二手车金牛座怎么样,二手车金牛座和速派

1.起亚K5改款后销量怎么样？这款车适合上班族开吗？

如果在雪佛兰迈锐宝和斯柯达速派之间选择，我肯定会选择斯柯达速派，因为我比较喜欢德系车，家里也正好有一辆斯柯达速派，不过是我爸在开的，斯柯达这个品牌虽然名气不大，但是真正用过之后就会发现真的非常不错，完全不比大众差，关键还比大众便宜，所以我也打算买一辆斯柯达明锐，言归正传，家里的速派我也开过几次，感觉这款车真的非常适合家用，甚至比迈腾还要好用。

因为小时候家里就有一辆桑塔纳，开了有十几年的时间，一直都没什么问题，质量真的太好了，所以后来家里要换车的时候首先就是考虑的大众迈腾，不过偶然的机会看到斯柯达速派这款车，一开始觉得外观很好看，后来才知道这款车的技术跟大众迈腾都是一样的，之前还不知道斯柯达是大众旗下的品牌，然后就是一系列的看车和试驾，发现价格也比迈腾便宜，性价比很高，后来就买了这款车，速派的实用性真的很好，掀背的造型很帅，而且后备箱空间也大了很多，大众的技术果然是很先进，动力很强，油耗又低，如果不那么在意品牌，速派用来家用真的很不错了。缺点方面我没发现，因为开得也不多。

说到迈锐宝，就会想到一句话，就是“DS三宝”，也不知道这句话怎么来的，不过我觉得迈锐宝XL的样子真的是很帅了，看照片可能觉得很一般，但是实车真的很酷，扁平的车头看起来很像跑车，整车的运动感也很强，听说优惠幅度也很高，如果不是对德系车有情怀，可能也会考虑这个车。

起亚K5改款后销量怎么样？这款车适合上班族开吗？

其实起亚的车不错的，但品牌价值低，买的都是最普通的老百姓，老百姓认为起亚车就是低价车。平心而论凯酷整体竞争实力还是具备的，但这不代表市场销量就会买账。别克君越、福特金牛座、雪铁龙C6等车型也都是具有相当实力的，但就是卖不动。凯酷车型月销量能维持。

仅看车辆浮夸的设计就必然难以获得认可。以K5酷凯为例，这辆车的中网、侧面、尾灯的设计感都非常前卫，不过却总有些用力过猛的感觉；一旦前卫变成浮夸就会失去热度，因品牌力不行，迈锐宝 k5 速派 索纳塔 君威 蒙迪欧 阿特兹都可以说很便宜了棒子车在国内在售的产品普遍存在价格虚高，简配严重，油耗偏高的问题，二手车残值惨不忍睹。没有大众的命，得了大众的病，多带代同堂，特供车得销售方式更是把棒子车品牌拖到了谷底。

可能有人觉着K5是一款好车，我不否认，但是他的性价比也就是那么回事，定价更是着迷；如果不考虑别的车型，K5的定价其实还可以，但是看一下美系的别克君威、雪佛兰的迈锐宝，再起亚性价比高，配置丰富，车子开出去没人和你重样，我觉得倒是不错。

高配的2.0涡轮加8AT,性能弱的一逼，还问题一堆车子账面尺寸很大，实物看起来小的瘦猴一样，空间开扬感差价格太贵是硬伤，性价比太低，不如加几万买日本车，品牌技术都更好，日本车的性价比比棒子车强多了和伪科学能盛行。其实就是不去用自己脑子思考问题，这一点需要改变！韩系车好不好，我说了不算，还是要看他实际的东西，最起码得开过现代的发动机和变速器，它们调教匹配的非常好，在车辆加速的瞬间，发动机动力迅速提升，变速器则会出现积极的降档，车辆可以有非常好的应答性；另外，变速器在换挡的过程中。

这么一般的发动机还匹配了派沃泰的七档干式双离合变速器，这种变速器的特点是换挡顿挫与异响问题严重，干摩擦式离合器的耐用性和稳定性都很差。所以即便是品牌影响力远超同样的价位，我为什么不选择别克的君威还有雪佛兰现在的优惠力度相当大，我为什么买K5不买雪佛兰，我想不到买K5不买雪佛兰的理由；当然可能是起亚已经打算放弃国内市场。

起亚性价比高，配置丰富，车子开出去没人和你重样，我觉得倒是不错高配的2.0涡轮加8AT,性能弱的一逼，还问题一堆车子账面尺寸很大，实物看起来小的瘦猴一样，空间开扬感差销量也不能说明品质好，大环境影响，各品牌销量都不是很好价格太贵是硬伤，性价比太低，不如加几万买日本车，品牌技术都更好，日本车的性价比比棒子车强多了。

其实起亚的车不错的，但品牌价值低，买的都是最普通的老百姓，老百姓认为起亚车就是低价车。平心而论凯酷整体竞争实力还是具备的，但这不代表市场销量就会买账。别克君越、福特金牛座、雪铁龙C6等车型也都是具有相当实力的，但就是卖不动。品牌力不行，迈锐宝 k5 速派 索纳塔 君威 蒙迪欧 阿特兹都可以说很便宜了。

海外为18万4817辆。与去年同期相比，韩国增长了12.0％，海外增长了0.6％。 韩国市场，起亚于2021年1月在韩国售出4万1481辆，比去年同期增长12.0％。嘉华销量最高K5是一款中型车，轴距2805mm，空间非常宽敞，动力无论是2.0L还是1.6T，都是够用的状态，油耗2.0L要10L左右，1.6T在8.5L左右。总之，韩系车不太保值，反而对于二手车来说，是非常划算的。