同样是商品的房子来说，很多车主为了快速卖出去，会把房子挂在网上出售。但对于买家来说，很少有人会选择网购，都需要实地考察。

二手车也是如此。不仅如此，车主在购买二手车时也更加谨慎。毕竟，与房子不同，汽车是一种消耗品。如果你买了一辆有缺陷的汽车，所有的钱都浪费了。

2018年以来，一度想把二手车市场转移到线上C2C业务的瓜子二手车发现，自己的线上模式根本赢不了很多线下黄牛。于是，瓜子二手车开始了全面转型，开了自己的线下YEATION店，开启了寄售模式，把二手车的买卖重新放到了线下。

于是，瓜子二手车在全国各地的YEATION门店开始了一场大狂欢，在大力宣传和扩张下，瓜子成为了聚光灯下的二手车市场宠儿。

但这种北回归线下的传统二手车业务，也让瓜子原有的线上轻资产模式完成了线下重资产模式。

可惜瓜子的这种转型并没有被消费者买账，表现并不尽如人意。反而是线下发酵业务带来的高成本逐渐拖累了瓜子二手车。

2019年7月，瓜子二手车再次启动转型，推出“全民购模式”，再次将二手车业务的主力放到线上，并正式开放第三方的入口，将二手车业务的其他业务一起带进来，直接给了自己一个响亮的耳光，再一次用原话“无中间商赚差价”！

此后，瓜子二手车关闭了多家线下酵母店。尤其是受突发疫情的影响，从去年开始，瓜子二手车的线下布局开始加速。

直到今年3月，钛媒体的一篇文章《瓜子大撤退，二手车电商全面撤退》，直接把瓜子二手车面临的所有低迷都展现在了光天化日之下！

很多转型失败的背后，瓜子二手车的未来堪忧，二手车置换互联网平台的模式堪忧。毕竟纵观整个互联网二手车平台，没有谁比瓜子二手车更舒服，甚至可以说瓜子二手车是坚持时间最长的一家！

二手车平台的玩家都很清楚二手车市场的弊病。当他们遇到互联网的时候，他们试图将两者结合起来，以摆脱这个市场的弊病，但是至今没有人成功。

就像房地产行业一样，大家都知道消费者不希望中间商有所作为，但无论怎么努力，最终都无法避免这个环节。

或许，对于买家来说，宁愿花一点可怜的价钱，只要买到好东西，也是比较值得的。

由此看来，未来探索二手商品交易市场模式还有很长的路要走！

百万购车补贴

10万左右口碑最好的车

大灯延时关闭，很多新车主对自家车辆不了解，熄火下车发现前大灯还亮着，以为没关闭，这种情况实际已经关闭了。排气管滴水、冒白雾，这个问题相信很多新手都会有疑问，尤其是冬天排气管经过一段时间行驶，会在地面上流下一大滩积水，而且下车看到排气管有白雾。

发动机引擎盖和翼子板很热很多车主开了一段时间车摸着引擎盖和前翼子板会很烫手，以为发动机有问题，其原因是即使开了一小会，发动机工作也会产生大量的热量，热量是会传递的，所以会感觉引擎盖和前翼子板会很烫手，只要水温表等冷却系统正常工作，就不会有什么影响的，这点也提醒车主要定期检查一下冷却液液面，最起码维持在最低值(MIN)以上。

怠速开空调不冷新手车主会发现怠速的情况下，尤其是汽车在启动时候怠速空调不制冷，误以为空调坏了。实际上是因为发动机的转速和汽车空调压缩机转速是成比的，当发动机怠速的时候，由于转速低，汽车空调压缩机转速也相应的低，此时空调系统处于低压状态，膨胀阀开度会比较小，进入蒸发器的流量也较小，导致蒸发器换热量也少，这时你会感觉空调不制冷或者制冷效果差。同理，当加速的时候，转速提升，低压下降，膨胀阀开度增大，流量增大，蒸发器换热量增加，制冷效果也就随之增加了。

方向盘锁了都不知道机修师傅给梁**详细的进行了说明，遇到这种问题，千万不要用力拧钥匙，防止钥匙断裂。正确的做法是一边轻微扭动方向盘，一边拧钥匙，才能解锁。说车在行驶过程中，老听见车辆报警声“叮，叮，叮”响。自己心里没底不敢开了，这会儿车就停在紧急停车区。发现手刹灯亮是亮着的，查看手刹拉杆下面，原来有个餐巾盒，不要在车里关键部位放一些无关紧要的东西，影响车辆操作。

交通事故对方全责（有买保险）却故意拖延赔付如何处理？

10万左右汽车推荐：锐程CC、奔腾B70、传祺GA6、博瑞、名图。

1、锐程CC

官方指导价：9.49-12.89万

从睿骋CC改名为锐程CC之后，这款车更加容易被消费者记住，作为一款中型轿车，锐程CC的空间与主流的同级对手不相上下，再加上只要紧凑型车的价格以及丰富的配置，性价比非常高。锐程CC的动力表现可圈可点，这台1.5T发动机无论是动力性能还是油耗表现都不差，底盘可能会偏硬，对于细小震动的过滤效果差了点，但综合来看整款车还是非常优秀的。

2、奔腾B70

官方指导价：9.99-15.08万

新款奔腾B70的外观非常大气前卫，大灯造型采用了类似凯迪拉克的“泪眼”设计，车身采用隐藏式门把手，辨识度很高。车内配备时下流行的大尺寸双连屏设计，科技感十足。作为一款家用车，奔腾B70的空间表现优异，掀背式设计的后备箱能容纳更多的物品。搭载1.5T发动机可以带来169匹的最大马力，新车在动力、外观、舒适性等都有了全方位的提升，是一款非常值得期待的车型。

3、传祺GA6

官方指导价：10.28-19.68万

传祺GA6是一款家用定位的中型车，它在市场上生存的资本是它的价格，15万打下就能买到配置很丰富的中型车，你真的只能在自主品牌里才能找到。尽管GA6看起来没有主流中型车那么大，但是空间是绝对能满足需求的；它的底盘调教偏向舒适，动力则中规中矩，不过油耗的表现很不错。

4、博瑞

官方指导价：11.98-17.98万

自上市以来，博瑞就以大尺寸、大空间、高档次、低价位赢得了不少家庭甚至是公商务用车的客户，乘坐不仅是舒适更是相当体面。2021款的车型只是年度小改款，虽说总体的变化不算大，但新增了电子档杆、升级了车机，而且价格还保持不变，依然是14.68万元起售，可以说是增配不加价，性价比再次提升。

5、名图

官方指导价：12.98-16.98万

名图是一款专为中国市场量身打造的中级车型，基于第八代索纳塔所研发和生产，主要的消费群体定位在30-40岁的中年人。偏向大气、沉稳的造型，对于激进型的年轻人可能看不上眼。而且1.8L车型的动力比较肉，或许比较佛系的大爷会喜欢。名图性价比很高，在合资车里，全系不超过20万的极其罕见。如果你预算不多，又想买到空间够大坐着舒服的合资车，名图无疑是最好的选择。

二手车车险理赔有哪些知识？

1、如果对方有事故单，他不处理的话，那么他的车子是过不了年检的，如果对方已经报过保险了，没有你的维修发票对方的保险也结不了案，保险公司会催他跟你联系的。

2、可以跟自己的保险公司协商，用“代位追偿”让你的保险公司先赔付你，如果保险公司拒绝，也可以投诉保险公司，保险公司不执行是要被罚款的。

3、前面两种方法都无济于事的话，那么你可以凭事故认定书起诉他和他的保险公司。

具体流程：

到对方投保的公司所在工商局去，弄一张对方保险公司的企业信息，盖章。

去交警支队去开具事故认定书的交警支队凭事故责任认定书拉出对方车主、驾驶员的信息(不需要盖章)。

到地方法院起诉，大厅办事人员会给你一个模板，填好起诉书，交50块诉讼费，把发票、定损单、责任认定书、维修清单以及起诉书复印4份，车主信息、驾驶员信息、保险公司信息一份，一起交给法院，拿到一张诉讼受理通知书。

去交警支队去开具事故认定书的交警支队凭事故责任认定书拉出对方车主、驾驶员的信息(不需要盖章)。

到地方法院起诉，大厅办事人员会给你一个模板，填好起诉书，交50块诉讼费，把发票、定损单、责任认定书、维修清单以及起诉书复印4份，车主信息、驾驶员信息、保险公司信息一份，一起交给法院，拿到一张诉讼受理通知书。

接下来的几天时间，法院会给双方各打几个电话，试图调解，有时会成功，有时不成功，这期间基本上不用自己管什么，就是要跑几趟法院。

使用“代位赔偿”

简单来说，车险代位赔偿，又称为代位追偿，是指被保险物品发生保险责任范围内的由第三者责任造成的损失，保险人(保险公司)向被保险人(车主)履行损失赔偿责任后，保险人(保险公司)有权在其已经赔付金额的限度内取得被保险人(车主)在该项损失中向第三责任方要求赔偿的权利。

保险人(保险公司)取得该项权利后，即可取代被保险人(车主)的地位向第三责任方索赔。

简单总结一句话：就是由你的保险公司先给你赔偿，然后将向肇事方追偿的权利转交给你的保险公司。

扩展资料：

申请代位赔偿的条件

申请使用“代位赔偿”的前提就是您需要投保交强险和商业保险(如第三者责任险、车辆损失险等)，否则保险公司是不会受理您的申请的。

哪种情况下能申请代位赔偿

1、对方车辆无保险：责任方车辆没上车险，且责任方车主不肯赔偿的，这时您可以申请“代位赔偿”;

2、对方拒绝在交通事故责任认定书上签字：在有些交通事故中，对方对交警的裁决有异议，对交警出具的事故责任认定书不认可且拒绝签字。对于这种情况，作为受害方的您可以向您所在的保险公司申请“代位赔偿”;

3、对方故意拖延或故意拒付相关赔偿：在有些事故中遇到一些“老赖”(指拒不赔付欠款或者赔偿，这类人群的俗称)，在警察给出相关裁决之后，以各种理由拒绝或者延期赔付维修费用，甚至“人间消失”。此时也可以向保险公司申请“代位赔偿”;

4、对方逃逸后有证据证明肇事车辆信息：肇事逃逸的情况在近几年的交通事故中频发，如果在发生交通事故之后，对方肇事车辆逃逸，此时您可以通过照片、行车记录仪甚至是录音记下对方的车牌号和车主的信息，这样也可以向您所投保的保险公司申请“代位赔偿”;

5、对方无经济赔偿能力：责任方表示经济条件差，没钱赔付，如三轮车刮花汽车。有些车主可能会自己承担维修费用，让对方走。而如果您想要对方赔偿给你，这时也可以向您所投保的保险公司申请“代位赔偿”。

申请代位追偿流程图：

申请代位追偿需要5个步骤：

1、找4S店协助走程序：定损，修车，填表等;

2、等待对方复议，复议时间为15天，复议期间对方会接到交警的电话通　知;

3、保险公司正式代位追偿，同时提前赔付你钱;

4、配合保险公司作证;

5、取得赔偿，案子终结。

需要准备的材料：

1、需要面签《“代位求偿”案件索赔申请书》;如果是单位的话，要在申请书上上加盖公章。

2、身份证明材料：身份证复印件、行驶证复印件、驾驶人复印件;

同时，应尽量争取获得责任对方的有效身份证明复印件，行驶证复印件、驾驶人驾驶证复印件和责任对方的保险单复印件等材料;如果无法获得对方材料的，应至少提供责任对方姓名、责任对方车牌号、****、承保公司等信息。(扫描件、复印件、拍照件都可以的)

3、事故证明材料：交通事故认定书、调解书(或简易事故处理书，交通事故自行协商处理协议书，或法院、仲裁机构的裁决书、调解书、判决书)。非交通事故的相关证明。

4、损失情况证明材料：查勘报告、现场照片及损失项目照片、损失情况确认书;车辆修理费发票原件及维修工料明细单原件。

5、被保险人应亲自填写并签属《机动车辆索赔权转让书》(如被保险人是单位的，需盖单位公章)和其所知道的有关情况说明。

以下情况不能使用代位赔偿：

1、无第三者的事故

如果事故是单方事故，没有造成第三者的损失是不适用于 " 代位赔偿 " 的。如撞墙、撞树、蹭石墩子等都属于单方事故。

2、非保险赔偿范围

如果在车辆事故中轮胎破损、轮圈划伤、后视镜伤痕以及车内物品遗失等可能不属于保险理赔范围内的物品损伤，无论是不是有第三者都不适用 " 代位赔偿 "。

搜狐网-警法-发生事故撞车后，对方全责却不赔钱怎么办？

买二手车怎么了？被人看不起

二手车投保及理赔方式

按照规定，二手车的投保额度还有另外两种确定方式：

一、由被保人和保险人协商确定，协商的金额不低于新车购置价的20%；

二、按车的实际价值决定，最高不得超过保险价值。

保险公司通常都是按照新车购置价来定制保险价值。举例来说，如果二手车以5万元购得，而原来的新车价是10万元，保险公司还是会要求车主以10万元的车价来购买盗抢险等保险。但如果车辆被盗，保险公司会扣除一定的折旧金额，也就是新车购置价×使用月数×月折旧率，优卡网提示最后一般是按二手车的现值理赔。

专业人士表示，这两种投保方式都属于不足额投保，即保险合同约定的保险金额低于新车购置价，其后果是车辆损失险发生部分损失后，优卡网提示保险公司按照保险金额与新车购置价的比例承担赔偿责任。

三条原则确定投保险种

一是自愿原则消费者为二手车购买保险，除国家规定必须投保的交强险外，应自愿选择投保险种。比如，车辆为价值较高的准新车就应投保划痕险，价值较低的旧车就没有必要投保划痕险；车辆有新增设备就应该投保新增设备损失险，否则就不必投保这个险种。

二是主次有别原则消费者为二手车购买保险，应充分考察车辆的实际情况和个人的经济状况，应把基本险和附加险区别开来，分清主次，合理取舍。如果车主为经验丰富的驾驶者，可以只选择车辆损失险、第三者责任险和不计免赔特约险等几个主要险种，不用投保其他险种。此外，消费者在投保时还需合理搭配险种。比如，消费者投保了车辆损失险后，还可根据实际情况选择玻璃单独破碎险或自燃损失险，以发挥主险与附加险之间相互结合、相互补充的作用。

三是足额投保原则消费者为二手车购买保险，需要分清保险价值、保险金额与赔偿金额之间的关系，一定足额投保，这样，在发生意外事故时能得到应有补偿，否则会造成不应有的损失。

那是他们虚荣，总以为贵的，新的才是好的，但是只有你自己清楚你买的称不称心，高不高兴，合不合适。自己喜欢就好，别在乎他们的眼光，难道你挑老婆的时候别人说你老婆不好你就不要了吗？对吧，开心点