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一万元二手车秋名山价格_10000元的二手车

tamoadmin 2024-07-05 人已围观

简介1.二手电车横行之下,这些油车2.雷克萨斯为什么可以在二手车世界称霸?3.藤原文太为什么可以买到翼豹22b?4.《头文字D》中周杰伦跑完秋名山全程用了多长时间?总共多少公里?5.五菱宏光报价是多少?目前值得入手么?汽车小白如何选购二手车之前有一帖子特别火,就是开这些车的人都是什么样的人,比如:卡宴=暴发户奥迪=高速超速着五菱宏光=秋名山赛车手一下给很多人扣下帽子。这篇文章导致了好多人在买车都事后会

1.二手电车横行之下,这些油车

2.雷克萨斯为什么可以在二手车世界称霸?

3.藤原文太为什么可以买到翼豹22b?

4.《头文字D》中周杰伦跑完秋名山全程用了多长时间?总共多少公里?

5.五菱宏光报价是多少?目前值得入手么?

一万元二手车秋名山价格_10000元的二手车

汽车小白如何选购二手车

之前有一帖子特别火,就是开这些车的人都是什么样的人,比如:

卡宴=暴发户

奥迪=高速超速着

五菱宏光=秋名山赛车手

一下给很多人扣下帽子。

这篇文章导致了好多人在买车都事后会有一个需求:

买什么车能显得我地位高、有钱?

好多人会想买A8,奔驰S,宾利,但是实际上我会推荐:帕萨特、奥迪A6L黑色,沃尔沃

今天来说的就其中一款——沃尔沃

在我的眼里每辆车都是有性格的

奥迪——科技极客达人,光影魔术师

宝马——不说操控就不是宝马

奔驰——“我们再一次的发明了汽车”

比亚迪——新能源才是我牛x的地方

宝沃——各位客官老爷我真的是德国品牌,相信我

但是说到沃尔沃,每一个人都会觉得它跟杜蕾斯,冈本一样守护你人生安全的品牌 。

一想到这车就只会想到——安全

这车自身就自带高冷技能,这可能是瑞典人的特征。

每次说起豪华品牌都会说BBA,老是忘了这个北欧品牌。在我爸妈的眼里,这可一个很豪华的品牌。

最起码在老一辈的眼里是这样的。

之所以到现在这个要跟凯美瑞竞争的地步,有很多原因,但是不妨碍今天我想说而这辆车。

沃尔沃S60

这是一辆2013款的S60

2012年11月比利时根特工厂生产的,纯进口。

T5次顶配,新车34.29w,目前二手车行情17万左右。

13款是中期改款前最后一版,之后前灯就变成了一体式。

发动机型号B5204T9,2.0T,直列五缸,参数213匹,300牛米。沃尔沃自主研发,用来替换13款之前福特的四缸发动机,动力有所下降(240匹,320牛米)。

用福特发动机的日子也是沃尔沃最黑暗的时期

6挡爱信自动变速箱,型号TF-80SC,13款开始用这台变速箱替换之前的福特6速双离合。档杆造型也发生了变化。

零百8s,比之前福特动力的S60慢点,变速箱托后腿

这车前排座椅是主动安全座椅,头枕高度不可调,被追尾会主动后移提供缓冲。

既然是沃尔沃,全系标配 city safety 太正常了,可在系统里设置开启或关闭,开启后,时速低于30,检测到前方可能会发生碰撞时会自动刹停。

玩碰撞可能是沃尔沃最擅长。

12年美国iihs首次引入小重叠面碰撞(正面25%,时速60),首批测试车型只有S60和讴歌TL获得了“优”的评价(同期测试的还有c级、3系、a4,、cc、英菲尼迪G、IS、ES)。

说到开起来的感觉,其实一直都忽略了沃尔沃的能力。

这辆车开起来虽然没有宝马那么灵动,但是也会跟奥迪是一个水平。

开这个跟一般的豪华品牌没有什么区别,手感很好,空间方面可调节的东西很多,除了雷克萨斯,这是一个让我特别舒服的车辆。

油耗不低,11L左右。

其实最要关心的是这车的后期维修保养。

每10000公里小保养,每20000公里大保养。机油量5.5L,小保只换机油机滤是800,大保根据换的东西不同,价格在2400-4000之间。(保养手册上显示,每行驶10000公里需要更换机油机滤和空调滤芯,每隔20000公里更换汽油滤芯和空调滤芯,每行驶60000公里更换火花塞、自动变速箱油、刹车油和防冻液) 。

缺点:异响多,油耗高,后排空间小,后排中央扶手太短,后备箱空间小,雷达响应慢,多媒体系统响应慢,碳罐易坏(13款特有毛病),后刹容易偏磨(很多车主反映三四万公里就要换后刹车片),蓄电池寿命短。

auto hold不好控制,等红灯时轻踩刹车就会启动。

造型很运动,但是操控不运动,车头重,推头。

S60的北极星版本动力很强,2.0机增+涡轮,367匹,470牛米,四驱,但是零百只有5.2秒。,国?外有人爆改S60,极速能达到382km/h 。

二手电车横行之下,这些油车

4s店买。这些九成新的车子里面,有一部分是来自4s店的库存车,因为某一些原因,所以这种车放在店里很难销售出去,于是为了减轻自己的资金压力,他们就会把这些车子放在二手车市场上销售,虽然价格便宜一些,但是也可以回笼一部分资金。

这种库存车的外观看起来和新车没有什么太大差异,而且因为出时间不算很长,也没有在室外遭受过风吹日晒雨淋,所以车辆的状况还是比较好的。只不过可能因为车子存放的时间太长了,车漆、车上的一些线路或者零部件会出现老化的问题,所以在遇到这种库存二手车的时候,还是应该要仔细检查一下。

五菱宏光采用前置后驱布局,这样的布局形式和许多运动型轿车以及跑车相同,让五菱宏光拥有不错的驾驶感受和操控性能,非常适合拉货、拉粮食,动力足。当然,如果你想漂移,五菱宏光带有后驱车特有的过度转向的特点,理论上也是可以实现的,所以说“秋名山神车”的名号可不是空穴来风。

安全隐患:

1、起步:检查离合器结合是否平稳,分离是否彻底,离合是否发抖、发响。

2、变速器的检查,从起步到逐步加挡,再由高速减挡至低速,看变速器换挡是否灵活,有无乱挡、跳挡、夹排等,是否有异响声音。

雷克萨斯为什么可以在二手车世界称霸?

大环境的影响下,电车市场横行,不管是新车还是二手车,销量与价格一路飙升。不过,虽然电车目前市场一片大好。但是,油车仍占据行业主流!

价格不降反升系列:捷豹XJ、坦克300、R8

捷豹XJ,一般人还真欣赏不来它的美,欣赏的来的都觉得它有个性,18万收的车开一年卖28万,你说这事惊不惊喜!选对二手车,它就是增值产品。

坦克300,提新车比找老婆还难,提车日程一拖再拖,但是架不住它销量好啊。但是,人呐就是越得不到越想得到,导致二手车价比新车还高,这款二手车你是否入手了呢?

奥迪R8,两年涨了20万,突然觉得买啥股票呀(一片绿油油,赶上草原了),还是买车吧,这涨幅比“老师”推的基金都稳,没事还能开着玩,开腻转手卖了,净赚20个~

价格保值系列:思域、飞度、大G

思域,说起这车从它出来到现在,一直被誉为“神车”,1.5t的它让你实现跑车的梦,秋名山车神都看不到你的后尾灯,走到哪秒到哪,那简直是思域车友们的心声啊!说起保值,今天卖车,明天就有人收,都不带还价的!

飞度,又一辆“神车”,玩改车的有几个没碰过这车,对比电动神车“宏光MINIEV”,都是“神车”,二手飞度比宏光MINIEV能装还能开,飞度素来有“空间魔术师”之称,虽然飞度的车身尺寸并不出色,轴距只有2530mm,但车内前后排的乘坐空间却远超同级的比亚迪海豚等车,即使是身高接近1米8的人坐进车内,空间甚至还能有些余量,对于小型车来说尤为难得。如此“神车”值得入手代步!

大G,那浓郁的味道,让人辣眼睛啊!那拥挤不堪的空间,那浓郁的味道依然阻止不了它昂贵的价格,还有那超高的保值率,入手它,带你体验硬派越野!

实现跑车梦想系列:法拉利 F430

法拉利 F430,法拉利是多少人的梦,又是多少人的手机、电脑壁纸,不过现在不要几百万、不要几千万、几十万就能入手法拉利,对就是那匹死贵死贵的马,目前二手车价格在67-78万左右,V8发动机、3.6秒百公里加速、510匹马力,是不是你心中的梦想!没事还能跑个婚庆回回本~价格已跌到谷底,你值得入手。

对于购车人来说,二手车的价格相较于新车而言门槛更低,更加触手可及,尤其是一些中高端车型。不过二手车车况一定要看准,不然那就不是买“赚”了,而是买“坑”了!

藤原文太为什么可以买到翼豹22b?

最近,在网络上有一款车突然流行了起来,许多汽车公众号都在围绕着它在做文章,它就是以下这台车:这台车是雷克萨斯的第一代IS,被命名为IS200。

最近,在网络上有一款车突然流行了起来,许多汽车公众号都在围绕着它在做文章,它就是以下这台车

这台车是雷克萨斯的第一代IS,被命名为IS200,诞生于1999年,大约在2001年的时候陆陆续续才开始有人以“水货车”的形式带到中国。到底一台十多年前的老车

故事的开端要从隔壁大号的一篇文章说起,当时业内的一位老车专家袁老师在网上发了一篇文章,讲述了一个老IS200翻新的故事。于是,这台极具“改装”潜力的老车一下子从历史里被拉回到现实,迎来了“车生”中的第二春。隔隔壁大号的一期V8发动机的IS200视频也是颇有意思,一瞬间IS200这个话题在微博、论坛等地方彻底开始流行起来。

但其实,这台车火了,还是因为便宜,这台车在二手车市场里的价格,视车况而定,也就在5-6万左右,比一台低配手动的飞度价钱还要低。更关键的是,它还要是后驱的,后驱!!买新车想要后驱的话,这个价位只有些五菱宏光之类的“秋名山神车”可以选择,现在突然天降一台后驱的雷克萨斯下来,试问哪个生说实话,小编对这台车的印象并不深。最早对其的记忆源自动漫作品《头文字D》,当时动画里的一个酱油角色秋山延彦开的正是IS200的高性能版本RS200,不过由于在动画里表现一般,所以当时也没怎么关注这台车。活拮据的屌丝车迷会不心动?

IS200除了是后驱以外,还有另外一个亮点,那就是它身上那台代号1G-FE的直列六缸2.0L自然吸气发动机,最大输出153马力,搭配六速手动或4AT变速箱,国内的车型以4AT的居多。在海外,还有3.0L的2JZ-GE发动机(217马力),或高性能取向的雅马哈2.0L四缸3S-GE发动机(200马力)可供选择。

每个屌丝都有着一颗逆袭的心,当以接近白菜价的价钱把车收回来以后,除了修复以外,还可以对其进一步进行强化。与本田“红头”高高在上的价钱不同,可供IS200换装的两台发动机在市场里的价格都不贵。只是,你愿意花那么多时间、人力、物力去收拾一台老车吗?嫌麻烦的人肯定有,不过愿意折腾的人也肯定会有。对于这些老车来说,除了要花时间折腾以外,还得看“官老爷”的脸色,毕竟是台十多年车龄的老车了,再过几年就有可能踏入“黄标车”的行列,始终逃不过被报废的噩梦,不像在美国、加拿大、香港这些地方都有着健全的二手车制度。不过我们敬爱的祖国一向是不屑于走西方主义那一套的,所以,这些老车还是看看就好,老老实实买新车给GDP作贡献吧。

说实话,小编对这台车的印象并不深。最早对其的记忆源自动漫作品《头文字D》,当时动画里的一个酱油角色秋山延彦开的正是IS200的高性能版本RS200,不过由于在动画里表现一般,所以当时也没怎么关注这台车

IS200除了是后驱以外,还有另外一个亮点,那就是它身上那台代号1G-FE的直列六缸2.0L自然吸气发动机,最大输出153马力,搭配六速手动或4AT变速箱,国内的车型以4AT的居多。在海外,还有3.0L的2JZ-GE发动机(217马力),或高性能取向的雅马哈2.0L四缸3S-GE发动机(200马力)可供选择。

《头文字D》中周杰伦跑完秋名山全程用了多长时间?总共多少公里?

随便问个 汽车 改装爱好者,有史以来最好的SUBARU是什么型号,你得到的答案都会是impreza也就是翼豹。 在90年代,斯巴鲁在拉力赛的黄金期,凭借着22B的优势,统治了WRC长达5年之久,而斯巴鲁推出的22B街道版则比赛车更为稀有。

翼豹22B的车型编号是如何由来的呢?我相信大多数人都知道它的发动机是2.2L水平对置涡轮增压发动机,但是更多人不知道的是,22B是555十六进制的写法,这也是斯巴鲁参加拉力赛赞助商的厂商名称。由于受到当时日本法律的限制,斯巴鲁和其他的日本性能车厂商一样,对外公布的官方数据显示这台22B是280匹马力,但是真实的情况是如何呢?我想只有内行人,或者跑过DYNO的人才知道。车身经过原厂STI的强化,悬挂也经过特别的调校,连前后包围也是从空气动力学角度而设计的。有着1260公斤重的22B,从0-100km的加速只需要5.1秒。在1998年的那个时间,这是一个非常可怕的数字。参阅当年法拉利355,你就知道这是一个什么级别的表现了

今天我们即将要看见的就是,没有被公布过的三台概念原型车之一 “000/400”系列。而这一台至今为止,公里表显示只有55公里。

正在销售这台车的公司是香港的一家斯巴鲁车行。他们对外公布了一系列的照片,包括编码牌000/400的照片。但是他们没有公布任何有关价格的信息。知道为什么么?因为这台车的价格和稀有程度已经进入到了一个“你如果张口问了价格,你就一定是买不起。”的层级。而由于这台22B是一台概念原型车,所以是否能够合法上路,或者取得合法的注册信息,我们也无从考证了。

在过去的十来年间,包括IMPREZA 22B在内的90年代日本经典跑车的国际价格一路上扬,而原型车的价格则更为夸张。在2010年的时候,一台22b的价格是34000美金,但到了2017年的时候,在拍卖会上一台拉力赛道版的22b卖到了15万美金。 到今天,一台22b的价格完全有可能突破20万美金。而这台“000/400”的22b的价格,已经突破我的猜想能力了。

斯巴鲁推出的22B街道版则比赛车更为稀有,也许这就是藤原文太买翼豹的原因吧。

自从拓海的老爸藤原文太买来了一辆翼豹22b之后,所有人都对这家人的家底有了非常严重的怀疑,毕竟当初一辆普通的AE86这并没有多少引入猜想的地方,现在到底藤原豆腐店到底是不是真的在卖豆腐都被刨根问底。

毕竟对于藤原豆腐店一家所有人的印象都是穷得大热天时连冷气都没钱开的节奏,这86爆缸之后又是赛车引擎又是多买一辆车,这藤原文太真的就不是那么简单,虽然所有人都知道他的技术肯定不简单但想不到连家底都真的是无法目测。

虽然这仅仅是一辆二手车但其实它的价值远不止我们表面所看到那样,当初使得AE86爆缸的三菱EVO相信所有人都印象深刻,毕竟向来未尝败绩的秋名山86第一次输掉比赛这就已经是足够震撼,而和这个EVA互为劲敌的就是现在拓海老爸的翼豹22b。

至于翼豹22b的性能也不太需要去叙述毕竟能够和EVO同台竞争两者的实力也是相差无几,在价钱上翼豹22b绝对不会便宜到哪里去,虽然是二手车但这种级别的性能车其实也并没有太多贬值的空间,况且在日本的情况也和我们中国这边非常不同,至少改装是允许的二手车文化也非常不一样,可以说藤原文太买下这台翼豹22b肯定是花了不少的钱,即使在国内就算一辆车况比较好的翼豹也肯定不会比一台普通的全新B级车要贵上不少,这样应该比较好理解。

于是问题就来了,既然开篇穷得可以的藤原豆腐店居然到了后来竟然拥有两台车,而且车子本身的价值早就已经远超普通的家庭自用车,那藤原文太到底是多富有。

这就引起了不少人的调侃,拓海每天早上送的绝对就不是一盘盘的豆腐那么简单,严重的怀疑这到底会不会是毒品,毕竟这个时间连查车的人都还没有上班而且以当时拓海的水平一般人的根本就追不上,而且文太还告诫拓海不要把刀豆腐给摇散,这些状况也似乎印证着大家的猜想,虽然这些豆腐都是送到合作的高级会所收入应该还是可以支撑一家人正常的生活。当从来就有这样的一句话,“穷玩车富玩表”这藤原家的单单就赛车这一方面的开销单单靠卖豆腐估计也不应该支撑的了,所以藤原文太的收入绝对不单单是只有这豆腐店。

其实在漫画版中其实藤原文太是有一家 汽车 改装店只不过拓海并不知道,也只是一笔带过的内容,其实也是非常合理的事情毕竟日本的 汽车 改装文化非常盛行,改装店的确会有非常不错的收入,不然86改装的跑车引擎完全还是自己搞掂,买一辆翼豹22b也不是一件太难理解的事情。

我觉得藤原文太买斯巴鲁翼豹Impreza这个剧情,没有什么硬伤,完全可以说得过去。

首先藤原文太买的翼豹应该是就普通的STI,不是限量版的翼豹22B。这车全称是SUBARU Impreza WRX Type R STI Version V,车架号是GC8(GC8F),22B的话是在此基础上改装而来的限量版,22B要更贵。

然后我们分析一下藤原文太买22B这件事,是不是很不合理呢?Impreza 22B Sti version是翼豹STI的高性能特别改装版,限量400台,当时的售价据说是高达500万元,仅次于当时的NSX和GTR。

那么这个500万日元,对藤原的家庭来说,是不是难以负担呢?藤原文太经营一家豆腐店,从他对品相的高要求来看(拓海碰碎了豆腐就要挨揍),他的豆腐应该是那种品质比较高的,售价也会比较贵。

以前在一个论坛看到,有人计算过,如果是那种比较顶尖的食材,一块豆腐可以卖200日元,拓海开AE86一趟可以拉200块,一天两趟就是8万日元。一个月工作25天的话是200万,一年就是2400万日元。

加上房子是自己的,产业是自己的,2400万日元的营业额,利润按4成算就有1000万了。如果藤原这个豆腐没那么高级,少算一点起码也有500万日元了吧。一年的收入就可以买一台车,就相当于一年赚四五十万,买个奥迪Q5,不算过分吧?

而且藤原文太以前是个车手,按照头文字D的人设是那种如果继续职业生涯,可以夺得世界冠军的天才。赛车手是高收入的工作,多少会有点存款吧?这样看,藤原文太买一辆22B STI完全没有经济压力——毕竟加油站老板动不动就要买更贵的GTR呢。

那么藤原文太买一辆更便宜的GC8F就更没有问题了,毕竟玩车是项烧钱的运动,车都玩得起了,还能买不起吗?

不是22B,是5代双门type R版本

万转4AG都搞的到 何况翼豹22b

藤原文太、是这部漫画的神话级车手,他的存在意义除了指导拓海成长、为读者讲述改装车的知识外,更是通过一些人的回忆、侧面显示文太年轻时的恐怖,不安排他去比赛、就是为了证明其可以秒杀所有车手;所以这样的神话级人物,得配一辆什么样的座驾?自古宝马配英雄,比如什么 赤兔、地卢 之类的;所以当文太的身份逐渐清晰后(当观众、读者意识到这个做豆腐老头的不平凡之后),他的座驾如果平凡,就震不住场子了!

我们可以回忆下、这部漫画中没有败过的车子以及品牌,日本跑车四大天王、登场三个,败了三个!

马自达Rx7 :高桥兄弟、及其他车手,均出现过败局,总的来说作者还是比较爱护马自达这个品牌的,后来远征中、连续胜利!

本田NSX :驾驶者北条豪,被车王塞纳亲手调校的神车、吊打同时期的法拉利,最后依然败在RX7手中 !

丰田牛魔:驾驶者 皆川英雄 ,四代牛魔仍然败于RX7之手,不过从剧情上看、身为职业车手的皆川并未使出全力!

三菱3000GT :该车并未出场

其余传奇性能车如三菱EVO、GTR、Mr2、日产S15、铃木卡布奇诺、本田思域等等,这些名车均有所登场、也都有所败绩,所以可以说在这部漫画中丰田、本田、日产、马自达、铃木、三菱等等,都出现过败绩;而唯一没有败绩的品牌就是斯巴鲁、而唯一登场却又没有正式参赛的只有那辆STI 22B!

其实从整个作品中,我们可以看出一点、那就是作者通篇都在渲染漂移文化,而对于那种怪兽类如GTR、如EVO等四驱性能车是很嗤之以鼻的,所以GTR众车手全部惨败、EVO也好不了多少;所以按照这种思路,斯巴鲁Sti应该也不符合这部漫画的主流思维;只不过那个时代的斯巴鲁太强势了,那个辉煌时代、斯巴鲁征服了WRc赛场,就像如今的PSA一样,所以对于这个品牌、任何人都不愿意(也没办法)让它输!

上世纪98年,为纪念车队成立四十周年、以及WRc三连冠,斯巴鲁推出sti 22b,这本身就是一款限量车型(全球四百辆),是被誉为拉力赛 历史 中、最值得收藏的绝品,所以别谈什么限量、非限量,22b sti只有四百辆;发售时价格高达五百万日元、半个小时被订购一空,后期的二手价格更是高的离谱;简单点说文太买的这部二手车、比新车还要贵,所以文太明明很有钱好吧,22b sti的二手车价、甚至堪比法拉利那样的超跑了(甚至更贵),所以这是不是很矛盾?

一个豆腐店老板、若买一辆普通的sti,无论是新车、二手都可以理解,但它买的是限量款车型22b sti这就有意思了,因为这车是孤品、二手车价远比普通的sti贵太多,所以我们还要去较真么?22b sti全是WRc原件、换句话说它根本就不是开的(不能上公路),只能作为收藏品存在,而文太却大大方方的开、是不是更加不合理?可没办法、这毕竟是漫画,文太不配这辆22b sti、没办法撑起他的上帝视角,因为文太的定位太高,配别的车都差那么意思、所以只能用WRc连冠车型22b sti来做为文太的配车了,就像关二爷、吕布配赤兔一样,难道就合理了?还不是作者安排的!

所以谈车就谈车、谈漫画就谈漫画,谈漫画较真合理性最没劲,要合理、看什么漫画?拓海的跑法,下一次山、就费一套轮胎,上下一个来回两套,拓海一天送两次豆腐、四套,所以拓海忙活一天、费四套轮胎,这是一个豆腐房能支撑住的投入么?再看看文太,作者把他刻画成曾经的车神、高于职业车手的存在,精通各种车型、改装技术精神,轻瞄淡写轻描之间搞到竞技引擎、召集团队重新升级86等等,这些能力都不是普通豆腐店老板能做到的;玩车的有没钱的、但玩出名堂的没有穷的,而文太则硬是玩到了顶点、玩成了神话,说他没有大钱、可能么?文太更像是一个看淡金钱、名利而专心培养孩子、体验生活的大叔罢了!

可能是喝多了和别人比赛赢的[捂脸]

这个真的是个迷,因为拓海家有时候穷得没钱交电费,点蜡烛照明,穷得不敢开暖气,一定要熬到十一月份,穷得不敢闭店休息……

漫画上说文太有个改装厂的,拓海是不知道的。。

你不做饭不知道材米贵,改装车比赛完就卖了,不会运回去,不过行驶电脑不会留下。

五菱宏光报价是多少?目前值得入手么?

用了四分半钟,长度是7552m,他父亲说的。

情节:拓海的驾驶经验远比池谷和阿树多,拓海从十三岁,也就是他在初中一年级的时候,每天凌晨四点都驾驶著父亲的ToyotaTruenoSprinterGT-APEX把豆腐送达酒店。

Trueno是丰田著名的长青热卖车系卡罗拉家族里,第四代车系的三门版之高性能车型,车厂开发代号AE86(现已出后继车型86,兄弟车型斯巴鲁BRZ),因此在日本常被昵称为“八六”。

第四代三门版的Sprinter是卡罗拉车系最后一代的前置引擎后轮驱动(FR)配置的车款,再加上新车原价不高二手车便宜,因此常常被视为甩尾驾驶最适合的入门练习车。拓海在运送豆腐的过程中,在父亲暗中的帮助下,练习出驾驶技术,最后跑完7552m的秋名山,只用了四分半钟。

扩展资料:

剧情简介——

十八岁的拓海(周杰伦饰)每天驾着父亲(黄秋生饰)残旧的汽车送递豆腐,却无意中练得一手出神入化的飘移技术。对汽车毫无兴趣的他被父亲怂恿参加山路赛,以平日送货的旧车越级挑战著名赛车队,赛果似乎早已定断。岂料拓海竟在众人错愕之下胜出,一夜成名,更激发起他遗传的赛车欲,不断面对一连串惊险绝伦的挑战赛!

日本秋名山上的清晨,一辆丰田出产的中古车AE86优美地在下坡道飞驰,车内神秘车手的漂移车速使人吃惊。AE86在藤原豆腐店旁停下,睡眼惺忪的少年藤原拓海回到店里,只见老父藤原文太醉倒厅中,拓海帮父亲收拾东西,忆起每天清晨代父送豆腐到秋名山上的旅店,心情也沉重起来。

五菱宏光目前的指导价是4.28万~6.98万元,优惠几千块吧,有1.2L和1.5L两款发动机可选,匹配的都是手动变速箱。五菱宏光这个车就是用来拉货,然后偶尔坐坐人的,所以配置上就不要要求太多了,车子也不贵,买个中低配用用挺好的,买下来5万块,再卖出去还能卖4万块,这就是五菱宏光神奇的地方。五菱宏光真的很保值,这个车保有量大概已经超过300万辆了,跟丰田车有得一比,超大的保有量很皮实耐用的口碑,让这个车不仅销量好,而且二手车价格也高,买一辆宏光,大概可以为你赚回来两辆宏光的钱。相信你也知道五菱宏光在国内的各种传说了,不仅能拉货拉人,还能跑山飙车,高速上开150公里每小时没问题的,所以这个车真的任何时候都值得入手,不用考虑配置和动力什么的,你就说手里有多少钱,或者想花多少钱收一辆五菱宏光,两万三万可以轻易在二手车市场找到,如果想买新的,4万5万就能拿下,如果想买好一点的,那还可以卖五菱宏光S3,这个是SUV造型的五菱宏光,高配还是独立悬挂的,而且有1.5L和1.5T两种动力可选,1.5T+6MT的动力表现不错,拉货拉人都杠杠的,7座布局也比较实用,第二第三排可以放倒。最主要的是,SUV啊,不是面包车,终归外观和内饰要更好,看起来也更大气。另外宏光S3的配置不像面包车那么简陋,这个车虽然用途上跟宏光差不多,但是各方面都是以乘用车的标准去开发的,所以可以当他是一个多用途的SUV。五菱宏光可以卖,并且任何时候都值得入手,如果钱不多买个二手可以的。

文章标签: # 可以 # 二手车 # 所以